Työmatka-autoilu keskustelua: pituudesta, kestosta ja mielekkyydestä

[Skula]

Hej allihuuppa!

Kiva foorumi teillä, joten päätin osallistua, harvinaista kyllä, ja aloittaa gallup & debatti aiheesta joka liippasee omaa nykytilannetta sopivasti..

Miten pitkä on työmatkasi? How simple is that?

Mutta siis...

Mulla työmatka on ollut vuosia about 30kilsaa per suunta.. Nyt mielenvikaisuuteni johdosta punnitsen työmatkan pidentämistä noin sataan kilometriin per suunta..

Syistä viis, tai kuus..

Matkan lisääntyminen kostautuisi (hyvässä kelissä) työmatkaan kuluvan ajan tuplaantumisena.. Työmatka olisi 99% pelkkää kehätie/maantie/moottoritie komboja..

Onko kukaan muu kokenut tämmöisiä muutoksia työmatkaansa? Jos on niin ajatuksia voi heittää.. Ja vaikkei oliskaan, niin eihän se ole ennenkään estänyt kirjoittamasta mielipidettään..

Yksi vaihtoehto olisi tietysti myös työmatkan pudottaminen alle 10km/suunta.. Mutta sitä en nyt osaa vakavasti, vielä ainakaan, harkita..

[dosetti]

107km/suunta.
Viimeisten 7 vuoden aikana se on ollut 99-214km/suunta, kuitenkin ehkä keskiarvon ollessa tuo noin 100km. Tuo 214km oli vajaan vuoden ja jälkikäteen ajateltuna oli kyllä ihan liikaa, vrk-rytmi meni vähän viksalleen. Olen tottunut, että aikaa menee työmatkaan se tunti. Siinä on mukava kuunnella rauhassa musiikkia ja ajoreittiä vaihtelemalla matkasta saa "seikkailun", tai sellaisella asenteella sitä matkaan lähtee. Täytyy kyllä pitää autolla ajamisesta, että tuon matkan saa kulumaan. On mulle ja työrytmille ihan maksimi tämä nykyinen, ajan siis töihin ja takaisin joka neljäs päivä (vuorotyötä).

[kt]

Itselläni aikoinaan työmatka oli 40 vuoden ajan vain 5 km per suunta. Ajassa 10 min per suunta autolla.
Mutta tiedän tapauksen, jossa matka oli 150 km per suunta. Hankaluus voi tulla siitä, mihin aikaan työt alkavat. Jos nimittäin joutuu joka aamu klo 4 heräämään kotoa, niin muuttuu vuorokausirytmi kovasti. jne....

[mol]

Hiukkasen yli 50km/suunta. Ainoa aika kun saa olla rauhassa joten en valita...

[vakio]

63 km / suunta

Aikaisemmin aina pärjännyt n. 10 km / suunta, mutta 2006 muuttui ensin 55 km ja pari vuotta sitten tähän nykyiseen. Olihan se melkoinen muutos, mutta äkkiä tuohon myös tottui. V*****aa tuosta pitkähköstä työmatkasta aiheutuvat kustannukset, mutta muuten tuo nyt ei enää juurikaan häiritse. Niin kuin tässä jo todettukin, niin saa olla ainakin sen aikaa rauhaussa.

[mremonen]

20 km / suunta. Aikaa siihen voi mennä mitä tahansa 20 min ja tunnin välillä ilman että itse pystyy siihen juurikaan vaikuttamaan. Nykyisin koitan ajoittaa lähtöni heti seiskan jälkeen ja paluun viimeistään kolmeen, niin ajat pysyy yleensä siinä puolen tunnin huitteissa.

Muutama vuosi sitten ajoin kolme-neljä kertaa viikossa sen 130km/suunta ja kiitos ei. Selkä meni niin jumiin, että sitä piti käydä puoli vuotta ensin kiropraktikolla ja sitten hierojalla. Eli te pitkämatkalaiset: muistakaa venytellä ennen ja jälkeen.

[KingMo]

Tällä hetkellä 0km/suunta kun ei ole aktiivista asiakastoimeksiantoa päällä ja oman firman asiat voi hoitaa kotisohvalta. Yleensä kun olen osoitetta vaihtanut olen kiinnittänyt erityistä huomiota työmatkan lyhyyteen ja sujuvuuteen. Nykyinenkin asuntoni on valittu nimenomaan tätä silmälläpitäen. Viimeiset 15 vuotta kodin ja toimiston välimatka on ollut alle 10km ja vielä niin että ajan yleensä "ruuhkaa vastaan". Poikkeuksena työmatkat jotka ovat olleet "kotimaan" ulkopuolella. Näihin lentäen.

[HiTecci]

About vuosi sitten oli vielä 20km/suunta, mutta työpaikan vaihdoksen myötä matkassa tuo puolittui ja ajassa tipahti about neljännekseen. PK-seudulla kun pörrää, niin aiemmin joutui kulkemaan Kehä I ruuhkien läpi, nyt pääsee varsin näpsästi Kehä III varsin ruuhkatonta pätkää => välillä on tullut jopa mieleen onko työmatka nyt liian lyhyt. Enää ei kunnolla kerkiä illalla työmatkalla siirtämään ajatuksiaan töistä kotiin = työasiat tulee mieleen vielä kotonakin

[clima]

12 km ja n. 15min /suunta.

Sinänsä voisin ajaa tuon välin millä tahansa ritsalla, mutta autohulluus nyt on mitä on. Kesäaikaan tulee ajettua fillarilla.

[Janneh]

22km / suunta on kyllä mukava ajaa. Auto kerkeää lämmitä ja alkumatkassa on Nesteen ja Teboilin huoltsikat mistä mukaan tarttuu aamukahvi ja jonkinsortin eväs Pääosin olen reissuhommissa niin ei pääse tähän työmatkaan sillai leipääntymään

[JarnoF]

Yhteen suuntaan 17 km.

Auton työmatkabensat vs. 1kk seutulippu omalla kohdalla öbaut samaa suuruusluokkaa. Eipä ole vaikea valinta auton hyväksi, kun matka-aikakin on autolla noin puolet siitä, mitä bussilla kestäisi. Toki autolla on muistakin kuluja kuin vain bensat, mutta laskee sen jo hankitun auton arvo parkkiruudussa makuuttamallakin. Ilman autoa ei Suomessa voi elää edes täällä PK-seudulla.

Työmatkan mukavuudesta maksan ilman tunnontuskia muutaman euron ekstraa.

[teemur]

80km / 1 tunti suuntaansa. V***taa silloin kun olisi jotakin tekemistä työpäivän jälkeen. Lisäksi hatuttaa 400â,¬/kk polttoainekulut. Toisaalta, antaa aikaa nauttia musiikista, aamuisin keskittyä työpäivään ja iltaisin poistaa ajatukset työstä ennen kotiin tuloa. Tällainen järjestely taitaa sopia minulle. Ja kun on mielekkäitä autoja, millä ajella, mikäs tuossa. Julkisella liikenteellä matka-aika olisi noin 2,5h , se ei siis ole oikea vaihtoehto, ja kukaan muu ei kulje samalta suunnalta töihin joten kimppakiva ei myöskään ole vaihtoehto

Tuota en kyllä allekirjoita, ettei edes PK-seudulla pärjää ilman autoa. Itse asuin monta vuotta ja hyvin tuli toimeen ilman autoa.

[Nipademu]

Aikaisemmin Oulussa työmatka oli n. 5 kilometriä ja matka-aika pahimmillaan 20 minuuttia. Nyt työmatkaa haja-asutusalueelta valtatietä töihin aika tarkalleen 25 km ja matka-aika keskimäärin tuo 20 minuutta. Molempi parempi, mutta auto tykkää enemmän ku sillä ajetaan eikä seistä liikennevaloissa tai motarin ruuhkassa.

[Ktk]

Oliskohan 35 lyhyttä ja 40 pidempää reittiä. Ruuhka-ajan ulkopuolella tuo pidempi on nopeampi kun siellä kehtaa puskea vähän railakkaammin.

Matka ei sinänsä haittaa vaan ne miljoona muuta jotka pyörivät jaloissa...

