KESSY - avaimeton keskuslukitus ja käynnistys [PDE]

[Oculaari]

Kuinka tuo tehdään? Minulla käynnistyy heti kun napista painaisee.

Samoin, kuinka kuunnellaan radiota jos auton haluaa olevan sammuksissa? Kas kun se myös sammuu heti napinpainalluksesta...

En taida osata jotain?

Päälle laittaessa paina pelkkää nappia, älä kytkintä tai jarrua samaan aikaan. Menee virrat päälle mutta moottori ei starttaa. Jos taas painat nappia kun kytkin ja/tai jarru on pohjassa niin silloin starttaa moottori.

Sammuttamisessa en osaa manuaalin osalta auttaa, muistaakseni kyllä ainakin automaatti pitää virrat päällä vaikka moottorin napista sammuttaisikin kun vaihde P-asennossa, radio tosin sammuu heti kun avaa kuskin oven.

[splitxyz]

Kuinka tuo tehdään? Minulla käynnistyy heti kun napista painaisee.
Samoin, kuinka kuunnellaan radiota jos auton haluaa olevan sammuksissa? Kas kun se myös sammuu heti napinpainalluksesta...
En taida osata jotain?

Jos sammuttaa auton ja haluaa virran olevan päällä niin ainakin saa sillä tavalla että aukaisee oven ja sitten ei paina kytkintä kun painaa napista => virta päällä vaikka nousee autosta, esim. radionkuuntelua varten.

[makkis]

Ahaa, kiitos neuvoista.

Nyt tuossa vasta itsekin hoksasin että auto kyllä sammuu heti napista mutta virrat lähtee tosiaan vasta kun oven avaa. Tämä nyt on ollut "ongelma" lähinnä kun tyttöjen lempibiisi sattuu soimaan pihaan tullessaan niin pitää jättää ne autoon kuuntelemaan se loppuun. Tähän saakka olen jättänyt auton käyntiin mutta nytpä ei tarvitse enää jatkossa.

[TTO]

Ahaa, kiitos neuvoista.

Nyt tuossa vasta itsekin hoksasin että auto kyllä sammuu heti napista mutta virrat lähtee tosiaan vasta kun oven avaa. Tämä nyt on ollut "ongelma" lähinnä kun tyttöjen lempibiisi sattuu soimaan pihaan tullessaan niin pitää jättää ne autoon kuuntelemaan se loppuun. Tähän saakka olen jättänyt auton käyntiin mutta nytpä ei tarvitse enää jatkossa.

Oven aukaisun jälkeen radion taitaa saada uudestaan päälle painamalla radion virtanapista. Halutessaan voi siis jättää sen päälle, kun tankkaa tms.

[TTO]

Eipä taida olla. Ja tosiaan akkuhan tuossa pelkällä webastolla lämmitettäessä joutuu melko koville.

Uskoisin että avaimella kääntämällä saa ovet lukkoon myös tuossa Vagien Kessyssä, eiköhän siinä avainmötikässä joku mekaanista avainta vastaava juttu ole sisällä sitä varten että kessy lakkaa toimimasta?

Ei avaimella kääntämällä käytännössä onnistu Ocussa, koska lukkopesä on kätketty kahvan sisään ja sen voi "kaivaa" esiin poikkeustilanteissa.

[Ocutj]

Samoin, kuinka kuunnellaan radiota jos auton haluaa olevan sammuksissa? Kas kun se myös sammuu heti napinpainalluksesta...
En taida osata jotain?

Radion saa päälle ilman virtoja radion virta/volumenupista. Soi 30 min.

[Jonny]

Laitetaan nyt vielä tähän jatkoksi. Autosta saa virrat pois kun painaa startti nappia kaksi kertaa sammutuksen yhteydessä. Näin ainakin A6:ssa ja pätee varmaan mysö muihin konserni vehkeisiin.

