Emissions garage & ESP -valo palamaan kesken ajon

[Bisti]

Eli jetta (-06, 1.6 75kW bensa, BSE) teki otsikonmukaiset temput tänä aamuna 

Lähtötilanne: auto seisoi pari päivää pihassa, jonka jälkeen aamulla liikkeelle. Noin kilometrin ajon jälkeen kojelautaan syttyy luistelevan auton kuva ja ESP putosi pois päältä. Pysäytys tien sivuun, virrat pois ja päälle ja liikkeelle. Taas päästään vähän matkaa kunnes sama juttu. Uusi pysäytys, ESP valo poissa mutta tällä kertaa syttyi sitten keltainen moottorivalo ja näytössä luki "Emissions garage". Uudelleenkäynnistykset eivät tähän valoon auttaneet. Jatkoin kuitenkin matkaa (n. 40 km) jonka jälkeen uusi käynnistys ja valot poissa, eivätkä enää kotimatkalla syttyneet.

Olisiko raadilla jotain arvausta missähän on mahtanut vika olla, todennäköisesti jotain kosteusogelmaa tms.? Tuo emissions workshop on saattanut johtua niistä uudelleenkäynnistyksistä puolilämpimällä koneella, jos lämpöanturi ei ole pysynyt ihan ajantasalla tms., mutta mikä h****tti tuota ESP:tä taas on vaivannut?

Tuon ESP tempun se on tehnyt kerran ennenkin, n. vuosi sitten eikä sen jälkeen ole toistunut ennen tätä päivää.

[makkis]

Alkuperäinen akku? Jos vastaus kyllä, osta uusi.

[Bisti]

Alkuperäinen akku? Jos vastaus kyllä, osta uusi.

No tätä vähän itsekin epäilin ja ehdotin myös syyksi kun kävin aamulla huoltoliikkeessä (eivät ehtineet silloin autoa katsoa joten annoin olla ja lähdin töihin, valot kun eivät enää palaneet). Huoltoedustaja kuitenkin torppasi teoriani, mutta täytyy ehdottaa/ vaihtaa uusi akku jos/kun vika uusiutuu.

[M_M]

Sanoisin tähän(kin) taas tylsästi, että etsi lähin VCDS:n omistaja ja luetuta vikakoodit. Helpottaa merkittävästi vianetsintää ja antaa hyvällä tuurilla muutakin kuin arvauksia.

[juhajee]

Kesällä paukahti samat valot palaan golf -06 tdi dsg:ssäni .vikakoodeja luettaessa selvis että egr kaasuläppä jumissa meni vaihtoon koko systeemi eli sähköinen kaasuläppä yksikkö.....hintaa osalla palttiarallaa 400 ekee  osa plus 90 ekee vaihto. Et tämmöttii

[Bisti]

Kesällä paukahti samat valot palaan golf -06 tdi dsg:ssäni .vikakoodeja luettaessa selvis että egr kaasuläppä jumissa meni vaihtoon koko systeemi eli sähköinen kaasuläppä yksikkö.....hintaa osalla palttiarallaa 400 ekee  osa plus 90 ekee vaihto. Et tämmöttii

Jäikö sinulla pysyvästi nuo palamaan vai hävisivätkö uudelleenkäynnistyksellä? Itsellä nämä on ollut tällaisia satunnaisia ja ei ole ainakaan (vielä) tullut uudestaan. Tuota akkua itse hieman epäilin, koska onhan sillä ikää jo 7 vuotta. Pari kuukautta sitten se kyllä mitattiin huollossa ja sen mukaan olisi ok, mutta tiedä sitten.

[juhajee]

Jäikö sinulla pysyvästi nuo palamaan vai hävisivätkö uudelleenkäynnistyksellä? Itsellä nämä on ollut tällaisia satunnaisia ja ei ole ainakaan (vielä) tullut uudestaan. Tuota akkua itse hieman epäilin, koska onhan sillä ikää jo 7 vuotta. Pari kuukautta sitten se kyllä mitattiin huollossa ja sen mukaan olisi ok, mutta tiedä sitten.

Juu alussa saattoi sammua kun käynnisti auton mut sit läsähti keltainen valopalaan ja teksti tauluu. Ensin siinä toivossa huoltoon että vain egr venttiilin vaihdolla selviäs mutta sanoivat että koko yksikkö vaihtoon.eivät muuten olis saaneet vikakoodeja nollattua ja katsastus oli edessä....et tämmöttii

[Bisti]

Mistään mitään tiedä, mutta eikös tuo EGR ole tdi koneiden ongelma, onko näissä bensavehkeissä samanlaista systeemiä ollenkaan? Jos on, niin saako sitä miten helposti irroitettua jos yrittäisi itse puhdistella?

[Guest-415236]

Kyllä näissä konsernin bensakoneissakin EGR härveleitä on ja ihan hyvin tukkeutuvia sellaisia jopa. Kun bensakoneen EGR jumii karstasta, on se sitten kunnolla jumissa eikä dieselimäisesti puhdistettavissa.

Usein tuo EGR-venttiili on aika nätisti näkyvillä siinä koneen etupuolella, josta sen saa nätisti pois tai vaihdettua.

[Bisti]

Ihan vain siltä varalta, että joku muukin törmää vastaavaan ongelmaan niin kerrottakoon että oma ongelmani ratkesi vaihtamalla kampiakselin pulssianturin. Antoi tästä myös satunnaista vikakoodia.