Octavia III RS

[tet]

Jälkiasenteisessa ainakin se voi olla auton rakenteissa piilossa tai sitten esimerkiksi tuulilasin reunassa. Ei sen tarvitse katolla olla.

Ei tarvitse, mutta aina pidempi kantomatka mitä paremmin antenni on esillä. Imukuppi-navigaattoritkin toimivat oikein hyvin ilman ulkoista antennia, silti tehdasnaveissa yleensä on se hainevä katolla. Weban kakelle haetaan varmaankin parasta mahdollista kantamaa, onhan jälkiasennus-webankin kaken kantama optimioloissa jopa kilometrin.

[jarruvalo]

TSI ja Webasto. Ei navia eikä muita Cantoneita härpäkkeitä. Kyllä se Weba tuon hainevän tuo tullessaan. Enpä olisi itsekkään hoksannut heti.

[Hawtin]

Itse kokeilin joskus bensakoneista ja muistaaksen kaksiovista A3:sta, jossa oli sporttialusta. Se oli mukavampi kuin mitä oma RS on.

Itseänikin hieman hämmästyttää Silverin havainnot, sillä itsellä on sporttialustainen A3 samalla rengastuksella (kesällä). Alusta on aivan loistava, eikä lainkaan pintakova, vaan todella laadukas ex ocu II räsän jälkeen. Uutta räsää en ole ajanut, mutta aika moni, autolehdet mukaan lukien, ovat sitä pintakovaksi sanoneet. Mitä A3:een tulee, niin edes tiukin alusta S-line ei yleensä ole kirvoittanut moisia kommentteja, ja tuossa esimerkkiautossa ei todennäköisesti ollut S-line, kun siinä on 18" rengastus.

Maku- ja tottumiskysymyksiähän nämä tietty ovat, joten mulle piisaa, että olen omaani tyytyväinen

[Silver]

Siitä tyypätystä A3 sb:stä vielä että eikait Saksan mallit eroa jousitukseltaan Suomeen tuotavista malleista? Kävi jo mielessä että laitettaisiinko Saksan malleihin kovemmat jouset noita suurempia moottoritienopeuksia varten?
Yksi voi tietysti olla, että renkaissa oli paineet yli 3 barin, tms.? Ei ollut motivaatiota vuokra-autosta tarkastaa paineita.
En tarkkaan katsonut kuviota, mutta todennäköisesti Audin alla oli jo kesärenkaat tai sitten jäykempi runkoiset keskieurooppalaiset kitkarenkaat (vertailuna omassa räsässä misukan pohjoisiin oloihin tarkoitetut kitkat).

Meitäkin oli sentään kolme aikuista ukkoa kyydissä ja meno kaupungissa oli todella nypyttävää ja rynkyttävää. Kaikki saumat ja muut epätasaisuudet tulivat ajossa kyllä rankasti läpi. Luulisi edes kyyditettävien painon sentään vähän tasoittavan menoa?

Mutta jätetään tämä tähän kun ei enää liity räsään. Joka tapauksessa Räsä III vs. Audi A3, alustasta kyytiläisten äänet räsälle 3-0   

[lumberg]

Milläs tuon perustelet?

Tiedutelu tietoja ainaki kymenlaakson alueelta

[skriko]

Tiedutelu tietoja ainaki kymenlaakson alueelta

Ok tämä selvä.

[Tapola]

Jälkiasenteisessa ainakin se voi olla auton rakenteissa piilossa tai sitten esimerkiksi tuulilasin reunassa. Ei sen tarvitse katolla olla.

Jos oikein ymmärsin myyjän kommentit luovutuksessa niin sekä Webasto että premium bluetooth (Amundsen/Columbus) yhdessä tai erikseen tuovat hainevän katolle. Omassa on molemmat ja siis evä löytyy. Webastossa kaukosäädintä varten ja Amundsenissa/Columbuksessa katolle viedään gsm-antenni.

