Audi A5 chat

[Parabol]

^ vai niiin, pettymys
^^ ennemmin suora 5 tai v8 ja 8000+ rpm, kai tuollakin nyt kumminkin ajelis

[Cyclic Stig]

Eikös se ollut jossain täälläkin esillä, että coupe-fl-S5:ssa tulee olemaan tuo kompressorimylly??

Hyvä myllyhän tuo varmasti on myös coupeen. Kulutus on ilmeisesti kuitenkin yllättävän suurta luvattuihin arvoihin nähden.

[eGetin]

Hyvä myllyhän tuo varmasti on myös coupeen. Kulutus on ilmeisesti kuitenkin yllättävän suurta luvattuihin arvoihin nähden.

Liekkö vähän siitä riippuvainen raaskiiko olla koskematta liiaksi siihen kaasuun

[Ktk]

A5 SB Business-hinnasto korvattu Business Plus-hinnastolla. Kevyt hintanousu mutta nyt Bluetooth ja monitoimiruori vakiona.

Lisäksi kesän ajaksi Pro Business Plus, koskee 2.0TDi multia ja 2.0TFSI 180hp multia. Näissä vakiona metskuväri ja rengaspaineen tarkkailutoiminto.

[Adams]

Ohessa viimeisimpien facelift -spyshottien perusteella luotu näkemys viitosesta. Alkaa oletettavasti olemaan jo aika lähellä elokuussa Frankfurtissa esiteltävää viitosen faceliftiä, jonka toimitukset ilmeisesti alkavat jo tämän vuoden puolella  



Linkki: http://www.autobild.de/artikel/audi-a5-facelift-2011--1768878.html

[clima]

^ Vaikuttaa ns. pakolliselta faceliftiltä että saadaan keulailme yhtenäiseksi muun perheen kanssa.

Katselin kuvaa ja välillä ikkunasta ulos: eipä todellakaan kaduta että katoksessa on "pre facelift" malli, maski ja sumarit ovat tuossa vanhassa paljon tyylikäämmät. Jos jotain tuosta päivityksestä omaan autoon ottaisi niin ehkä etuvalot.

[Markku J]

Kyllä tuohonkin keulailmeeseen voisi varmaan tottua, mutta jotenkin vanha vaikuttaa toistaiseksi paremmalta. Itselleni on kuitenkin jo useamman kerran käynyt niin, että uusi näyttää aluksi pahalta, ja muutaman kuukauden katselun jälkeen olen itsekin valmis ostamaan sellaisen.

Hiukan A8 ja A7 -linjasta poikkeaa uusi A6 ja tämä A5 facelift -kuva etuvalaisinten osalta, kun ne kapenevat viiruksi kohti jäähdytinsäleikköä. Pidän enemmän tuosta isoveljien designista (joka on toki vanhempaa taas sekin).

[Flat]

Mielestäni keula on onnistunut. Kun uusi tulee, niin vanha näyttää vanhalta, sanokaa taas mitä sanotte.

Kaippa tuo neloseekin apinoidaan pienellä viiveellä.

[Markku J]

Tuosta keulasta hiukan kummastelen sumarien sijoittamista alahelmaan, kun ne A6/A7 -malleissa on siirretty ajovaloumpioihin ja tehty tilaa aktiivisen vakionopeussäätimen antureille. Tulisiko tähän viitoseen sitten siinä yhteydessä vielä se mahtava "kraateri", mitä skulan A4 -kuvissa on ihmetelty. Se on nimittäin todella ruma.

[Flat]

Tuosta keulasta hiukan kummastelen sumarien sijoittamista alahelmaan, kun ne A6/A7 -malleissa on siirretty ajovaloumpioihin ja tehty tilaa aktiivisen vakionopeussäätimen antureille.

Hmmm, olen tietämätön kuutosen sumareista, mutta eikös sumarieden pidä olla niin matalalla kuin mahdollista. Että ne edes jotenkin ajavat asiaansa. Sumarit ajovaloumpioissa kuullostaa todella oudolta ?

[Ton-1]

Ei tuo ole ihan niin 'pöllömpi' mitä aavisteltiin ? Sopii ainakin omaan silmään.

[Pertsa]

Minuun ei oikein iske nuo suorakaiteen muotoisen sumarit. Pyöreät on jotenkin sporttisemmat.

[Pekka T]

Vanha on parempi, sano Pekka faceliftistä (kettu pihlajanmarjoista).  

[Markku J]

Flat:
oikeassa olet, mutta sumarit ovat uusissa A6- ja A7 -malleissa ajovaloumpioissa, jotta alas jää tilaa a-vakkarin tutkille. Kaiketi myös (ja enemmänkin) säästösyistä ovat ajovaloumpioissa, on varmaan halvempi tehdä tuollainen "all-in-one" -umpio.

