Audi A5 chat

[DrPepper]

..... ja sitten 'kokonaisedullinen' auto maksaisi jo 68 te .......

Asian voi ajatella niinkin, että kun peruslisävarustelun saa puoli-ilmaiseksi, on varaa kerrankin investoida luksukseen. Kunhan ehdotan harkitsemaan, vaikutus sisätiloihin on todella suuri. Mutta se siitä minulta, jokainen tietenkin puntaroi omat ratkaisunsa huolella omien tarpeiden mukaan.

[clima]

Kävin tänään kokeilemassa vaihtoautopuolella S5(!) coupen sähköpenkkien toimintaa ja tuollainen se pitää olla: vivusta väännetään penkki eteen, viereisestä nappulasta (joka on takapenkkiläisille hyvin ulottuvilla) penkki liikkuu nätisti paikalleen. Voi tehdä myös niin että ensin painaa napista penkin eteen ja sitten kippaa. Helppoa kuin heinän teko, ehdoton varuste mielestäni coupen ostajalle.
Ainoastaan sellainen lähinnä teoreettinen miinus tuossa on että takapenkkiläinen voi surutta painella tuota nappia ja täten liikutella penkkiä myös ajon aikana.

Coupea tuli nyt rauhassa syynättyä ja tuli todettua että ykkösautoksi tuo on kyllä meille turhan pieni. Kun tietää mitä kaikkea matkoille lähdettäessä A6 Avantin takapäästä meillä löytyy niin ei niitä kaikkia laukkuja ja pusseja saa kyllä millään tuohon tungettua. Ja sovitaanko ettei nyt aleta ei nyt keskustelemaan siitä ovatko nuo kaikki tarpeellisia, jokainen perheenisä on varmasti käynyt nämä keskustelut kotiväkensä kanssa useampaan kertaan.
Tietysti ratkaisu olisi että kakkosauto olisi se tavarankuljetusvaunu, meillä kuitenkin on vanha talli joka on mitoitettu kuplavolkkariaikakaudella, nykyinen Civic ufomalli mahtuu siihen juuri ja juuri. Viereisessä autokatoksessa on tilaa sen sijaan reilummin.
Joten A5 Coupe on nyt lopullisesti haudattu suunnitelmista. Mutta sportback, sehän sopisi neljälle ihmiselle kyllä.

DrPepper: Myönnän tietämättömyyteni A4/A5 MMI:sta ja sen toiminnoista, mutta A6:n kokemuksella olen huomannut että aika harvoin tuota tulee näpelöityä, lähinnä faderia täytyy stereoista siirtää eteen kun lapset nukkuu
Tuossa syynäämässäni S5:ssa ei tuota MMI:a ollut, jotenkin kabiinin kompaktimpi tunnelma ei tuota visuaalisesti ihan niin pahasti kaivannut kuin olin odottanut. Toki jos vertailukohta olisi ollut vieressä, niin...
Kyllähän todellinen syy on rahassa, ei näitä keskusteluja käytäis jos hintalappua ei tarvitsisi katsoa.

[Adams]

Näin on.  Myös blade on harmaa, maskista en nyt ole varma. Tai sitten valitsee sen mustaoptiikka paketin, siinä taitaa siiten myös peilit mennä mustiksi.

Mustaoptikka -paketin jäljiltä etupuskurin blade ja takadiffuusori on _edelleen_ platinan harmaita, mikä on aika alta riman Audilta. Mainostaa nyt musta optiikka -pakettia ja sitten jättää osa harmaaksi 

Kävin tänään kokeilemassa vaihtoautopuolella S5(!) coupen sähköpenkkien toimintaa ja tuollainen se pitää olla: vivusta väännetään penkki eteen, viereisestä nappulasta (joka on takapenkkiläisille hyvin ulottuvilla) penkki liikkuu nätisti paikalleen. Voi tehdä myös niin että ensin painaa napista penkin eteen ja sitten kippaa. Helppoa kuin heinän teko, ehdoton varuste mielestäni coupen ostajalle.
Ainoastaan sellainen lähinnä teoreettinen miinus tuossa on että takapenkkiläinen voi surutta painella tuota nappia ja täten liikutella penkkiä myös ajon aikana.

Ei pidä paikkaansa, eli sähköpenkit eivät liiku ajonaikana penkin päällä olevasta nappulasta.

[Loco]

Asian voi ajatella niinkin, että kun peruslisävarustelun saa puoli-ilmaiseksi, on varaa kerrankin investoida luksukseen. Kunhan ehdotan harkitsemaan, vaikutus sisätiloihin on todella suuri. Mutta se siitä minulta, jokainen tietenkin puntaroi omat ratkaisunsa huolella omien tarpeiden mukaan.

Kaverin rahapussilla ostaisin myös itselleni huippuvarustellun mieluummin.

[Docw]

Paras lisävaruste autossani, bar none. Dramaattinen muutos siihen miltä auto näyttää ja tuntuu kuskin paikalta.

Itsellä oli tuo Navi myös ehdoton varustevaatimus ja on tähän mennessä täyttänyt odotukset 99%:sti. Ainoa miinus on surkea POI kirjasto. En kyllä tiedä onko se kuitenkaan viiden tonnin arvoinen kapistus, on kyllä tuohon hintaan ensimmäinen listalta karsittava optio. Toisaalta taas jos listalle on eksynyt metalliväri, urheilualusta, erikoislistat ja jotain muuta pientä niin äkkiä deletoisin nuo listalta ja ottaisin navin tilalle.

[Adams]

Ei vaikuta, A5:ssä se on aina harmaa, RS5:ssä pianomusta. Ainoa tapa vaikuttaa mittariston ämpärimuoviin on siis tilata RS5 tai sitten RS5:n mittaristonkehykset A5:een - tai joku tarvikeosa muualta, niitä alkaa ilmestyä kyllä.

Saksan marmorilta RS5:n pianomustat listat MMI:n ympärille 280â,¬ ja vasen tuuletusritilä 179,7â,¬, halpaa eikö vaan...   Vertailun vuoksi samat normiharmaana 35â,¬ ja 62,5â,¬

[Pekka T]

Kukin tavallaan näiden lisävarusteiden kanssa, navin 5 tonnilla saa mielestäni kyllä järkevämpiäkin lisävarusteita, mutta jos siiihen on varaa, niin mikä ettei.

[Ton-1]

Elämä on täynnä elämyksiä ...... tuntuu ihan mahdottoman hienolle ajatukselle se että esim. uimahallilta lähtiessä kävelisin tätä pornon punaista autoa kohti, avaisin oven ja kaasuttelisin pois ......   Meinaa jo nyt alla oleva 'lötkö' antaa varsin hyvät sävärit. Ne mainitut harmaat osat mustiksi maalattuna ( Black Optic-paketti rustattuna) ulkokuori olisi kyllä silmääni.

Yökyäpeli syö jo aamupuuroaan ..... Nightriding .... Superstailing .........klo 05.00 hyppään sykkelin päälle ja 33 kilsaa työmatkaa saa suorittaa ........ Piti lähteä 06.00 mutta Nukkumatti ei näemmä antanut mun nukkua pidempään.    Filossa napadynamo - antaa pirun hyvän valokeilan, pe iltana 20.00 - 22.00 settiä kokeillessani tuntui siltä kuin erään vastaantulleen poliisipartion kuskit olisivat kumartaneet mulle - edes jollain on valoasiat kunnossa.  Maasturilla matkanteko on 'hidasta', joudunkohan vielä panostamaan cyclocross (eli seitsämänteen)-pyörään.....

Vielä kerran: koen että autossa olisi niin paljon fiitsöreitä että ilman vastaavan hypistelyä (ainakin) minun on mahdotonta saada allekirjoitusta aikaiseksi.Mutta ei se hypistely sitä myöskää takaa ....... tuollaisesta summasta puhuttaessa omistushalun täytyy olla järkkymätön.Mulle ainakin.

[Flat]

Saksan marmorilta RS5:n pianomustat listat MMI:n ympärille 280â,¬ ja vasen tuuletusritilä 179,7â,¬, halpaa eikö vaan...  Virnistää Vertailun vuoksi samat normiharmaana 35â,¬ ja 62,5â,¬ Järkyttynyt

tuossa kannattaa jo vierailla maalarin luona

Kukin tavallaan näiden lisävarusteiden kanssa, navin 5 tonnilla saa mielestäni kyllä järkevämpiäkin lisävarusteita, mutta jos siiihen on varaa, niin mikä ettei.

Jep, kyllähän 5 tonnilla saa jotain hyödyllisempää ja mukavampaa. Tietysti jos on jo autossa kaikenmaailman härveliä, vaihtoehdot vähenee.

iidellä tonnilla saa paljon vastinetta osien/nappien ulkonäön lisäksi, paljon nopeamman ja kauniimman käyttöliittymän, sisäänrakennetun kiintolevyn musiikille, yhden muistikorttipaikan lisää, nopeammin kanavaa vaihtavan radion, huomattavasti tarkemman ja värikkäämän näytön, mahdollisuuden katsoa DVD-elokuvia ruudulta, puheohjauksen... kaiken tämän tietenkin upean 3D-navigaattorin lisäksi ja kaikki tämä sisältyy tuohon viiteen tonniin. Paras lisävaruste autossani, bar none. Dramaattinen muutos siihen miltä auto näyttää ja tuntuu kuskin paikalta.

Vai kaikki sisältyy tähän viiteen tonniin ! On syytäkin ja paljon muutakin saisi sisältyä. Ainoa asia josta olen yhtä mieltä on tämä: "Dramaattinen muutos siihen miltä auto näyttää ja tuntuu kuskin paikalta"

Katsoin muuten juuri viikonloppuna top gearia, ja tehtävänä oli matkata paikasta a paikkaan b naviraattorin avulla. Ajokkeina oli muistaakseni ferrari, aston ja lambo. Lambossahan on audin navi, joka mainittiin myös ohjelmassa, että  mikään ei voita saksalaista täsmänavigaattoria joka on audin tekemä. Matka määränpäähän ei kuitenkaan  onnistunut lambolla,  koska navigaattori ei tunnistanut maata jossa ohjelmaa tehtiin, Romaniaa meinaan. Meni kartanlukutouhuksi

[rob-s]

Jaahas, rob-s:n hieno A5 on ilmaantunut nettiautoon..

Siitä saisi nyt ilman odotusaikoja sopivasti varustellun jossa mm. sähkötoimiset sporttipenkit ja s-line varustus...ja ehkä tärkeimpänä ahdetulla V6:lla ja quattrolla! Väri ei tosin ole Misano Red vaan Deep Sea Blue metalliväri.
Vannepuolikin melko kunnossa eli kahdet alkuperäiset 19" pyörät ( Hollow Spoke + michelin PS2 ja Y-styling + Nokian HKPL5)

Jos forumilla joku oikeasti haluaa tyylikkään A5 Coupen, niin suosittelen yhteydenottamista:)

[RoccoScientist]

rob-s, jos lotossa lykästää, niin katsotaan.

Edit: Jos lotossa oikeasti lykästää, niin sitten voivat kyllä A5-haaveet väistyä Nissan GT-R:n tai 911:n tieltä. x)

[rob-s]

GT-R ja/tai 911 (997) olisi kyllä poikaa!!

..jos lottovoitto on kuitenkin vähän pienempää luokkaa niin tervetuloa shoppailemaan:)

[clima]

Katselin tuossa edellä Pekka T:n tekemää listausta varusteista joita hän ruksaisi.

Mitä tämä 9ZX Audi Bluetooth -liitäntä tuo tullessaan? Pärjääkö sillä?
Mitä nuo kalliimmat vaihtoehdot sitten ovat?

(Yritin katsoa Flataudin sivuilta, mutta kun autossani ei koskaan ole ollut minkään sorttista bluetooth:a niin en niistä paljon ymmärrä...)

[Pekka T]

Katselin tuossa edellä Pekka T:n tekemää listausta varusteista joita hän ruksaisi.

Mitä tämä 9ZX Audi Bluetooth -liitäntä tuo tullessaan? Pärjääkö sillä?
Mitä nuo kalliimmat vaihtoehdot sitten ovat?

Minulla on juuri tuo 9ZX bluetooth-liitäntä, erona kalliimpaan 9ZF syteemiin on kattoantennin ja adapteripaikan puute.
Tällä pärjää todella mainiosti, puhelimen lataus ei toimi eikä ole erillistä antennia, mutta kuka nyt viitsisi puhelimensa kytkeä erillseen telineeseen.

9ZW ja PT4 tukevat SIM access profilea, eli autopuhelin käyttää kännykän sim-korttia, nämä vaativat MMI-navigointia toimiakseen.

[DrPepper]

Vai kaikki sisältyy tähän viiteen tonniin ! On syytäkin ja paljon muutakin saisi sisältyä.

Jos ei ole mitään kaunista sanottavaa, ehkä sen voisi jättää sanomatta.

On ilmeistä että suomalainen maahantuoja ja verottaja lisää soppaan oman hintamausteensa. Ja jokainen tekee tottakai omat ratkaisunsa tarpeiden ja budjetin mukaan. Silti pohdiskelua: radio on ratin jälkeen se seuraava asia mitä jatkuvasti väännellään ja lisäksi vaikutus sisätilojen ulkonäköön on A4/A5:n tapauksessa poikkeuksellisen suuri. Tarkoitukseni oli avata sitä uusille lukijoille, että tehdasnavi vaikuttaa A4/A5:ssä paljon muuhunkin kuin vain naviasiaan, mikä ei ole ehkä ilmeistä.

Panostus siihen voi myös käyttöarvossa, kuskin paikalta katsoen, olla paljon suurempi kuin monen pelkästään visuaalisen tekijän, joihin jotkut upottaa samoja tai isompiakin summia (vanteet, korisarjat, maalaukset yms.). Mikään tässä ei tietenkään muuta sitä että onhan se kallis varuste.

[Ton-1]

Hieman kyllä ihmetyttää tämä tarjous ja sen järjestely sen tarjoajalta - jos oikeesti haluttais olla asiakasystävällinen ja pro-aktiivinen niin tarjouksen alkaessa joka kaupungissa ois mallikappale? Näin on ainakin muissa kulutushyödykkeissä .... tälläinen kaupanteko on kuin mustalaisen kanssa autokaupanteko : ' ostak's sie auto, on hiieno, klingen klängelii kymppitonnilla päälle, ei maksa ku kuuskyttonnii, ostat sie?'

No onhan heillä esite.

[Flat]

Flat:

Vai kaikki sisältyy tähän viiteen tonniin ! On syytäkin ja paljon muutakin saisi sisältyä.

DrPepper:

Jos ei ole mitään kaunista sanottavaa, ehkä sen voisi jättää sanomatta.

Hmm, eikö täällä saa kritisoida Audin hinnoittelua ? Minun mielestä tuo 5 KEUR on nyt vaan niin hemmetin kallis hinta siihen nähden mitä sillä saa, että voin sen oman mielipiteenäni tuoda hyvin julki. Ja varmasti moni muukin on sitä mieltä.

[Ton-1]

Sinun tulee AINA avata suusi kun siltä tuntuu: muutoin jäät kuulematta.

Siitä on yleensä seurannut vain hyvää ........ mitä nyt armeijassa tuli AINA se radio mun kantoon .....

[Quality]

[ot]

Sinun tulee AINA avata suusi kun siltä tuntuu: muutoin jäät kuulematta.

Oletko varma, että hölöttäjän ääntä kuunnellaan? Olen ollut huomaavinani, että esim. kokouksissa niitä, jotka puhuvat vähän, kuunnellaan tarkemmin kuin niitä, jotka ovat jatkuvasti äänessä.[/ot]

[Ton-1]

Hölöttäjät erikseen.Oikeasti.

En tarkoittanutkaan jatkuvaa päänaukomista vaan kontrolloitua asioiden esiintuomista. On kokemusta, varmaan kaikilla, enemmän tai vähemmän.

v.89, 3 v. haalareissa pyörimisen jälkeen pläjähti eteeni ehkä elämäni suurin 'haaste' (siirryin työskentelemään tietsikalla) , muutamat pienet fiksut liikkeet/sanat/ teot ja teknisellä puolella alettiin olla ihmeissään kun silloisen yrityksemme jätevesimaksut laskivat kymmeniä prosentteja (puhumatta muista suorista säästöistä) ...... Sen jälkeen +20 v. t-paitapoika oli tasavertainen keski-ikäisten, kaikentietävien kovakauluksisten herrasmiesten joukossa ..... ne päivät kun saisin takaisin ......

[mol]

Flat:
DrPepper:
Hmm, eikö täällä saa kritisoida Audin hinnoittelua ? Minun mielestä tuo 5 KEUR on nyt vaan niin hemmetin kallis hinta siihen nähden mitä sillä saa, että voin sen oman mielipiteenäni tuoda hyvin julki. Ja varmasti moni muukin on sitä mieltä.

On se minustakin kallis mutta olen kyllä ehdottomasti sitä mieltä että se kannattaa kaikkiin rastittaa mukaan. Kas kun me jotka "joudumme" ostamaan automme pari vuotta käytettyinä saamme sen sitten käytännössä ilmaiseksi...

[DrPepper]

Hmm, eikö täällä saa kritisoida Audin hinnoittelua ? Minun mielestä tuo 5 KEUR on nyt vaan niin hemmetin kallis hinta siihen nähden mitä sillä saa, että voin sen oman mielipiteenäni tuoda hyvin julki. Ja varmasti moni muukin on sitä mieltä.

Tottakai saa. En viitannut mielipiteeseen vaan sen esitystapaan, jossa päiviteltiin kommenttiani ja lopetettiin TG-esimerkkiin joka sekin mollasi Audin tehdasnaveja. Vaikea nähdä mikä oli viestin arvo paitsi kuittailu - ja kuittailua se toki olikin.

[VAG!]

aa

[RoccoScientist]

Tottakai saa. En viitannut mielipiteeseen vaan sen esitystapaan, jossa päiviteltiin kommenttiani ja lopetettiin TG-esimerkkiin joka sekin mollasi Audin tehdasnaveja. Vaikea nähdä mikä oli viestin arvo paitsi kuittailu - ja kuittailua se toki olikin.

Ehkä vahva vastareaktio johtui tuon listauksesi mainospuhemaisuudesta? En tietenkään tiedä, miten Flat asian koki, mutta minulle tuli tuota tekstiä lukiessa TV-Shopin mainokset mieleen nimenomaan tuosta lopetuksesta: "Kaiken tämän tietenkin upean 3D-navigaattorin lisäksi ja kaikki tämä sisältyy tuohon viiteen tonniin." Jos nyt kuitenkin esitystavan sijaan keskitytään itse asiaan, niin sinä koet varusteen olevan laadukas, tarpeellinen ja hintansa arvoinen eikä siinä mitään. Flat taas vuorostaan koki, että tuolla hinnalla pitäisi saada jotain enemmän. Halpismerkki VW:hen saa käytännössä vastaavan parannuksen (RCD310 -> RNS510) reilulla kahdella tonnilla, joten minusta on ihan aiheellista kysyä missä ne Audin version ylimääräiset tonnit näkyvät. TG-esimerkki saattoi toki olla puhdasta piikittelyä, mutta osoitti kuitenkin sen, että ainakaan navigaattorin toimivuutta ei tuolla noin kolmella tonnilla saada taattua.

Niin ja for the record: Itse kyllä voisin hyvinkin harkita tuon varusteen ruksimista hinnasta huolimatta, jos ylipäätään olisi tällä hetkellä sellaiseen Audiin varaa, joka olisi nykyisestä autosta askel parempaan suuntaan.

[HJP]

Halpismerkki VW:hen saa käytännössä vastaavan parannuksen (RCD310 -> RNS510) reilulla kahdella tonnilla, joten minusta on ihan aiheellista kysyä missä ne Audin version ylimääräiset tonnit näkyvät. TG-esimerkki saattoi toki olla puhdasta piikittelyä, mutta osoitti kuitenkin sen, että ainakaan navigaattorin toimivuutta ei tuolla noin kolmella tonnilla saada taattua.

Niin ja for the record: Itse kyllä voisin hyvinkin harkita tuon varusteen ruksimista hinnasta huolimatta, jos ylipäätään olisi tällä hetkellä sellaiseen Audiin varaa, joka olisi nykyisestä autosta askel parempaan suuntaan.

Paitsi että halpismerkki VW:ssä kyllä onnistuu haku helposti muutenkin kuin osoitteella, ja jälkiasennuskin on helposti tehtävissä toisin kuin Audiin...