-T

[lumimiäs]

Räsän hinnat nousevat huomenna.
TDI HB 32758,19
TDI HB DSG 35389,87
TSI HB 33282,69
TSI HB DSG 35911,67

TDI Combi 33943,53
TDI Combi DSG 36311,10
TSI Combi 34467,26
TSI Combi DSG 37097,76

Muutkin Octaviat nousevat mutta maltillisemmin.

[zobuli]

Eli jos nuo hinnat pitää paikaansa, niin pyöreästi 700 euroa nousee RS hinnat

[Peeveli]

Räsän hinnat nousevat huomenna.
TDI HB 32758,19
TDI HB DSG 35389,87
TSI HB 33282,69
TSI HB DSG 35911,67

TDI Combi 33943,53
TDI Combi DSG 36311,10
TSI Combi 34467,26
TSI Combi DSG 37097,76

Muutkin Octaviat nousevat mutta maltillisemmin.

Mitähän tuo tarkoittaa meille RS:n tilanneille? Eli jos nykyisestä vaihdokkina menevästä autosta on tilaussopimuksessa hyvitetty tietty määrä ja välirahaksi saatu tietty summa, niin voiko myyjä vaatia välirahaan lisää hinnannousua vastaavan summan? Vai hyvitetäänkö vastaavasti entisestä autosta hinnannousua vastaava summa enemmän jolloion väliraha pysyy ennallaan?

[Tourano]

Mitähän tuo tarkoittaa meille RS:n tilanneille? Eli jos nykyisestä vaihdokkina menevästä autosta on tilaussopimuksessa hyvitetty tietty määrä ja välirahaksi saatu tietty summa, niin voiko myyjä vaatia välirahaan lisää hinnannousua vastaavan summan? Vai hyvitetäänkö vastaavasti entisestä autosta hinnannousua vastaava summa enemmän jolloion väliraha pysyy ennallaan?

Jos auto on tilauksessa niin käsittääkseni silloin on kauppa jo syntynyt ja nimet ovat tilaussopimuksen alareunassa. Ei siinä enää aleta jälkeenpäin hintoja muuttelemaan vaikka hinnastot muuttuisivat - ei myöskään asiakkaan eduksi.

Välillähän voi olla hyvinkin tarkalla se, mikä päivä tilaus tehdään ja mikä on päivän hinta. Paitsi että harvoin autoa ostetaan niin, että tilaussopimukssa mainittu hinta ja tuleva rahasiirron summa on sama kuin auton listahinta.

[Homer]

Lisäyksenä edelliseen, Peevelin pitäisi tänään tehdä vaihto LB:hen, jos sen mielii vanhalla hinnalla tehdä . Eli lisävarustemuutokset varmasti vanhoihin tilauksiin Ok, mutta mallimuutos aiheuttaisi jo uuden hinnaston hypistelyä.

[Kotipirtti]

Mitähän tuo tarkoittaa meille RS:n tilanneille? Eli jos nykyisestä vaihdokkina menevästä autosta on tilaussopimuksessa hyvitetty tietty määrä ja välirahaksi saatu tietty summa, niin voiko myyjä vaatia välirahaan lisää hinnannousua vastaavan summan? Vai hyvitetäänkö vastaavasti entisestä autosta hinnannousua vastaava summa enemmän jolloion väliraha pysyy ennallaan?

Ainakin työsuhdeautoilijoille se tarkoittaa sitä että verotusarvo lasketaan rekisteröintikuukautena voimassa olevan hinnaston mukaan. Eli periaatteessa verotusarvo voi nousta sen 5 â,¬ / kk. Joka tarkoittaa siis perusmyyntireiskalla n. 1,5 - 2 â,¬:n nettotulon menetys kuukaudessa.

[Octavia4x4]

Onko poliisilla III-Octaviaa?

