Passat B8 2014

[Epes]

Aika... oudon näköinen ilmestys. Voi kyllä olla, että on sitten livenä paljon herkumman näköinen kuin nyt kuvissa. Takaa aika ehta Passatti, mutta edestä hiukan oudonkin näköinen. Perinteinen mittaristo on näköjään vielä mukana ja parempi niin, sillä tuo TFT näyttöinen digimittaristo näyttää vain todella tyylittömältä. "Premium"-Passatissa ihmetyttää yhä, että DSG:n keppi on yhä kovaa muovia, eikä nahkaa. 

"Perinteinen" saattaa olla kuitenkin vain yksi TFT:n vaihtoehdoista näyttää mittaristo?

[dolmar]

Hyvän, harkitun ja jopa omaleimaisen näköinen. Mittasuhteiltaan vanhaa mallia selvästi urheilullisempi. Negatiivisina havaintoina digi-mittaristo; ulkonäkö ei pärjää analogiselle sekä kromatuilla pystylistoilla varustettu R-line maski. Ilmeisesti vakiomaskina on pelkillä kiiltävillä vaakalistoilla varustettu ja se on minusta on paljonkin paremman näköinen.

[purtsi83]

Tuntuu, että b7 facelift muutti Passatin näköä enemmän kuin tämä. Vanhan Passatin omistajat varmaan ovat tyytyväisiä kun ei vanha malli muuttunut ikälopun näköiseksi yhdessä yössä mutta niille jotka odottivat jotain uutta jännittävää niin pettymys tämä on. Toi viisarikello kojelaudassa kruunaa kokonaisuuden.

Tässä asiassa itse juuri huokaisin, että oma B7 ei vaikuta jatkossa täysin vanhentuneelta mallilta. Livenä voi toki antaa paremman vaikutelman, mutta sisusta ei suuremmin ole muuttumassa, pois lukien koko ohjaamon läpimenevän kromigrillin suhteen, soittimen sekä kalliimman mittariston osalta.

[Atro]

Mittasuhteiltaan vanhaa mallia selvästi urheilullisempi.

Saapa nähdä miten mittasuhteet muuttuu kun näkee auton comfortlinenä vakioalustalla ja 16-tuumasilla peruspyörillä. Itsellä ainakin mielessä pyörii tällänen setup vanhasta mallista ja nyt kun näkee tuon uuden 19" pyörillä ja ilmeisesti R-line alustalla niin onhan siinä dynamiikassa eroa.

[puolihop]

Jaahas. Passatkin saa diesel-RS Skodassa paljon kohua herättäneen putkiviritelmän. Mukamas kaksi ulostuloa eri puolilla, mutta vain toisen takana on pönttö. Onkohan vain dieseleiden ominaisuus.

Kuva: http://www.autobild.de/bilder/vw-passat-b8-autosalon-paris-2014-sitzprobe-5194114.html#bild5

[Puli]

https://www.youtube.com/watch?v=5aMuy6-939g

[1.8 "APR" Q]

Jotenkin tuo vaan on "tylsän" näköinen...liian varman päälle otettu..saas nähdä miten Audi onnistuu uuden nelosen kanssa..

[Arcca]

"Perinteinen" saattaa olla kuitenkin vain yksi TFT:n vaihtoehdoista näyttää mittaristo?

Mitä noita kuvia ja tuon ylläolevan videon katsellut, niin perinteiset mittarit näyttää löytyvän sekä digimittaristosta ja vanhaan tyyliin "mekaanisenakin". Oma neg. arvostelu koska tuota mekaanista joka on liian samanlainen kuin nykyisessä, jotain uutta jujua olisin kaivannut siihen.

Videon digimittaristossa oleva "perinteinen" on ihan tyylikkään oloinen, tosin mielipiteeseeni vaikuttaa se että tuo mittaristo on toteutettu "kokonäytöllä", joka on tätä päivää IMHO.

[Tourano]

Vanhan Passatin omistajat varmaan ovat tyytyväisiä kun ei vanha malli muuttunut ikälopun näköiseksi yhdessä yössä mutta niille jotka odottivat jotain uutta jännittävää niin pettymys tämä on.

Volkswagenin tuttua linjaa. 

[Sepi-setä]

Kuvia pukkaa....  ja viteoo.... 


http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Volkswagen-Passat-2014-first-pictures-VWs-Passat-Mk8/

http://emosite.volkswagen.de/esn/passat/?culture=de_DE#passatvariant

[Sepi-setä]

Oho, Saksassa tilattavissa 10. heinäkuuta!  Yllätti kyllä nyt meikäläisen!

...ja se VW-myyjä, kenen kanssa juttelin Passatin ja Touranin uudistusvuoroista toukokuussa, joko hän oli ulkona kun lumiukko, narrasi pahasti tai sitten Suomen myyntikanavalle on puhuttu Saksasta ihan puppua?

[Kopo]

Myös Ruotsissa Passat on ennakkotilattavissa 10.7. alkaen ja luovutukset alkaa viikolla 48.
http://teknikensvarld.se/nya-volkswagen-passat-officiell-fakta-och-bilder-153105/ Linkin takaa löytyy myös hinnat Ruotsissa.

[Sepi-setä]

Voisikohan Ruotsin ja Saksan hinnoista päätellä jotain, eli montako % hinnat nousevat meillä... ?

[vwmies]

Voisikohan Ruotsin ja Saksan hinnoista päätellä jotain, eli montako % hinnat nousevat meillä... ?

Ennakkotietojen mukaan (Auto-Motor-und-Sport DE) alkaen - hinnat pysyisivät nykytasolla (Saksassa siis).
Ruotsissa kilpailutilanne paljon myyvää (usein 1. tilastossa / vanhenevaa) V70 vastaan aiheuttanee mm. MB:n hinnoittelun ilmeisen "alakanttiin" .

