Passat B8 2014

Aloittaja Puli, 15.04.13 - klo:19:41

« edellinen - seuraava »

Puli

Laitetaan nyt "puu" tänne, niin ei sekoiteta tuota B7:n keskustelua.. Aika vähän tuolta verkosta löytyy vielä faktoja tulokkaasta, mutta laitetaan ne tänne, kun sellaista löytyypi.. http://arabaskop.blogspot.fi/2013/03/2014-vw-passat-b8-ilk-resimler-ve.html
Kolmen Foordin omistaneena taivaspaikka taattu..   (Corolla -86, Carina -88, Focus sedan -99, Mondeo wagon -03, Mondeo  wagon-07, Golf -08 Variant, Passat -09 variant, passat -10 variant ja Passat -11 variant, Volvo V60 -12, Audi A6 Wagon -13) Volvo oli ensimmäinen "auto" ja toistaiseksi Audikin

Henri S

#1
Linkki ei toimi.  Eiköhän syksyllä/loppuvuonna jo löydy tietoja, mielenkiinnolla niitä odottaen, tulisi vaan  tuo 1,8 TSI 180hv niin sellaisen on minulla seuraavana, tietysti DSG automaattina :D

http://www.motor-talk.de/bilder/neuer-passat-b8-schon-2014-g47733225/motorenuebersicht-passat-b8-i205118738.html

Tällaisia kuvia löysin netistä uudesta B8 Passatista, voisikohan olla lähellä tuotanto mallia?

http://tuning-230.blog.cz/1301/passat-b8-2014 saisi olla keula erilainen kuin kuvissa! Ei vaan mittoja ole ilmoitettu,

Hohhoijaa!

Puli

tuo linkkisi "pasuuna" näyttää kyllä niin itäautolta, että ei tule toteutumaan.. http://auto.oe24.at/news/VW-Passat-8-Generation-ab-2014-mit-Foto/28362233 Toimisikohan tämä linkki.. Veikkaan, että olemme kuitenkin melko lähellä tätä maailmaa.. Pienillä päivityksillä auto uudeksi ja samalla tehdään vanhalle mallille palvelus, koska ei eroa liikaa uudesta..
Kolmen Foordin omistaneena taivaspaikka taattu..   (Corolla -86, Carina -88, Focus sedan -99, Mondeo wagon -03, Mondeo  wagon-07, Golf -08 Variant, Passat -09 variant, passat -10 variant ja Passat -11 variant, Volvo V60 -12, Audi A6 Wagon -13) Volvo oli ensimmäinen "auto" ja toistaiseksi Audikin

Henri S

Lainaus käyttäjältä: Puli - 16.04.13 - klo:09:33
tuo linkkisi "pasuuna" näyttää kyllä niin itäautolta, että ei tule toteutumaan.. http://auto.oe24.at/news/VW-Passat-8-Generation-ab-2014-mit-Foto/28362233 Toimisikohan tämä linkki.. Veikkaan, että olemme kuitenkin melko lähellä tätä maailmaa.. Pienillä päivityksillä auto uudeksi ja samalla tehdään vanhalle mallille palvelus, koska ei eroa liikaa uudesta..
Nyt linkki toimi, Paljon samaa näköä nykyiseen jos tuollaisena tulee hyvä vaan niin ei ala heti näyttää B7 Passat vanhalle, onkohan tuossa alaritilässä jotku led päivävalot tai sumuvalot?
, tuostakaan ei selviä mitään mittoja, se on kuitenkin varmaa että kasvua akselivälissä, pituudessa sekä leveydessä..

http://forums.kilometermagazine.com/showthread.php?5312060-Euro-Passat-B8-Sneak-Peek!!! tuossa sedan malli, ?
Hohhoijaa!

Henri S

Onko joku löytäny B8 Passatista enemmän tietoa? Ajovalo.net sivun mukaan esittely on III/14 suomeen varmaankin 2015 alussa. ?
Hohhoijaa!

Seba

Uusin Teknari kannattaa lukea, siellä oli aika paljon renderointeja saksalaisten tulevista malleista.

Skula

Tuttu myyjä kertoi että tosiaan jossain (Frankfurt?) näyttelyssä on ensiensiintyminen uudella Passatilla.. Siis ensi syksynä 2014.. Ensimmäiset kalut jo Suomessa loppuvuodesta..

Mainitsi jotain mielenkiintoista.. Jotain sellaista kuulemma mitä ei vielä ole muille heti tulossa.. 8-lovinen DSG, ehkä jopa...
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Ra1neri

Alkaahan tuosta uudesta mallista noita kuvia ja videoita jo löytyä. Ihan tyylikäs peli. Mikä sitten lie viimeisin versio joka kylmään pohjolaan rantautuu. Mitään super uudistusta tuossa ei kyllä näytä olevan..perinteitä kunnioittaen. Autokuumetta pukkaa ja tuota uutta Octaviaa katellu mutta tietysti jos malttas odotella vielä vuoden päivät..

Riisseli

No ni, jos tuo kuva pitää paikkansa niin pasuunaan on tulossa kunnon 2.0 BiTDI mylly.
231hv / 600Nm melko mairittelava vääntölukema.
Ex. Volkswagen Passat 3C Variant 1.9 TDI Luxline -07
Ex. Audi A4 "Le Mans" Avant 2.0TDi Multitronic -10
VW Passat 2.0 TDI B7 Variant DSG -14

qsla

Hyvä jos edes saisivat aikaan diesel moottorin jossa olisi se 200hp/500nm. 400nm riittäisi mainiosti. Jos olisi laajalla alueella kähtettävissä. Kyllähän tuollaisesta on huhuja liikkunut joitain vuosia. Sähköavusteinen turbo, peltier/liquid ahtoilman jäähdytystä jolla voidaan tehdä sähköä lämpötilaeron avulla jne jne.

mutta innolla odotan uutta passattia. Kunhan eivät tee siitä sisustaltaan golfin kopiota.
Passat GTE 2020 FL
Tiguan eHybrid

Ex:
Passat GTE 2018
Polo 1.2TSI 81KW DSG Highline
Golf Alltrack TDI 135KW DSG 4Mot
Polo 1.2TSI 77KW DSG Highline   
Tiguan 2.0TDI DSG 4Mot BMT
     Passat CC 2.0TDI 125KW
     Golf V 2.0TDI
     Golf IV 1.4 16V

jjones

Kysäisin tänään aikatauluja seuraavasta versiosta ja saman suuntaista viestiä: ensiesittely syksyllä, koeajoautot ehkä tämän vuoden lopulla ajoon ja ekat toimitukset asiakkaille Suomessa heti vuoden alusta.
Ajossa: Passat Variant 1.4 TSI DSG Comfortline BlueMotion 07/11 & Golf 1.6 FSI Tiptronic '06

Epes

#11
mm. 2-litrainen 240hv tuplaturbo diesel 500Nm väännöllä, mielenkiintoista!

Vakiona hinnat alkeaen mallista lähtien navigaattori ja täysdigitaalinen, 12,3-tuumaiseen laajakulmanäyttöön perustuva mittaristo.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288694468366.html?pos=ok-nln

Puli

Kolmen Foordin omistaneena taivaspaikka taattu..   (Corolla -86, Carina -88, Focus sedan -99, Mondeo wagon -03, Mondeo  wagon-07, Golf -08 Variant, Passat -09 variant, passat -10 variant ja Passat -11 variant, Volvo V60 -12, Audi A6 Wagon -13) Volvo oli ensimmäinen "auto" ja toistaiseksi Audikin

europe

Vielä ujostelee kankaan alla.


vwmies

Lainaus käyttäjältä: europe - 11.06.14 - klo:08:32
Vielä ujostelee kankaan alla.

Ei enää kauan, sillä ensiesittelyn pitäisi olla 3.7. Potsdamissa (DE).  ;D
Yritetään pärjätä.

partasuti

Ihan hyvältä näyttää. Tuon kun vielä ottaa vähimmillä varusteilla.

