1.6 bensa vie öljyä (Touran)

[dsign]

Hei,

ostin yksityiseltä 5v vanhan Touranin ja nyt on käynyt selväksi, että koneessa on jotain häikkää. Autolla on ajettu noin 100k. Jos ajaa normaalia ajoa kaupungissa ja ulkopuolella (<100km/h) kaikki on ok ja öljyä ei kulu edes 1000km matkalla. Jos ajaa moottoritiellä (~130km/h) 300km matkan niin öljyä on kadonnut pari mittatikun mittaa eli 1-2dl. Mitään vuotoja en moottorissa näe eikä jäähdytysnesteen pinnalla näy öljyä. Kone on siis VW-konsernin perus 1.6l bensa (ei FSI tai TSI).

Ilmeisesti öljy palaa siis bensan mukana. Onko tällaista mitään järkeä lähteä korjauttamaan vain lisäilläänkö vain öljyä. Auton arvo (ehjänä) lienee jossain 10-12k. Tuli jopa mieleen korjauttaa Viron puolella mutta sekin hiukan hankalaa kun ei tiedä yhtään mikä on vikana...

[jni]

Onko öljyt vaihdettu milloin viimeksi?

Ei tuossa mitään vikaa ole. Kovemmassa poitkässä ajosa vain öljyn seassa oleva vesi haihtuu pois.

[dsign]

Autosta on vaihdettu öljyt kun olin 2 kertaa lisännyt öljyä varoitusvalon syttymisen johdosta. Vaihdettiin paksummat öljyt long-lifen tilalle mutta ei se juuri vaikuttanut tilanteeseen. En usko, että on normaalia, sillä öljyn varoitusvalo syttyy muutaman kuukauden ajon jälkeen jos on paljon motaria esim. työmatkalla.

[kt]

Kun laittaa joka toinen viikko bensaa, niin samalla kaataa 2 euron edestä moottoriin öljyä 3 desiä. Tämä vaihtoehto maksanee vuodessa 40 euroa sen sijaan, että korjuuttaa moottorin männänrenkaat. Aikaa kuluu 1 minuutti.
Kannattaa tietenkin pitää öljypulloa aina matkassa ja tarkistaa, ettei öljyä vuoda jostain tiivisteestä läpi.

[dsign]

Kuinka usein tässä vaihtoehdossa täytyy varautua vaihtamaan katalysaattoria ?

[Tomppaa_]

Niin usein kun on tarpeen. Reilumpi kaasujalka ennen katsastusta auttaa asiaan. Volkkarin alimitotettu pensakone painavassa kopassa -> ihmekkään jos vie öljyä.

Nää volkkarin pensakoneet on vähän tämmösiä öljysyöppöjä lähes poikkeuksetta.

[los los]

Minullakin on sama kone n.satku ajettu,ei vie öljyä,ei syty öljyvalot.Mittatikkua tosi vaikea lukea.
Itse kysyisin hinta arviota.
En pitäisi ihmeenä jos kone kestää 150-200 tonnia.

[Keni1]

Kun laittaa joka toinen viikko bensaa, niin samalla kaataa 2 euron edestä moottoriin öljyä 3 desiä. Tämä vaihtoehto maksanee vuodessa 40 euroa sen sijaan, että korjuuttaa moottorin männänrenkaat. Aikaa kuluu 1 minuutti.
Kannattaa tietenkin pitää öljypulloa aina matkassa ja tarkistaa, ettei öljyä vuoda jostain tiivisteestä läpi.

Toi aloittajan kone on rikki, hyvä ettei tartte Nesteen tankkiauton ajaa vierellä ja syöttää öljyä lennossa

Volkkareissa on pitkään ollut Long Life öljyt ja 30 tkm huoltoväli, seuraavaksi varmaan ehdotetaan, että autoilijat ostavat oman autokorjaamon ja tilaavat myös uuteen autoon uusia osia suoraan autotehtaalta ja vaihtavat ne itse, ja mitä useammin kaikki kuluvat osat vaihtaa sen kauemmin auto pysyy ajokunnossa, se on bisnes kun kannattaa

[Japoff]

Itsellä oli joskus 2.0 L  versio Golfin nokalla , sekin jonkin verran vei öljyä , katalysaattori ei temppuillu , mutta Lambda antureita tuntui syövän (liikaakin)
sitä en toki tiedä että menikö anturit öljyn takia , itse vaan epäilin sitä syyksi ...
Oli ajettu joku noin 50 th km...
Että on noissa jonkin verran tuommosta ominaisuutta , et ehkä ensin tarkkailisin vaan tilannetta