Eberspächer/Webasto asenus ja S3 my2014

[VWR/10_AS3/14]

Hei!

Liikkeessä odottaa hakua S3 A my 2014 (misano red ja musta optiikka). Tuli 2 vk sitten ja olisi jo käytössä, mutta varustelija sanoi ettei Eberspächer mahdu ja tyyppihyväksytty lohkolämmitin (johon olisi siten "tyytyminen") on tulossa helmikuun alkupuolella. En raski näillä pakkasilla jatkuvasti käynnistää kylmänä ("nippa nappa" VW ärrälläkin vielä ajelee).

Eberiä suosittelivat paremmaksi kuin Webastoa.

Sain parista viestiketjusta käsityksen, että jossain Eber olisi asennettu juuri tähän uuteen S3:een. Missä, myyjän liikkeessäkö vai asennusliikkeessä?

[katteja]

Miksei Webasto Evo 5+ mahdu? Erikoista.
Jos olisi oma kulkupeli, niin laittaisin sen "lohkolämmittiminen" mutta mallia säteilylämmitin ja öljypohjaan: Lisäksi dafan tai vastaavan valmistajan akkulaturi.
Eli, kun saat auton piuhan päähän, saat akun ladattua ja öljyt lämpöiseksi, lisänä webastolla tai vast moottorin jäähdytysveden lämpimäksi ja ohjaamo samalla.
Suosittelen GSM käynnistintä, toimii vaikka auto olisi maanalaisessa parkkihallissa, joko teksitiviestillä tai soittamalla autoon.

Miksi polttoainekäyttöinen lämmitin, miksi ei, kuka haluaa mennä kylmään autoon -30 pakkasella, ei kotookaan oteta lämpöjä pois päältä kun lähdetään käymään kaupassa..

Uskoisin että jälleenmyynnin kannalta on parempi myydä tehokasta auto jossa on lämmitin, näin on oletettavaa että moottorilla on vähemmän kylmäkäynnistyksiä takana kuin vastaava jossa sitä lämmitintä ei ole.

Elävästä elämästä esimerkki, auto lentoparkissa esim. katetussa hallissa, kun saapunut ulos koneesta, on mukava soittaa autoon ja näin varmistaa että auto on lämmin, saati odottaa ja kulkea että pääsee kaukosäätimen kantavuuden sisäpuolelle.
Kuluja, 0.90â,¬ kk kun on sim kortti autossa. Soittamisesta ei aiheudu kuluja, koska webasto katkaisee linjan kun on hälyttänyt kaksi kertaa ja näin menee lämmitin päälle, vaikka soittaisit japanista..

[V60]

Ainakin Tampereella on Eberin asennus onnistunut S3:een. Arikoin lainattu teksti galleria-puolelta:

Tänään hain auton lämmittimen asennuksesta ja parin päivän tauon jälkeen auto tuntui hienolta.  Eberin hinta asennettuna minikellolla 1680 euroa.

[Epes]

Kuluja, 0.90â,¬ kk kun on sim kortti autossa. Soittamisesta ei aiheudu kuluja, koska webasto katkaisee linjan kun on hälyttänyt kaksi kertaa ja näin menee lämmitin päälle, vaikka soittaisit japanista..

Mitäs sitten kun lehtimyyjät saavat numeron kaivettua tietoonsa ja soittelevat webaston päälle pitkin päivää....

[katteja]

Sen takia numero on salainen ja toisaalta webaston GSM ohjain on koodattu toimimaan kahdesta numerosta, omasta ja vaimon numerosta. Ei mistään muusta numerosta.
Eli, aivan sama vaikka Paavi soittaisi minuutin välein "autolle" ei webasto lähde päälle.

[Taky]

Eberin hinta asennettuna minikellolla 1680 euroa.

Tuohan on edullinen hinta, viikolla kyselin tarjousta niin weba/eberi asennukset etäkäynnistyksellä liikkui 2200-2500â,¬ välillä. Remukin osuus siitä 350â,¬, joten alla kahden tonnin perusasennus ei millään tarjoajista olisi onnistunut.

[katteja]

Täällä maksettu 2Kâ,¬.  Webasto evo 5kw gsm käynnistin ja defa akkulaturi.

[corex]

S3 konehuone on niin ahdas ettei sinne saa mihinkään järkevästi ja helposti.  Melkein ainoa paikka on kardaanitunneli mihin sen sais laitettua. Ja defan lohkolämmitin on kiertovesipumpulla varustettu malli mikä noihin laitetaan.

