Touran -05 2.0 TDI starttaa mut ei käynnisty

Aloittaja AIk, 18.06.16 - klo:11:17

« edellinen - seuraava »

AIk

Tourani (nyt  ajettu 260tkm) ajettu parkkiruutuun ja ei enään lähde käyntiin, mikähän mahtaa olla vikana?
nyt tsekattu pa-pumppu, pa-puoli suhahtaa kun virrat laittaa päälle ilm.nostaa paineen.
varokkeet pitäs olla ehjät...

Olisko foorumilla vinkkejä?

AIk

sen verra vielä et vikakoodeja ei ole ja jakopään hihna näyttäs olevan paikallaan..

maketsu83

Joko egr jäänyt auki asentoon tai sammutin solenoidi päällä! Kokeile naputella egr ja startata!

RSOCUstin

Nokka-akselin asentotunnistin, pitäis kyllä lupailla ja sahaamalla käyntiin. Kai se voi tuota tehdä jos totaali kaput?
Kaapelia kiinni ja koodia ulos.

tarzi

Lähtee käyntiin vaikka nokan tunnistin irti.
- Audi a6 allroad quattro 3.0 tdi tiptronic - 07 350hp/750nm "hybrid"


- Skoda Octavia Combi 2.0 TDi DSG -06 elegance sport

sonic

Tuo oma käynnisthsongelma kun on menossa,,niin jos ajonesto blokkaa käynnistyksen, niin varmaankin pitää myös vikakoodia tulla

RSOCUstin


sonic

Kokeiltu on no se selvää että syystä tai toisesta johtuen ei saa polttoaineta

AIk

noniin, starttaa kyllä mut ei käynnisty perkules.
tsekkasin polttoaineen tulon suodattimelle ja sitä tule kun starttaa.. ja sillon kun pistää virran päälle, hetkellinen liru..
toista avaintakin kokeiltu..
kaikki varokkeet on ehjät..
egr:ää hakattu, tässä versiossa sehän toimii alipaineella ilmaläppä ohjauksella..
mistä toi sammutus saolenoidi löytyy?

AIk

Moi,
tässä mallissa ei ilm. ole sammutus solkkua.
pa-esipumppu näyttäa olevan se syypää, pitkän startin jälkeen rupes lupaa ja lähti käyntiin.
Toi testi jonka tein sunnuntaina oli siitä suodatinpesän ilmausruuvin poistolla, no siinähän ei ole sitä vastapainetta joka olisi normaalisti.

Ei kellään sattus oleen nurkissa sellasta pumppua nurkissa?

Jultsu

Kaippa se tandemikin voi falskata polttoainelinjat ilmakuplia täyteen. Koitapa kädellä sieltä tandemin alta että tuntuuko märältä.
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

AIk

Moi
toivottavasti voin ccloussaa tän keissin, sillä siirotpumppu on nyt vaihdettu...

mrjj

Moi aihe kiinnostaa, kirjoitit ekaan viestiin että pa puoli tsekattu ? Vikako oli siis kuitenkin että siirtopumppu ei nostanut soppaa tankista ?
Laakistako se kuoli vai sahauttiko aiemminkin ?
VW T5GP 2012
Alhambra / Sharan 2012
Touareg 2011

AIk

"Moi aihe kiinnostaa, kirjoitit ekaan viestiin että pa puoli tsekattu ? Vikako oli siis kuitenkin että siirtopumppu ei nostanut soppaa tankista ? Laakistako se kuoli vai sahauttiko aiemminkin?"

Moi,
vw siis kuoli ruutuun. ei lähteny parin päivän seisomisen jälkeen käyntiin. tein vielä siirtopumpulle jännite testin, vanha pumppu jäi ikäänkuin nykii paikalleen, siten kun kolmivaihemoottorista puuttuisi yksi vaihe. uusi pumppu oli kyllä silminnähden terhakkaampi..

toi pa-puolen tsekkaus tapahtu sen ruuvin kautta joka suodatinpesän kannessa. se pois ja siihen sopiva letkun pätkä astiaan, no tässä tapauksesessa ei tietystikkään ole sitä vastapainetta joka vastustaisi pumppua.

no, tosi pitkän startin jälkeen se kyllä rupes lupailemaan.

nyt tosiaan on se uusi pumppu asennettu ja näyttäs toimivan.


Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy