Tyyppivikoja

[Male80]

Päivitetäänpäs tätä omaa listaa hieman, kun auto meni aamulla pajalle:

- Takaluukun sähköinen avaus-/sulkumekanismi lopetti toimintansa
- Takaluukun peiteverhon automaattinen puoleenväliin avautuminen ei toimi
- Kattoluukun peiteverho ei avaudu (nytkähtää, mutta jää paikalleen) ennen kuin auton sisälämpötila on selvästi plussalla
- Etuovien tiivisteet vuotavat vettä jalkatiloihin

Auto kävi pajalla, jossa etuovet säädettiin uudelleen ja taka- sekä kattoluukun peiteverhot saatiin skulaamaan, mutta tuolle takaluukun toimimattomuudelle eivät löytäneet syytä... Uusi aika luukun perusteelliseen tutkimukseen varattu...

[keku 62]

superb 1,8 tsi dgs laatiko vaihdettiin 100 000 km;n
Sisäpuolen ovenkahvat 115 000 km

[Loppis]

Tyyppi vika tai ei, mutta nyt ottaa kupoliin. Kuskin ovesta ei pääse enää sisään! Temppuillu siitä asti ku pakkaset alko. Kahava on pakko olla rikki kun lämmin talliyö ei vikaa korjannu? Heti kun vie ulos ni joutuu hanttarin puolelta sisäkautta avaamaan kuskin oven. Ei oo totta, miten tällä talven selviää?

[Kapa]

Tyyppivika ehkä , ja tai  liika rasva ja pakkanen! Paikat jähmeänä, siksi itse en ainakaan rasvaile ja kannattaa kieltää huoltoakin!

[Karvis]

Tyyppivika ehkä , ja tai  liika rasva ja pakkanen! Paikat jähmeänä, siksi itse en ainakaan rasvaile ja kannattaa kieltää huoltoakin!

Tai jos rasvailee niin käyttää sellaista rasvaa joka ei kohmetu, esim aseöljy on hyvä.

[Kapa]

Jos tosiaan rasvaa tarvitsee, niin aseöljy on parasta. Tosin en tiedä, miten se käyttäytyy muutaman vuoden jälkeen, kun kaikki aineet tahtovat jossain vaiheessa kuivahtaa! Mutta lukkoöljynä se kyllä toimii paremmin kuin nuo huoltamoiden ihmesprayt. Toisaalta esim. Suomi KP hiljentyy -30 asteen pakkasella aseöljylläkin, jolloin ainoa keino on kuivata täydellisesti lukko ja luisti ja sitten pelittää.

[Twist]

Tyyppi vika tai ei, mutta nyt ottaa kupoliin. Kuskin ovesta ei pääse enää sisään! Temppuillu siitä asti ku pakkaset alko. Kahava on pakko olla rikki kun lämmin talliyö ei vikaa korjannu? Heti kun vie ulos ni joutuu hanttarin puolelta sisäkautta avaamaan kuskin oven. Ei oo totta, miten tällä talven selviää?

VAG-kulkineissa on ollut tyyppivikana, että oven aukaisuvaijeri kerää kosteutta itseensä, jäätyy ja vähitellen ovea ei saa enää auki. Vaijeri kuoleutuu/venyy tms. Skodan huollossa vika tunnettiin hyvin, tosin useimmiten ongelma on kartanlukijan puoleisessa ovessa - johtuneeko sisätilanlämmittimen aiheuttamasta kosteuden tiivistymisestä.

[xmasa]

Itsellänikin nasahti kuskin ovi kiinni perjantaina.  Webasto oli ollut päällä n.40min, avasin kuskin oven ja laitoin auton käyntiin ja laitoin oven kiinni. Yritin vajaan 1min päästä avata kuskin oven uudelleen, mutta kiinni oli. Hitusen oli tyhmä fiilis, että mikäs nyt tuli kun meni ovi lukkoon, muut ovet kyllä toimi normaalisti. Piti mennä apukuskin puolelta sisään. Vein auton vähäksi aikaa lämpimään parkkihalliin, mutta ei sekään auttanut, ois varmaan pitänyt olla pidempään.