[Anzander]

Noin kuukauden verran pitänee odottaa vielä omaa.. Ja kysymys kuuluu: onko KESSYllä varustettu auto näin kovilla pakkasilla mahdollinen jättää käyntiin ja näpsäistä ovet lukkoon siksi aikaa kun vaikka nopeasti piipahtaa kaupassa? Vai sammuttaako järjestelmä auton jos avaimet häviää liian kauas tai jos ovet lukitaan?

[mackaiveri]

Auton ovet ei mene lukkoon kun auton moottori on käynnissä tai virta päällä. Autosta luota voi lähteä pois ja auto ilmoittaa "KEY not found" tms , mutta moottori pysyy käynnissä.

[Seva]

Noin kuukauden verran pitänee odottaa vielä omaa.. Ja kysymys kuuluu: onko KESSYllä varustettu auto näin kovilla pakkasilla mahdollinen jättää käyntiin ja näpsäistä ovet lukkoon siksi aikaa kun vaikka nopeasti piipahtaa kaupassa? Vai sammuttaako järjestelmä auton jos avaimet häviää liian kauas tai jos ovet lukitaan?

Kun olen jättänyt auton käyntiin ja itse poistunut avaimet taskussa esim. avaamaan autotallin ovea, mittaristoon tulee ilmoitus ”key not found”, mutta auto kyllä pysyy käynnissä. Mutta en ole lukinnut auton ovia, joten en tiedä, mitä silloin tapahtuu.

Miksi muuten auto ylipäänsä pitää jättää käyntiin, jos "piipahdat” kaupassa?

[livejungle]

Olisi ihan hyvä ominaisuus kun voisi laittaa ovet lukkoon ja jättää auton käyntiin. Miettinyt itse tässä samaa. 
Jos menee kauppaan ja koira kyydissä, niin kovilla pakkasilla tarttee sekin lämpöä 
Webastohan tuonkin ratkaisee, mutta akkua sekin syö niin, ettei sitäkään viitsi turhaa huudattaa jossei ole akkulaturia asennettuna..

[moikari]

OT:

Olisi ihan hyvä ominaisuus kun voisi laittaa ovet lukkoon ja jättää auton käyntiin.

Kyllä se koira siellä autossa tarkenee. Sakothan tosta tyhjäkäynnistä voi rapsahtaa...
Muutenkin täysin turhaa, varsinkin jos on webasto. Sitä vartenhan se on...

[Anzander]

Miksi muuten auto ylipäänsä pitää jättää käyntiin, jos "piipahdat” kaupassa?

Kovat pakkaset, kohtalaisen lyhyt työmatka, turhat käynnistykset pois ja vielä Weballa ylimääräinen lisäkuormitus pois kun muutenkin joutuu varmaan aika varpaillaan olemaan sen kanssa.. Ainakin nyt alkuun ennenkuin oppii tavoille ja näkee omakohtaisesti miten pelittää tuo lämmittimen käyttö <-> akun kestävyys dilemma...

[HiTecci]

Jos menee kauppaan ja koira kyydissä, niin kovilla pakkasilla tarttee sekin lämpöä 

Sulla on sitten varsin lyhytkarvainen koira ja pitkät kauppareissut. Meinaan meidän 3x Bichonit on tuosta narskuvasta lumesta ja kovasta pakkasesta vain riemuissaan, eikä tee tiukkaakaan vetää vain maahan käärölle tuohon lumelle hiukka huilaamaankin jos siltä tuntuu. Auto sentään on jo jotenkin lämmin kauppaan tultaessa + se jakkara lienee hiukka lämpösempi kuin jäinen maa => en epäile hetkeäkään etteikö koira siellä autossa tovin tarkenisi

[PaMake]