[katteja]

Kuinka paljon pienempi konetila siinä sitten on, jos vertaan omaa scirocco 2.0 tsi 155KW DSG keksintöä, vai olisikohan vain asentajan laiskuutta ettei viitis alkaa haastavaan paikaan asentaa jolloin hinta ja tehty tuntimäärä ei kohtaa, eli reilu voitto..

[corex]

Lisälämmitimelle varatulle paikalle on ängetty kuuleri tehtaalla. Ja konehuoneseen sitä et saa mahdutettua. Scirocossa sitä ongelmaa ei ole.

[Peke]

Saa nuo laitettua mihin autoon vaan, itellä ollu Webasto(isompi Evo) jo Lancer Evo 9:ssä, Audi RS3:ssa ja nyt TT RS:ssä. Puskurin sisään nuo on yleensä laitettu, kun missään muualla ei tilaa ole. Kertaakaan en ole yli 2kâ,¬ tuosta maksanu ja ollu sitä isompaa kakee ja nyt GSM ohjauksella. Asennukset hoitanu Uudenmaan Autovarustelu, voin suositella.

[pomo]

Kyllä ne yleensä sopii puskurin tai lokasuojan sisääm, teettä vaan työtä. Aikanaan sanoivat vaan kaverille kun se osti uuden rs6:n, että siihen ei saa laittaa? Menee kuulemma takuu mootorilta?

Ja jos se mahtuu r32 dsg:n konehuoneeseen niin tuntus hassulta, että noin pieneen koneeseen ei sais. Tais se mennä myös rs3:n jos en väärin muista...

[Peke]

Tais se mennä myös rs3:n jos en väärin muista...

Justhan mä kirjotin, et mulla oli Webasto RS3:ssa.

[arikoi]

Tiedustelin polttoainelämmittimen asennusta useasta paikasta ja miltei joka paikassa kerrottiin ettei onnistu

Omaani laitettiin Eberi Tampereen Vianorilla. Asennus on kuulemma hieman hankalampaa vähäisen tilan vuoksi, mutta käsittääkseni onnistui ilman isompia ongelmia.

[pomo]

Justhan mä kirjotin, et mulla oli Webasto RS3:ssa.

Jaa, en lukenut niin tarkkaan aikaisempia kommentteja ja tuo rs3 on kaverin. Muistelin, että laitatta siihenkin...

[VWR/10_AS3/14]

Omaani laitettiin Eberi Tampereen Vianorilla. Asennus on kuulemma hieman hankalampaa vähäisen tilan vuoksi, mutta käsittääkseni onnistui ilman isompia ongelmia.
[/quote]

Mihin Eberspächer sinun S3:ssa asennettiin?
Terv VWR/10_AS3/14

[corex]

Yhteen RS3:seen webaston olen laittanut ja ei ollut mikään plug and play juttu se. Piti tilata pienempi pissapojansäiliö, tehdasraudat ja muuta tilpehööriä. Ja asennus kesti tuplasti verratuna normaaliin A3:seen.

[asikainl]

Mun 8V S3:een asennettiin Tampereen Laakkosella Eberspächer Hydronic 2 sinne jonnekin akun alapuolelle. Kyllä se siis sinne mahtuu - Eberi kun lupas takuun tolle asennuspaikalle niin sen jälkeen ihan Laakkosella tuo asennettiin auton luovutushuollon yhteydessä.

Niin ja toi on toki vittumainen homma asentajalle + kestää normaalia kauemmin asentaa tonne ahtaaseen paikkaan, että siks voivat nihkeillä aluks liikkeessä.

Se Eberi mahtuu 8V S3 myös sinne kardaanitunneliin ja maskin taakse, mut maskin taus ei oo kovin optimaalinen paikka (suola+vesi), eli toi akun alle asennus oli paras paikka minne sen sai ängettyä.

[Peke]

Yhteen RS3:seen webaston olen laittanut ja ei ollut mikään plug and play juttu se. Piti tilata pienempi pissapojansäiliö, tehdasraudat ja muuta tilpehööriä. Ja asennus kesti tuplasti verratuna normaaliin A3:seen.

No mulle meni ilman mitään kikkailuja.

[Passatti]

Komppaan Pekeä,sillä Uudenmaan Autovarustelun jätkät hallitsee asennukset .Värkkäävät raudatkin jos on tarvis.Olen käyttänyt heitä jo -90 luvulla ja Ari on asennellut autoihini jo toisessa firmassa -80 luvulta lähtien.