Milltekin pakoputkista kokemuksia

[mothar]

Itsellä on suunnitelmissa vaihtaa Golf v gti vakioputken tilalle Milltekin putki. Tarkemmin sanottuna cat back non resonated.

Kiinnostaisi kuulla kokemuksia Milltekin putkista yleensä sekä onko resonoimaton putki vakioon verrattuna kuinka äänekäs vai sopivan sporttinen. Youtuben videoiden perusteella hankala verrata, pitäisi kuulla livenä.

http://milltekexhaust.pumaspeed.co.uk/ nettikaupassa putken hinnaksi toimituksineen jää vajaa 600 eur.

[sambolo]

Itse olen suunnitellut resonoivaa mallia, kun ei sekään videoiden  perusteella mikään amis pöhinä putki ole Vissiin aika samaa hintatasoa docpowerillakin, 630e näytti olevan. Jos tehoja tavoittelet niin kandee vaihtaa downpipestä lähtien, ku se tuppaa olemaan se pullon kaula vageissa.

http://www.doc-power.fi/search/?q=VW+Golf+MK5+2.0+TFSI+-+Milltek+Cat-back+-+%28+Non-resonated+%29+-+%28+Twin+76.2+Jet+%29

[mothar]

3" Downpipe sportti katilla olisi toki poikaa, mutta en viitsi investoida melkein 900 eur putkeen jos sitä ei saakaan katsastuksesta läpi. Otteeseen putkea tuskin saa millään (ce-hyväksyntä puuttuu)

Cat backillä ei teholisäystä saa, vain paremmat pakoäänet. Sitä tässä vaiheessa haetaan, eli kokemuksia jakoon.

[Erno]

Itsekin olen hieman katsellut keinoja parantaa Octaviani hengittävyyttä ja ebaystä löysin tuollaisen.
http://www.ebay.de/itm/Downpipe-90mm-3-5-3-200-Metall-Sportkat-Golf-5-GTI-2-0TFSI-Turbo-/130922129042?pt=DE_Autoteile&hash=item1e7b912692 huonolla saksan taidolla ja Google translatella sain sellaisen kuvan, että katsastukseen tarvittavat paperit pitäisi tulla mukana...

Tässä on sitten ECE-hyväksyntä, mutta on kyllä hintaakin...
https://www.hg-motorsport.de/shop/product_info.php/info/p27159_BULL-X-VAG-2-0-TFSi-FWD-Downpipe-with-ECE.html/XTCsid/f849375db993f83baee682f7da68707b

[mothar]

Milltekin cat back tilattu. Kunhan kusti polkee putken briteistä niin pääsee asennushommin. Ehkä sopivasti ensimmäisen kesälomaviikon kunniaksi.
Lisätietoa ja kokemuksia luvassa kuvien kera.

[Spoonie]

Minulla ei ole kokemusta Milltekin putkesta, mutta BSR:n putkesta on. Kyllä se menee läpi katsastuksesta. Heinäkuun alussa käytin omani eikä siitä sanottu yhtään mitään, eikä minulla mitään lappuja siitä ole, eikä se ole virallisesti e-hyväksytty. Tärkeintä siinä on, että katalysaattorin lämmittää kunnolla ennen kuin menee päästömittaukseen, koska muuten ei mene läpi. Päästömittaustahan ei tarvitse tehdä siellä konttorilla.

Edit. Niin siis DP:ta tarkoitin, en cat-backia.

[mothar]

Putki on ollut asennettuna tovin. Ohessa muutama kuva ja kokemuksia uudesta äänimaailmasta.

Tilasin putken Pumaspeediltä siinä toivossa että heillä olisi ollut tuubi suoraan varastossa. Ei ilmeisesti ollut, sillä meni kolmatta viikko tilauksesta ennen kuin lähettivät putken. Milltekin tehtaalla laitettiin taivutuskoneet ja TIG-hitsi kuumaksi vasta tilauksen jälkeen, olettaisin. Joka tapauksessa DHL kuljetti putken neljässä päivässä kotiovelle asti ja paketista löytyi tämä: (kuvat 1 ja 2)

Putken asennus oli todella miellyttävää, kaikki osat ovat tehty sopimaan ja oikean kokoiset. Eniten vaivaa oli irroittaa vanhasta putkesta kumiset kannattimet. (kuvat 3 ja 4)

Ã,,änimaailma vakioon verrattuna ei muuttunut kovinkaan paljon, vähemmän kuin ajattelin. Oikeastaan ainoa ero entiseen on hieman muhkeampi tyhjäkäynti ja matalien kierrosten (1000-2200 rpm) jylhempi sointi mutta muuten ei eroa vakiosta. Matka-ajossa ei ole kuminaa tai muuten häiritseviä ääniä. Tämä tuubi on siis non-resonated, eli ilman keskiputken äänenvaimenninta. En tiedä kuinka hiljainen resonated- malli olisi mutta omaan makuuni varmastikin liian hiljainen.

[Spoonie]

Hyvältä näyttää! On mielestäni paljon paremmin toteutettu kuin omassa. Octaviassa se putki menee tuosta taka-akselin yli mikä mahdollistaa sen, että osuu helpommin kiinni johonki ja resonoi (kokemusta löytyy). Tosin siinä on vähemmän putkea ja mutkia... Sitten vielä DP vaihtoon ja uutta softaa sisään.