Mielestäni KESSY:n suurin puute on se, ettei avaimettomuus toimi takaovien kanssa. Jos takaoven haluaa aukaista ensin, on lukitus avattava kaukosäätimestä tai sitten etuovi on aukaistava ensin. Olen tottunut aukaisemaan takaoven ensin hyvin usein, koska heitän takajalkatilaan tai takapenkille treenikassit, kauppakassit ym. tavarat. Vm. 2012 Mondeolla on tullut ajeltua noin vuoden verran ja siinä avaimettomuus toimii niin, että lukitus tapahtuu etuovien napeista, mutta minkä tahansa oven saa kyllä auki, vaikka ovet ovat lukossa. Pieni asia ja tottumiskysymys kylläkin, mutta tulipahan avauduttua 

[combi]

Eihän etuovea tarvitse avata, kunhan käyttää kättä kahvassa, niin lukitus avautuu 

[PaMake]

Eihän etuovea tarvitse avata, kunhan käyttää kättä kahvassa, niin lukitus avautuu 

Jees, mutta joka tapauksessa pitää tarttua etuoven kahvaan ennen kuin voi ovata takaoven. Useimmiten lähestyn autoa ns. takaapäin, joten ensin pitää kävellä etuoven luokse ja sitten taas palata takaisin takaoven luokse. Kessystä tietämätön voi luulla, että oon ihan sekasin. Noh, kai se hassulta näyttää sekin, kun läppäsen kädellä kahvaa, jotta ovet menee lukkoon.  Ps. tässä viestissä ei ollut mitään härskiä, en kuitenkaan "ota" autoa takaapäin 

[Ishvan]

Mielestäni KESSY:n suurin puute on se, ettei avaimettomuus toimi takaovien kanssa. Jos takaoven haluaa aukaista ensin, on lukitus avattava kaukosäätimestä tai sitten etuovi on aukaistava ensin. Olen tottunut aukaisemaan takaoven ensin hyvin usein, koska heitän takajalkatilaan tai takapenkille treenikassit, kauppakassit ym. tavarat. Vm. 2012 Mondeolla on tullut ajeltua noin vuoden verran ja siinä avaimettomuus toimii niin, että lukitus tapahtuu etuovien napeista, mutta minkä tahansa oven saa kyllä auki, vaikka ovet ovat lukossa. Pieni asia ja tottumiskysymys kylläkin, mutta tulipahan avauduttua 

Tuo on kieltämättä suhteellisen ärsyttävää. Itsekin tulee välillä ajeltua kulkineella, jossa homma ei pelitä takaovista. Varmaan säästökysymys. Omassa Volvossa ovien avaus ja lukitus onnistuu mistä ovesta tahansa. Usein tuleekin avattua ensin takaovi, kun heittää vaikkapa kauppakassin takapenkille.

[TTO]

Kannattaa laittaa kauppakassi sähköisellä takaluukulla varustetun tavaratilan käytännöllisiin kassikoukkuihin, niin ei tarvitse pelata takaovien kanssa ja tavarat kulkevat tavaratilassa.

[Ishvan]

Kannattaa laittaa kauppakassi sähköisellä takaluukulla varustetun tavaratilan käytännöllisiin kassikoukkuihin, niin ei tarvitse pelata takaovien kanssa ja tavarat kulkevat tavaratilassa.

Tuohon sähköluukkuun tuli jo lähemmäs 10-vuotta sitten totuttua kun Hondalla ajeli. Silloin se herätti vielä mielenkiintoa kanssakulkijoissa. Ihan hieno varuste. Ainoa mikä nykyisessä kulkineessa oikeastaan ottaa päähän, on se ettei sitä saa tuohon edes rahalla. En ymmärrä miksi. Eipä silti, takapenkillä se kaippakassi silloinkin kulki  .

