1,8tsi öljyn kulutus

[happis]

Eli kyseessä on Skoda Superb 1,8 TSI vm. 2012 ja ajettu 41600 ja öljyt vaihdettu 15000km välein, aina ennen huoltoa on saanu lisätä öljyä. Onko vika vai ominaisuus?

[Timppe]

Varmaankin ominaisuus. Noin 8000-10000km:n välein saa lisätä, kun on alarajalla. Ei siis mitään hervotonta kulutusta, mutta tämä meneekin valmistajan toleransseihin "normaalina".

[lemmentalja]

Riippuu paljon on saanut lisätä...   

[RS/III/RallyGreen]

Mulla oli octavia combi dsg 1.8 TSI 2011
Sai lisätä huoltovälin aikana 1-2 litraa, kun kysyin onko se ihan normalia.
Vastaus oli, että on silloin jos sitä tarvitsee lisätä 4-6 litraa niin sitten ruvetaan tutkiman asiaa..
Mielestäni 4-6 ltra on aika hurja.
Nyt on 1.6 tdi octavia dsg 2013 saa lisätä sinnetkin, vaikka ei samoissa määrin 0,5-1 litraan 30 000 huoltoväli.
El ominaisuus

[Marjamies]

Mulla oli octavia combi dsg 1.8 TSI 2011
Sai lisätä huoltovälin aikana 1-2 litraa, kun kysyin onko se ihan normalia.
Vastaus oli, että on silloin jos sitä tarvitsee lisätä 4-6 litraa niin sitten ruvetaan tutkiman asiaa..
Mielestäni 4-6 ltra on aika hurja.
Nyt on 1.6 tdi octavia dsg 2013 saa lisätä sinnetkin, vaikka ei samoissa määrin 0,5-1 litraan 30 000 huoltoväli.
El ominaisuus

1-2 l 30 tkm:n huoltovälillä on ihan normaalia. Pitäähän auton syödä öljyä. Eihän se muuten voitele.

[lemmentalja]

Miksi auton tulisi kuluttaa öljyä, jotta voitelu toimisi? Eikö öljyn kuulu pysyä palotilan alapuolella ja tiivisteiden sisäpuolella?

[RS/III/RallyGreen]

Miksi auton tulisi kuluttaa öljyä, jotta voitelu toimisi? Eikö öljyn kuulu pysyä palotilan alapuolella ja tiivisteiden sisäpuolella?

näin minäkin asian olen ymmärtänyt;)
ja on autoja mitkä ei kuluta öljyä lainkaan huoltovälin aikana.

[tommyt]

Leon 1.8TSI:hin piti myös lisätä noin litra öljyä 15tkm huoltovälillä. Enemmänkin olisi mennyt mutta kun huolto lähestyi niin en viitsinyt "turhaan" lisäillä viimeisillä tuhansilla tappiin asti. Seatista myös haistoi sen että minne se öljy katoaa, työkaverikin mainitsi asiasta kun kerran perässä ajeli.

Polossa (1.4 vapari) ei tarvitse öljyä lisäillä eikä se edes näytä kuluvan. Ehkäpä turbottomuudella on joku rooli mutta toisaalta ei Opelin CDTi moottorikaan kuluta yhtään. Eikä onneksi lisäännykään .

[Wekotin]

Voitelukyky on nesteen ominaisuus. Yhtä hyvin voisit kaataa moottoriin vettä. Iloisesti se siellä pyörisi (hetken) ja kulutus olisi varmaan huimaa (kiehuminen), mutta eipä se juurikaan voitelisi. Voitelun onnistumiseen sitten tarvitaan öljynvirtausta, jotta öljy saadaan voideltaviin kohteisiin. Tämä tuotetaan öljypumpulla. Tämä virtaus havaitaan öljykanaviston ja suodattimen aiheuttamana vastuksena, eli öljypaineena.'

Edit: Pieni öljyn kulutus on normaalia polttomoottorille, koska voiteluöljyä käytetään mm. sylinterin tiivistämiseen ja sitä pakollakin pääsee hieman palotilaan. Lisäksi yksi isoimmista tekijöistä öljynkulutukseen vaikuttava tekijä ehjässä moottorissa on öljyn haihtuvuus. Esim. VW504.00/507.00 -öljyille sallitaan 11p% haihtuvuus kun näyte altistetaan 250C lämmölle 1h ajaksi.

[Mikkes]

Ihan normi kulutusta. Ollut Superb 1.8 TSI vm. -10 sekä on Passat 1.6 TDI. Molempiin lisätty 10-15 tkm ajon jälkeen öljyä. Itse pidin huoltoväliä 30 tkm. 30 tkm huoltovälillä meni/menee 1 litra öljyä, ei mielestäni mikään valtava määrä.

