Öljymäärän seuranta

[Quality]

Volvossani ei ole ölytikkua, on ainoastaan elektroninen anturi, joka muistuttaa merkkivalolla ja/tai tekstillä alentuneesta öljymäärästä.

Aiheesta oli joskus keskustelua A4-chatissa, varmaan muuallakin, mutta koottua tietoa ei ymmärtääkseni ole. Toki mallien yleisyys vaikuttaa jakaumaan, mutta silti olisi kiinnostavaa nähdä, miten paljon "tikullisia" autoja on vielä liikenteessä.

Valintoja voi tehdä yhteensä neljä - kaksi kahdesta autosta.

[Quality]

Tämä kysely taisi painua sedimenttiin jo ennenkuin monikaan ehti vastata. Toki, jos ei kiinnosta, ei ole pakko vastata  .

[Ironic32]

Tulikos siihen Quality nyt selvyyttä, että sitä tikkua ei ole edes siinä öljyntäyttökorkissa?

Mersussa se vasta huvittava öljytikku onkin. Pituutta sillä tikulla on n. 4-5cm, eli siinä oljytikun aukossa on täysin öljytikkua muistuttava korkki. En ymmärrä, miksei kaikissa vaan voi olla sitä perinteistä tikkua. Mersustakin pitää öljyn määrä kaivaa salavalikon kautta esille, jos sitä haluaa mitta-anturin perusteella ihmetellä. Typerää.

[Vaarivanhus]

Oppia ikä kaikki.
Tämä tikkuasia taisi tulla esille omalta kohdaltani muistaakseni silloin, kun kommentoin öljyn määrän tarkistamisesta huollon jälkeen. Öljyä kun saatetaan laittaa liikaakin ja ohjekirjan mukaan se saattaa olla turmiollista, en nyt asiaa penkomatta muista, mille?

Se oli minulle uutta, ettei kaikissa autoissa olekaan öljytikkua. Mikäli autossa on ainoastaan elektroninen määrän tunnistus pelkästään alarajalle, niin mistä sitten voi tietää, onko öljyä laitettu liikaa?

Näkeekö niistä versioissa, joissa on öljyn määrän näyttö, liiallisen öljyntäytön?

[Quality]

Tulikos siihen Quality nyt selvyyttä, että sitä tikkua ei ole edes siinä öljyntäyttökorkissa?

Tulihan se. Toki tarkistin asian korkin avaamalla, mutta sitten piti kaivaa varmemmaksi vakuudeksi ohjekirja esiin. Ja siitäkös se riemu repesi. Lainaus:

Volvo käyttää erilaisia järjestelmiä pienestä
öljymäärästä ja matalasta öljynpaineesta
varoittamiseen. Tietyissä versioissa on öljynpaineanturi,
tällöin käytetään öljynpainevaloa.
Muissa versioissa on öljymäärän anturi, tällöin
kuljettajaa informoidaan varoitussymbolilla
keskellä mittaristoa sekä näyttöteksteillä. Tietyissä
malleissa on molemmat versiot. Ottakaa
yhteys Volvo-jälleenmyyjään saadaksenne
lisätietoja.

Sanotaanhan siellä alaviitteessä, että bensiini- ja 4-sylinterisissä dieselmoottoreissa käytetään öljytikkua, 5-sylinterisissä dieseleissä pelkkää anturia .

[Ironic32]

Oppia ikä kaikki.
Tämä tikkuasia taisi tulla esille omalta kohdaltani muistaakseni silloin, kun kommentoin öljyn määrän tarkistamisesta huollon jälkeen. Öljyä kun saatetaan laittaa liikaakin ja ohjekirjan mukaan se saattaa olla turmiollista, en nyt asiaa penkomatta muista, mille?

Se oli minulle uutta, ettei kaikissa autoissa olekaan öljytikkua. Mikäli autossa on ainoastaan elektroninen määrän tunnistus pelkästään alarajalle, niin mistä sitten voi tietää, onko öljyä laitettu liikaa?

Näkeekö niistä versioissa, joissa on öljyn määrän näyttö, liiallisen öljyntäytön?

Siinäpä hyvä kysymys. Ei ole kyllä itsellä tietoa, että herjaako ylimääräisestä öljystä mitään. Vanhemmissa dieselkoneissahan tuo ylitäyttö voi oikeasti olla paha ongelma, jos sulkuläppää ei löydy ja kone alkaa käymään öljyllä.

[makkis]

Bemareissa ainakin voi öljymäärän vilkaista iDrivesta ihan ilmam salavalikoita. En tiedä sitten, hälyyttääköylitäytöstä.

[Ironic32]

Bemareissa ainakin voi öljymäärän vilkaista iDrivesta ihan ilmam salavalikoita. En tiedä sitten, hälyyttääköylitäytöstä.

Ja näissä meidän "paalivalmiissa" bemareissa tilanteen voi tarkistaa lisäksi tikusta. En jaksa ymmärtää, miksei tuota tikkua voisi olla uudemmissakin. Varsinkin tuo mersun toteutus ihmetyttää suuresti. Mittatikulle on oma putkensa ja korkkinsa, mutta itse tikkuun ei ole enää resurssit riittäneet. Säästöä se on tieten pienikin säästö