Esim. B8 Sedanin ja farkun hintaero on näköjään "vain" 10.000 Skr, mikä nykykurssilla on noin 1074â,¬. Suomessa tämä hintaero lienee suurempi. Toki rakkaalla autoverollamme on iso osuus hinnoittelussa. 

Tällä hetkellä uudet autot tekevät sen verran huonosti kauppansa, että suuremmat hinnannousut vertailukelpoisiin nykymalleihin hidastanevat ainakin yksityisten autonvaihtoa tehokkaasti. Yrityksillä taas valintakriteeri voi olla CO2 -lukemat tai tietty merkki, jopa tietty hintaluokka segmentissä. 

Valistunut veikkaukseni on, että hinnat ovat liki nykyistä hinnanalennusta edeltävää tasoa. 

[V-O]

Valistunut veikkaukseni on, että hinnat ovat liki nykyistä hinnanalennusta edeltävää tasoa. 

Minä omasta valistuneisuudestani osaa sanoa, mutta muutoin veikkaan samaa hinnnan suhteen.

Ei noin miedolla uudistuksilla ja tosiaan nykymarkkinatilanteessa hintaa arvaa nostaa juuri lainkaan.

[Epes]

Minä omasta valistuneisuudestani osaa sanoa, mutta muutoin veikkaan samaa hinnnan suhteen.

Ei noin miedolla uudistuksilla ja tosiaan nykymarkkinatilanteessa hintaa arvaa nostaa juuri lainkaan.

Hinnat laskevat Suomessa. Jos autojen hinta pysyy noin samansuuruisena kuin vanhassa mallissa ja moottorit ovat kuitenkin viimeisintä huutoa, CO2 lukemat kohdillaan, niin autoveron määrä laskee ja sitä myötä hinnat putoavat.

[DSL]

http://www.volkswagen.de/de/models/passat/trimlevel_overview.html
Kävin saksalaisilla nettisivuilla "konfiguroimassa" uuden Passatin. 
En sen paremmin varusteita valkannut, perus sedan...
http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/configurator.html#31305

Passat Comfortline BlueMotion Technology 2,0 l TDI 110 kW (150 PS) 6-Gang
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,0 l/100km ***
CO₂-Emission kombiniert / Energieeffizienz: 106 g/km / A+ ***

Ruotsista löytyy myös uuden tiedot: http://app.volkswagen.se/ihdcc/sv/configurator.html#n

Suomesta en löytänyt vastaavaa?!

[Devl]

Variant BiTDI 4motion dsg highline hinnat alkaen 55 471 â,¬.

[MMV]

Variant BiTDI 4motion dsg highline hinnat alkaen 55 471 â,¬.

Taipuisikohan tuohon... A6 Avant Ultra vajaavetoisena about samoissa hinnoissa.

[DSL]

Tulikos muille tilanneille nyysletteriä Suomen hinnoista?

[repomies]

Variant BiTDI 4motion dsg highline hinnat alkaen 55 471 â,¬.

Huh, heti helpotti. Tuohon kun ruksii assistit ja navin mukaan, niin kuuttakymppiä kolkutellaan. Saan rassata jatkossakin beekutosta!

[JeanC]

Hyvän hinnan saivat tuolle biTdi :lle 

[DSL]

Hinnat alkaen tdi olisi kallistunut 2.600 â,¬ vs nykyinen Luxline. Mut eipä noista perusvarusteista tiedä vielä...

[vwmies]

Hyvän hinnan saivat tuolle biTdi :lle 

Hinnat on julkistettu virallisesti  sedan / variant :

http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw_cars.nsf/(vw5_h)?open&m=3G2

http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw_cars.nsf/(vw5_h)?open&m=3G5

[vwp]

Eipä puutu tililtä kun ~60kâ,¬. Heti kun alkaa säästää niin 10v päästä voi ostaakin jo käytettynä 

[DSL]

Vaikuttaa siltä että varusteiden hinnat ovat nousseet. Perusbensa Trendline 1.4 kiinnostaisi, kun jakopää on hihnalla. Syystä että diesel on myös EU6 päästöinen (AdBlue...?)...onko luotettava? Kulujahan tuosta lisäaineesta ainakin tulee.

[heifetz]

Xenon -valoja ei saatavilla? 

Eikös LED-valot ovat hieman kyseenalaiset suomen oloissa kun eivät tuota tarpeeksi lämpöä mikä pitäisi talvisella kelillä umpiot sulina?

[MoFFe]

Xenon -valoja ei saatavilla? 

Eikös LED-valot ovat hieman kyseenalaiset suomen oloissa kun eivät tuota tarpeeksi lämpöä mikä pitäisi talvisella kelillä umpiot sulina?

Ei noissa ledeissä paljoa ongelmaa ole... ainakaan omassa. Valoissa on tuuletin joka puhaaltaa sitä lämmintä ilmaa sinne lasiin.
Ei ole ainakaan viime talvena jäätynyt kertaakaan...

[heifetz]

Ei noissa ledeissä paljoa ongelmaa ole... ainakaan omassa. Valoissa on tuuletin joka puhaaltaa sitä lämmintä ilmaa sinne lasiin.
Ei ole ainakaan viime talvena jäätynyt kertaakaan...

Hyvä tietää!

[mk77]

Onpä tylsää, että uudesta passat variantista ei ole DSG -automaattia tarjolla bensakoneeseen lainkaan. Onko kenelläkään tietoa, laajeneeko moottorivalikoima vielä? Oma auto menossa ensi kesänä vaihtoon.