[Marjamies]

näin minäkin asian olen ymmärtänyt;)
ja on autoja mitkä ei kuluta öljyä lainkaan huoltovälin aikana.

Miksi auton tulisi kuluttaa öljyä, jotta voitelu toimisi? Eikö öljyn kuulu pysyä palotilan alapuolella ja tiivisteiden sisäpuolella?

Kyllä se vaan öljy voitelee ja moottori kuluttaa sitä. Ihan sama mitä selitätte. Haluan enemmän tietoa kuin mutua autosta, joka ei kuluta öljyä lainkaan.

[RS/III/RallyGreen]

Tuo on kyllä henkilökohtainen mielipide

[kt]

Lisäystarve riippunee myös siitä, paljonko ylämerkin ylitse on huollossa öljyä lisätty. Jos huoltomiestä ei varoita, niin ylitäyttöhän se on yleensä.

[tet]

Haluan enemmän tietoa kuin mutua autosta, joka ei kuluta öljyä lainkaan.

Minulla on ollut autoja vuodesta 1988 alkaen vain 7 kpl, mutta yksikään niistä ei ole kuluttanut öljyä "lainkaan". Öljyn kuluttamattomuudeksi lasken sen, että öljyä ei ole ollut välttämätöntä lisätä huoltovälin aikana. Merkkeinä löytyy Lada, Nissan, Peugeot, Chrysler, Volkswagen ja Skoda. Volkkariin lisäsin puoli litraa ennen ekaa huoltoa, mutta ei se olisi vielä alarajaan ehtinyt ilman lisäystäkään. Missään muussa autossa VW:tä lukuunottamatta en muista nähneeni öljyn pinnan laskeneen havaittavasti huoltovälillä tikusta katsoen.

[lemmentalja]

Kyllä se vaan öljy voitelee ja moottori kuluttaa sitä. Ihan sama mitä selitätte. Haluan enemmän tietoa kuin mutua autosta, joka ei kuluta öljyä lainkaan.

Ymmärrän kyllä miksi öljyä kuluu kun moottori käy, mutta en usko sen olevan  välttämätöntä moottorin toiminnan kannalta.

[skriko]

Minulla on ollut autoja vuodesta 1988 alkaen vain 7 kpl, mutta yksikään niistä ei ole kuluttanut öljyä "lainkaan". Öljyn kuluttamattomuudeksi lasken sen, että öljyä ei ole ollut välttämätöntä lisätä huoltovälin aikana. Merkkeinä löytyy Lada, Nissan, Peugeot, Chrysler, Volkswagen ja Skoda. Volkkariin lisäsin puoli litraa ennen ekaa huoltoa, mutta ei se olisi vielä alarajaan ehtinyt ilman lisäystäkään. Missään muussa autossa VW:tä lukuunottamatta en muista nähneeni öljyn pinnan laskeneen havaittavasti huoltovälillä tikusta katsoen.

Minulla on ollut autoja vuodesta 1979 19 kpl. Yhteenkään en ole koskaan vaihtojen välillä lisännyt öljyä. Merkkejä on ollut Honda, Toyota, Ford, BMW ja nyt ensimmäinen VW. Tosin enimmillään olen ajanut samoilla öljyillä tällä Vokswagenilla ajetut 17 000.
Autoista sentään katson öljyt kaksi kertaa vuodessa. Yhteenkään moottoripyörään en ole lisännyt öljyä. Niitä ollut lähemmäs 30 kpl. Pisin aika moton öljyiillä 13 000 edes katsomatta öljyjä.
En tiedä voiko sitten hyvän tuurin piikkiin laskea että on ollut melkein 50 ajoneuvoa, eikä yksikään ole syönyt öljyä.   

[Marjamies]

Minulla on ollut autoja vuodesta 1988 alkaen vain 7 kpl, mutta yksikään niistä ei ole kuluttanut öljyä "lainkaan". Öljyn kuluttamattomuudeksi lasken sen, että öljyä ei ole ollut välttämätöntä lisätä huoltovälin aikana. Merkkeinä löytyy Lada, Nissan, Peugeot, Chrysler, Volkswagen ja Skoda. Volkkariin lisäsin puoli litraa ennen ekaa huoltoa, mutta ei se olisi vielä alarajaan ehtinyt ilman lisäystäkään. Missään muussa autossa VW:tä lukuunottamatta en muista nähneeni öljyn pinnan laskeneen havaittavasti huoltovälillä tikusta katsoen.

Nyt ollaan asian ytimessä ja aloittajalle valkenee asia