Bongasin aamulla Merikarvialla Vt8:lla Octavia III Combi tutka-auton. Väriltään oli vaalean sininen, mielestäni Denim blueta vaaleampi. Joko Ocu III:n värikartta on ehtinyt vaihtua?

Takalasit tuossa oli kalvotettu läpinäkymättömiksi.

Ei kuitenkaan ollut RäSänen, joten sorry offtopic, tuo touranon kysymys nyt sattui olemaan tässä ketjussa. Täällä on aiemmin ollut LP:llä FL Octavia Combi 4x4 TDI tutka-autona, tuon peräpeiliä en nähnyt, kun tulin edestä päin.

Niinisalon sotilaskodin parkkiksella noita tutka-autoja näkee usein, taitaa halvat donitsit houkutella apulaissheriffejä.   

[Angus]

Räsän hinnat nousevat huomenna.
TDI HB 32758,19
TDI HB DSG 35389,87
TSI HB 33282,69
TSI HB DSG 35911,67

TDI Combi 33943,53
TDI Combi DSG 36311,10
TSI Combi 34467,26
TSI Combi DSG 37097,76

Muutkin Octaviat nousevat mutta maltillisemmin.

Mistä tieto?

[arniem01]

Oho hinnat nousee...

Noh tänään tilattu Octavia RS TSI DSG HB, joten ei haittaa

Candy white
Webasto
Panoramakattoluukku
Kanton
Nahkapenkit
Tummennukset
Performance-paketti
18" talvirenkaat...jne

Lupailtiin olevan pihassa Elokuussa

[V-O]

Niinisalon sotilaskodin parkkiksella noita tutka-autoja näkee usein, taitaa halvat donitsit houkutella apulaissheriffejä.   

Njam, ne muuten olikin aikoinaan aivan loistavia, höyrymakkaroista puhumatta...

[SkootaRS]

Oho hinnat nousee...

Noh tänään tilattu Octavia RS TSI DSG HB, joten ei haittaa

Candy white
Webasto
Panoramakattoluukku
Kanton
Nahkapenkit
Tummennukset
Performance-paketti
18" talvirenkaat...jne

Lupailtiin olevan pihassa Elokuussa

Autokaupassa saa luvata mitä tahansa, mutta lupauksista ei tarvitse pitää kiinni . Se on moneen kertaan huomattu. Kolmisen viikkoa sitten juttelin myyjän kanssa, joka sanoi toimitusajan olevan tällä hetkellä uusissa tilauksissa noin 6 kuukautta. Samaa sanoi maahantuoja, kun olin heihin yhteydessä. Totuus lienee jotakin viiden ja kuuden kuuakuden väliltä. Tuohon huhuttuun 8 kuukauteen en usko. Se ei liene kenelläkään toteutuneen. Hyvällä tsäkällä saat autosi elokuussa, mutta todennäköisesti menee syyskuuhun ellet sitten omaa jälleenmyyjäsi kautta hyvät suhteet tehtaalle.

Itselläni toteutuu noin 5 kuukauden toimitusaika (marraskuun lopulla tilattu), mikäli lukittu tuotantoviikko ja 4 viikon toimitus tehtaalta jälleenmyyjälle toteutuu. Myynnin hetkellä lupaus oli 3-4 kuukautta eli ei noihin lupauksiin kannata paljon uskoa .

[Pumpeli]

Autokaupassa saa luvata mitä tahansa, mutta lupauksista ei tarvitse pitää kiinni . Se on moneen kertaan huomattu. Kolmisen viikkoa sitten juttelin myyjän kanssa, joka sanoi toimitusajan olevan tällä hetkellä uusissa tilauksissa noin 6 kuukautta. Samaa sanoi maahantuoja, kun olin heihin yhteydessä. Totuus lienee jotakin viiden ja kuuden kuuakuden väliltä. Tuohon huhuttuun 8 kuukauteen en usko. Se ei liene kenelläkään toteutuneen. Hyvällä tsäkällä saat autosi elokuussa, mutta todennäköisesti menee syyskuuhun ellet sitten omaa jälleenmyyjäsi kautta hyvät suhteet tehtaalle.

Itselläni toteutuu noin 5 kuukauden toimitusaika (marraskuun lopulla tilattu), mikäli lukittu tuotantoviikko ja 4 viikon toimitus tehtaalta jälleenmyyjälle toteutuu. Myynnin hetkellä lupaus oli 3-4 kuukautta eli ei noihin lupauksiin kannata paljon uskoa .

Joo itsellä tulee ens vkolla 5kk tilauksesta ja tuotantovkosta ei mitään tietoa...

[Taky]

Eli jos nykyisestä vaihdokkina menevästä autosta on tilaussopimuksessa hyvitetty tietty määrä ja välirahaksi saatu tietty summa, niin voiko myyjä vaatia välirahaan lisää hinnannousua vastaavan summan?

Allekirjoitetun sopparin mukaan mennään noissa, veromuutoksissa voi tulla seuraamuksia - myös alaspäin jos päästöt laskee tuoreemassa mallissa.

[Silver]

Ainakin työsuhdeautoilijoille se tarkoittaa sitä että verotusarvo lasketaan rekisteröintikuukautena voimassa olevan hinnaston mukaan. Eli periaatteessa verotusarvo voi nousta sen 5 â,¬ / kk. Joka tarkoittaa siis perusmyyntireiskalla n. 1,5 - 2 â,¬:n nettotulon menetys kuukaudessa.

Tai jos kyseessä on kokonaispalkkaus (kokonaispalkka = rahapalkka + luontaisetujen verotusarvot), niin käteen jäävä rahapalkka pienenee tasan sen verran mitä verotusarvo kasvaa. Eli tässä tapauksessa tilille maksetaan 5 â,¬ vähemmän rahapalkkaa.   

[Peeveli]

Lisäyksenä edelliseen, Peevelin pitäisi tänään tehdä vaihto LB:hen, jos sen mielii vanhalla hinnalla tehdä . Eli lisävarustemuutokset varmasti vanhoihin tilauksiin Ok, mutta mallimuutos aiheuttaisi jo uuden hinnaston hypistelyä.

Ja siitä huolimatta sain vasta tänään soitettua myyjälle, mahdollisesta korimallin vaihtamisesta. Pitkää jahkailua ja miettimistä. Aamuliikenteessä ajaessani edessä ajoi normikoneinen ja-varusteinen combi valkoisena ja näytti jotensakin korkealta ja kapealta verrattuna liftbackiin. Siksi tuli soitettua; setvivät nyt voiko korimallia enää muuttaa ja millä ehdoilla.

[Octavist]

Ja siitä huolimatta sain vasta tänään soitettua myyjälle, mahdollisesta korimallin vaihtamisesta. Pitkää jahkailua ja miettimistä. Aamuliikenteessä ajaessani edessä ajoi normikoneinen ja-varusteinen combi valkoisena ja näytti jotensakin korkealta ja kapealta verrattuna liftbackiin. Siksi tuli soitettua; setvivät nyt voiko korimallia enää muuttaa ja millä ehdoilla.

Ja mistä te näitä uusia korotettuja hintoja katsotte, kun kaikki kirjoittaa niistä niinkuin se olisi faktaa?

[tet]

Allekirjoitetun sopparin mukaan mennään noissa, veromuutoksissa voi tulla seuraamuksia - myös alaspäin jos päästöt laskee tuoreemassa mallissa.

Myös valuuttakurssin muutokset voivat vaikuttaa hintoihin sopimuksen teon jälkeen. Mutta kuten veromuutoksissakin, vaihdokin hintaa tarkistetaan samassa suhteessa.

[lumimiäs]

Ja mistä te näitä uusia korotettuja hintoja katsotte, kun kaikki kirjoittaa niistä niinkuin se olisi faktaa?

Jälleenmyyjillä on uudet hinnastot. Päivätty tälle päivälle.
Ja konfiguraattorissa on päivitetyt hinnat.

[kaide]

Joo itsellä tulee ens vkolla 5kk tilauksesta ja tuotantovkosta ei mitään tietoa...

HaHa . Taitaa toi 14.10.2013 olla kirottu päivä kun samassa veneessä ollaan  Sano vielä että Porvoosta tilattu

[splitxyz]

Jälleenmyyjillä on uudet hinnastot. Päivätty tälle päivälle.
Ja konfiguraattorissa on päivitetyt hinnat.

Itse kun äsken kokeilin konfigurattoria on mielestäni sama hinta kun syksyllä 32 605 â,¬, siis RS HB manuaali perusvärillä  .

EDIT 1: näköjään hinnastossa korotettu hinta 33 282 â,¬. DSG:stä plussaa n 2600 â,¬?

[Peeveli]

Myyjä selvitteli myyntipäällikön ja maahantuonnin kanssa mahdollista korimallin vaihtoa tilauksen sisällä, ja soitti 16 maissa. Ei onnistu ilman täysin uutta tilausprosessia ja alusta alkavaa tilausaikaa. Homma oli sillä selvä ja lopetin jahkailuni korimallien osalta.

Kuin Johdatus olisi ollut sen jälkeen läsnä ja ohjaillut: lähdettiin lenkille ja vanhan Turuntien varrella Leppävaaraan päin bongasimme kolme farkkuräsää! Kaksi valkoista black-paketilla ja yksi race blue jossa kromiset ikkunankehykset ja hopeiset kattokaiteet. Lisäksi lähellä Lintuvaaran Shelliä ajoi asuntokadulla steel gray-perusharmaa liftback-RS ilman black-pakettia! Nyt näytti molemmat korimallit yhtä näteiltä, joten ei jäänyt harmittamaankaan. Kyllä RS:ää sattuikin kerralla monta; todellinen uusi kansanauto!

[Ocuspokkus]

Räsähdys foorumilaisille,

Tuli tilattua Combi TDI RS DSG (black magic, weba, koukku, Amundsen, varapyörä).

Vaihtoehtona oli 'perus 2-litrainen' TDI mutta hintaero oli kuitenkin suhteellisen pieni. Lisäksi molempien koeajon perusteella jämäkkyys ja ohjaustuntuma erosivat niiiin paljon RS:n hyväksi. Yllätyin koeajoauton hiljaisuudesta (alla Nokian 17" kitkat) ja alustan ominaisuuksista. Räsää kun on moitittu meluisaksi ja vähintäänkin pintakovaksi. Verrokkina siis nykyinen Ocu 1.8 TSI Combi Continentalin 15" nastoilla. En tosin ajanut mukulakivillä tms. mutta pienet kuopat ja halkeamat/saumat eivät kyllä häirinneet.

Pitkään myös arvoin, että otanko DSG:n sen maineen takia. Nykyisessä 95tkm ajokissani ei ole ollut mitään ongelmaa (kop kop). Ja oma mielipiteeni on, että ongelmat saavat suhteettoman paljon painoarvoa (ei tietysti helpota jos osuu omalle kohdalle).

Nyt sitten vain odotellaan loppukesään / alkusyksyyn ja luetaan ahkerasti kohtalotovereiden aivoituksia 

[-Oksid-]

Tuli tilattua Combi TDI RS DSG (black magic, weba, koukku, Amundsen, varapyörä).

Onnittelut ja tervetuloa jonottamaan muiden 2014 tilaajien joukkoon 

Pitkään myös arvoin, että otanko DSG:n sen maineen takia.

Itsellä oli sama homma + ensimmäinen automaatti itsellä. Aika näyttää, miten tuon kanssa lähtee elo sujumaan