Jakopään hihnan aikaperustainen vaihto

[Chrisu]

Olettekos immeiset vaihdelleet autojenne moottoreiden jakopään hihnoja esim kuuden vuoden välein vaikkei kilometrit olisikaan lähelläkään "täysiä"? Auton huoltokirjoissahan (ei ainakaan omassa) ole mitään mainintaa vaihdosta tietyn ajan jälkeen, ainoastaan tietty kilometrimäärä (180tkm). Jostain lueskellut että juuri tuo kuusi vuotta olisi kohtuullinen aika, jonka täyttyessä kannattaisi miettiä hihnan vaihtoa...

[Vankka]

Ã,,itin Golfiin vaihdoin jakohihnan kun päivät oli täys. Kyllä sieltä pieniä "halkeemia" jo löyty. Viime hihnan vaihdossa vahettu apulaitehihna oli jo aivan valmis. Olis varmaan menny poikki kotimatkalla

[Chrisu]

kun päivät oli täys.

Eli kauanko meni päivien täyteen tulemiseen?

[Vankka]

Eli kauanko meni päivien täyteen tulemiseen?

ppopopo... Oisko ollu 5-vuotta. En muista niin tarkkaan.

EDIT:
Jos kertoisit mihin moottori tyyppiin oot jakohihnan vaihtoa

EOS?

[Chrisu]

Tuossa Eosissani on 2.0 TFSI (BWA), ikää aika tarkkaan 6 vuotta ja mittarissa 72tkm.

[Karvis]

Jos sille maahantuoja antaa jonkun aikarajan, niin kyllä minä vaihdattaisin sen hihnan ajan täytyttyä. Huomattavan edullista verrattuna katkenneen hihnan vaihtoon...

[Vankka]

Tuossa Eosissani on 2.0 TFSI (BWA), ikää aika tarkkaan 6 vuotta ja mittarissa 72tkm.

Oolsprite! Ei tuo elsakaan sen enempää kerro. 6 vuoden kohdalle pitäs vaan uusia sytytystulpat jos ajettu vähemmän kuin 90tkm.

Toki jos marmorille soitat ja kysyt niin ne on sitä vaihtamassa.

Tuossa äitin golfissa oli ihan aikamerkintä huoltokirjassa

[zonni]

Meillä ainakin noissa dieseleissä pitäisi vaihtaa 6v tai 150tkm välein(jetta-08 1.9tdi ja passat-07 1.9tdi kummatkin bxe koneella) .Näin minua neuvottiin merkkiliikkeessä ja meinasin tuota neuvoa nuodattaa.meillä tulee tuo aika ensiks täyteen,esim passatissa nyt alle 70tkm mutta aika tulee täyteen kesällä.
Vanhassa golffissa(-02 ) oli vaihto väli 90tkm tai 4v.
Edit:Kuulemma korjaus oppaassakin mainittiin tuo 6v/150tkm,näin kaveri sanoi kun oli sen oppaan hommannut.Tuo hihnan kanssa en kyllä viitsis ruveta säästelee,vahinko voi olla sitten vähän enemmän jos huonosti käy.

[Chrisu]

Jos sille maahantuoja antaa jonkun aikarajan

Eikös se aikaraja olisi merkitty huoltokirjassa esiintyvään huolto-ohjelmaan, jossa ilmoitettu kaikki huoltokohteet kilometrien ja ajan perusteella?

[Karvis]

Eikös se aikaraja olisi merkitty huoltokirjassa esiintyvään huolto-ohjelmaan, jossa ilmoitettu kaikki huoltokohteet kilometrien ja ajan perusteella?

Ei välttämättä, huolto-ohjelmaa on voitu muuttaa jälkikäteen. Varmuuden saat kysymällä asiasta maahantuojalta.

[RiMa]

Minä vaihdoin oman mielenrauhan vuoksi 1,5v/40t km ajetun jakopään, ex omistaja oli vaihdattanut nyrkkipajalla tarvikehiluilla. Samalla jäähdytin-nesteen lisäystarve muuttui 2 000km/0,5l --> 50 000/0,5l

[VWRiddare]

Minä vaihdoin oman mielenrauhan vuoksi 1,5v/40t km ajetun jakopään, ex omistaja oli vaihdattanut nyrkkipajalla tarvikehiluilla.