Ishvan

Lainaus käyttäjältä: europe - 11.06.14 - klo:08:32
Vielä ujostelee kankaan alla.



Varmaan jotain todella tajunnan räjäyttävää tulossa muotoilun saralla, kuten Volkkarilla on tapana.
MY -17 Volvo S60 D4AWD R-Design "Polestar 220hp/440nm" + Renault Clio 0.9Tce GTLine
ex.Volvo V60 D4A Ocean Race
ex.Volvo V60 D5 R-Design "Polestar"
ex.Volvo V60 D5A Summum

partasuti

Mielestäni nykyinen malli on ihan dynaamisen näköinen muiden Volkswageneiden tapaan etenkin kun ottaa huomioon niiden tyypillisen ajajan.

Ishvan

Lainaus käyttäjältä: partasuti - 01.07.14 - klo:22:08
Mielestäni nykyinen malli on ihan dynaamisen näköinen muiden Volkswageneiden tapaan etenkin kun ottaa huomioon niiden tyypillisen ajajan.

Yhtä "dynaaminen", kuin se teryleeniin verhoutunut 50-luvun aikaansaannoskin siinä ratin takana.
MY -17 Volvo S60 D4AWD R-Design "Polestar 220hp/440nm" + Renault Clio 0.9Tce GTLine
ex.Volvo V60 D4A Ocean Race
ex.Volvo V60 D5 R-Design "Polestar"
ex.Volvo V60 D5A Summum

Puli

Noilla ledivaloilla saadaan paljon hyvää aikaa.. mutta myös huonoa, esimerkiksi octavian tapauksessa. Valot ovat todella tylsät ledienkin jälkeen, kun valona vain suora viiva, mutta ainakin tuolla peiton alla piileskelee paremman näköiset ledit. Nykyisen passatin "Koukkuledi" on siltä väliltä.. Auto vaikuttaisi pikkaisen leveämmältä.

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/07/02/volkswagen-uusii-passatia-koska-myynti-yskii/20149283/304
Kolmen Foordin omistaneena taivaspaikka taattu..   (Corolla -86, Carina -88, Focus sedan -99, Mondeo wagon -03, Mondeo  wagon-07, Golf -08 Variant, Passat -09 variant, passat -10 variant ja Passat -11 variant, Volvo V60 -12, Audi A6 Wagon -13) Volvo oli ensimmäinen "auto" ja toistaiseksi Audikin

Puli

Kolmen Foordin omistaneena taivaspaikka taattu..   (Corolla -86, Carina -88, Focus sedan -99, Mondeo wagon -03, Mondeo  wagon-07, Golf -08 Variant, Passat -09 variant, passat -10 variant ja Passat -11 variant, Volvo V60 -12, Audi A6 Wagon -13) Volvo oli ensimmäinen "auto" ja toistaiseksi Audikin

Arcca

Lainaus käyttäjältä: Puli - 02.07.14 - klo:22:26
http://www.autobild.de/bilder/vw-passat-viii-2014-autosalon-paris-update--5122029.html#bild4 siistin näköistä..

Joo, suhteellisen odotettu jatkumo nykyisestä. Ilmeisesti nuo aika luotettavia kuvia koska tänään ne kai tullee virallisestikin julki (?).

Kannattaa katsoa tuo kuvasarja pidemmälle, siellä on hienoja hahmotelmia tulevaisuudesta, esim A4, ja erityisen hienot minusta Volvon uusi 60 ja Ooppelin Insignia. Wow jos tuollaista on tulossa.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

Anzander

Komea ja pramea, mutta vähän aikaa sai kattoa onko tämä nyt kuva uudesta vai nykyisestä... Eli silti fiilis on hiukan... Pliisu. Mutta eipä tästä nyt mitään revoluutiota odotettukaan.
Hieno peli joka tapauksessa. Ohjaamon yksinkertainen tyyli vs. aasialaiset ja Ford viehättää.

http://www.autobild.de/artikel/vw-passat-b8-autosalon-paris-2014-sitzprobe-5193258.html

Mikko

Saako olla rehellinen. Aika karmea ilmestys, hieman samat fiilikset kuin Sciroccon faceliftin suhteen. Liian vähän on muuttunut, mutta samalla liikaa. Tulee fiilis, että tämä on jo nähty, ei ole uskallettu muuttaa perusmuotoja, mutta silti yleisilme on todella hermostunut ja sekava. Tulee 10 vuoden takaiset kiinalaiset viritykset mieleen, joissa oli erilaisia muotokieliä (mm. Mersusta lainattu maski) ja aivan liikaa kromia väärissä paikoissa lyöty mauttomasti yhteen autoon kiinni.

