Ohjauksen mukaan kääntyvät Bi-xenonit

[J.Salla]

Moi.

Kuuluuko valojen kääntyä vain auton ollessa liikkeellä, vai kääntyykö myös auton ollessa pysähdyksissä?
Vai aktivoituuko toiminta vasta jossain määrätyssä nopeudessa, esim 30km/h?

Minulla on sellainen muistikuva että omassa touranissa valot olisivat kääntyneet myös auton ollessa paikallaan, mutta nyt kääntyvät vain auton ollessa liikkeellä.
(Näyttää minusta ainakin siltä että ajossa kääntyvät.)

Saatan kyllä muistaa väärin, mutta kun asia alkoi vaivaamaan, niin täytyy ottaa asiasta selvää.

Mikäli valojen kuuluu paikallaankin rattia kääntäessä liikkua, niin mistä mahtaa johtua etteivät liiku?

Auton käynnistäessä, valot kuitenkin liikkuvat, eli hakevat ns. oikean kohdan, (miksi tuota sitten sanotaankin.)eli kääntö valoissa kuitenkin toimii.

[Sikarisakari]

Kyllä ne mun mielestä toimii niin, että kääntyvät vain ajettaessa.

[Ironic32]

Kyllä ne mun mielestä toimii niin, että kääntyvät vain ajettaessa.

Vaikka onkin täysin eri auto, niin noin ne toimivat W211 mersussakin, eli kääntyvät vain kun auto liikkuu. Mersussa ei edes tuota säätöliikettä tapahdu muuta kuin ylös-alas käynnistyksen yhteydessä. Jos haluaa paikallaan liikutella valoja, niin pitää lyödä töpseli kiinni.

[PenaPuistoK]

Vaikka onkin täysin eri auto, niin noin ne toimivat W211 mersussakin, eli kääntyvät vain kun auto liikkuu. Mersussa ei edes tuota säätöliikettä tapahdu muuta kuin ylös-alas käynnistyksen yhteydessä. Jos haluaa paikallaan liikutella valoja, niin pitää lyödä töpseli kiinni.

Kysyjä kysyy kysymyksensä VAG-foorumilla, joten tuon vastauksen olisi voinut jättää vastaamatta. Ei kiinnosta tasan ketään tässä yhteydessä.

Valot ajavat itsensä referenssiin (nollapisteisiin) käynnistyksessä ja paikaltaan ei pitäisi kääntymisen toimia. Joissain ensimmäisissä ohjelmissa näin on voinut olla, mutta tuo lienee niihinkin päivitetty jo.
Eli vanhoissa saattoi kääntyä vanhalla softalla myös paikaltaan, mutta nykyään ei pitäisi kääntyä paikaltaan käytännössä missään. Ainakaan staattisilla kulmavaloilla. 

[PenaPuistoK]

Vaikka onkin täysin eri auto, niin noin ne toimivat W211 mersussakin, eli kääntyvät vain kun auto liikkuu. Mersussa ei edes tuota säätöliikettä tapahdu muuta kuin ylös-alas käynnistyksen yhteydessä. Jos haluaa paikallaan liikutella valoja, niin pitää lyödä töpseli kiinni.

Ja käsittääkseni näille ManneLaveteille on oma ketjunsa? Eivät liene millään tapaa teknisesti yhteneväisiä näiden halppisten kanssa, poislukien mersun valmistama sprintterikopio LT ja Crafter. Kysyttävää?

[Golffari]

Kuuluuko valojen kääntyä vain auton ollessa liikkeellä, vai kääntyykö myös auton ollessa pysähdyksissä?

Sivu 18.

http://www.theseus.fi/bitstream/handle/10024/63369/Perttula_Joonas.pdf?sequence=1

[roudi]

Sivu 18.

http://www.theseus.fi/bitstream/handle/10024/63369/Perttula_Joonas.pdf?sequence=1

Toi on hyvä linkki! On xenoneita,ledvaloija,huomiovaloja,niiden ohjauksesta yms. Kannattaa ottaa hetki aikaa ja lueskella.

[Poni]

Kysyjä kysyy kysymyksensä VAG-foorumilla, joten tuon vastauksen olisi voinut jättää vastaamatta. Ei kiinnosta tasan ketään tässä yhteydessä.

Mitä ..ttua?
Katkeruutta ilmassa?
Miksi?
Ihan asiallinen vastaus.

[J.Salla]

Hyvä että valot toimivat niin kuin pitääkin.
Nyt sain mielenrauhan ja kiitokset kaikille vastauksista.

[panu]

Tuolla selostettu VW:n kaarrevalojen toimintaa:
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_335.pdf

Xenonit kääntyy, kun nopeus vähintään 10 km/h eteenpäin ja lähivalot päällä. Staattinen kulmavalo syttyy nopeuden ollessa enintään 50 km/h.