[SuperB]

Nyt 40km. suunta ensikuun jälkeen 45km. Aikaa menee n. 30min per suunta.
Työaika on 5.30-14.00 niin ei ole ruuhkia kehä III eikä lahden moottoritiellä.

[makelja]

Tämänviikon alusta n. 35km.

Rupesin 25:n työvuoden jälkeen käyttämään sitä liikennemuotoa joka jossain on kuvattu seuraavasti:

Se vie sinut sieltä missä et ole, sinne minne et halua mennä, sellaisessa seurassa, johon et halua kuulua.

Mitä liikennemuotoa käytän?

Oikein vastanneiden kesken arvotaan kupillinen automaattikahvia.

Ja kyllä se totuttelua kaipaa, kun omaa on käyttänyt aina.

[Vaarivanhus]

Eipä tarvitse eläkeukon enää työmatkoja ajella. Silloin, kun piti, työmatka vaihteli 50:stä metristä seitsemäänsataan kilometriin. Kotoa "tukikohtaan" ei tosin koskaan ollut 15 km pitempää matkaa.
Mieluisimmalta tuntui lyhyt työmatka. Aikaa, rahaa ja kengänpohjia säästyi eikä tarvinnut menettää hermojaan liikenteessä toisten töpeksimisien vuoksi

[tn62634]

Työmatka on 63 km suuntaansa ja kuluu 42-48 min. Ei paha. Ei tarvi ruuhkissa istua.

[Rinkulakeula]

Verottaja tulee lähitulevaisuudessa askel askeleelta poistamaan työmatkavähennykset. Toisaalta ihan hyvä, miksipä verovaroin tuetaan / kannustetaan ihmisiä kulkemaan töissä kauempaa.

[Karvis]

Verottaja tulee lähitulevaisuudessa askel askeleelta poistamaan työmatkavähennykset. Toisaalta ihan hyvä, miksipä verovaroin tuetaan / kannustetaan ihmisiä kulkemaan töissä kauempaa.

Ja sen jälkeen tuetaan verovaroin näiden pitkänmatkalaisten kotona pötköttelyä kun työnteko muuttuu kannattamattomaksi, kumpi lienee parempi vaihtoehto

[pappa]

Eipä tarvitse toisenkaan eläkeukon työmatkoja ajella.
Normaali työmatka aikanaan yli neljänkymmenen vuoden ajan oli n. 12 km yhteensuuntaan (kuriositeetti: parhaimmillaan 21 valoristeystä)
Pisin työmatka tänä aikana oli yli 10000 km yhteensuuntaan.

[Kameleontti]

31km suunta ja joka ajo ottaa päähän enemmän kuin mikään muu.

[JusKa_2]

Aika tarkalleen 90km suuntaansa ja aikaa menee kelistä ja vuodenajasta riippuen 50-55min. Julkisilla ei onnistu, joten pakko työntää menemään omalla autolla. Viime vuonna tuli aika tarkkaan 61 000 km. Huonolla kelillä ja pimeällä vähän rassaa välillä, onneksi puolet on valaistua pätkää ja 65km moottoritietä. Menen lisäksi aina ruuhkaa vastaan.
Yleensä aika kuluu puhelimessa muutaman kollegan kanssa ventiloidessa. Onneksi on taas Suomipopin aamulypsy.

[Pertsa]

....Pisin työmatka tänä aikana oli yli 10000 km yhteensuuntaan.

Autolla?

[Rinkulakeula]

Ja sen jälkeen tuetaan verovaroin näiden pitkänmatkalaisten kotona pötköttelyä kun työnteko muuttuu kannattamattomaksi, kumpi lienee parempi vaihtoehto

Tämä matkavähennysten poistaminen tullaan tekemään asteittain, kuten tehtiin esimerkiksi asuntolainojen korkovähennyksen leikkaamisessa. Veikkaan muuten, että seuraavassa budjetissa korkovähennyksiä tullaan leikkaamaan taas. Tiedän kyllä, että työmatkavähennyksillä ei palkansaaja tiliä tee, itsekin olen niistä yli 20 vuotta "nauttinut", kun työmatkaa oli 25 km sivu, eli 50 km päivässä, polttoaineisiin meni kuukaudessa enemmän, mitä vähennyksiä sain. Olisin aivan hyvin voinut muuttaa paikkakunnalle, jossa työpaikkani oli, ei vaan kiinnostanut. Luulenpa, että aika monella on ihan sama "pätevä" syy olla muuttamatta työpaikkakunnalle.

