Passat 3C Pissapojan säiliö vuotaa

[VAGkilainen]

Onko kellään ollut samaa ongelmaa? Onko paha purkaa näkösälle ja mistä vuoto voisi johtua, liitos letkuun? Puskuri irti ilmeisesti ekana.
Alkoi ihan yhtäkkiä vaimon autossa eilen tiputtaa.

[repomies]

Haulla varmaan löytyy lisätietoa. Säiliöltä lähtevä muovinen kurttuputki hiertyy rikki vasten puskuria ja vaatii korjauksen. Marmorilta voi kysellä korjaussarjaa, ite en jaksaisi kahta kertaa availla eli hommaisin etukäteen sen pätkän letkua..

Omaani laitoin lätkäerkkaa hiertyneen näköiseen kohtaan suojaksi.

Puskurin irroittelun vaikeus riippuu vähän siitä onko sumarit, valojen pesurit ja lohkolämppärin johto vaiko ei. Valojen sähköliitin avautuu alakautta kuskin puolelta. Konepellin etureunan luona on liuta ruuveja, sitten sisälokarien luota löytyy muttereita ja ruuvi per puoli kun ottaa lokarin pois ja katsoo vähän. Eipä siinä sitten ihmeempiä. Pesurien letkun saa irroitettua kun on vähän raottanut puskuria. Jos siis edes irrottaa puskurin kokonaan, ei välttämättä tarvitse kuin raotella jos on pienet kädet ja pitkä pinna.

[VAGkilainen]

Haulla varmaan löytyy lisätietoa.

Koitin etsiä mutta ei osunut silmiin

Jos siis edes irrottaa puskurin kokonaan, ei välttämättä tarvitse kuin raotella jos on pienet kädet ja pitkä pinna.

Ei taida olla kumpaakaan.. 
Kiitos vinkeistä!

[repomies]

Ainiin toki siellä puskurin alapuolellakin on iso liuta ruuveja. Ne löytää kyllä helposti.

[duke7]

Ei tarvitse ottaa puskuria kokonaan irti päästäkseen säiliöön ja pumppuun käsiksi. Eli pesurien ja sumarien piuhat voi jättää kiinni. Yleensä letku on rikki heti pumpun vierestä. Puskurin irroitusohjeet olen tänne linkannut joku aika sitten mutta ei jaksa puhelimella kaivella.

Toinen mahdollinen vuotaja on lampunpesimien pumppu. Mulla on se nyt Passatissa rikki ja toistaiseksi korjattu irrottamalla sulake.. Pitää vaihtaa kun seuraavan kerran tarvitsee puskuria raottaa.

Edit: xenonien vaihtoa koskevista topiceista löytyy ohjeita puskurin irroitukseen.

[anissila]

Kuten tuossa edellä jo mainittiin, niin homman voi onnistua hoitamaan ilman puskurin irroitusta kokonaan. Omassa autossa vastaavassa tilanteessa irroitin puskurin ja siirsin sen verran eteenpäin että juuri ja juuri pääsin käsiksi pissapojan letkuliitokseen. Letku oli kylläkin omassa autossa ihan kumiletkua (vm. 2009, ei sumuvaloja), joka on tökätty säiliön letkulähtöön kiinni. Letkun pää oli murtunut pituussuunnassa ja irronnut sen vuoksi letkulähdöstä. Leikkasin reilun viiden millin palan pois ja tökkäsin letkun takaisin letkulähtöön kiinni. Tietenkin olisi ehkä kannattanut laittaa nipuside vielä varmistukseksi. Kokonaiskulut siis tasan 0â,¬ korjaukselle. Aikaa meni 1-2 tuntia hitaasti ihmetellen.

[loota II]

Kutistesukalla tuli itellä korjattua se "haitari"letku.
Torxeja auki ja sisälokarin takkaa kaks mutteria pitkällä jatkolla irti niin hyvin tulee tilaa.

[VAGkilainen]

Kiitos vinkeistä! Nyt juuri taas ei vuoda, oliko nämä letkun liitokset niin korkealla että säiliöön jää ainetta sen verran että valo ei syty mittariin?

[Tos®]

Golffissa vuoti pumpun ja säiliön välisestä tiivisteestä.
Marmorilta saa uuden jokusella eurolla.

[loota II]

Kiitos vinkeistä! Nyt juuri taas ei vuoda, oliko nämä letkun liitokset niin korkealla että säiliöön jää ainetta sen verran että valo ei syty mittariin?

mulla ainaki sytty valot palamaan..