Käväsin sitten pikahuollossa samalla vaivalla ja jäässähän se oli, ja samalla voitelivat lukot kunnolla uudestaan. Voitelin kyllä itsekkin aseöljyllä lukot ja laitoin silikoonia tiivisteisiin, kun oli vielä leudommat kelit, mutta eipä se sitten auttanut. Pitäis ilmeisesti saada kunnolla voideltua mekanismit ovesta, mutta ei tekis mieli alkaa pahveja repimään irti sen takia.

[(ylppy)]

itse taas en eilen päässyt rovaniemen cm:n pihalla autosta ulos muut ovet aukes sisältäpäin ok,mut kuskin ovi vain ulkoapäin.25min kaupassa jonka ajan webasto jollotti pihalla niin ongelma hävis eikä uusiutunut

[Karvis]

Tuntuu kyllä uskomattomalta että tämä jo 3-korista Golfia vaivannut ongelma elää edelleen, eikö ne todellakaan opi siellä vaginasuunnittelukeskuksessa yhtään mitään Siis täysiä idiootteja koko sakki...

[Qrmu]

Viime viikolla E90 bemarista takaluukku ei mennyt enää lukkoon. Mazda 3 hyytyi tielle, kuten myös Ford Focus. Taisi olla ainakin Focuksessa huohotin jäätynyt. Nämä siis ruokatunnilla kuultuja.

Ainoa talvea kestävä auto taitaa olla lada ilman lukkoja.

[Vesihiisi]

Tuntuu kyllä uskomattomalta että tämä jo 3-korista Golfia vaivannut ongelma elää edelleen, eikö ne todellakaan opi siellä vaginasuunnittelukeskuksessa yhtään mitään Siis täysiä idiootteja koko sakki...

Heh, mulla oli samaa tuskaa kahdessa A6:ssa jokunen vuosi sitten. Huollossa sanottiin, että pitää vaihtaa jokin (umpeenhitsattu?) lukkomoduuli, jota ei voi korjata. Sellainen aika iso laatikko. Hinta olisi ollut muistaakseni n. 300 Euroa ja satanen työstä päälle. Annoin sitten olla... Arvatkaa oliko noloa kömpiä kaupan parkkipaikalla kalliiseen autoon kerran jopa takaovesta kun kumpikin etuovi oli iloisesti jumissa.

[(ylppy)]

sähkötoimisen takaluukun toimivuutta jännitin kyllä kun oli hki-inari->inari-rovaniemi ajot takana koska lumi pöllys ihan kiitettävästi+aamuiset webaston sulamisvedet yms,mutta se toimi kyllä ok...

[skodamig]

Offtopic: Huoltoa olen kieltänyt rasvaamasta ovia; omat aineet käytössä eikä ole ikinä jäätynyt.(Eikä ole marketti tai huoltoasema tavaraa) Ja Napapiirillä ollaan...
Tosin Ocuilla mennään toistaiseksi.

[Male80]

Auto kävi pajalla, jossa etuovet säädettiin uudelleen ja taka- sekä kattoluukun peiteverhot saatiin skulaamaan, mutta tuolle takaluukun toimimattomuudelle eivät löytäneet syytä... Uusi aika luukun perusteelliseen tutkimukseen varattu...

Ja taas päivitystä. Takaluukun toimimattomuuden syyksi paljastui viallinen ohjainyksikkö. Uusi osa tilauksessa ja 27.12. taas pajalle. Lisäharmina kuskin etuoven bassokaiutin alkoi pörisemään. Uusi tilattu siihenkin.

[Kynäkauppias]

Lisäharmina kuskin etuoven bassokaiutin alkoi pörisemään. Uusi tilattu siihenkin.

Tämä meni aikanaan itseltäkin, ekan kerran 15 tkm kohdalla ja olisko ollut 30 tkm kohdalla uudelleen.

[Jyri]

Mitenkäs tuo bassokaiuttimen pörinä ilmenee? Vaatiiko kovia kuunteluvoimakkuuksia vai onko se kuultavissa kokoajan?

[Kynäkauppias]

Kyllä mulla särisi ja sirisi ihan radiota kuunnellessa. "Vika" todennäköisesti aiheutui kun tykkäsin välillä vähän "luukuttaa".

[Male80]

Mitenkäs tuo bassokaiuttimen pörinä ilmenee? Vaatiiko kovia kuunteluvoimakkuuksia vai onko se kuultavissa kokoajan?

Tasainen surina ihan millä tahansa volumella. Toki volumen nosto kasvattaa myös surinaa. Mulla tuo alkaa vasta kun rammari on ollut päällä n. 10 min.

[(ylppy)]

oikealle kääntyessä vasen etujarru vinkuu,pari kunnon jarrutusta niin on pari viikkoa vinkumatta kunnes taas alkaa.

[Hombre]

VAG-kulkineissa on ollut tyyppivikana, että oven aukaisuvaijeri kerää kosteutta itseensä, jäätyy ja vähitellen ovea ei saa enää auki. Vaijeri kuoleutuu/venyy tms. Skodan huollossa vika tunnettiin hyvin, tosin useimmiten ongelma on kartanlukijan puoleisessa ovessa - johtuneeko sisätilanlämmittimen aiheuttamasta kosteuden tiivistymisestä.

Itsellä ei ole ovet jääneet avautumatta, mutta kerran ajoin 30km kuskin ovi auki 

[Tommi13]

Itsellä ei ole ovet jääneet avautumatta, mutta kerran ajoin 30km kuskin ovi auki 

Tänään sitten kuljettajan ovi ei aamulla mennyt kiinni. Ovi avautui avaimesta ihan ok, mutta kun sain lapset autoon ja piti lähteä liikkeelle, niin kuljettajan ovi ai mennyt kiinni. Lisäilin lukkosulaa vähän kaikkialle, mutta se ei ainakaan heti auttanut ja päädyin sitten sitomaan oven narulla kiinni penkin etäisyyden siirtokahvasta oven kahvaan. Lisäksi sitten vielä pidin kädellä ovea kiinni. KUn olin ajanut n. 3 km päiväkodille ja lapset vietyäni palasin autolle, kaikki oli kunnossa ja ovi toimi normaalisti (ehkä Hombrekin olisi saanut oven kiinni 3 km jälkeen, jos olisi pysähtynyt sitä sulkemaan, kun ajaessa sitä tuntui olevan hieman hankala vetää kiinni). Eilen oli aamulla sulaa ja Espoosta takaisin ajellessani n. -5 astetta pakkasta ja tänään aamulla -14 astetta pakkasta. Ehkä tämä sahaava sää on vaan liikaa Skodan oville 

[Karvis]

Ehkä tämä sahaava sää on vaan liikaa Skodan oville 

Tämähän on konsernin vanha perisynti jo Golf 3:sta alkaen, mitään ei näköjään opita.

[Vesihiisi]

Tämähän on konsernin vanha perisynti jo Golf 3:sta alkaen, mitään ei näköjään opita.

Ovet ovat toistaiseksi toimineet moitteetta, mutta takaluukku tosiaan on jäätynyt ja piipittelee surkeuttaan.

[Tommi13]

Ovet ovat toistaiseksi toimineet moitteetta, mutta takaluukku tosiaan on jäätynyt ja piipittelee surkeuttaan.

Tänään näin uimahallin parkkipaikalla vanhan jenkkiauton, jossa takaovi oli teipattu kiinni ilmastointiteipillä, koska ovi ei kuulemma mennyt lukkoon.

[(ylppy)]

Täälläkin tuo ovi-ilmiö kerran kohdattu,mutta aseöljyn jälkeen ei ongelmia,silikoni takaluukun "ala"tiivisteessä poisti sen ongelman.

[takajalka]

Täällä -09 Superb, ajettu reilu 30 000 ja tänä talvena alkoi viat:

• Takaluukun lukkolaite hajosi (TwinDoor), se ja "krominen" suojalista vaihdettiin
• Ilmastointilaitteen tuuletin ei toiminut pakkasella, valot paloivat mutta ilmaa ei tullu. Vaihdettiin huollossa. Lämpimänä toimi
• Sound System - pakkasella vain diskanteista tulee ääntä, vähän kun "luukuttaa" niin kuuluu blops ja muistakin kajareista alkaa kuulumaan. Olisiko elementit jäässä?