On kyllä Volkkarin muotoilupuoli pahasti kuutamolla nykyään. Ehkä konservatiivisen ruma kuitenkin vetoaa niihin jotka näitä hommaavat? Vetoaa varmaan aasian asiakaskuntaan.

Arcca

Minusta on ihan OKn näköinen, perusmuotojen pitäminen konservatiivisena miellyttää ainakin minun silmään enemmän kuin esimerkiksi nyky toyotoiden ja i40 tyyppiset pokemonlookit. Kohtuukokoiset ikkunat, lievä laatikkomaisuus on käytännöllistä ja järkevää muotoilua. Olen myös ikäluokkaa joille kromi ei ole kirosana. Lisäksi luulen että noissa kuvissa on versio jossa on kaikki mahdolliset tingelitangelit ja jos ostaa trendlinen niin kromit on kadoksissa.

Mutta mutta, kojelautaa katsottaessa oikein kuulee kuinka se nitisee ja natisee nyky passattien tavoin, näyttää isoilta osin samanlaiselta kovilta muoveilta ja rakenteilta. Perusmittaristo melkein kuin kopio vanhasta tylsästä (miksei sitä päivitetä kunnolla????), ja jos ei ole älyttömän kallis ja miksi olisi, niin tuo digitaalinen mittaristo olisi must valinta. Siitä plussaa että sellaisen saa.

Kun jo omistaa kutakuinkin tuollaisen auton nyt (tämä passatCC), ei hirveää kuumetta synnytä PAITSI jos autoa on saatu parannettua huimasti rengasmelun ja jousitusmukavuuden (CCn puutteita) suhteen. Aika näyttää.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

waudi


psxgamer

Aika... oudon näköinen ilmestys. Voi kyllä olla, että on sitten livenä paljon herkumman näköinen kuin nyt kuvissa. Takaa aika ehta Passatti, mutta edestä hiukan oudonkin näköinen. Perinteinen mittaristo on näköjään vielä mukana ja parempi niin, sillä tuo TFT näyttöinen digimittaristo näyttää vain todella tyylittömältä. "Premium"-Passatissa ihmetyttää yhä, että DSG:n keppi on yhä kovaa muovia, eikä nahkaa.  ;D

hapelton1

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 04.07.14 - klo:00:35
Saako olla rehellinen. Aika karmea ilmestys

+1. Tämän jälkeen Toyota Avensiskin hopeena näyttää todella nuorekkaalta ja sporttiselta.

Anzander

Lainaus käyttäjältä: Anzander - 03.07.14 - klo:23:59
Komea ja pramea, mutta vähän aikaa sai kattoa onko tämä nyt kuva uudesta vai nykyisestä... Eli silti fiilis on hiukan... Pliisu. Mutta eipä tästä nyt mitään revoluutiota odotettukaan.
Ohjaamon yksinkertainen tyyli vs. aasialaiset ja Ford sentään viehättää.

http://www.autobild.de/artikel/vw-passat-b8-autosalon-paris-2014-sitzprobe-5193258.html

Atro

Tuntuu, että b7 facelift muutti Passatin näköä enemmän kuin tämä. Vanhan Passatin omistajat varmaan ovat tyytyväisiä kun ei vanha malli muuttunut ikälopun näköiseksi yhdessä yössä mutta niille jotka odottivat jotain uutta jännittävää niin pettymys tämä on. Toi viisarikello kojelaudassa kruunaa kokonaisuuden.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy