Polon lataus

Aloittaja jake66, 14.02.14 - klo:16:00

« edellinen - seuraava »

jake66

Mikähän lienee kun polo alkaa lataamaan vasta, kun annetaan kierroksia. Uusi laturi vaihdettu. Latausvalo ei pala, kun laittaa virran päälle.

Enhancer

Herätevirta ei tule laturille asti.

Itsellä oli uudemmasta karannut laturilla olevasta liittimestä pinni 5mm ja ei ottanut kontaktia. Laturin päässä sininen johto on heräte, jos maadoitat sen auto sammuksissa virrat päällä pitää mittaristoon syttyä latauksen merkkivalo.

Jos ei syty, on joko johto poikki, tai merkkivalopolttimo palanut, ja ilman herätettä tosiaan laturi ei lataa ennen kuin käyttää kovempia kierroksia, boschissa tämä ominaisuus.
Sähkövoimaa: e-UP, e-Golf, ID.3 -> Enyaq -> ID.4 GTX.

jake66

Ei syttynyt valo, vaikka maadoitin sen. Onkohan isokin homma vaihtaa se lamppu?

Enhancer

Ei se yleensä mene se polttimo rikki, melkein lähtisin metsästämään että mistä se johto on poikki. Väri pysyy samana koko matkan mittaristolle asti, eli voisit yrittää etsiä johdon sisältä, ja maadoittaa sieltä, jolloin saisit polttimovian poissuljettua.

Yksi vaihtoehto on tietenkin unohtaa koko polttimo, ja vetää konehuoneesta virtalukon takaa tulevasta sähköstä irtopolttimon kautta laturille uusi heräte. Näin sinulla olisi siis tavallaan latausvalo konehuoneessa. Ja tosiaan nimenomaa polttimon kautta, älä vedä suoraan +12V laturin herätteeksi.
Sähkövoimaa: e-UP, e-Golf, ID.3 -> Enyaq -> ID.4 GTX.

PenaPuistoK

Myös aivan ensimmäisenä kannattaa puhdistaa ja tarkistaa joka ikinen maadotus mitä konehuoneesta löytyy. Mutta kuten edellä mainittu, niin heräte lienee kadoksissa, mutta tutkisin myös virtalukon pohjan. Aiheuttaa tuossa korissa tarpeettoman paljon ongelmaa.

jake66

Kiitoksia avusta, mutta ei auttanut lampun vaihto, mittarin vierestä sinisen johdon maadoittaminen eikä maadoituksien puhdistus. Seuraavaksi lienee virtalukon pohjan vaihto? Onkohan kyseessä isokin operaatio?

Enhancer

Lainaus käyttäjältä: jake66 - 18.02.14 - klo:22:16
Kiitoksia avusta, mutta ei auttanut lampun vaihto, mittarin vierestä sinisen johdon maadoittaminen eikä maadoituksien puhdistus. Seuraavaksi lienee virtalukon pohjan vaihto? Onkohan kyseessä isokin operaatio?
Oletko katsonut sulakkeet? Se virtalukon pohja on tietenkin se seuraava, en kyseistä koria tunne niin hyvin että pystyisin lonkalta heittämään mistä sinne lampun toiselle puolelle pitäisi virta tulla.

Jos autossa ei mitään muuta vikaa tai oiretta ole, niin kannattaa oikeasti harkita uuden herätteen vetämistä sinne laturille.
Sähkövoimaa: e-UP, e-Golf, ID.3 -> Enyaq -> ID.4 GTX.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy