Octavia III RS

[nemos]

Yllättävän selvin numeroin (529/506) voitti Golf GTI Performance Octavia RS:n AMS:n testissä (22/2013). Octavia sai tavaratilasta 3 pistettä enemmän. Golf sai 3 pistettä enemmän käsiteltävyydestä ja jousitusmukavuudesta. Myös tekstin mukaan RS:n merkittävin puute on jousitusmukavuus. 2 pistettä enemmän Golfille laatuvaikutelmasta, meluvaikutelmasta, ajodynamiikasta ja jälleenmyyntiarvosta. GTI Performance ja RS ovat siis Saksassa suunnilleen samanhintaiset. Kolmantena testissä oli Focus RS, joka oli ykkönen ainoastaan meluvaikutelmassa ja jäi ajettavuudessa selvästi kaksikkoa jälkeen.

[Markku J]

Mielenkiintoista hinnoittelua, jos Golfin Performance GTI on hinnoiteltu RS:n tasolle tai toisinpäin. Taitaa olla RS:n myynti Saksassa melko vaisua noilla hinnoilla. Itselleni ainakin ottaisin kompaktimman Golfin hetkeäkään miettimättä, kun en enempää tilaa tarvitse.

[Jukikyy]

Skoda tuli 18.10.2013 tilattua vaimolle työmatka-autoksi.

Skoda Octavia III RS 2.0 TDI DSG Race blue.

Vakio varusteiden lisäksi ruksittiin seuraavat tehdaslisävarusteet:
- Metalliväri Race blue
- Black-paketti
- Polttoainetoiminen lämmitin kauko-ohjauksella
- Irroitettava vetokoukku
- Performance Mode Selection - RS ajoasetuksen valinta
- Canton sound System
- Intelligent Parking Distance Assistant
- Lane Assistant - Kaista-avustin
- Mattosarja
- 17" Dorado vanteille Hakkapeliitta 8 joko 205/50/17 tai 225/50/17

Modet tulossa:
- 8 m2 bitumimattoa lisäämään ajomukavuutta
- 18" kesävanteet Nokian Hakka Black renkailla 225/45/18

[Markku J]

Onnittelut hienon kokonaisuuden tilauksesta ! Asialliset varusteet ja hyvä väri. Aikanaan on kiva kuulla myös äänieristysprojektin tulokset.

[vorkki]

...
Modet tulossa:
- 8 m2 bitumimattoa lisäämään ajomukavuutta
...

Tehdas keventää ja asiakas tekee painavammaksi... sori oli pakko

[lq]

Kolmantena testissä oli Focus RS, joka oli ykkönen ainoastaan meluvaikutelmassa ja jäi ajettavuudessa selvästi kaksikkoa jälkeen.

Öö mitä? Etenkin hienot äänet tossa Focuksessa on, eikä sen nyt pitäisi olla millään mittapuulla huonompi ajaa kuin skoota.

[Markku J]

Näinhän se trendi on, ja jopa premiumeissa (vrt. Nudden A3 SB projekti). Minä maksaisin mielelläni asiallisen varustehinnan, jos tuollaisen äänieristyspaketin saisi jo tehtaalla asennettuna lisukkeena.

[Karvis]

Öö mitä? Etenkin hienot äänet tossa Focuksessa on, eikä sen nyt pitäisi olla millään mittapuulla huonompi ajaa kuin skoota.

Focus nyt ei ole koskaan ollut mikään kaksinen ajettava, Focuksen ohjaus on täys p...
Tuoreimmasta mallista ei tosin ole kokemusta kuin pikku lenkin verran joten siitä en osaa paljon sanoa, liekö saaneet parannettua yhtään malliuudistuksessa.

[vorkki]

Focus nyt ei ole koskaan ollut mikään kaksinen ajettava, Focuksen ohjaus on täys p...

Vaikka ei tähän topiciin kuulu mutta harvinaisen erikoinen väite. Mitä ilmeisemmin vailla perustetta.

[Karvis]

Vaikka ei tähän topiciin kuulu mutta harvinaisen erikoinen väite. Mitä ilmeisemmin vailla perustetta.

Mielipiteeni perustuu ainoastaan ajokokemuksiin kyseisellä automallilla

[lq]

Focus RS:llä?

[Karvis]

Focus RS:llä?

Ei kun normi mallilla.

[lq]

Niin eli et tiedä aiheesta sitäkään vähää, kuin mitä meidän kissa tajuaa hiukkasfysiikasta.  Hyvin menee - jatkakaa. 

Tuli tässä vielä mieleen, että olikohan testissä oikeasti  ST Focus, RS on/oli vähän räväkämpi kampe kuitenkin.

[vorkki]

Tavallinenkin Focus on saanut aina kehua nimenomaan ajettavuudesta, sukupolvesta toiseen, puhumattakaan ST- ja RS-malleista. Mielipiteisiin jokaisella on tietysti oikeus kunhan tulee selväksi että faktasta ei välttämättä ole kyse. Päätän OT:n osaltani tähän.

[Lebis]

Ei kun normi mallilla.

Voipi olla normimalli hiukka erimalli. Jos tuolla perusteella lyttäät Focus RS:n ohjauksen ja ajettavuuden, niin ei olis kannattanu edes kommentoida.

[teräksenharmaa]

Ei kyllä kovin usein nää Focuksen ohjausta haukuttavan. Puhumattakaan siitä, että joku kokee sen olevan täys paska.

[Markku J]

Focus ST kai on testissä kyseessä. Focus on saanut hyviä arvosteluja ajettavuudesta testeissä. Jos Golf ja Octavia III nyt pesee sen, niin hienoja autoja on meille RS:n tilanneille tulossa.

[Karvis]

Voipi olla normimalli hiukka erimalli. Jos tuolla perusteella lyttäät Focus RS:n ohjauksen ja ajettavuuden, niin ei olis kannattanu edes kommentoida.

Voipi olla erilainen joo, kunhan noin yleisesti totesin Focuksen paskan ajettavuuden joten kovin suuria en odottaisi RS malliltakaan. Ja ilmeisesti en ollut pahasti väärässä kun asia oli huomattu myös tuossa em. testissä.

Mielipiteisiin jokaisella on tietysti oikeus kunhan tulee selväksi että faktasta ei välttämättä ole kyse. Päätän OT:n osaltani tähän.

Niin, kyseessä on minun mielipiteeni ja se on silloin myös siltä osin faktaa. Jos asia on sinusta toisin niin sinulla on mielipiteeseesi oikeus, sekin on todennäköisesti mielestäsi faktaa vaikka minä olenkin asiasta eri mieltä.

[teräksenharmaa]

Voipi olla erilainen joo, kunhan noin yleisesti totesin Focuksen paskan ajettavuuden joten kovin suuria en odottaisi RS malliltakaan. Ja ilmeisesti en ollut pahasti väärässä kun asia oli huomattu myös tuossa em. testissä.

Niin, kyseessä on minun mielipiteeni ja se on silloin myös siltä osin faktaa. Jos asia on sinusta toisin niin sinulla on mielipiteeseesi oikeus, sekin on todennäköisesti mielestäsi faktaa vaikka minä olenkin asiasta eri mieltä.

Mielenkiinoitsta olisi kuulla, että mikä siinä Focuksen ajettavuudessa on noin pahasti vialla?

[pikkuvika]

Focus nyt ei ole koskaan ollut mikään kaksinen ajettava, Focuksen ohjaus on täys p...
Tuoreimmasta mallista ei tosin ole kokemusta kuin pikku lenkin verran joten siitä en osaa paljon sanoa, liekö saaneet parannettua yhtään malliuudistuksessa.

!!!? Onneksi joku muukin reagoi tuohon väittämään. Jos puhutaan Focus RS:n ohjauksesta. Kovin olisi VAG pohjaiset linssit jos kaikki olisivat samaa mieltä. Jos olisi varaa, niin focus RS olisi minun valinta.

[nemos]

Mielenkiinoitsta olisi kuulla, että mikä siinä Focuksen ajettavuudessa on noin pahasti vialla?

Tuossa testissä merkittävimmät piste-erot ajettavuudessa Focus RS:n tappioksi tulivat ajoturvallisuudessa. Yliohjautuvuutta moittivat tekstissä.

[lq]

Edelleen: ST vai RS testissä?

No samapatuo, Karvis ei ole ajanut kumpaakaan, mutta silti huonoksi todennut. 

[Karvis]

Mielenkiinoitsta olisi kuulla, että mikä siinä Focuksen ajettavuudessa on noin pahasti vialla?

Focuksen ohjaus on täysin ala-arvoinen, rattia kun kääntää niin ei ole hajuakaan minkä verran siellä renkulat kääntyy. Ensin tuntuu ettei renkaat käänny juuri ollenkaan ja kun käännät hiukan lisää niin auto pyrkiikin jo yliohjautumaan , varsinkin kaupunkiajossa erittäin ärsyttävä ominaisuus.
Mutta uudella mallilla olen tosiaan ajanut vain ihan pikku lenkin, joten siihen en ota kantaa.

[makkis]

Onkos RS Focus edelleen olemassa?

[Zaasa]

Jos olisi varaa, niin focus RS olisi minun valinta.

Eiköhän se olisi usampien palstalaisten valinta jos Focus RS ja Ocu RS olisivat saman hintaisia.
Mielelläni ajelisin Recaroissa istuen oikeata RS

[Markku J]

Minusta se on hienoa, että Golf & RS selätti Fordin ohjauksen, josta on ollut paljon positiivisia arvioita testeistä.

[MMV]

Sporttisemmat Fordit ovat aina olleet hieman yliohjaavia ja väitän, että tarkoituksella. Aliohjaava käytös luo turvallisuuden tunnetta ja on kokemattomallekin kuljettajalle helpompi hallita. Suunnitellulla yliohjaavuudella voidaan kompensoida etuvetoisten luontasta puskemistaipumusta ja tästä on hyötyä erityisesti kovaa ajettaessa (esim. painonsiirron kautta ässäyksissä).

Olin hyvin vähällä hankkia "vaimon autoksi" pari vuotta sitten RS Focuksen ja koska olen omistanut myös RS Octavian, niin voisin sanoa että ovat kuin yö ja päivä. RS Octavia II oli helppo ripeähköliikkeinen perheauto, kun taas RS Focus rataa kaipaava hauskanpitoväline, jolla ajelee myös siviiliajot.

ST Focus on siinä mielessä oikea vertailukohde RS Octavialle ja GTI Golfille, kaikki kolme edustavat ripeähköliikkeistä perheautoa. En ole koskaan ajanut uusikoppaista Focusta, mutta pitäisin yllättävänä jos ajettavuus olisi heikentynyt merkittävästi vanhoista Fordeista.

[ostanko]

Tärkeimmät AMS:n vertailusta.




edit. Epämääräinen linkki poistettu - Jyri
     

[MMV]

Onkos RS Focus edelleen olemassa?

Ei ole, mutta käsitykseni mukaan tulossa.

[makkis]

Tarkennan siis, varmaan käytettyjä RS Focuksia on olemassa, mutta uusiahan ei ole moneen sukupolveen voinut ostaa. ST on se ärein malli eli lienee tuossa testissäkin. Hinta kymppitonnin kalliimpi kuin esmes itselle tuleva RS Skoda ja sille en löydä vastinetta. Olin vakavasti hankkimassa edellisen sukupolven ST Focusta koska vaivaiduin koeajolle, mutta se hinta tuolloinkin...

Autohan oli hyvä ajaa mutta siinä oli läsnä liikaa "paino". Asiaa on ehkä vaikea kuvailla, mutta auto tuntui "painavalta" ja moottorikin (Volvon T5) oli "painava" eli siitä puuttui herkkyys. En nyt enää ihan muista, mutta minusta ajettavuus tuota "painon" tuntua lukuunottamatta oli hyvä kaikin puolin, samoin yleinen laatuvaikutelma. Vaikka auto oli Skoda räsää puhdikkaampi, se tuntui käytännössä tehottomammalta, koska oli sivistyneempi.

Normi-fiicuksella (edellinen sukupolvi) olen ajanut jonkin verran, sen ohjaus ja ajettavuus on mielestäni todella hyvällä tasolla. Rengasmelu taas sitten on aivan kamala ja itselleni ei tulisi koskaan, sillä mittarivalaistus ja värivalinnat ovat vielä ala-arvoisempia kuin japskeissa. Se Dartvader keskikonsoli on jotain ihan hirveää.