Onko Kellään mennyt GOLF GTI MK6 koneesta ketjunkiristintä ja nokkaketju hypänny

Aloittaja JMGTI, 27.11.13 - klo:11:10

« edellinen - seuraava »

JMGTI

Tarinoita kyseisistä tapauksista kaivataan. Myös muiden moottori mallien samasta viasta vuosimalleista 2008-2013. esim. 1.4TSI ja 1.6 TSI....
Perseen alla: VW GOLF GTI MK6 2.0TSI

Kennedy

300ZX
Passat Variant 2013

william

2-litraisessa tfsi moottorissa on käsittääkseni ketju vain nokka-akselien välissä. Pienemmissä moottoreissa on pelkkä jakoketju. 2-litraisista on mennyt kiristimiä, mutta yhdestäkään tiedossani olevasta tapauksesta ei ole jako mennyt sekaisin.

JMGTI

Pari viikkoa sitten aamulla hoppaa ( 2010 GTI GOLF 2.0 TSI Ajettu 62tkm ) käynnistäessä ei sitten startannut ja moottorinvikavalo päällä. Ei muutakuin soitto VW:lle ja hinausauto haki ja diagnoosi oli että ei puristuksia  :o. No pahimmat painajaiset toteen tietysti ja paikkansa piti, nokkaketjunkiristin pettänyt ja ketju hypännyt metrin tai pari. VW:ltä vastaus että ei korjata, vaan tehtaalta tulee uusi sopivaan hintaan tietysti. Niin mikä on sopiva hinta? 9173â,¬ ja hilut päälle. Kyllä siinä taipuu karskimpikin mies lattialle sikiö asentoon peukalo suussa ja tirauttaa pienen itkun  :'(. Maksettavaa tuli itselle 2420â,¬ ja ne hilut. Kyllä vetää merkin arvostuksen niin pohja mutiin, kun lukee paljonko näissä oikeasti on samoja vikoja ollut tai ketjunvenymiä. No uusi moottori on eri varaosa numerolla ja kuulemma uudempaa tekelettä ( tiedä sitä sitten ) jotain uusia johtoja ainakin tuli ja jokin sähkörasia. No aika näyttää onko edes vanhan veroinen. Mitä tästä jäi käteen, no käteen ei mitään mutta otsaan noin 5cm metriä pidempi kyrpä.
Perseen alla: VW GOLF GTI MK6 2.0TSI

brainsurgery

Tehdas kuitenkin korvasi noinkin paljon vaikka takuu oli mennyt umpeen jo yli vuosi sitten?

RoccoScientist

Toisaalta kun kilometrejä oli vain noin 62 000 km, oli tehtaalla vielä aika selvä virhevastuu asiassa. Jouduitko JMGTI tappelemaan, että sait summan edes noin alhaiseksi?
Ex: Scirocco BlueMotion Technology 1,4 TSI 90 kW

monster

Eihän tämä ole 60tkm ajetussa autossa mikään takuuasia. Koko remppa vaan valmistajan virhevastuun pikkiin. Takuu on vain markkinointinimike. Kyllä uuden auton koneen tulee kestää se 250tkm jos/kun se on huollettu asianmukaisesti. Otat nyt yhteyttä kuluttajaviranomaisiin ja haet sitä kautta maksamasi 2keur takaisin.
ex:t: F31, B9, B8 TDIq, A3 8V 2.0TDIq, B7 DTM, B7 3.0TDIq, A6 4F, A3 8p, B6 1.8Tq+1.9TDIq, Audi Coupe Quattro 2.8, Skoda Yeti 4X4, Ocu II 4X4 TDI, VW Golf II+IV+V GTI // Subaru Forester XT, Dacia Duster 1.5dci 4wd, Alfa 159 Q4 2.4JTDm, Clio Sport RS III, Peugeot 205 GTI

JMGTI

Tuontiauto, pitää reklamoida suoraan tehtaalle. Paskahan tuo on ollut jo suunnittelupöydällä ja myöntävät asian kyllä, mutta maahantuoja ei ota mitään kantaa asiaa.
Perseen alla: VW GOLF GTI MK6 2.0TSI

