Skoda Fabia III - Yleistä keskustelua

[enkero]

Tuli kokeiltua lähes tilatunlainen pakkaus, eli 1,2 Style DSG.

Mielikuvia reilun 20min lenkin perusteella:

+ mukavasti toimiva S/S
+ näppärä nurkkapyörityksessä
+ modernin tuntuinen paketti
+ kitukasvuiselle saa hyvän/mukavan ajoasennon
+ yllättävän hiljainen maantienopeudessakin (Contin kitkat alla)
+ ajovaloautomatiikka (edellisessä Fabiassa piti kieroudella valoja päälle ja pois)

- taustapeili hieman kitukasvuinen
- moottorin ääni karrrrkea
- kulutus näytti dieseliin tottuneelle aika karulle (6,2-6,3l/100km)

En tajunnut kyllä katsoa, meneekö bensatankin luukku jo vihdoinkin lukkoon ovien kanssa, vai onko tässä vielä Lada-mallin korkki.

Mutta ei tuossa pahaa virhettä tapahtunut sokkona tilatessa! 

[Nilemma]

Esitteessä vaikuttaa olevan melko suppeasti tietoa esim. Ambition ja Style -mallien eroista. Mallikuvissa on harhaanjohtavasti mm. automaatti-ilmastointi ja keskikyynärnoja molemmissa malleissa. Stylen kuvissa taas sport-ratti, jne. Osaisiko joku kertoa, mikä on merkittävin ero Swing ja Bolero -soittimien välillä? Lähinnä kiinnostaisi, voiko Swing-soittimessa hyödyntää puhelimen navigaattoria.

[imoth]

Bolerossa:
6,5" värillinen kosketusnäyttö (Swingissä 5,0"), MirrorLink, JPEG-kuvankatselumahdollisuus sekä SMS-viestien vastaanotto- ja lähetysmahdollisuus.
Koska MirrorLinkkiä ei ole Swingissä, niin ei ole Navigointiakaan.

Sport-ratti on aina lisävaruste. Ambitionissa automaatti-ilmastointi ja kyynernoja ovat lisävarusteita.

[Omegapo]

No tuli nyt sitten tilattua Fabia Combi 1.2TSI 110 DSG Style, väri Denim Blue, vanteet vaihdoin Beam malliksi. Odottavan aika on pitkä :-) tuon esittelyhän on vasta maaliskuussa, joten en ole autoa livenä edes nähnyt, mutta kuvissa näyttää hyvältä :-)

Tässä Stylessä kun on mirror link, niin onko siinä siis Bolerossa itsessään navigointi ohjelma tms ? en oikein näistä ymmärrä ?
Arveluttaa tuo start/stop järjestelmä, mutta kai siihen tottuu, saako sen itse jotenkin pois päältä?

[the_raz]

En tiedä saako pysyvästi, mutta ilmeisesti sille on olemassa nappi jolla voit kytkeä sen pois päältä

[enkero]

Nappi näyttäisi olevan vasemmalla valokatkaisijan yläpuolella, ei kyllä osunut koeajolla silmään.

Eiköhän tuon joku osaisi koodata pois jos se S/S kovasti harmittaa?

[Omegapo]

No jos siihen s/s löytyy nappi millä sen saa aina ko ajokerran ajaksi pois niin se on hyvä, jos keskustassa ajaa ruuhkassa niin en välttämättä halua että moottori sammuilee kokoajan, vaikka harvoin ruuhkassa ajelen tai yleensä koskaan, kilsoja kertyy noin 6000-7000km vuodessa, joten uudessa Fabiassa on autoa pitkäksi aikaa.

Saapa nähdä koska sen farkku Fabian saa, myyjä arveli, että huhtikuussa voisi tulla, sen esittely suomessa on maaliskuussa.

[clacson]

Tässä Stylessä kun on mirror link, niin onko siinä siis Bolerossa itsessään navigointi ohjelma tms ? en oikein näistä ymmärrä ?
Arveluttaa tuo start/stop järjestelmä, mutta kai siihen tottuu, saako sen itse jotenkin pois päältä?

Navigointiohjelman tulee olla siinä älypuhelimessa, joka yhdistetään Boleroon. Mirrorlinkin kautta peilataan puhelimen näyttö auton näyttöön.
Bolerossa ei siis ole navia.

[Omegapo]

Ok, kiitos tiedosta, tuo selventää ja Bolerohan taisi tuossa Stylessä olla. Ja ne jotka tilaa Fabia Combin niin laittakaa toimitusajat tänne, minun Combille ei vielä toimitusaikaa ole vahvistettu.

[AquaBlue]

Alkoi hieman kiinnostamaan seuraavanlainen yhdistelmä:
-1,2 style dsg
-vihreä tai sininen
-valkoiset Beam vanteet
-sport alusta, penkit ja ratti
-parkkitutkat

Sain ajatuksen vasta tänään, enkä ole isommin ehtinyt tutkia asioita, mutta olisiko seuraaviin näkemyksiä

Kontin koko, lähinnä cm mitat kiinnostaisi.

Paljonko moottorilämmitin maksaa tuollaiseen?

Onko netistä löytyvässä pdf esitteessä style sisustan kohdalla sport ratti ja seuraavalla sivulla sport sisustan kanssa vakio ratti? Toinen ratti on litteä alhaalta (niinkuin RS Octaviassa) ja toinen pyöreä kehäinen.

Onko tuo oikeasti paljonkin pienempi kuin II korinen Ocu. Kaksi lasta ja koira pitäisi tarvittaessa mahtua vaimon lisäksi kyytiin.

Pärjääkö 1,2 motarilla kesällä rajoitukset +10 km/h vauhdissa?

Toimitusaika arvioita?

Varmaan itsekin viisastun joissakin asioissa lähiaikoina.

[Nilemma]

Alkoi hieman kiinnostamaan seuraavanlainen yhdistelmä:
-1,2 style dsg
-vihreä tai sininen
-valkoiset Beam vanteet
-sport alusta, penkit ja ratti
-parkkitutkat

Sain ajatuksen vasta tänään, enkä ole isommin ehtinyt tutkia asioita, mutta olisiko seuraaviin näkemyksiä

Kontin koko, lähinnä cm mitat kiinnostaisi. HB-mallissa 330/1150 litraa, leveys 960mm, pituus 716mm

Paljonko moottorilämmitin maksaa tuollaiseen? Pakettina (lohkolämmitin, sisähaara + asennus) 500 euroa

Onko netistä löytyvässä pdf esitteessä style sisustan kohdalla sport ratti ja seuraavalla sivulla sport sisustan kanssa vakio ratti? Toinen ratti on litteä alhaalta (niinkuin RS Octaviassa) ja toinen pyöreä kehäinen.
Alhaalta litteä ratti = sport-ratti, useissa esitekuvissa on lisävarusteita paikallaan ilman erillistä mainintaa.

Pärjääkö 1,2 motarilla kesällä rajoitukset +10 km/h vauhdissa? 90hv -versio oli hieman laimea kokemus, mutta 110 heppaisella pärjää varmasti.

Toimitusaika arvioita? 2 kuukautta, erikoisempien varusteiden (esim. lasikatto) kanssa 2,5-3kk

[enkero]

Onko tuo oikeasti paljonkin pienempi kuin II korinen Ocu. Kaksi lasta ja koira pitäisi tarvittaessa mahtua vaimon lisäksi kyytiin.

Pärjääkö 1,2 motarilla kesällä rajoitukset +10 km/h vauhdissa?

Onhan tuo varsinkin takapenkillä paljon tyköistuvampi kuin kakkos-Octavia, mutta jos lapset ei korisjengiä ole niin ehkä mahtuvat mukavahkosti mukaan. Koiran lienee syytä olla korkeintaan beagle, mikäli meinaa saada pidettyä Animalian tyytyväisenä. Matkatavaroita ei ehkä viikonlopun hiihtoreissulle saa ilman perävaunua ainakaan HB:ssa.

Tuo 110hv motti riittää varmasti motarillakin hyvin.

[AquaBlue]

Kas unohdin laittaa, että combi malli on se, mikä tässä kiinnostaisi. Kiitoksia kuitekin kommenteista ja pahoittelut harhaan johtavasta kysymyksen asettelua.

Koira meillä on kääpiöpinseri (About puolet beaglen painosta ja pienempikin). Noin 6 kg ja 30 cm täyttä elämää ja toimintaa. Meillä koira juurikin elosuuden vuoksi matkustaa häkissä takakontissa. Häkki vie noin kolmasodan Octavia kontista. Mutta koiralle kyllä kelpaisi hieman pienempikin boxi. Iso häkki jäi aikanaan, kun meillä oli 2 tuollaista koi ruutua.

Täytyisi tuota hb mallia käydä katsomassa.  Olettaisin, että se on takapenkille asti vertailukeloinen combiin.

Ja tosiaan tuon combin kontin mitat jos jollain olisi tiedossa, niin se olisi kiva.

[enkero]

Onpa salaiset nuo kontin mitat, ei ihan pienellä googlettamisella löytynyt. Vaan löytyipä sitten kuitenkin, 958x960.

Linkki tsekkilään

Hienoinen yllätys oli kyllä, että tuo Combi on malliston vauhdikkain, näemmä parempi aerodynamiikka siivittää vaunun lähes 200km/h kiitoon 
Vaan niinhän se oli edellisessäkin korissa, töpöperä alkoi hangata vauhdissa vastaan ja olihan välikoppaisen Fabian muotoilu muutenkin luokkaa Reino-tohveli.

[stylesti]

Tilasin fabia 110 style dsg colour paketilla väri rally gren mustakatto .22.12.2014. nyt askarruuttaa rengaskoko tulee aina 215x45/16.mielestäni näin kevyt auto pärjäis 185x60/15 ei olis niin herkkä urille vesiliirrolle ehkä melukin olis maltiillisempi ,jälleenmyyjän kanssa on sovittu että voin vaihtaa jälkimmäisiin mut ongelma on ettei niitä läydy skodalta mustina.Jos otan hopisina niin toi color yhdistemä osin mitätöityy.Maahantuojan mukaan alustan takuu voi kärsiä jos käytän tarvike vanteita niitä löytyis myös mustana.Onko kellään hyviä neuvoja mitkä vanteet kävis ettei takuusta tule ongemia.T.stylesti

[enkero]

Käytä ne 15" maalattavina ennen auton luovutusta tai sitten nykymuodin mukaisesti Plastidipit pintaan?

Noi 16" kelpaa varmasti talvivanteiksi monellekin

[Omegapo]

Onko tuo uusi 1.2 TSI 110hv jakopää hihnalla vai ketjulla ? varmaa tietoa en löydä, mutua kyllä :-)

[Gudmund]

Jakoketju on korvattu hihnalla. Vaihtoväli oli yli 200tkm, joka kuulostaa kyllä hurjalta.

Eikös tuo Nilemman aiempi viesti ole varmaa tietoa..
Tosin vaihtoväli taisi olla puolet tuosta Suomessa.
Joku lähde näille tiedoille olisi hyvä toki saada.

[Devl]

Onko tuo uusi 1.2 TSI 110hv jakopää hihnalla vai ketjulla ? varmaa tietoa en löydä, mutua kyllä :-)

Hihna, kuten muissa VAG:n konsernin MQB-levyn 1.2 TSI koneissa.

[Nilemma]

Joku lähde näille tiedoille olisi hyvä toki saada.

Lähteinäni ovat olleet valtuutettu Skoda-jälleenmyyjä, joka tarkasti tietojen paikkaansa pitävyyden kyseisen mallin koulutuskansiosta ja esitteet. Jakohihnan vaihtoväli on siis tarkalleen ottaen 240tkm/10v, mutta Suomessa suositellaan vaihtovälin puolittamista, jolloin päästään lukemiin 120tkm/5v.

[-ruoska-]

Kuvia kuumeisimmille

[Omegapo]

Lähteinäni ovat olleet valtuutettu Skoda-jälleenmyyjä, joka tarkasti tietojen paikkaansa pitävyyden kyseisen mallin koulutuskansiosta ja esitteet. Jakohihnan vaihtoväli on siis tarkalleen ottaen 240tkm/10v, mutta Suomessa suositellaan vaihtovälin puolittamista, jolloin päästään lukemiin 120tkm/5v.

Tieto on siis luotettavasta lähteestä :-) Kiitän.

[Omegapo]

Kuvia kuumeisimmille

Kiitos hienoista kuvista (linkistä), ei helpota oloa :-) Combi tulee vasta huhti-toukokuussa....siihen asti täytyy pärjätä Audilla :-)

[Gudmund]

Tuli käytyä koeajolla tämän uutukaisen kanssa tänään. 1.2TSI 90hv ja Style. Tuommoinen 50km lenkki vakuutti kyllä itseni siinä määrin auton helppoudesta, että Fabiaa uskaltaisi suositella kenelle tahansa, jolle tämän kokoluokan auto riittää. Jopa 90hv kone jaksaa aivan ok viedä tuota koria, kun pienellä kuormalla ajaa. Täydessä lastissa 110hv versio on varmasti mieluummin alla.

