Kokemuksia Leon TDI 1.6 2010 vehkeistä (nyt ajettu 45 000km)

[Pulsu]

Muutaman viikon on nyt ollut alla ja edelleen olen tyytyväinen ajokokemukseen.

Pieniä vikoja on kuitenkin tullut jo vastaan ja haluaisinkin kysyä onko jotain muita ongelmia tiedossa joihin olisi jo hyvä varautua henkisesti?
esim. talvella ahtoputki jäässä (samaa kuin oli TDI 1.9 mallissa)

Nyt on esiintynyt pari kertaa sellaista, että hehku\moottori valo vilkkuu ajon aikana. Häviää uudelleen käynnistyksen jälkeen ja ehkä isoilla kierroksilla ajo auttaa hiukkassuodattimen puhdistus ohjelman läpimenoon.
Toinen vilkkuva valo on rengaspaineiden valo, joka tuntuu olevan aika herkkä eri painojen suhteen vilkkumaan. Itse renkaissa en ole huomannut vikaa.

Huollossa pelottelivat jostain ventiili ongelmista (1500â,¬ remppa), kun tuo hiukkassuodatin ohjelma temppuili. Päivittivät softan tuolloin, mutta senkin jälkeen on kerran vilkkunut tuo hehku\moottori valo, mutta vikakoodia ei seuraavan päivänä löytynyt ja auto pelaa ihan ok. epäilen siis, että tuo hiukkassofta krässäsi ja seuraavan päivän ajolla meni läpi, jonka vuoksi vikakoodi hävisi.

Mutta joo, jos on laitella kokemuksia mahdollisista vioista, niin kiitän ja kumarran. Edellinen TDI 1.9 palveli kuitenkin hyvin 5 vuotta, joten olisi tälläkin mukava päästä samaan.

[Hsippe]

Jep jep!
Otsikon mukaisella pelillä on mittarissa nyt reilut 135tkm jotka kokolailla kaikki itse ajettu, peli tuli mulle 3900km mittarissa noin 1/2 vuotta vanhana.
Ja vikarapparikin on kokolailla lyhyt, ainakin vielä...
Kertaakaan ei oo vikavalot palaneet, kerran käytin marmorilla kun pari kertaa oli outoa käyntiinlähtöongelmaa mutta siihen ei selkeetä syytä löytynyt jotain softaa päivittelivät, kerran on vielä tehnyt samaa.
Noin 120 tkm kohdalla takaluukun aukaisukahva lopetti toimintansa, uusi Ebaysta muutamalla kympillä (no ei se marmorillakaan ois maksanut kuin satkun).
Noin 125 tkm kohdalla vaihdoin etupyörän laakerin kun jollotteli.
Nyt kevään ekana lämpimänä pvänä huomasin ettei ilmastointi toimi, täytyy viedä täyttöhuoltoon jos se sillä tokenisi.
Muuten onkin menty normi huolloilla eli öljyjen ja suodattimien vaihdoilla, kiinteällä 15tkm huoltovälillä, kun tähän ei kuulemma LL-väliä saa.
Tai no, tuulilasi tuntuu olevan huonokestoinen, viime kesänä vaihdatin ja 3 vkon päästä oli jo uudelleen halki...

[Leonisti]

Täällä yksi samanvuotisen Leonin omistaja. Mun auto on varmaan ensimmäisiä tällä koneella Suomessa. Rekisteröity tammikuun alkupäivinä 2010. Ollut esittelyauto ja myös Autobildin ekoautovertailussa. Se tuli huomattua joskus kun menin Autobildin sivuille ja oma autohan siellä kuvassa möllötti.

Olen kolmas yksityinen omistaja ja auton ostin 80tkm ajettuna toukokuussa 2012. Heti seuraavana päivänä ja alkoi hehkuvalon vilkkuminen sekä Limb home-tilaan meno. Syy oli Egr-venttiilin jäähdytin. Sen vuoto aiheutti häiriöitä pakokaasujen takaisinkierrätykseen. Vika tuli yleensä kun ajoi tasaisesti maantiellä ja kun irrotit kaasupolkimesta, niin vikatila tuli. Osa meni autoliikkeen piikkiin n.650â,¬ muistaakseni. Ite maksoin työt. En nyt muista hintaa.

Samoihin aikoihin alkoi kylmänä kuuluva kihnutus moottoritilasta. Ekaks vaihdettiin  moniurahihna, mutta ei vaikutusta. Syyllinen lopuksi jakohihnan kiristin ja jakohihna kiristimineen sekä vesipumppu vaihdettiin 100tkm kohdilla. Kustannukset jaettiin maahantuojan kanssa.

Seuraava vika oli kaksoismassapyörän kolina 135tkm kohdilla. Painelaakeri rallatti myös. Kytkinremontti siis tehtiin. 1880â,¬ töineen. Tarvikkeena Suomesta ei osia löytynyt. Autossa start/stop järjestelmä ja vauhtipyörä erilainen kuin perusversiossa johon vauhtipyörää olisi löytynyt tarvikkeena. Kytkinremonttia tehdessä kuvattiin ovien alareunat ja takaluukku. Ovissa ruostumista saumakitin alta ja takaluukussa saumakitin halkeilua. Maahantuoja korjautti ilmaiseksi nämä.

Nyt ajettuna 157tkm. Varsinaisia vikoja ei ole. Rengaspaineista tuo hälyttää muutaman kerran vuodessa vaikka kaikki ok. Satunnaisia Start/stop erroreita ilmestyy näyttöön. Silloin jäähdyttimen tuulettimet pyörii ja moottori käy korkeimmilla kierroksilla. Korjaantuu uudelleen starttauksella. Nyt viime päivinä huomioinut että start/stop järjestelmä ei sammuta autoa. Olosuhteet pitäisi sallia sammuttamisen. Eipä tuo haittaa yhtään vaikka ei sammuisi.

Kannattaa talveksi laittaa viimasuoja. Muuten on riski ahtoputken jäätymiselle. Kulutukseen hieman pettynyt. Tietenkin tiesin ettei tuohon 3.8L/100km yhdistettyyn kulutukseen ei päästä, mutta litran ero hieman korpeaa. Vakio 205/55r16 rengastuksella pääsi parhaimmillaan 4.2 kulutuksiin. Nyt 225/45r17 on alle 5 kulutukset harvemmassa. Alavääntö onneton varsinkin kylmänä. Ylipitkät välitykset tappaa hieman ajomukavuutta. Viides vaihde alkaa olla käyttökelpoinen 85km/h alkaen.