[Adams]

Mielestäni keula on onnistunut. Kun uusi tulee, niin vanha näyttää vanhalta, sanokaa taas mitä sanotte.

Yhdyn Flatin mielipiteeseen, vanha on aina vanha

Toivottavasti sisälle tulisi muutoksia isoveljien tyyliin, jolloin voisi jopa harkita vaihtoa.

[Adams]

Tässä vielä vanha (S line) ja uusi allekkain.





Täytyy sanoa, että vaikea on vanhasta pistää paremmaksi, mutta jos facelift tulee näyttämään tuolta niin onnistuneelta vaikuttaa.

[Kärki]

Ã,,kkiseltään pidän vanhasta enemmän kuin faceliftistä. Nuo suipot valot eivät oikein istu?!

[lortti]

No onhan tuo faceliftattu nyt hieno. Sen jälkeen kun sen on ekan kerran nähnyt luonnossa livenä niin vanha näyttää auttamattomasti vanhalta. Facelift on häjymmän näköinen, vanha on tuohon verrattuna "pullea".  Jos nyt yhtä maailman kauneinta autoa voi pulleaksi sanoa 

[fleetwood]

Ã,,kkiseltään pidän vanhasta enemmän kuin faceliftistä. Nuo suipot valot eivät oikein istu?!

Samat tuntemukset täällä. Tiedä sitten miltä näyttäisi ihan livenä.

[rob-s]

Kyllä tuohonkin keulailmeeseen voisi varmaan tottua, mutta jotenkin vanha vaikuttaa toistaiseksi paremmalta

Näin se varmastikin menee.

Onkohan herra Da Silvaa konsultoitu face liftin osalta vain onko se vaan tehty A1/A6/A7/A8 jatkoksi?

[PTG]

No onhan tuo faceliftattu nyt hieno. Sen jälkeen kun sen on ekan kerran nähnyt luonnossa livenä niin vanha näyttää auttamattomasti vanhalta. Facelift on häjymmän näköinen, vanha on tuohon verrattuna "pullea".  Jos nyt yhtä maailman kauneinta autoa voi pulleaksi sanoa 

Harvinaisen samaa mieltä, vaikka tottumiseen toki oma aikansa meneekin - varsinkin, kun lähtökohta on yksi parhaista No pari viikkoa pirssin rantautumisesta "nassunpesun" nyt tyrmänneet jannut ovat kuitenkin vaihtamassa joko autoa tai sitten keulaa

[Markku J]

Uusi maski on jotenkin kevyemmän ja ehkäpä sporttisemmankin näköinen. Siihen varmaan aika äkkiä ihastuu käytännössä. Nykyisen A5:n LED -ajovalot ovat minusta liikenteessä hienon ja vaikuttavan näköiset. Auton tunnistaa jo kaukaa nimenomaan A5:ksi. Siinä suhteessa uusi taitaa antaa tasoitusta.

[Skula]

Pojan jalkapalloharrastuksen "mukana" saa seurata usein tummanpuhuvaa S5:sta parkkipaikoilla jne.. Tänään viimeksi.. Kyllä se vaan on jotenkin tylsä edestä(toisin kuin sivusta ja takaa ).. Tämä uusi vaikuttaa paljon ärhäkämmältä edestäpäin.

Korjaa mielestäni sen "jonkin" tuostakin autosta..

[Parabol]

Tulee vähän bemarimaisemmmat valot mutta kun itse astuu autoon joka aamu niin ei tartte kun todeta että on se vain hieno.
Pieniä eroja parempaan mutta muoto puhuu. Samaa en pysty sanomaan A4 tai uus A6, valitettavasti.

[Markku J]

A5 on Audin hienoin malli edelleen, ja faceliftin jälkeen säilyy samalla positiolla. Tämä kommenttini koskee Coupea. Sportback on sitten lähempänä muita Audin kilpailevia malleja. Hieno sekin, mutta ei yhtä ainutlaatuinen. Jopa A7 on mielestäni onnistuneempi kuin A5 Sportback.

[Rauska]

Minusta taas tämä E-Tronic kuvaa tulevaisuutta ja on kyllä hienon näköinen.
Mahtaako tulla tuotantoon  

[RoccoScientist]

Ã,,kkiseltään pidän vanhasta enemmän kuin faceliftistä. Nuo suipot valot eivät oikein istu?!

+1

[RTWteam]

Kyllä ketuttas hinkata noita vanteiden välejä puhtaaksi. 
Sori OT.

[cossu69]

tuleeko a5 facelift nopeammin kuin a4

[Markku J]

Eikös viitonen tule ensin. Sen esittelyä odotellaan elokuussa 2011.