Joitakin huomioita:
- ajettavuus erinomaisen käteensopiva. Ohjaus tuntuu kivalta, Ocuun tottuneelle ei mikään pettymys. Liukkaalla talvikelillä ei tietysti tule kaikki herkut esiin niin hyvin.
- kytkin oli sittenkin oudoin, ottaa selvästi ylhäältä vasta kiinni. Kuin vanhassa 3bg:ssä konsanaan. 3km meni, jotta tuohon tottui.
- onhan se lyhyt akseliväli jostain pois, takapenkkitilat riittävät polville juuri ja juuri kun 182cm +182cm istuvat peräkkäin. Selvästi esim. Ocu II:ta pienempi on.
- rengasmelua oli kyllä 100km/h nopeudessa (195/50/16 nastat), mutta ei silti tinnitukseen asti. Luultavasti itse kestäisin tuota pidempäänkin. 15" talvirenkailla tilanne olisi varmaan vähän helpompi.
- penkki (perus Style verhoiltu jakkara) tuntui hyvältä omalle kropalle, myyjäkin oli sitä mieltä, että se on nyt 10 kertaa parempi kuin edelliskoppaisen Fabian peruspenkki. Vaikka olikin kapeahko penkki, tuki sopivasti tällaista vähän reilumpaakin kuskia.
- vähän peräänajetun näköinen tuo HB on, mutta farkkumalli poistaa sen pienen ongelman. Toki tämän uuden Fabian muotoilu on kokonaisuutena ihan ok, mitä taas ei edellisestä mallista voi sanoa...

Kaikkiaan hyvä kuva jäi autosta. 1.2TSI 110 Combi Ambition olisi nyt oma valinta (18,9ke). =)

[Skoda8]

Tässä vertailua varten kuva molempien fabia-mallien peräkonteista.

Hb+Combi kontit

[Gudmund]

Bensamalleissa HB:n ja farkun ero noin 850e kaikilla varustetasoilla.

Dieselmalleissa HB:n ja farkun ero on 300e Ambition varusteilla, mutta 850e Stylenä.

Kunhan ihmettelin.

[Nilemma]

Eilen lähti tilaukseen 1.2 TSI (110hv) Ambition HB, lisukkeina automaatti-ilmastointi, sporttipenkit, takakontin kumimatto ja Bolero -soitin. 

[kt]

Mikähän on tämä linssiajovalo? Halogeeni tuntuu olevan? Mahtaako pysyä kunnossa?

[Omegapo]

No tuli nyt sitten tilattua Fabia Combi 1.2TSI 110 DSG Style, väri Denim Blue, vanteet vaihdoin Beam malliksi. Odottavan aika on pitkä :-) tuon esittelyhän on vasta maaliskuussa, joten en ole autoa livenä edes nähnyt, mutta kuvissa näyttää hyvältä :-)

Tässä Stylessä kun on mirror link, niin onko siinä siis Bolerossa itsessään navigointi ohjelma tms ? en oikein näistä ymmärrä ?
Arveluttaa tuo start/stop järjestelmä, mutta kai siihen tottuu, saako sen itse jotenkin pois päältä?

Vaihdoin Fabian väriksi sitten kuitenkin Cappucchino Beige, kyllä on vaikea moinen asia päättää, mutta nyt tuo väri pysyy. Näin tuossa jokusen Octavian tuossa värissä, ja mielestäni melkoisen tyylikäs väri.

[the_raz]

Vaihdoin Fabian väriksi sitten kuitenkin Cappucchino Beige, kyllä on vaikea moinen asia päättää, mutta nyt tuo väri pysyy. Näin tuossa jokusen Octavian tuossa värissä, ja mielestäni melkoisen tyylikäs väri.

7 vuoden kokemuksella voin sanoa että se on ainakin erittäin kätevä väri, joskin ehkä minun mielestäni hieman tylsä. Suomen rapakeleissä mitä loistavin, kun kaikki lika ei näy heti. Meillä vaihtuukin väri nyt kolmen eri Cappuccino-värisen Skodan jälkeen iloisen keltaiseksi.