Octavia III RS

[japa]

Niin, ja räsässäkin vois olla paukkuja enemmän 

[Pumpeli]

Niin, ja räsässäkin vois olla paukkuja enemmän 

http://www.js-tuning.com/apr

[ram1]

Kaikille väännöstä puhuville ihmisille on luonteenomaista, ettei heidän ajokissaan ole tehoja. Jos väännöllä olisi väliä, meikäläisen Biltema mutterinväännin olisi maailman nopein laite.

Olet oikeassa,Mut silti räsä jää perusdisulle.Mikä helvetin Rs?216/440.Kaareen jää vaivaiset 70mm, vaikka Rs.Mut ihan jees auto ja ostan varmaan joskus kun hypetys ohi, ja paikat pullollaan.

[Pumpeli]

Tuolla jonkinlainen pätkä jossa vertailtu TSI vs TDI
06:15 eteenpäin näytetään kiihdyttely vertailua..
https://www.youtube.com/watch?v=t4AOpoLe9I8

[jli]

Onko välttämätöntä vaihtaa kolmoselle 0-100-kiihdytyksessä? Tuossa näyttää vaihto osuvan juuri sataseen, mutta ei oikein saa selvää, että menisikö todellisessa nopeudessa 100 rikki ennen kuin rajoitin lyö pelin poikki:

https://www.youtube.com/watch?v=lghiuLo2gE4

[FoamCleaner]

Turhaahan tuo virtuaalipeniksen kasvattaminen on.. Ei se oma pieni siitä kasva yhtään.
Varsinkin, kun ei edes vertailukohteiden malleja, painoja, tai voimalukuja mainita. Kyllä niistä ihan semi-asiallisenkin keskustelun saa.
Mutta nämä "Urpon,mutteriviritys = NopeamPi! kuin! ramin biltema,motor,wrecks" ja sitä rataa voisi suoraan jättää pois. 
Vielä, kun kaikki yrittäisi edes "oikeinkirjoitusta", kun osalla ulosanto on suorastaan surkeaa.

[jli]

Vielä, kun kaikki yrittäisi edes "oikeinkirjoitusta", kun osalla ulosanto on suorastaan surkeaa.

No laitahan sinä  jotain älykästä taululle. Sana on vapaa.

[splitxyz]

Onko välttämätöntä vaihtaa kolmoselle 0-100-kiihdytyksessä? Tuossa näyttää vaihto osuvan juuri sataseen, mutta ei oikein saa selvää, että menisikö todellisessa nopeudessa 100 rikki ennen kuin rajoitin lyö pelin poikki:

RS TSI manuaali menee 2 vaihteella 108 km/h ennen kun rajoitin lyö poikki. 1= 59,8 km/h, 2= 107,8, 3= 153,2, 4= 195,9, 5= 240,7 ja 6= 290,3. TSI DSG:llä eri välitykset 1= 55,8, 2= 91, 3= 142,9, 4= 208,9, 5= 282,4 ja kuutonen peräti 353 km/h.

[jli]

RS TSI manuaali menee 2 vaihteella 108 km/h ennen kun rajoitin lyö poikki. 1= 59,8 km/h, 2= 107,8, 3= 153,2, 4= 195,9, 5= 240,7 ja 6= 290,3. TSI DSG:llä eri välitykset 1= 55,8, 2= 91, 3= 142,9, 4= 208,9, 5= 282,4 ja kuutonen peräti 353 km/h.

Ok, kiitos, tuo oli hyvä uutinen.

[TomiS]

Vielä, kun kaikki yrittäisi edes "oikeinkirjoitusta", kun osalla ulosanto on suorastaan surkeaa.

Sori OT. Pakko tarttua tähän. Jos parjaat muiden kirjoitusasusta, voisit edes yrittää itse skarpata samaisessa asiassa  
Over and out!

Näistä kiihtyvyys, teho ja vääntö asioista... Toki teho ja vääntö on tärkeitä, mutta tuota 0-100 lukemaa en niin tarkkaan mieti. Koeajo kertoo kulkeeko auto tarpeeksi hyvin omaan käyttöön
Kahvipöytäkeskusteluissa on tietysti hyvä päräyttää pöytään alhasin lukema (siis kiihtyvyydessä)
Jos Octaviasta olisi ollu 280hv malli, olisinhan minä sen mieluummin valinnut

[Devl]

Dodi, rypäleitä pakoputkessa. Vettä kuullostaa olevan takavaimintimissa. 

http://youtu.be/21vrMkqvPX4

[Pumpeli]

Dodi, rypäleitä pakoputkessa. Vettä kuullostaa olevan takavaimintimissa. 

http://youtu.be/21vrMkqvPX4

Heh,tutulta kuullostaa..omassa vasta kuuntelin,niin samanlailla oikeanpuoleisessa ulostulossa äänsi!

[japa]

Jonkun vihreä farkkuräsä on palanut romuksi. On Miettisen pihalla. Mikä lie tullut.  Koko etupää on tuhoutunut.

[Devl]

Jonkun vihreä farkkuräsä on palanut romuksi. On Miettisen pihalla. Mikä lie tullut.  Koko etupää on tuhoutunut.

Makkis? Vai oisko jollain menny bensapumppu lopullisesti.

[kaide]

Dodi, rypäleitä pakoputkessa. Vettä kuullostaa olevan takavaimintimissa. 

http://youtu.be/21vrMkqvPX4

V8 !!!

[teejiipee]

Tänään tuli bongattua tien päällä PK -seudulla Tuusulantiellä etelään ajeleva valkoinen LB taksi-Räsä, taitaa taksi-Räsä kyyti olla sitten vain harvojen herkkua... 

[dwntime]

Tänään tuli bongattua tien päällä PK -seudulla Tuusulantiellä etelään ajeleva valkoinen LB taksi-Räsä, taitaa taksi-Räsä kyyti olla sitten vain harvojen herkkua... 

Oulussa tullut nähtyä jo useaan otteeseen punainen combi rs taksi. Toisesta putkesta vain tupruaa joten diesel

[JaMiLeSi]

Tänään tuli bongattua tien päällä PK -seudulla Tuusulantiellä etelään ajeleva valkoinen LB taksi-Räsä, taitaa taksi-Räsä kyyti olla sitten vain harvojen herkkua... 

Kouvolassa olen nähnyt kolme RS-taksia, 2xHB ja combi.

[mol]

Toisesta putkesta vain tupruaa joten diesel

Kerran katselin parkkipaikalla keltaista RS:ää jonka takapuskurin toinen pää oli ihan noessa. Ihmettelin hetken kunnes se starttasi ja minulle valkeni syy toispuoliseen nokeentumiseen... On kyllä semmoinen tyylirikko että itselleni se olisi syy auton ostamatta jättämiseen.

[Kimmmo]

Itteeni tuollainen vaan huvittaa , joten tälläsin vielä varmuuden vuoksi punaisen nuolen hukkaputken yläpuolelle... Vein vitsin toiseen potenssiin!

[sambolo]

Itteeni tuollainen vaan huvittaa , joten tälläsin vielä varmuuden vuoksi punaisen nuolen hukkaputken yläpuolelle... Vein vitsin toiseen potenssiin!

Haha oikein

[jli]

Pahoittelen jos on jo monesti kysytty, mutta kiinnostaisi seuraavat tarkat/mitatut arvot bensaräsästä:

Paino ajokunnossa (arvaus 1480 kg kuljettajan kanssa)
Poikkipinta-ala (ei mitään käsitystä)
Ilmanvastuskerroin (arvaus 0.298)

Sain käyttööni Racelogicin suorituskykymittarin ja siitä saisi ulos aika tarkat teholukemat jos ed.m. tiedot ovat käytössä. Toisaalta nuo saisi myös mitattua jos tarkka rengasteho olisi tiedossa. Eli tekemällä kiihdytys- ja rullausvetoja oleellisesti tasaisella pinnalla tyynellä kelillä.

[makkis]

Makkis?

Ei Makkisräsä ole palanut, tuossa se pihassa möllöttää.

Kolme päivää se taannoin takuukorjauksissa seisoi ja ihmettelivät kyllä ettei ole palanut. Sen verta komiaan oli bensaa pruutannut taivaalle. Impan mäihällä ei sitten kipinää tai höyrystymistä mutta jämäkästi sanoivat että kun seuraavan kerran moinen bensankitku (josta huomauttelee kanssa-autoilijat ja nappuritkin ja silmiä kirvelee sisällä) edellyttää välitöntä huoltoon tuloa.

Kaikki murheenkryynit, huonosti avautuva vänkärin ovi, ulos jäävä vänkärin lampunpesin, valoshow error, bensankitku, häviävät jarrut yms. tuli kuntoon. Propsit Laakkoselle. Tosin tuon jälkeen alkoi viemään jäähdytysnestettä enemmän kuin bensaa vaan tällä viikolla vaihtoivat alavesiletkun ja nyt vie taas bensaa enemmän kuin glykolia.

Kädet ristiin että nyt on ongelmat ratkottu ja alkaa vaan se kova ajo. Yhdessä kohtaa oli jo lähellä vaihto V60 T6 Volvoon ja olisi vaihtunutkin jos siihen Volvoon olisi saanut edes rahalla analogisen mittariston. Mutta ei... eli Räsällä mennään.

[Ambientti]

Yhdessä kohtaa oli jo lähellä vaihto V60 T6 Volvoon ja olisi vaihtunutkin jos siihen Volvoon olisi saanut edes rahalla analogisen mittariston.