[HiTecci]

Kannattaa laittaa kauppakassi sähköisellä takaluukulla varustetun tavaratilan käytännöllisiin kassikoukkuihin

Nuo "koukut" on kyllä niin huterat, että en niihin vähänkään painavampaa kassia kyllä laittaisi => väitänkin että se kassi pysyy paljon paremmin pystyssä takajalkatilassa, etupenkin selkänojaa vasten

[darthjysky]

Huterat? No en ehkä 40kg säkkiä laittais roikkumaa mutta en kutsuis koukkuja huteriksi missään mielessä

[TTO]

Nuo "koukut" on kyllä niin huterat, että en niihin vähänkään painavampaa kassia kyllä laittaisi => väitänkin että se kassi pysyy paljon paremmin pystyssä takajalkatilassa, etupenkin selkänojaa vasten

Oletko käynyt katsomassa/käyttänyt Combin koukkuja? Eivät tarvitse lainausmerkkejä. Koukkuun voi huoletta ripustaa 5-10 kg:n kasseja eivätkä varmasti hajoa. Ja näitä koukkuja on siellä nykyään neljä. Koukkujen korkeuskin on riittävä, joten niihin saa oikeasti tavaraa riippumaan että myös pysyvät koukuissa.

Siellä takajalkatilassa takajalkatilan lämmitys mukavasti puhaltaa elintarvikkeisiin.

[Ishvan]

Siellä takajalkatilassa takajalkatilan lämmitys mukavasti puhaltaa elintarvikkeisiin.

Ne kassit onkin penkillä. Tosta Prismasta pyyhkäsee kotia 5-minuutissa, joten aika sama vaikka olisivatkin siellä jalkatilassa  .

[maher]

Ne kassit onkin penkillä. Tosta Prismasta pyyhkäsee kotia 5-minuutissa, joten aika sama vaikka olisivatkin siellä jalkatilassa.

Ehtii siinä viidessä minuutissakin joku huonona päivänä tupeksiin liikenteessä ja hätäjarrutuksessa sulla on jugurtit pitkin autoa ja säilyketölkki takaraivossa

[Ohikulkija]

Mielestäni KESSY:n suurin puute on se, ettei avaimettomuus toimi takaovien kanssa.

Minä olen varmistanut takaovesta, että ovet on mennyt lukkoon. Siksi on ihan hyvä, ettei takaovista avaudu.
Eikös jossakin autossa ole niin, että ovet aukeavat kun menet tarpeeksi lähelle autoa ja vastaavasti ovet menee kiinni, kun menet tarpeeksi kauas autosta. Sellainen Kessyn pitäisi olla.

[Jukikyy]

Eikös jossakin autossa ole niin, että ovet aukeavat kun menet tarpeeksi lähelle autoa ja vastaavasti ovet menee kiinni, kun menet tarpeeksi kauas autosta. Sellainen Kessyn pitäisi olla.

Ainakin Opeleissa. Siinä on vaan se huono puoli, että et voi mitenkään tarkistaa onko ovet varmasti lukossa, koska lukot aukeaa aina, kun olet auton lähellä.

[kimppikoo]

Ainakin Opeleissa.

Arvotavaran vuoksi siis ovet lukittuina, varastamaanhan pooppelia ei varmaan kukaan edes erehdy 

[Ohikulkija]

Ainakin Opeleissa. Siinä on vaan se huono puoli, että et voi mitenkään tarkistaa onko ovet varmasti lukossa, koska lukot aukeaa aina, kun olet auton lähellä.

Joo, minun tapauksessa menisi niin, että veisin avaimen kotiin ja sitten tulisi tarkistamaan, että menikö ovet kiinni

[k23001]

Eikös jossakin autossa ole niin, että ovet aukeavat kun menet tarpeeksi lähelle autoa ja vastaavasti ovet menee kiinni, kun menet tarpeeksi kauas autosta. Sellainen Kessyn pitäisi olla.

Kuulostaa omasta mielestä aika vaaralliselta viritykseltä jos noin toimii. Pysähdyt huoltikselle ja menet avaimet taskussa sisälle->muut autossa olijat lukittuvat automaattisesti sisälle. Ei kai se noin voi toimia...?