Jousituksen rutina

[Lare111]

Ajellut jonkun aikaa 160tkm ajetulla 2018 Skoda Octavialla. Jousitus toimii todella jämäkästi ja kolinoita ja natinaa ei kuulu. Lisäksi alustalle on ainakin väitetty tehdyn välyksien tarkastus autoliikkeen kuntotarkastuksesa.

Kuitenkin etupäästä kuuluu vähän kuin vaimeaa rutinaa epätasaisella alustalla. Isoissa töyssyissä harvemmin kuuluu, mutta esimerkiksi epätasainen metsätie hitaassa vauhdissa tuo äänen parhaiten eteen. Ã,,äni on ehkä kuin jotain kumista olisi irti, mutta kuulostaa kuitenkin tulevan jousituksen toiminnan tahtiin. Tyhjensin jo valokatkaisimen alla olevan lokeron, kun ajattelin siellä olevien esineiden pomppivan. Ikkuna auki seinän viertä ajaessa ei kuule mitään ylimääräistä, eli ääni kantautuu lähinnä sisälle.

Nyt kun kuuntelee tarkkaan, niin ehkä takapäästäkin tulee vähän samanlaista rutinaa. Lisäksi ajoin ihan lyhyen pätkän hiljattain Skoda Scalalla ja siitäkin olin kuulevinani samanlaista ääntä, mutta hyvin vaimeasti. Onko tuo joku Skodan jousituksen erityispiirre vai onko jotain löysällä kojelaudan takana tai moottoritilassa?

EDIT: On hyvin samanlainen ääni kuin tällä videolla. Itsellä tosin sen verran vaimea, että olisi vaikea saada videolle:

https://youtube.com/shorts/dWuLLAP9SM0?feature=share

[Tos®]

Tukivarren puslat näissä menee jo alle 100tkm, ellei ole vaihdettu niin katse sinne.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=41903.msg684044#msg684044

DSG kannatin narisee
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=41903.msg691022#msg691022

Varaosanumerot varmasti eriää, joten suoraa ei kannata tuosta ottaa mallia.

[Geoman]

VAG-autojen jousilla on taipumus katketa alapäästä. Alin kieppi jousen alapäästä jousikupin sisällä. Tämän näkee peilillä katsomalla, muuten sitä on vaikea havaita. Katsastusmies sen kyllä huomaa.

[Lare111]

Tukivarren puslat näissä menee jo alle 100tkm, ellei ole vaihdettu niin katse sinne.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=41903.msg684044#msg684044

DSG kannatin narisee
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=41903.msg691022#msg691022

Varaosanumerot varmasti eriää, joten suoraa ei kannata tuosta ottaa mallia.

Tukivarren puslat ovat tuttu juttu ja niitä on tullut vaihdeltua. Tämä ei kuitenkaan kuulosta yhtään samalta. Ikään kuin joku vain heiluisi moottoritilassa jousituksesta riippumatta irtonaisena. Lisäksi ääni ei tunnu jaloissa, kuten väljä alatukivarren takahela tuntuu.

VAG-autojen jousilla on taipumus katketa alapäästä. Alin kieppi jousen alapäästä jousikupin sisällä. Tämän näkee peilillä katsomalla, muuten sitä on vaikea havaita. Katsastusmies sen kyllä huomaa.

Auto on juuri katsastettu ja kuntotarkastettu. Lisäksi nosturilla ollessaan tutkin itsekin auton pohjaa ja alustaa, enkä havainnut mitään ihmeellistä.

[Lare111]

Jaa-a, vedetäänpäs takaisin. Kun ajaa töyssyistä normaalisti, kuulostaa ääni tulevan edestä. Jos kääntää pään sivuttain, kuulee äänen selvästi tulevan takaa. Todennäköisesti joku vain rämisee takakontissa. Täytyykin tutkia varapyöräkoteloa ja siellä olevia työkaluja. Toki voi olla joku muukin, joka rutisee ja rämisee.

[Lare111]

Luin jo kauhukuvauksia 3-kopan Octavian takaiskareiden kolinasta. Syy oli onneksi vähemmän vakava. Takakonttia vasten painuva stopparikumi piti rutinaa toisella puolella. Ruuvi oli todella löysällä ja kiristys tuntui poistaneen 80% rutinasta. Täytyy vielä viritellä jotain, jotta loputkin äänet lähtevät. Nyt ei enää kuulu musiikin yli sentään.