[DrPepper]

Ehkä vahva vastareaktio johtui tuon listauksesi mainospuhemaisuudesta? En tietenkään tiedä, miten Flat asian koki, mutta minulle tuli tuota tekstiä lukiessa TV-Shopin mainokset mieleen nimenomaan tuosta lopetuksesta

Kiitos näkökulmasta RoccoScientist, ihan mahdollista. Aivan toinen asia sitten on pitäisikö innostuneen viestini sellaista vastinetta herättää, ketä se nyt haittaa?

Jos nyt kuitenkin esitystavan sijaan keskitytään itse asiaan, niin sinä koet varusteen olevan laadukas, tarpeellinen ja hintansa arvoinen eikä siinä mitään.

Itseasiassa ei ihan niinkään. Koen laitteen kyllä olevan laadukas ja tarpeellinen, mutta ennenkaikkea ehdotin sitä lääkkeeksi sisätilojen laatuvaikutelmaan jota täällä harmiteltiin. Viiden tonnin navi voi olla kohtuuttoman hintainen ja hullu ostos, mutta se ei tässä tapauksessa ole yksittäisostos vaan osa isoa hankintaa. Hullumpaa voisi olla ostaa 60000 euron auto jonka sisätiloihin on tyytymätön kun 65000 euron auto jonka sisätiloihin on tyytyväinen. Siksi yritin avata asiaa, ehdotin muitakin keinoja sisustan tunnelman parantamiseen edellisillä sivuilla kun asiaa harmiteltiin.

Jätin täysin avoimeksi ja jokaisen omaan harkintaan onko se rahan arvoinen. Kunhan vaan kerroin että sillä on vaikutusta A4/A5:ssä poikkeuksellisesti aika moneen asiaan, ei vain siihen mikä 2DIN-boksi tulee vaan mm. keskikonsolin materiaaleihin, nappeihin jne. sekä tietenkin autoa kiertävään kuitutekniikkaan, lisävarusteluoptioihin jne. Tehdasnavi tuo autoon esim. monipuolisemman vahvistimen ja digiäänensiirron optisesti auton laitteiden välillä. Tarkoitukseni oli ensisijaisesti vain infota, ei ottaa kantaa kenenkään lopullisiin valintoihin. Olen samaa mieltä että se on Suomessa törkykallis, Saksassa hinta on vain paria tonnia luokkaa.

Paitsi että halpismerkki VW:ssä kyllä onnistuu haku helposti muutenkin kuin osoitteella, ja jälkiasennuskin on helposti tehtävissä toisin kuin Audiin...

Juuri siksi että A4/A5:ssä navin jälkiasennus on kaikkea muuta kuin helppoa, on erityisen tärkeä arvioida tilausvaiheessa voisiko sitä jäädä kaipaamaan. VW:llä voi palata asiaan myöhemminkin. Mitä syöttötapoja siitä muuten puuttuu, MMI 3G on aika eri planeetalta kuin Audin vanhemmat navit ja monia puutteita on korjattu. Romanian karttaa ei ole.

[RoccoScientist]

Kiitos näkökulmasta RoccoScientist, ihan mahdollista. Aivan toinen asia sitten on pitäisikö innostuneen viestini sellaista vastinetta herättää, ketä se nyt haittaa?

Olet oikeassa, se on aivan toinen asia, enkä uskalla lähteä spekulaatiossani aikaisempaa pidemmälle.

Itseasiassa ei ihan niinkään. *snip* Olen samaa mieltä että se on Suomessa törkykallis, Saksassa hinta on vain paria tonnia luokkaa.

Tulkitsin siis hieman pieleen. Pahoitteluni, ei ollut tarkoitus laittaa sanoja sinun(kaan) suuhusi.

[Flat]

Onko tuo romania asia oikeasti totta? Luulin sitä ennenminkin TG:n huumoriksi/bugiksi jonka ovat löytäneet.

Jos tuo on oikeasti totta tänä päivänäkin, niin voi olla vaikea myydä siellä navia? Eikös nuo navikartat ole korporaatiotason julkaisuja?

[DrPepper]

RoccoScientist: No problemo, hyvää ajatuksenvaihtoa.

Flat: Ainakaan Romaniaa ei ole listattu Audien euronavien listalla joita meillä ja naapurimaissa myydään. Sitä en tiedä onko jotain paikallista ratkaisua.

[VAG!]

aa