Onkohan toi vanha remmi valmistettu metritavarasta itse, kun liitoskohta näkyy noin selvästi.

[lemmentalja]

-06 Rs Octaviassa oli ainakin aikaraja 6vuotta. 2.0tfsi moottorihan tuossakin on, mutta moottorityyppiä en muista...

[RiMa]

Onkohan toi vanha remmi valmistettu metritavarasta itse, kun liitoskohta näkyy noin selvästi.

Jämäpätkistä oli tehty... samanlaisia "liitoksia" oli 3kpl samassa hihnassa

[skriko]

Peugeot 206 suositus 4 vuotta/120 000 km. Ã,,idin autoon vaihdettiin 7,5v/78 000. Meidän autoon 6,5v/65 000.

[Karvis]

Peugeot 206 suositus 4 vuotta/120 000 km. Ã,,idin autoon vaihdettiin 7,5v/78 000. Meidän autoon 6,5v/65 000.

Pösö/sitikka onkin jännä parivaljakko, molemmissa samat moottorit ja pösössä hihnan vaihto on 4v/120tkm mutta shitruunalla saakin päästellä 10v/120tkm

[VW:t]

Pösö/sitikka onkin jännä parivaljakko, molemmissa samat moottorit ja pösössä hihnan vaihto on 4v/120tkm mutta shitruunalla saakin päästellä 10v/120tkm

Samanlainen parivaljakko on Skoda/Vw. Skodassa lyhyempi jakopään vaihtoväli kuin VW:ssä. Suurin syy ilmeisesti se että on eri maahantuoja.
Ja onhan monessa maassa, esim. Skodassa, tehdastakuutkin pidemmät kuin 2-vuotta. Jos Suomessa haluaa pidemmän tehdastakuun kuin 2-vuotta,niin on otettava huolenpito-sopimus tai ostettava erimerkkinen auto.

[SNG]

Samanlainen parivaljakko on Skoda/Vw. Skodassa lyhyempi jakopään vaihtoväli kuin VW:ssä.

No onks tietoo VW:n aikaperusteisesta vaihtovälistä?

Rupesi kiinnostamaan, jos identtisissä koneissa eri vaihtoväli (ajan mukaan).

[VW:t]

Nämä hihnallisen jakopään vaihtovälit vaihtelee suuresti eri mallien ja koneiden välillä. Taitaa hurjimmat olla VAG:kin 240tkm ja sekin on ns. tarkastus. Automyyjät ei ole osanneet sanoa mikä on aikaväli, arvuuttelivat vain. Huollon puolelta ei ole tullut kysyttyä. Se taitaa olla varmaa että jos jakopää hajoaa, niin maksajaa ei meinaa helposti löytyä. Jakopään vaihdosta kannattaa aina pyytää sellainen kuitti mistä näkee mitä on vaihdettu. Vain epämääräinen leima huoltokirjassa ei takaa vielä juuri mitään, jollei sitä ole tehty merkkiliikkeessä. Onneksi näitä remmejä menee suhteellisen harvoin poikki, jo se on vaihdettu huolto-ohjelman mukaisesti.

[SNG]

Eli kysymys kuuluu, mihin perustit väitteesi?

Samanlainen parivaljakko on Skoda/Vw. Skodassa lyhyempi jakopään vaihtoväli kuin VW:ssä. Suurin syy ilmeisesti se että on eri maahantuoja.

Jos esim VW:n 2.0Tdi (BMM) koneessa vaihtoväli olisi 150tkm/8vuotta Skodan 150tkm/6vuotta sijaan, voisin jatkaa huoletta Skodallani 150tkm saakka, joka olisi edessä noin 7 vuoden kohdalla...

[Jonde]

Kyllä se vanha kunnon Kekkosen ajan 90tkm tai 5v on helvetin pätevä edelleen, noi hihnat kun ei vieläkään ole tehty kestämään ikuisuutta.
Muistaakseni monelle hihnalle ei saa edes 2v pidempää takuuta vieläkään, joten kertoohan sekin jo jotain, myös nämä kotimaiset sääolosuhteet on paljon vaativammat kun monessa muussa paikassa.
Vielä 10v sitten suomiautoissa mainittiin ohjekirjassa sama 90tkm/5v väli, mutta sittemmin kirjoista on kadonnut tarkat tiedot kokonaan ja tilalle tullut "tarkistetaan huollossa" ilmaisu. Tuona aikana esim saksalaisessa kirjassa luki 120 tai 180tkm.

[SNG]

Varmasti totta. Itse lähden liikenteeseen käytännössä aina lämpimästä tallista, eli kylmäkäynnistyksiä tulee tosi vähän.

Kysymykseni uudelleenmuotoiltuna: Pumppusuutinkoneellisten VW Golf, Touran, Passat autojenne (TDI) jakohihnan vaihtovälisuositus ohjekirjan ja merkkihuollon mukaan (XX km/ X vuotta)?  Erityisesti vuosiperusteinen lukema kiinnostaa.

[VW:t]

Jos tykkää jännityksestä, niin ei tätä jakopäätä kannata uusia vasta kun remmissä näkyy halkeamia tai alkaa kuulumaan epäilyttäviä ääniä. Usein poikii kiristin tai vesipumppu aikaisemmin kuin remmi katkeaa. Aina kun jakopää on uusittu ja nähnyt vanhat osat, niin hihna on ollut mielestäni vielä hyvässä kunnossa. Muitten osien kuntoa on päällisin puolin aika vaikea sanoa.

[Kale]

-00 1.6 polossa vaihtoväli oli merkkiliikkeen mukaan 90tkm tai 7v. Vaihdettiin 7 vuoden kohdalla kun kilometrit eivät olleet lähelläkään täyttymistä.

[Geoman]

Jos tykkää jännityksestä, niin ei tätä jakopäätä kannata uusia vasta kun remmissä näkyy halkeamia tai alkaa kuulumaan epäilyttäviä ääniä. Usein poikii kiristin tai vesipumppu aikaisemmin kuin remmi katkeaa. Aina kun jakopää on uusittu ja nähnyt vanhat osat, niin hihna on ollut mielestäni vielä hyvässä kunnossa. Muitten osien kuntoa on päällisin puolin aika vaikea sanoa.

Käsittääkseni tämä on menettely millä huollon yhteydessä AMMATTIMIEHEN pitäisi seurata jakohihnan kuntoa ja sitten se vaihdetaan ennen enimmäiskilometrimäärää , jos on hihnassa halkeamia tai kulumisjälkiä tai jos jakopäästä kuuluu ääniä tai jos vesipumppu vuotaa. Näin opastetaan sakasalaisissa korjauskäsikirjoissa.

KAUPPIAAT ehdottavat hihnan vaihtamista aikaisemmin.

Ei kyse ole jännityksestä vaan elämä on realismia eikä fantasiaa.

[Chrisu]

myös nämä kotimaiset sääolosuhteet on paljon vaativammat kun monessa muussa paikassa.

Oma autoni on vasta toista talvea Suomessa ja itseasiassa viime talvenkin lähes kaikki lähdöt olleet lämpimästä tallista. Mutta laitoin maahantuojalle kyselyä tämän hetkisestä suosituksesta ja odotellaan vastausta vielä....

[Chrisu]

VW maahantuojalta vastattiin näin:

Hei,

valmistaja ei ole määritellyt hammashihnalle aikaperustaista vaihtoväliä,
mutta Suomen Volkswagen organisaatio suosittelee, että hammashihna
vaihdettaisiin viimeistään, kun auto on 6 vuoden ikäinen.


Ystävällisin terveisin,
xxxxx xxxxxxx
VV-Auto Group Oy, asiakaspalvelu

Jotenkin vähän kaksipiippuinen fiillis jäi...