JMGTI

Tuosta lopusta yritin taistella puolet pois ja yritän vieläkin. Ikinä ei ole volkkari levinnyt käsiin ja taas levisi.....
Perseen alla: VW GOLF GTI MK6 2.0TSI

Epes

Lainaus käyttäjältä: brainsurgery - 27.11.13 - klo:13:47
Tehdas kuitenkin korvasi noinkin paljon vaikka takuu oli mennyt umpeen jo yli vuosi sitten?

Tehdas myi näköjään moottorin omakustannushintaan.

sambolo

Jengi korjauttaa noita omaan piikkiin nyrkkipajoissa noin tonnin hintaa.. Moni ei edes älyä kysyä mitään korvauksia.
Octavia RS III
Ex vag:
5F Leon 1.4 tsi style
08 Leon TDI FR
07 Ibiza FR

JarnoF

Lainaus käyttäjältä: sambolo - 27.11.13 - klo:15:11
Jengi korjauttaa noita omaan piikkiin nyrkkipajoissa noin tonnin hintaa.. Moni ei edes älyä kysyä mitään korvauksia.

Ottamatta kantaa tehtaan vastaantulosumman suuruuteen/kohtuullisuuteen/ym...

Jos minulta laukeaisi autosta ketju ja tuho olisi luokkaa "kone vaihtoon". Melkeen mielummin ottaisin kyllä sen tehdasuuden koneen hintaan n. 3000â,¬ kuin että luottaisin siihen, että n. tonnilla saadaan vanha kone ehkä 62.000 ajettua vastaavaan kuntoon.

sambolo

Ite en maksas penniäkää ja pyytäsin vielä bensarahat ansionmenetykset.. Ihme touhua prkl :D
Octavia RS III
Ex vag:
5F Leon 1.4 tsi style
08 Leon TDI FR
07 Ibiza FR

jaberg78

Etsin kolmatta penkkiriviä ja eilen vielä selailin 2-3 vuotiaita tsi+dsg Touraneita. Mutta ei hemmetti, ei vagia uskalla enää ostaa vähän käytettynä.
E53 3.0d -05 (ex Fabia 1.4 -03, Octavia 1.9tdi -02, Cordoba 1.9tdi -00, Saxo 1.4 -00, Uno 990cc -89)

Routa

Ei tietenkään ole koska yksittäistapauksiahan nämä on kaikki  8)

Otan osaa. Kyllä minuakin tympäisisi 2500 euron remontti 60tkm ajettuun autoon.
Entinen VAG-kuljettaja.

tapanixxx

Ota vastaan tuo tehdaskunnostettu moottori ja maksun yhteydessä yritä neuvotella vielä hinnasta.

Jos eivät tule enempää vastaan niin ilmoita heti kassalla että tulet jatkamaan asian käsittelyä kuluttajariitalautakunnan toimesta. Ja samantien laitat valituksen sisälle.

Näin saat auton ajoon ja mahdollisesti jälkikäteen vielä jotakin takaisin volkkarilta. Tälleen itse tekisin koska näin saat autosi mahdollisimman nopeasti korjattua ja ajoon, sekä option siihen että sinulle vielä hyvitetään laskusta takaisinpäin.

brainsurgery

Kuluttajavirasto varmaankin odottaa että on kirjallisesti reklamoitu touhusta.

Mihinkähän tuo reklamaatio pitäisi osoittaa tällaisessa tapauksessa? Auton korjauksen suorittanut pulju (maahantuojan jälleenmyyjä), maahantuoja vai suoraan tehdas?

Epes

Lainaus käyttäjältä: JarnoF - 27.11.13 - klo:15:41
Ottamatta kantaa tehtaan vastaantulosumman suuruuteen/kohtuullisuuteen/ym...

Jos minulta laukeaisi autosta ketju ja tuho olisi luokkaa "kone vaihtoon". Melkeen mielummin ottaisin kyllä sen tehdasuuden koneen hintaan n. 3000â,¬ kuin että luottaisin siihen, että n. tonnilla saadaan vanha kone ehkä 62.000 ajettua vastaavaan kuntoon.

Mutta kun, se "tehdasuusi" kone taitaa kuitenkin olla tehtaan kunnostama vaihtomoottori joka on parsittu kasaan todennäköisesti samanlaisen vaurion kärsineen koneen hylsyyn. Kokeilepa pyytää vanha moottori itsellesi? Sinunhan se on, jos uusi on tehdasuusi eikä mikään vaihtomoottori. Et taida saada sitä?

Enhancer

Lainaus käyttäjältä: brainsurgery - 27.11.13 - klo:13:47
Tehdas kuitenkin korvasi noinkin paljon vaikka takuu oli mennyt umpeen jo yli vuosi sitten?
Suosittelen näillä jutuilla harkitsemaan itsellesi nimimerkkisi mukaisia toimenpiteitä.

3 vuotta vanhan ja 60tkm ajetun auton täydellisestä moottorivauriosta EI VOI eikä saa aiheutua minkäänlaisia kuluja auton omistajalle.
Sähkövoimaa: e-UP, e-Golf, ID.3 -> Enyaq -> ID.4 GTX.

brainsurgery

Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 28.11.13 - klo:10:35
Suosittelen näillä jutuilla harkitsemaan itsellesi nimimerkkisi mukaisia toimenpiteitä.

3 vuotta vanhan ja 60tkm ajetun auton täydellisestä moottorivauriosta EI VOI eikä saa aiheutua minkäänlaisia kuluja auton omistajalle.
Suosittelen säätämään ironiamittarin uusiksi. Avautumiseni oli lähinnä epätoivon sekaista satiiria.

Sitäpaitsi se on helppo huudella täällä palstalla, että ei saa maksaa kuluttajalle mitään tuollainen hajoaminen. Minkäs teet jos kukaan muu ei suostu maksamaan?

sambolo

Lainaus käyttäjältä: brainsurgery - 28.11.13 - klo:10:53


Sitäpaitsi se on helppo huudella täällä palstalla, että ei saa maksaa kuluttajalle mitään tuollainen hajoaminen. Minkäs teet jos kukaan muu ei suostu maksamaan?
Totta tuokin. Mutta kannattaa kuitenki jälkikäteen koittaa saada takas omiaan, ei tuo vagin asenne muuten mihinkää muutu  :-\
Octavia RS III
Ex vag:
5F Leon 1.4 tsi style
08 Leon TDI FR
07 Ibiza FR

brainsurgery

Lainaus käyttäjältä: sambolo - 28.11.13 - klo:12:02
Totta tuokin. Mutta kannattaa kuitenki jälkikäteen koittaa saada takas omiaan, ei tuo vagin asenne muuten mihinkää muutu  :-\
Tottakai kannattaa. Itsekin pitäisi potkaista prosessi käyntiin ruostuneista pelleistä. Siksi kysyinkin tuota, että mihin reklamaatio kannattaa osoittaa jos on tuontiauto? 12v koritakuu ja 8 vuotiaassa autossa lokasuojat ja helmat ruostetta täynnä. Volkkari saisi pikkihiljaa joko lyhentää takuuta tai sitten korvata takuuaikana löytyneet viat 100% eikä vain puoliksi.

Gigaa

Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 28.11.13 - klo:10:35
3 vuotta vanhan ja 60tkm ajetun auton täydellisestä moottorivauriosta EI VOI eikä saa aiheutua minkäänlaisia kuluja auton omistajalle.

Jos takuu on jo tuolloin loppu ja puhutaan virhevastuusta, niin et ole oikeutettu kuin 3 vuotta vanhaan ja 60 tkm ajettuun kunnossa olevaan vaihtomoottoriin. Paremmasta saatat joutua maksamaan.
Å koda Octavia Combi 1.6 TDI Style DSG 2018

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy