Kaksoisksenonajovalot, ajotilanteeseen sopeutuva AFS ja kaarrevalotoiminto [PN0]

[savolaiskollega]

Tänään oli auto huollossa, ja sanoivat että nähtävästi se travel-moodi on se joka aiheutti valojen kääntymättömyyden. Nyt nimittäin kun se on ruksattu pois, niin ainakin käynnistettäessä valot vispaa ylös ja alas, ja myös sivuille.

[VAG!]

aa

[kastagir]

Mistäs tuon ksenonien kääntymisen ajossa huomaa ??

Käynnistyksen yhteydessä kyllä vispaavat ylös/alas ja sivuille, mutta silmin havaittavaa kääntymistä ajossa en ole huomannut vaikka ajan paljon  pimeällä ja varsin mutkaisella tiellä ?

[(ylppy)]

Kyllä sen huomaa ihan selvästi jos se vaan toimii,juurikin noilla mutkaisilla metsäteillä ollut ihan jopa hyödylliset.

[JeanC]

Onhan valot auto -asennossa?

[VAG!]

aa

[Edviina]

Myös nopeuden noustessa yli 50, vasen valo selvästi kääntyy laidasra keskemmälle.

[zammy]

Mikä näistä valoista muuten tekee KAKSOISksenonit? Sekö, että niitä on keulalla kaksi kappaletta. Kuitenkin pitkissä apuna on perinteinen halogeeni, ksenoni toki palaa kumppanina.

[downtime]

Mikä näistä valoista muuten tekee KAKSOISksenonit? Sekö, että niitä on keulalla kaksi kappaletta. Kuitenkin pitkissä apuna on perinteinen halogeeni, ksenoni toki palaa kumppanina.

Ei vaan se että samasta ksenon - polttimosta saadaan kaksi eri valokuviota. Lyhyet ja pitkät.
Umpiossa on varjostin joka liikkuu pois edestä kun pitkät lyödään päälle.
Apuhalogeenit ovat vain parantamassa pitkiä tuomalla hajavaloa mitä ksenoneista ei normaalisti juurikaan tule.

[VAG!]

aa

[kastagir]

Miten saan tietää onko travel mode päällä vai ei ?
Valot ovat auto-asennossa mutta mitään kuvion muuttumista tai valojen kääntyilyä ei ole havaittavissa

[ptme]

Kastagir, onhan autosi Ambient tai Elegance? Ainakaan Comfortissa kääntyviä valoja ei nykyisin ole.
Travel mode löytyy ajotietokoneen valikoista, en vain nyt muista, mistä osiosta.

[zammy]

Onko sinulla mielessä joku parempi termi erottamaan lähivaloksenonit ja lähi- & kaukovaloksenonit?

Tää oli kyllä mun erehdys, luulin tosiaan että xenonin kuvio pysyy muuttumattomana ja kaukovaloille vaihtaessa syttyy ainoastaan halogeeni kaveriksi.

[plu]

luulin tosiaan että xenonin kuvio pysyy muuttumattomana ja kaukovaloille vaihtaessa syttyy ainoastaan halogeeni kaveriksi.

Ainakin Golf V Variantissa tuon eron pystyi havaitsemaan selkeästi kokeilemalla kaukovalovilkkua silloin kun valot ei olleet kytkimestä päällä vai miten se nyt oli? Silloin syttyivät ainoastaan ksenonpitkät, ei apuhalogeenit. Pitkien valaisukykyyn halogeeneilla on yllättävän suuri merkitys...

[kastagir]

Auto on ambition. En löydä mistään valikosta travel mode kohtaa

[VAG!]

aa

[kastagir]

Olen kaikki valikot käyny läpi maxi dotista. Assistant kohdasta ohjataan vain peruutustukan ääniasetuksia.
Tuota paljon mainittua travel mode kohtaa ei ole missään valikossa.

Kuitenkin auton kun käynnistää (valot aina auto-asennossa meillä) ajovalot laskevat ensin alas, käyvät ulkoreunnoilla ääriasenoissa, palaavat keskelle ja nousevat takaisin yläasentoon. Käsitykseni mukaan valot eivät tee lainkaan tuota liikettä jos ei ole kääntyviä valoja.

Taitaa olla paikallaan soittaa johonkin huoltoon täällä Tampereen alueella, joka osaisi asialle jotain tehdä (taitavat olla vikaiset).

Ja tosiaan auto on 2008 loppuvuodesta käyttöön otettu 2009 mallinen 2.0 TDI CR DSG AMBITION.

[VAG!]

aa

[MVA]

Mitä hyötyä on tuosta travel modesta? Meidän Octaviassa näyttää olevan se myös, mutta se ei ole "ruksattuna" päälle.

[VAG!]

aa

[MVA]

Ei valot käänny ja valokeilasta tulee ilmeisesti symmetrinen, eli ei häikäise vastaantulijoita jos ajaa vaikka enklannissa. Paljon tyylikkäämpää kuin umpioden teippailu.

OK, kiitos tiedosta.

[kastagir]

ONGELMA RATKAISTU !

Aikani tutkin tuota maxi dottia manuaali kädessä. Ratkaisu valojen kääntymiseen oli seuraavanlainen:

Maxi Dotin valikossa oli kohta "Automatic lights". Siellä alavalikossa kaksi kohtaa LH DRIVE ja RH DRIVE.
Oli joku ilmeisesti ajatellut, että tuo tarkoittaa ajovalojen kuviota ja sitä kummalla puolella ratti on  .

Valikossa oli siis täppi kohdassa LH DRIVE. Vaihdoin täpin kohtaan RH DRIVE, jonka jälkeen koeajolla selkeästi näkee kuinka valot kääntyvät (sitä ei tosiaan voi olla huomaamatta).
Eli ilmeisesti tuo travel mode on meidän skodillakissa tuo automatic lights kohta 

Any way, homma hoidossa ja valot kääntyy 

Kiitos kaikille asiaa miettineille.

p.s. Niin lukeehan tuo manuaalissakin AFS valojen kohdalla, että jos on vasemman puolen liikenne valittuna eivät toimi.

[Karvis]

ONGELMA RATKAISTU !

Aikani tutkin tuota maxi dottia manuaali kädessä. Ratkaisu valojen kääntymiseen oli seuraavanlainen:

Maxi Dotin valikossa oli kohta "Automatic lights". Siellä alavalikossa kaksi kohtaa LH DRIVE ja RH DRIVE.
Oli joku ilmeisesti ajatellut, että tuo tarkoittaa ajovalojen kuviota ja sitä kummalla puolella ratti on  .

Valikossa oli siis täppi kohdassa LH DRIVE. Vaihdoin täpin kohtaan RH DRIVE, jonka jälkeen koeajolla selkeästi näkee kuinka valot kääntyvät (sitä ei tosiaan voi olla huomaamatta).
Eli ilmeisesti tuo travel mode on meidän skodillakissa tuo automatic lights kohta  

Any way, homma hoidossa ja valot kääntyy  

Kiitos kaikille asiaa miettineille.

p.s. Niin lukeehan tuo manuaalissakin AFS valojen kohdalla, että jos on vasemman puolen liikenne valittuna eivät toimi.

Tuokin on vähän sitten ristiriitaista, meidän autothan on vasemman puoleisella ohjauksella, eli Left Hand Drive Joku bittinikkari sitten ajatellut asian erinpäin, ja hänen mielestä LHD/RHD tarkoittaa kaistaa jolla ajetaan

[JaskaPankuttaja]

Tuokin on vähän sitten ristiriitaista, meidän autothan on vasemman puoleisella ohjauksella, eli Left Hand Drive Joku bittinikkari sitten ajatellut asian erinpäin, ja hänen mielestä LHD/RHD tarkoittaa kaistaa jolla ajetaan

...toivottavasti tuo oli kieli poskessa kirjoitettu...
Sorry, meni ajatuksissa left hand traffic ja left hand drive sekaisin...

