Octavian sisämelu - onko sitä?

Aloittaja mattinen, 06.06.14 - klo:19:34

« edellinen - seuraava »

scoutti3

Jos olette tehneet lisääänieristyksiä, niin millaisia olette tehneet. Nostin Combi Ocun tavaratilan mattoja ylös, niin paljas pelti siellä on, samoin takaistuimen alla.
Ã,,kkiä tulisi mieleen laittaa äänieristemattoa, onko kokemuksia vaikutuksesta? Siis todellisia vaikutuksia  ;)
Octavia III Scout 2.0 Tdi 184 DSG my16
Ex-Volvo XC60 Summun autom. D5 AWD -11
Ex-Octavia II Scout 2.0 Tdi 140 man. facelift -11

Sampsa

Lainaus käyttäjältä: scoutti3 - 28.07.15 - klo:15:31
Jos olette tehneet lisääänieristyksiä, niin millaisia olette tehneet.
Tuolla on juttuja projekteista:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=18180.0

enkero

Lainaus käyttäjältä: scoutti3 - 28.07.15 - klo:15:31
Jos olette tehneet lisääänieristyksiä, niin millaisia olette tehneet. Nostin Combi Ocun tavaratilan mattoja ylös, niin paljas pelti siellä on, samoin takaistuimen alla.
Ã,,kkiä tulisi mieleen laittaa äänieristemattoa, onko kokemuksia vaikutuksesta? Siis todellisia vaikutuksia  ;)

Itse olen vähimmällä mahdollisella purkamisella laastaroinut tavaratilan pohjan ja varapyöräkaivon STP:n iSilver butyylikumimatolla (?), desibelimittari (puhelimessa, LOL) ei eroa huomaa, mutta psykosomaattinen vaikutus on. Kuulostaisi vievän mekkalaa takaa pois, mutta etupyörät pomppaavat kuuluviin.

Sama ilmiö tuli Fabiassa, tosin siinä takapään äänen sävy muuttui vähemmän häiritseväksi joskin äänilähde ei "kadonnut" mihinkään.

Jos meinaa jotain tehdä, niin selvitä etukäteen miten verhoilut irtoaa ehjänä ja "sukkelasti"; itse en Ocua(kaan) viitsinyt alkaa särkeä lomapäivän ratoksi.
C250CDI t 4matic -12 - Clio ST 2017
ex: Fabia III Combi 1.2 TSI DSG Style -16, Octavia Combi Style 4x4 TDI DSG -15, Fabia III 1,2 TSI DSG -15, Octavia III Combi 1,6 TDI DSG -13,Fabia II vRS -10, Octavia II FL Combi 1,4 TSI -09, Octavia I HB 1,9 TDI -98

vwmies

#123
Lainaus käyttäjältä: enkero - 02.08.15 - klo:20:45
Itse olen vähimmällä mahdollisella purkamisella laastaroinut tavaratilan pohjan ja varapyöräkaivon STP:n iSilver butyylikumimatolla (?), desibelimittari (puhelimessa, LOL) ei eroa huomaa, mutta psykosomaattinen vaikutus on. Kuulostaisi vievän mekkalaa takaa pois, mutta etupyörät pomppaavat kuuluviin.

Sama ilmiö tuli Fabiassa, tosin siinä takapään äänen sävy muuttui vähemmän häiritseväksi joskin äänilähde ei "kadonnut" mihinkään.

Jos meinaa jotain tehdä, niin selvitä etukäteen miten verhoilut irtoaa ehjänä ja "sukkelasti"; itse en Ocua(kaan) viitsinyt alkaa särkeä lomapäivän ratoksi.

Ajoin valovuosia sitten Ocu 1:a, jonka totesin tieäänien suhteen toivottomaksi karkealla pinnalla.  >:(

Passat 3BG kulki tai lipui lähes sukkasillaan.  8) Mattojen alla oli umpipelti ja huopamatto.
Automyyjän kommentti: "Oli niin hiljainen, että pelättiin miten Audin (!) käy. Ja olihan se nautittavan hiljainen 195/65R15 kumeilla.

Seuraavat 3C ja B7 eivät olleetkaan 205-215/55R16 kumeilla yhtä hiljaisia. Tien karkeus kuului selvästi, eli olikin menty tässä takapakkia.  :(

Molemmissa on tehty perusteellinen äänieristys kattopeltiä myöten. Ja melu on jäänyt melko vaimeaksi taustalle.  ;)

Nämä nykyiset VAG (ei ehkä Audi - ei kokemuksia) kulkineet on suunniteltu ja kasattu niin, että melu on "tasaista" vähän joka puolelta.
Kun yhden puolen vaimentaa, niin huomaa tiemelun kuuluvan siltä toiselta selvemmin.
Onneksi yleensä tuuliäänet ja suhinat puuttuvat, sillä niistä ei kotikonstein eroon pääseminen onnistu (vaatii ovien säätämistä ym.).

Lopuksi: kyllä näistä saadaan riittävän hiljaisia, kun vain halutaan.  Jos ei tehtaalla niin omassa tallissa. :o  ;D
Arenaa lukemalla voi päätellä, että monesti melutaso vaimenee mallisukupolven vaihtuessa.

OT. Esim. facelift Avensis alkaa jo saada koeajajilta huomiota hiljaisuudestaan. Ei vanhoista turbottomista bensakoneistaan.  ???
Yritetään pärjätä.

Hannes

Uusi avensis tuli koeajettua jep ja heti perään octavia III sama tieosuus ja samat nopeudet max 100km/h ja en kyllä huomannut melussa  sinänsä mitään eroa siis alustan ja rengasäänissä samanlaisia ne on paitsi kiihdytyksessä 1.8 avensiksen moottorin ääni tuli ohjaamoon häiritsevän voimakkaasti verrattuna octaviaan, samoin tuli kokeiltua ajaa tien heräte mottuihin ja kyllä kokemus oli tuolla avensiksella kammottava joskin ei se octaviallakaan kummoinen ollut mutta kumminkin selvästi sivistyneempi. En kyllä ihan ymmärrä jos avensista kehutaan hiljaiseksi ja octaviaa meluisaksi ainakaan tuon koeajon perusteella mutta käykääpä kokeilemassa.

Muutenkin kannattaa käydä kokeilemassa tämän hintaluokan muitakin autoja niin mieli muuttuu octavian meluisuuden suhteen aivan varmasti.

PS. octavia tuntui tuon avensiksen jälkeen autolta vaikka ennen koeajoa pidin sitä varteenotettavana vaihtoehtona. Jos autoa pitää kiihdyttää niin kyllä se on vanhanaikasta ;D

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy