Audi A5 chat

[Ton-1]

Varsin käsittämättömän hyvin tuo kokoonpano olisi mieltymyksieni mukainen, jopa Piano Black-sisälistoja myöden ( ollut aikeissa tehdä moiset itselleni .....) , edullinen on kyllä tuo pakettihinta jenkkipojille ( 4300 d / n. 3000 e).

No ehkä vanteet vaihtaisin pienempiin ja kevyempiin  .

Josko joku olisi sitten v.2017 kun viimeistään kärryä vaihdan tuonnut tämmöisen Suomeen niin olisi taas mahdollisuus ostaa n. 4 v . sopivan hintainen Audi.

[Ton-1]

Tästä täytyy jatkaa tätä jauhantaa eli aiemmin pikaisella lukemisella ymmärsin että on tuleva olemaan vain Jenkeissä mutta tuossa onkin maininta että tämä on ensin tullut Euroopan markkinoille - onko näin ? Ei kait tuossa enää jäisi tulevaisuudessa muuta speksattavaa kuin kone  .

Last year as Audi brought the facelifted A5 coupe to market, it also introduced a a special edition called the A5 S line competition. If you’re familiar with the TT of the same designation then you may see where this is going. The car features gloss black accents, titanium wheels and is effectively a more blackened appearance than the black optics package that’s been a regular configuration in most markets. That model has been on sale in Europe and we spotted one in Ingolstadt back in October. And, while that’s all well and good, we’ve learned today that the A5 S line competition will be added to the North American order book as well.

[Mikko]

Saksassa on ainakin myynnissä: http://www.audi.de/content/dam/ngw/product/pdf/misc/sonderausstattung-a5-coupe-s-line-competition-paket.pdf

[Ton-1]

No mutta tuohan on mukava tieto - ei se että olisin uutta ostamassa mutta se että muutaman vuoden päästä tuommoinen voisi olla lunastettavissa heidän markkinoiltaan.

AUDI A5 Coupé 3.0 TDI quattro

[Zachaeus]

Sanokeeha viisasta sanaa ottasko kesäkuussa saatavaan A5 Sb S-line Daytonaan Diamondbrite-käsittelyn..6v takuu on huuhaata ja linnunkakkajutut mietityttää, eihän kukaan vieressä ole autoa vahtaamassa. Liekö se on vahan kanssa sama juttu että läpi menis yhtä helposti / helpommin. Diamondbriten omilla pesuaineilla pitäs pestä tietenkin sitten ja se käsittely n.1x/kk joka poistaa pinnasta sähköisyyden. Sieltä täältä lukenu kokemuksia eikä oikein selkeetä linjaa ole. Helpostihan tuo kyseenalaistetaan. Hankala saada pinnasta pois. Mitään Opti-Coattia en 80ke autoon alkais ikänä vääntämään, ei taidot riittäis enkä ketään tunne joka osais 100% taidolla tuon tehdä. Liekö pitäis pysyttäytyä vaan Collinite 476S - vahauksissa 3-6x / vuodessa kilsoista riippuen? Ja pienpoistoaineet tms hommattava kylkeen, nykyisin käytössä vain Dodon Lime Prime ja pesuun Dodon Btbm, lammashanska pesus, talvisin käsinpesetys liikkeessä ku Kuopios eijjo ku ulkopesupaikka ja taloyhtiön hallissa ei tuo pesu itte onnistu ... Auto on tarkoitus pitää ainakin 3.5 - 4 vuotta, jos siihen kiintyy eikä oo maanantaikappale niin jopa 6+++ vuotta; isompi vempele aikanaan sit ykkösautoks.

[mremonen]

^jokainen tietysti päättää itse, mutta omaan autoon on tulossa Vodax Titanium Armour 2K-käsittely (joo, nimi on kuin japanilaisesta piirretystä). Nykyisessä (A6 4F) vehkeessä oli ensin Finikor Brilliant ja nyt joku kaksikomponenttikäsittely ja olen ollut tyytyväinen. Auto lähtee puhtaaksi talvellakin noissa ostoskeskusten "käsinpesuissa". Eikä keväällä ole ollut pinttymiä, eikä muutakaan röhnää.

Kun ottaa heti uutena, säästää myllytyksen hinnan.

[Ton-1]

Juu kyllä sakuissa pukkaa competition-varustelua läpi  .

edit:Lyhennetty 

[rob-s]

Juu kyllä sakuissa pukkaa competiton-varsutelua läpi

Kyllä joku hommaa tännekin sellaisen jotta saat (ton-1) sen sitten viiden vuoden päästä;)

[Ton-1]

Niin tai sitten pistää tilauttaen diilerin tuomaan ...... mutta antaa nyt 'hetkosen' hinnan tulla lähemmäs 'proletaariaa'  .

[Pertsa]

Onko tuo competition varustelu joku huonon tien varustelutaso? Ainakin sivuprofiilista päätellen 
No eipä siinä, passais Suomen teille hyvin 

[Ton-1]

Onko tuo competition varustelu joku huonon tien varustelutaso?

Ei ainakaan alkuaan, tuossa kuva valmistajalta, aika Cool, voisin jopa ottaa talliini  .

[Pekka T]

Ton-1:n A5 saku-linkkikö tämän ketjun levitti ihan mahdottoman leveäksi? Ihmettelin minne se vastausnappula on oikein hävinnyt. 

[Pertsa]

Ton-1:n A5 saku-linkkikö tämän ketjun levitti ihan mahdottoman leveäksi? Ihmettelin minne se vastausnappula on oikein hävinnyt. 

Samma här. Ton-1 lyhennäs tota linkkiä vähän, meni tää sivu mahottoman leveäksi.

[Ton-1]

Tällä kertaa ei venahtanut se oma näyttö - nyt on asia kumminkin korjattu  .

[Pekka T]

Tällä kertaa ei venahtanut se oma näyttö - nyt on asia kumminkin korjattu  .

Et sinä nyt sitä linkkiäsi lyhentänyt, vaan tuhosit sen. 

Koska kuvaa jo kommentoitiin, niin laitan sen A5 linkin tähän lyhennettynä:

Tonin unelma

[Ton-1]

Nooh, rapatessa roiskuu ....... ja toisaalta mun 'unelmassa' ei liene oleva 19" vanteita  .

Mutta vannomatta paras.

[rob-s]

ja toisaalta mun 'unelmassa' ei liene oleva 19" vanteita

Ne voidaan kuvakäsitellä pienemmiksi jos haluat

[Poikarukka]

Miten teillä toimii takasumuvalot? Katsastus tuloillaan viikonloppuna. Huomasin auton ympäri kiertäessä, että takana palavat molemmat sumuvalot. Ne pienet lohkot mitkä ovat takakontin luukussa kiinni. Onko audissa sallittu molempien palaminen? Tietääkseni auto on siinä kunnossa kuin se on myyty uutena ja sitä huollatettu vain merkkihuollossa.

[Jokker]

Miten teillä toimii takasumuvalot? Katsastus tuloillaan viikonloppuna. Huomasin auton ympäri kiertäessä, että takana palavat molemmat sumuvalot. Ne pienet lohkot mitkä ovat takakontin luukussa kiinni. Onko audissa sallittu molempien palaminen? Tietääkseni auto on siinä kunnossa kuin se on myyty uutena ja sitä huollatettu vain merkkihuollossa.

Noin niiden pitääkin toimia, ovat ihan lainmukaiset.

[Poikarukka]

Meni läpi ilman mitään huomautuksia. Ihmetteli vain ettei tämmöistä audia ole katsastanutkaan vielä. Molemmat takasumut olivat toiminnassa. En kyllä erikseen asiasta kysellyt katsastusmieheltä. Mikä poikkeus tuohon sumuvalo sääntöön on tullut? muistelen, että vain kuskin puoleinen sai palaa. Rekisteriotteessakaan ei ole merkintää asiasta (poikkeusta). Onko tuo EU-säädäntö sitten muuttanut Suomen käytännöt "normaaleiksi". Samalla, kun esimerkiksi nuo takavalot saa olla palamatta päiväajovaloilla tms? Minulta mennyt asia ihan ohi vaikka seuraankin kuitenkin autoalaa.

[Mjkarhu]

Ei toi sumuvalojuttu liene kovin uusi pykälä tai ainakaan niin että kuskinpuolella vain saa palaa. Edellisessä autossani (TT mk2) sumuvalo oli keskellä takahelmassa, samalla tavalla kuin F1:ssä.

[Poikarukka]

Tarkoitin, että yksittäinen valo saa olla. Jos ne ovat sivuilla umpioissa, niin vain niistä sitten kuskinpuoli saa palaa. Onhan nuita ollut ennenkin jotain lisävalopatentteja jenkeissä jne. sijaintia en tiedä oliko kuinka määritelty. Milloin sallittu molempien/kahden palaminen? Täysin ohi mennyt...

[msvahn]

Tarkoitin, että yksittäinen valo saa olla. Jos ne ovat sivuilla umpioissa, niin vain niistä sitten kuskinpuoli saa palaa. Onhan nuita ollut ennenkin jotain lisävalopatentteja jenkeissä jne. sijaintia en tiedä oliko kuinka määritelty. Milloin sallittu molempien/kahden palaminen? Täysin ohi mennyt...

Mulla paloi Passat 3BG:ssä myös molemmissa umpiossa takasumuvalo, eli on noita ollut jo ainakin 10v. (ostin siis auton uutena, eli ihan orkkis setup)

[Nojda]

Tarkoitin, että yksittäinen valo saa olla. Jos ne ovat sivuilla umpioissa, niin vain niistä sitten kuskinpuoli saa palaa. Onhan nuita ollut ennenkin jotain lisävalopatentteja jenkeissä jne. sijaintia en tiedä oliko kuinka määritelty. Milloin sallittu molempien/kahden palaminen? Täysin ohi mennyt...

En muista milloin tarkalleen tuo muuttui niin, että kaksi saa olla, mutta on tuosta jo vuosia.

TraFi sanoo näin:

5.3 Takasumuvalaisin
Takasumuvalaisimella tarkoitetaan valaisinta, jota käytetään saamaan ajoneuvo näkyvämmäksi takaapäin tiheässä sumussa, lumisateella ja rankkasateella.

Vähintään yksi punaista valoa lähettävä takasumuvalaisin on 1.1.1993 jälkeen käyttöönotetussa autossa pakollinen ja niitä saa olla enintään kaksi. Takasumuvalaisimelle on oltava merkkivalo. Takasumuvalaisimen on sijaittava vähintään 250 mm ja enintään 1000 mm korkeudella. Jos valaisimia on vain yksi, on sen sijaittava keskilinjan vasemmalla puolella. Mikäli valaisimia on kaksi, on niiden sijaittava symmetrisesti, mikä aiheuttaa niiden välille vähimmäisetäisyysvaatimuksen, jotta niitä ei voida tulkita yhdeksi ajoneuvon keskilinjalle asennetuksi valaisimeksi. Valaisimen tulee olla vähintään 0,10 m etäisyydellä jarruvalaisimesta. Takasumuvalaisimen tulee olla taaksepäin suunnattu ja sen tulee näkyä vaakatasossa 25° ulos- ja sisäänpäin sekä vaakatasosta 5° ylös- ja alaspäin.

Lähde: TraFi

[Ton-1]

Näyttääpi 'kaksoisolentoni' saksassa tehneen aika hättäsen diesel-auton ittelleen  .

https://www.youtube.com/watch?v=6o6E9CPhZL4

[MoFFe]

Tuollainen se 3.0tdi pitäis olla... 

[rob-s]

Tuollainen se 3.0tdi pitäis olla..

Se on oikeasti yllättävän hyvä motti varsinkin tuohin A5 coupe koriin.

[Ton-1]

Sen erikoismallin (Audi A5  S-Line Competition) kojelautakin on aika messevä, ei ihan niin ämpärimuovivaikutteinen kuin 'normi'.

Ã,,lkää ampuko - en muista miten tuo linkattiin esim. tuohon kojelauta-sanaan  .

Linkki "piilotettu" kojelautaan . Se tapahtuu näin: Valitaan sana, johon linkitetään, painetaan 'lisää linkki' -nappia, lisätään aloitustagiin = -merkki, jonka jälkeen välittömästi kopioidaan linkki, suljetaan linkki hakasululla] ja se on siinä. - Quality -

Oli linkkikoodi tuplaantunut jossain välissä - siitä uusi ongelma

[Nykäne]

Sen erikoismallin (Audi A5  S-Line Competition) kojelautakin on aika messevä, ei ihan niin ämpärimuovivaikutteinen kuin 'normi'.

Ã,,lkää ampuko - en muista miten tuo linkattiin esim. tuohon kojelauta-sanaan  .

Edit: linkki korjattu.

[mremonen]

linkitä näin...