Mä olen kans karsastanut lcd-mittaristoja, ja kiikarissa oli tuollainen V60 D4. Olin ehdottomasti analogiamittariston kannalla. Mutta koeajoautossa oli digitaalinen. Sillä kun viikonlopun ajeli niin sehän oli varsin miellyttävä ilmestys. Informaatioanniltaan paljon runsaampi ja selkeämpi kuin analoginen, etenkin kun ne sivuviisarit saa näyttämään eri asioita halutessaan. Cruise-asetus ym. näkyy mittarin kehällä jne. Tuon kokemuksen jälkeen olisi tullut kyllä lcd-mittaristo valittua. Mutta ennen viikonlopun testiä ei olisi tullut mieleenkään.

[maher]

Jonkun vihreä farkkuräsä on palanut romuksi. On Miettisen pihalla. Mikä lie tullut.  Koko etupää on tuhoutunut.

Taisin nähdä ko. vihreän combiräsän aamulla hinauskuormurin lavalla matkalla kohti etelää. Ohitin kuorma-auton motarilla Lahdesta päin ennen Mäntsälää ja oli oikein hidastettava, että näki miksi räsä lavalle on joutunut - etupää näytti kärähtäneeltä

[Silver]

Taisin nähdä ko. vihreän combiräsän aamulla hinauskuormurin lavalla matkalla kohti etelää. Ohitin kuorma-auton motarilla Lahdesta päin ennen Mäntsälää ja oli oikein hidastettava, että näki miksi räsä lavalle on joutunut - etupää näytti kärähtäneeltä

Bongattu sama "kuuluisuus" Keravan kohtaalla. Surullinen näky.   

Tähän väliin vielä kommentoin, että firman parkkihalliin oli ilmestynyt uusi valkoinen farkku mondeo. Pakko sanoa että jopa "räsälasien" läpi katsottuna tuo uuden mondeon keula on aika häijyn näköinen. Tulee vähän mieleen aston martin tms. Oma valkea räsä näytti jotenkin alistuneelta mondeon vieressä..   

[heifetz]

Bongattu sama "kuuluisuus" Keravan kohtaalla. Surullinen näky.   

Tähän väliin vielä kommentoin, että firman parkkihalliin oli ilmestynyt uusi valkoinen farkku mondeo. Pakko sanoa että jopa "räsälasien" läpi katsottuna tuo uuden mondeon keula on aika häijyn näköinen. Tulee vähän mieleen aston martin tms. Oma valkea räsä näytti jotenkin alistuneelta mondeon vieressä..   

Mondeon keula on kyllä hyvännäköinen mutta muuten melko pliisu. Etenkin perä on tylsä ja maavara on lähinnä koominen. Laittaisin silti Räsän ulkonäkösyistä Montukan edelle.

[japa]

Taisin nähdä ko. vihreän combiräsän aamulla hinauskuormurin lavalla matkalla kohti etelää. Ohitin kuorma-auton motarilla Lahdesta päin ennen Mäntsälää ja oli oikein hidastettava, että näki miksi räsä lavalle on joutunut - etupää näytti kärähtäneeltä

Olisko ollut matkalla autovahinkokeskukseen. Kyselin myyjältä mikä sen on polttanut. Vähän oli haluton puhumaan aiheesta, mutta kertoi että, tuli on saanut alkunsa ilmeisesti ulkopuolisesta  syystä 

[SuperB II]

KKannattaa näemmä olla tarkkana noiden bensapumppujen suhteen. Aika monessa tuntuu menneen vaihtoon. Laakkosella hieman aktiivisempi ote kuin Veholla. Piti soitella itse asiasta kolmen viikon jälkeen kun ei meinannut käryltä pystyä oleen kabiinissa...

[enkero]

Tuolla jonkinlainen pätkä jossa vertailtu TSI vs TDI
06:15 eteenpäin näytetään kiihdyttely vertailua..
https://www.youtube.com/watch?v=t4AOpoLe9I8

Bensa näyttäis hakkaavan (ja niinhän se tekeekin). Ex-duunikaverin diesel-räsää kokeilin, vedot yhtä tontilla tai kateissa kuin uudessa isossa Range Roverissa. Vauhtia tulee, muttei edes 500cc moottoripyörä -tyyliin.

Bensa-Räsästä en ole vielä kokeillut, koeajo varmaan menee vaimon auton huollon yhteyteen, ellei maailmankirjat mee sekaisin. Enolla on manuaali bensa, ja kovasti on tykännyt, mutta oma ajoprofiili suosii tupaöljykäyttöistä ja ajotarpeet tänä talvena huusivat nelivetoa. Joutuu sit tyytymään vakioon ruksattuna mm. adaptiivisella, jos sitä ees isoilla pyörillä sais vähän sporttisuutta pappamalliin