Voisiko olla että sisälämppäri tuo autoon kosteutta ja sitten laitteet vain jäätyvät? Tänä aamuna oli taas tuo jo kertaalleen vaihdettu ilmastointilaitteen tuuletin sanonut työsuhteensa irti - alkaa mennä pikkuhiljaa hermot.
[/list]

[Tommi13]

Tänään sitten kuljettajan ovi ei aamulla mennyt kiinni. Ovi avautui avaimesta ihan ok, mutta kun sain lapset autoon ja piti lähteä liikkeelle, niin kuljettajan ovi ai mennyt kiinni. Lisäilin lukkosulaa vähän kaikkialle, mutta se ei ainakaan heti auttanut ja päädyin sitten sitomaan oven narulla kiinni penkin etäisyyden siirtokahvasta oven kahvaan. Lisäksi sitten vielä pidin kädellä ovea kiinni. KUn olin ajanut n. 3 km päiväkodille ja lapset vietyäni palasin autolle, kaikki oli kunnossa ja ovi toimi normaalisti (ehkä Hombrekin olisi saanut oven kiinni 3 km jälkeen, jos olisi pysähtynyt sitä sulkemaan, kun ajaessa sitä tuntui olevan hieman hankala vetää kiinni). Eilen oli aamulla sulaa ja Espoosta takaisin ajellessani n. -5 astetta pakkasta ja tänään aamulla -14 astetta pakkasta. Ehkä tämä sahaava sää on vaan liikaa Skodan oville 

Tänäaamuna oli taas oviongelmia. On tietysti oma vika, kun en ole laittanut silikonia tai aseöljyä, kun on laiskottanut, mutta silti en odottaisi uudelle autolle tälläisiä ongelmia varsinkin kun vanhassa Opelissa ei näitä ongelmia ollut. Tänään en siis päässyt kuljettajan ovesta sisään. Oli jäätynyt kiinni tai luultavammin lukko ei auennut muiden lukkojen mukana. Tähän ei ollut auttanut edes Eberin käyttäminen 20 min ennen lähtöä. Laitoin lapset autoon ja kiipesin apukuskin penkin kautta kuljettajan paikalle. Täytyy sanoa, että ei ollut mukava suoritus pitkälle miehelle vaikka autossa onkin tilaa. Ajoin lapset tarhaan ja taas kapusin apukuskin puolelta ulos. Palatessani autolle kuljettajan ovi aukesi aivan normaalisti. Tiivisteet eivät olleet jäässä ja mistään ei nähnyt että 5 min aiemmin ovi ei auennut millään. Liekö sitten kuitenkin Eberi ja lukkojen avaus/sulkemis -toiminto tehneet tehtävänsä. Eilen oli nollakeli ja nyt aamulla 8 astetta pakkasta.

[jni]

^Käsittääkseni arvauksesi ongelman ytimestä menee oikein. Omat ja kavereiden kokemukset ovat päätyneet siihen, että lämmittimen käyttö (sisätila / eberi) ja LYHYT ajo saa aikaan sen, että lukon mekanismit jäätyvät. Sitten ovet ei joko aukea tai sulkeudu. Eli ovikoteloo ja lukkomekanismiin syntynyt kosteus ei ehdi kuivua.

Aikoinaan Superb I:llä kyseinen ilmiö syntyi myös, kun tammikuussa kelit vaihtelivat vesisateen ja pakkasen välillä pari viikkoa ja ajoa oli vain 2 km aamuin illoin. Sain asettumaan erään toisen Superbin omistajan vinkistä suihkuttaa lukkosulaa kahvan rakosista koneistoon.

Kyseinen ominaisuus on meilläpäin havaittu myös firman Golfeissa.

[pizza_delivery]

Miedän golfissa Taka vasen ovi vuoti 8tkm jälkeen.  Jtain puhuivat, että ikkunan moottori rikki tms....Myös eilen pesin auton ja huomasin et se on siinä ja siinä tuleeko vesi tiivisteistä sisään.  Pitää seurata.