[RSOCUstin]

31km suuntaanta Nummela-Espoon keskus, vanhaa tietä 30min ja leppoista 40/50/60/70 alueita.
Motarille ei saa kun siellä menee ne viimeisetkin hermot ja jos motarilla kolari niin koko baanan tukossa sit pari tuntia. Siellä oltais ku köyhän talon porsaat jonossa. Kyllähän tuonnekkin noita köröttelijöitä ja alinopeutta ajajie eksyy. Se on kumma kun kaikki ajaa samaa tietä ja merkit on kohdallaan niin niitä ei osata lukea.
13tkm tulee vuodessa noita ajoja joten kai siitä verotuksessa jotain saa.

[apo]

Matkaa on 6km suuntaansa. Fillarilla pääasiassa kesä, talvet. Harvoin omalla autolla ja vielä harvemmin julkisilla. Joskus satunnaisesti, kun aamulla on aikaa niin hölkäten matka taittuu mukavasti.
Työmatkakorvauksia en muistaakseni ole koskaan saanut, enkä hakenut, kun aina on jäänyt verottajan asettaman omavastuurajan alle.

[pokkus]

Tällä hetkellä noin 2km/suunta ja itse ajamiseen ei mene kuin se 5min. Koko työmatkaan saa menemään sen reilu 10min, jos lasketaan aika kotioven sulkemisesta omalla työpisteellä istumiseen. Melkein liian lyhyt on tuo matka. Voisi olla hyvin hiukan pidempikin, mutta mieluusti motarilla tai vastaavassa. Ei siis valoissa jurnuttamista, kuten se nyt on koko matkan.

Suomessa oli noin 32km/suunta ja ajallisesti 30-45min riippuen ruuhkan määrästä kehäteillä. Matkallisesti ei paha ollenkaan, mutta ajallisesti en juuri pidempää ottaisi kovinkaan herkästi. Liikaa menee aikaa matkustamiseen päivässä.

Itse ainakin puntaroisin Skulan tapauksessa muutamaa asiaa. Paljonko pidempi työmatka vähentää omaa aikaa päivässä? Paljonko kulut nousee pidemmän työmatkan takia? Riittääkö mahdollinen palkankorotus korvaamaan näitä menoja mitenkään?

[Vaarivanhus]

31km suuntaanta Nummela-Espoon keskus, vanhaa tietä 30min ja leppoista 40/50/60/70 alueita.
Motarille ei saa kun siellä menee ne viimeisetkin hermot ja jos motarilla kolari niin koko baanan tukossa sit pari tuntia.

Kuulostaa hyvältä valinnalta ajoreitin suhteen, varmaankin aikataulu pysyy melko vakiona. Se työmatkaliikenne moottoritiellä on melkoisen kiihkeää meininkiä silloin kun sujuu ja koko ajan saa olla tarkkana kuin porkkana. Sitten menon junttaantuessa ei voi muuta kuin ihmetellä ja naputella hermostuneena sormilla rattia.

[HiTecci]

polttoaineisiin meni kuukaudessa enemmän, mitä vähennyksiä sain. Olisin aivan hyvin voinut muuttaa paikkakunnalle, jossa työpaikkani oli, ei vaan kiinnostanut.

No itselläni ei tuohon aikaisempaan 20km työmatkaan mahtunut kuntarajan ylitystä = korvaukset piti hakea Hki sisäisen kk-lipun hinnalla, joka siis jäi reippaasti alle omavastuun = ei verovähennyksiä No nyt tuossa nykyisellä 10km työmatkalla kunta vaihtuu Hki>Vantaa = "joudun" käyttämään seutulippua, joka on hinnaltaan about 2x sisäisen hintainen => työmatkoista on verovähennyksiäkin siis taas tiedossa Ja kesäisin kun ajaa tuota matkaa polkupyörällä tai 50cc mopolla, niin noilla verovähennyksilläkin voi jopa "tienata"