[arkki]

Maxi Dotin valikossa oli kohta "Automatic lights". Siellä alavalikossa kaksi kohtaa LH DRIVE ja RH DRIVE.
Oli joku ilmeisesti ajatellut, että tuo tarkoittaa ajovalojen kuviota ja sitä kummalla puolella ratti on  .
Valikossa oli siis täppi kohdassa LH DRIVE. Vaihdoin täpin kohtaan RH DRIVE, jonka jälkeen koeajolla selkeästi näkee kuinka valot kääntyvät (sitä ei tosiaan voi olla huomaamatta).
Eli ilmeisesti tuo travel mode on meidän skodillakissa tuo automatic lights kohta 
p.s. Niin lukeehan tuo manuaalissakin AFS valojen kohdalla, että jos on vasemman puolen liikenne valittuna eivät toimi.

Samaa tänään ihmettelin kun olen uuden Skoda Scoutin omistaja. Kun valot kytkee päälle, Auto-asentoon, niin AFS valot kääntyvät niinkuin pitääkin sivu ja pystysuunnassa. Ajossa en sitten kyllä huomaan mitään että kääntyisivät kurveissa. Entä jos auto seisoo paikalla, silloinko ei valot kääntyile, ei kääntynyt kun katsoimme ja rattia käänsimme. Kääntyvätkö siis vain kun auto liikkuu kurveissa?
Kertokaahan nyt taas uudelle Skoda omistajalle, miten valot toimii...

[VWonderman]

Samaa tänään ihmettelin kun olen uuden Skoda Scoutin omistaja. Kun valot kytkee päälle, Auto-asentoon, niin AFS valot kääntyvät niinkuin pitääkin sivu ja pystysuunnassa. Ajossa en sitten kyllä huomaan mitään että kääntyisivät kurveissa. Entä jos auto seisoo paikalla, silloinko ei valot kääntyile, ei kääntynyt kun katsoimme ja rattia käänsimme. Kääntyvätkö siis vain kun auto liikkuu kurveissa?
Kertokaahan nyt taas uudelle Skoda omistajalle, miten valot toimii...

Jos auto seisoo paikallaan, niin silloin Xenonit eivät käänny. Auton pitää siis olla liikkeessä, ja vauhtia varmaankin 40+ km/h että AFS on toimii? Jos valot ei edelleenkään kääntyile, niin sitten luuserimanuaali käteen ja sieltä etsimään ohjeita, ajotietokonetta räpläämällä pitäisi valot saada skulaamaan niinkuin edellisissä postauksissa on jo tarinoitu.

[Karvis]

Vauhtia pitää olla 15km/h jotta valot kääntyy, Maxi-DOTista kääntymisen voi kytkeä päälle/pois. Jos en nyt väärin muista,  niin assist tms valikko. ja siellä rasti ruutuun bend light. Ja se travel mode ei myöskään saa olla päällä jotta valot kääntyy.

[ePa]

Kyllä tuon valojen liikkeen huomaa ajaessa. Ensimmäisen kerran valot vissii liikkuu ~40 (parkkipaikka ajelu) vauhdeissa kun kuskin puolen valo kääntyy enemmän eteenpäin. Ja toki kurveissa valot kääntyy kääntymissuuntaan, mutta ei mielestäni ole niin hyvin huomattavissa. Moottoritienopeuksissakin on oma asentonsa mutta itse en ole sitä havainnut. Ajan vissiin liian hiljaa:)

Oli miten oli, niin nyt joulun pyhiä ennen tuli ajettua pidempiä siivuja pimeässä ja onhan noilla mahtava näkyvyys! Melekein sanoisin että juhlaa ajella. Parempia vakio valoja en ole kokenut vielä.

[Karvis]

Jossain mainosläpyskässä sanottiin että ajovalojen kantamaa lisätään vielä entisestäänkin kun nopeus ylittää 90km/h, eli talvirajoituksilla tuosta ei pääse nauttimaan monestikaan. Onko kukaan tutkinut voiko tuota nopeus asetusta muuttaa vcds:llä?

[VAG!]

Onko kukaan tutkinut voiko tuota nopeus asetusta muuttaa vcds:llä?

En ainakaan minä ole tuohon liittyen mitään huomannut.

Se valokeilan pidentyminen on aika hauska ilmiö, jos lähtee vaikka T-risteyksestä pimeälle maantielle pitkät päällä ja kiihdyttää voimakkaasti. Silloin näkee ihan konkreettisesti miten se keila muuttuu.