Audi A5 chat

[Docw]

...ai niin, unohtui mainita että ei sulattanut tätä sydäntä tuon SB:n muotoilu. Perä on lähinnä kummallisen venytetty, mutta eipä muodosteta vielä yhden 30sek silmäilyn perusteella lopullista mielipidettä..

[Markku J]

Samaa mieltä minäkin olen. A5 -mallistossa Coupe on ihan ylivoimainen ykkönen. Cabrio ja SB tulevat kaukana perässä. Coupe on myös varsin ajaton muotoilultaan, ja sikäli uskon sen säilyttävän arvonsakin aika mukavasti.

Uutta A7:aa katselin eilen tulleen, uuden Tekniikan Maailman jutussa. Senkin kanssa on sama ongelma, kuin SB:n - se ei näytä niin hienolta, kuin odottaisin, perä on sama tylsä luiska, kuin SB:ssä ja pilaa auton. Toki se on hieno, iso auto ja hintakin saattaisi olla lähes houkutteleva (80-85 th), mutta varusteet siihen päälle sitten toki, niin mennään kai yli minun budjetin.

[Tikka]

Aika ristiriitainen lausahdus minustakin..eikös A5 -mallia nimenomaan ulkonäönsä vuoksi osteta? Ne "ilmais" vanteet eivät tosiaankaan siihen sovi..eikä juuri mihinkään muuhunkaan.

Niin minustakin. Mutta itsekin tiedän useita ihmisiä, jotka kyllä välittävät auton ulkonäöstä paljonkin, mutta vanteet eivät voisi vähempää kiinnostaa. Eikä vanteitä edes kaikki katso. Eli toisinsanoen: A5:n (eli tyylikkään auton) voi ostaa ilman, että kiinnostaa laitella suuria, hienoja vanteita.
Täällä sivustolla kuitenkin on suhteessa enemmän heitä joille vanteet merkitsee paljon, kuin "luonnossa". Minä ymmärrän täysin heitä, jotka eivät vanteista välitä, sillä se ei kuitenkaan ole niin tärkeätä autossa (totta kai vanteet tarvitaan ). Niin, minullekin vanteet merkitsevät melko paljon, se on kuitenkin helpoin tapa saada lähes auto kuin auto näyttämään hienommalta.

[rob-s]

A7:n pressikuvat ovat hienoja! Valitettavasti luonnossa yleinsä vaan paljon laimeampi osittain 4" pienempien vanteiden takia.

A5 SB:stäkin saa hienon kunhan sen varustelee (vanteet, alusta+ sisäherkut). Taitaavat olla vaan usein työsuhdeautoina jonka takia ovat hieman pelkistettyjä. A5 Cabriot ja Coupet taas useimmiten yksityisomistuksessa.

[QuaS]

Korkeasta SB vakio vanteista ja alustasta on ollut joitain mainintoja, se on 1cm korkeampi kuin Coupe.

Sen sijaan kun SB:n ajaa A4:n viereen niin eroa on sen verran että tarvii kulmahiomakonetta tilanteen parantamiseen No vois A5:ia laskea hieman (2-3cm) mutta totuuden nimissä kun laittaa jompaan kumpaan 19" kunnon ET niin rupeaa jo suurin osa pärjäämään, itse olen tykännyt (thanks to rob-s tuning). Kohta rupeaa oleen legendaarisia ne jotka noilla "sammakoilla" ajaa ja ymmärrän sen täysin, ajan itsekin talvella 17".

SB:n muotoihin tottuminen vie hieman aikaa livenä, saa siitä hienon, itsellä hopea (tiedän että "vakioväri" mutta IMO se sopii tuohon muotoon).
Olin Hki keskustassa tänään ja näin 5 eri SB:tä joten joku noista tykkää.

[Markku J]

Itse mietin just samaa, kun näin tuon vakiovanteisen SB:n. Työsuhdeauto ! Metalliväri oli silti. Järkyttävästi pilaa hienon auton tuollaiset vanteet, miksiköhän joku suunnittelija on sellaiset A5:een valinnut (hinta ?). Itse tilasin Cabrion muutaman satasen kalliimmilla CH5 -vanteilla ja ne ovat nyt Laakkosella (tyhmä olin, kun nuo "kammotusvanteet" olisivat yhtälailla kelvanneet).

[Flat]

En ihan ymmärrä tuota sb:n ja coupen vertailua, totta helkutissa coupe on hienompi, mutta omasta mielestä sb:ssä ei ole mitään vikaa. Ihan ok.

Tuohon vanneasiaan pitää sanoa että ymmärrän hyvin vaikkapa coupen omistajaa joka pistelee menemään 16 tuuman kiekoilla. Tuohon vanneasiaan kun ei oikeasti kiinnitä kuin tälläiset friikit  ja harrastajat. Tuotta kai 19 tuumaiset näyttää paremmalta kenen tahansa mielestä, mutta 16 tuumaisten omistaja ei tajua kuinka hirveät ne ovat, koska hän ei tuijottele hienoja kuvia päivät pitkät kuten täällä on tapana. Hän on tyytyväinen niihin koska ei päivittäin vertaa niitä johonkin muuhun. Näin minäkin toimin pari vuotta sitten, olin ylpeä 16 tuumaisten omistaja. Sitten kaikki muuttui....kun täällä tarpeeki pyöri.

Muuten airportin esittelyhallissa on valkoinen sb jossa on harmaa sisäkatto. Onko tuo vakio, vain onko mustan kanssa valinnainen ? Vai mustan korvaaja ? Omasta mielestä se ei voinnut olla musta sisäkatto.

[Wilburi]

A5 Coupessa on kyllä klassikon ainesta. Veikkaan, että näyttää hienolta vielä kymmenenkin vuoden kuluttua. Ja mitä tulee tuohon vanteiden kokoon, niin jokainen valitsee omasta mielestään sopivan kokoiset vanteet. Ja mitä tuli siihen pukuvertaukseen, niin olempa nähnyt muutaman kerran tumman puvun kanssa käytettävät kumitossuja...miksei sitten saman tien vaikka sandaaleita, sen verran tyylitön kokonaisuus on. 

[QuaS]

Muuten airportin esittelyhallissa on valkoinen sb jossa on harmaa sisäkatto. Onko tuo vakio, vain onko mustan kanssa valinnainen ? Vai mustan korvaaja ? Omasta mielestä se ei voinnut olla musta sisäkatto.

Kyllä musta on ainakin mulla ihan musta, tyylikäs. Meinasin tinkiä mutta onneksi en.

[Pekka T]

A5 Cabrio ja Coupe 2.0 T :hin on nyt Milltekiltä saatavissa cat-back putkisto   http://www.millteksport.com/product.news.read.cfm?articleid=67

Sopivuus kuitenkin näköjään vain manuaalivaihteisiin malleihin?



Myös neljällä ulostuloputkella ja käyvät myös A4 b8:iin.

[Wilburi]

Nuo tuplaulostulot laittaisin, jos tässä 2.0 TFSI sedanissa vain ne molemmilla puolilla olisivat. Nyt kun ulostulot ovat vain vasemmalla puolella, niin vaatii liikaa customointia. Todella näyttävän näköisiä molemmat.

[Pekka T]

^ Käyhän ne jos vaihtaa V6 mallin diffuusorin, jostain syystä tuossa kerrotaan A4:n osalta sopivuudesta vain 1.8 T malliin?

http://www.millteksport.com/media.file.cfm?fileid=732

Hintaa vaan on kertynyt reippaanpuoleisesti.

http://www.doc-power.com/index.php?page=products&group=12&sbrand=1&smodel=8&sengine=1101

[Hevosmies]

^Ei taida mennä meikäläiselle, style pack-diffuusori...täytyypä tutkia asiaa, vähän kyllä himottais. Eikös tuossa linkissä ole B8:iin sopivat tuplaputkiset, ei pelkkiaä tupla-tuplia?

[Pekka T]

Tässä tietoa Doc Power Oy:n sivulta, ei ole kuitenkaan mainintaa vaihteistosta eikä vetotavasta. ( Man./autom. , etuveto/quattro ? )

Audi A4 ja A5 B8 1.8/2.0TFSI - RAY - Cat-Back

   HUOM. Takahelma vaihdettava 6-sylinerisen helmaan. Putkisto tulee DP:stä eteenpäin! Putkiston koko 70.00mm (2.76") ja materiaali SS-Stainless Steel. 2 x 100mm-ulostuloilla. Valmistaja Milltek.   Autoihin:

Audi-A4-B8 1.8 TFSI 160hp
Audi-A4-B8 2.0 TFSI 180hp
Audi-A4-B8 2.0 TFSI 211hp
Audi-A5 Cabriolet-2.0 TFSI 180hp
Audi-A5 Cabriolet-2.0 TFSI 211hp
Audi-A5 Coupe-1.8 TFSI 170hp
Audi-A5 Coupe-2.0 TFSI 211hp

[rob-s]

Jos vaihtaa tällaiseen putkistoon, niin coupe ja A4 kuskin kannattaa huomioida seuraavat:
-1.8T ja 2.0T: jos vaihtaa tuplaputkiseen, niin V6 helma + oikean puolen lämpöesristelevyt. Helma joka ns. normi tai s-line riippuen takapuskurista.
-1.8T ja 2.0T: jos vaihtaa quottroputkiseen, niin S5/S4 helma + oikean puolen lämpöesristelevyt. Oltava myös S-line/S4/S5 takapuskuri.

Itse tein ko. muutoksen siihen punaiseen A5 1.8T:hen ja ihan kohtuullinen projekti..varsinkin lopputulokseen nähden.

[AP]

Tuli nyt muiden vag foorumien lisäksi rekisteröidyttyä tänne myös...

A5 malleihin liittyen huomasin autokuumeessa hinnastoja selaillessani mielenkiintoisen asian.. Coupe on hinnoiteltu Sportbackiä kalliimaksi, ainakin 30v tarjouspakettien yhteydessä.. Miksiköhän näin, sisältääkö coupe jotain vakiona mitä sb:stä puuttuu? Vai onko tahallinen veto, tekee coupesta harrastajien joukossa halutumman ja entistä harvinaisemman?

Pakko myöntää, että S-Line paketit, metallivärin ja comfort paketin sisältävänä varsin houkutteleva paketti! Molempina korimalleina...

[rob-s]

Koskeeko kuumeesi A5 coupea vai SB:tä?

[clima]

Pakko myöntää, että S-Line paketit, metallivärin ja comfort paketin sisältävänä varsin houkutteleva paketti! Molempina korimalleina...

Kyllä itsellä autokuume nosti päätään kun nämä huomasin, löysin itseni selailemasta varustelistaa, värejä ym.
Mulle tuo coupe olisi näistä kahdesta selvä valinta, harmitti vain kun cabrioon ei vastaavaa pakettia tullut. Muuten olisin luultavammin pistänyt elämän risaiseksi ja jo kävellyt kauppaan... (vaikka tarkoitus olisi vaihtaa kulkinetta vasta vuoden päästä)

[Pekka T]

Minun kannaltani parempi ettei tuota quattro 30-v tarjousta ole cabrioon saatavissa, nyt harmittaisi hirveästi jos sellainen tarjous olisi.  
Tarjous on todella hyvä, molemmat S-line paketit ja comfort-paketti (coupe) n. 5000 â,¬ lisähintaan, ennen maksoivat yhteensä yli 11000 â,¬.

Meinasi unohtua, vielä samaan hintaan saa myös metallivärin (n.1300 â,¬), eli tarjousta noin 7000 â,¬ verran.

[AP]

Koskeeko kuumeesi A5 coupea vai SB:tä?

Tunne vetää Coupeen, järki sanoo SB... Lisäksi silmä ei ole vielä tottunut SB:n ulkonäköön, eli tunne on toistaiseksi voitolla...

[clima]

Jos se on enää tuosta kiinni niin anna tunteen viedä, coupe on huomattavan paljon tyylikkäämpi.

[Wilburi]

En kyllä itse miettisi sekunttia pidempään. Kyllä tuo Coupe vie kaikilla mittareilla voiton. SB on kovin väkisin tehdyn näköinen. Koittaa olla Coupe muttei kuitenkaan ole. Onhan tuo SB silti hienompi kuin moni muu auto.

[AP]

Oikeastaan ilman noita paketteja en SB:tä edes miettisi. Vaihtoehtoina on oikeastaan A5 coupe ja A4 avant, sedan ehkä.

Takaovien puute hankaloittaa treenikamojen kuljetusta, ja tietty satunnaisten kyyditettävien. OK, takaluukku ois paras vaihtoehto tavaroiden kuskaamiseen, mutta autoni kun hallissa on aina peruutettu parkkiin ja takaluukkuun on siellä hankala tavaraa pakata/poistaa... Nooo, tottumiskysymyksiä...

[VAG!]

aa

[Pekka T]

Ja jos oikein muistan, niin kampanjaan kuului myös ne kaksi erikoisväriä, jotka maksavat vielä enemmän. Toinen niistä oli se törkeän hieno tumma harmaa.

Tarkoitat varmankin s-line sport paketin yhteydessä valittavia Misanon punaista ja Monzan hopeaa väriä,
ovat kylläkin samanhintaisia normaalin metallivärin kanssa.
Nämä värit kuuluvat myös quattro 30-v kampanjaan.

[VAG!]

aa

[Ton-1]

Tarjous on todella hyvä, molemmat S-line paketit ja comfort-paketti (coupe) n. 5000 â,¬ lisähintaan, ennen maksoivat yhteensä yli 11000 â,¬.

Meinasi unohtua, vielä samaan hintaan saa myös metallivärin (n.1300 â,¬), eli tarjousta noin 7000 â,¬ verran.

Huh huh, alkaa olla varustelun hinnat kohdallaan, meinaa siis kohtuulliset .....

[Pekka T]

Metallivärit eivät kuulu ainakaan hinnaston mukaan s-line sport pakettiin.
Paketti tuo mukanaan option noille väreille.

[VAG!]

aa

[AP]

Metallivärit eivät kuulu ainakaan hinnaston mukaan s-line sport pakettiin.
Paketti tuo mukanaan option noille väreille.

Ei kuulu S-Line pakettiin, mutta tuo kampanja pitää sisällään metallivärin. Eli eiköhän nuo "erikoisvärit" myös maksutta saa, ovat hinnastossa halvempiakin kuin "normaalit" metallivärit...