Octavia PHEV iV

Aloittaja teräksenharmaa, 17.02.21 - klo:18:50

« edellinen - seuraava »

migis2

Latauskaapeli ja auton latausliittimen peittävä luukku lakkasivat lukittumasta pari viikkoa sitten. Mittarissa 37 tkm ja kaapeli kytketty arviolta tuhannen kertaa (aina kun autolla tullaan pihaan). Koska kaapeli ei lukittunut, niin lataus ei toiminut. Eräs huoltoneuvoja kertoi, että kummankin lukitusta ohjaa sama solenoidi.

Auto kävi tänään korjauksessa. Tarkkaa kuvausta en saanut ja kaikkea kerrottua en enää muista, mutta latauksen (vai korkeajännitepuolen?) ohjainlaite vaihdettiin. Jokin vikatila päällä ja estänyt latauksen. Latausliittimen luukun lukitus alkoi toimimaan samalla korjauksella. Oli kuulemma isompi remontti, mutta onneksi saivat yhdellä käynnillä korjattua.
Skoda Octavia Combi PHEV Style 2024 (11/2023)

95e

Lainaus käyttäjältä: migis2 - 31.07.25 - klo:16:02Latauskaapeli ja auton latausliittimen peittävä luukku lakkasivat lukittumasta pari viikkoa sitten. Mittarissa 37 tkm ja kaapeli kytketty arviolta tuhannen kertaa (aina kun autolla tullaan pihaan). Koska kaapeli ei lukittunut, niin lataus ei toiminut. Eräs huoltoneuvoja kertoi, että kummankin lukitusta ohjaa sama solenoidi.

Auto kävi tänään korjauksessa. Tarkkaa kuvausta en saanut ja kaikkea kerrottua en enää muista, mutta latauksen (vai korkeajännitepuolen?) ohjainlaite vaihdettiin. Jokin vikatila päällä ja estänyt latauksen. Latausliittimen luukun lukitus alkoi toimimaan samalla korjauksella. Oli kuulemma isompi remontti, mutta onneksi saivat yhdellä käynnillä korjattua.
Mulla oli sama Octaviassa, mutta ei mitään mekaanista vikaa, saivat jollain softalla lukon pelaamaan.
Octavia combi RS iV graphite grey

Bteex-6

Skodalla on nyt care-connect 1v tarjouksessa (en tiedä on "henkilökohtaisia"). Minulla tuo sopimus on katkolla vasta ensi vuoden helmikuussa. Miten tuo toimii? jos ostan nyt tuleeko 1v lisäaikaa vanhan päälle. Tuolta sovelluksesta ei löydy mitään lisätietoja.

Nurtsi64

Octavia IV 2021 seuraava ongelma. Sähkön latauskansi avautuu aina kun avaa auton ovet.
Sitten kun laittaa lukkoon niin saa kannen kiinni. Jos taas koittaa lähteä autolla niin täytyy käynnistää auto ja sitten mennä laittamaan latauskansi kiinni muuten ei saa laitettua kiinni.
Onko tämä jostain säädettävissä vaiko vaatiiko huoltokäynnin?
Skoda Octavia 1,4 TSI PHEV Style iV DSG Autom. v2021

Pushead

^Varmaan jokin vika on lukkomekanismissa. Omassa kyllä luukun saa kiinni oli auto lukossa tai ei. En myöskään ole huomannut asetusta jolla pomppaisi auki kun avaa lukot.
2022 Octavia iV Style Liftback

Nurtsi64

Lainaus käyttäjältä: Nurtsi64 - 24.08.25 - klo:18:28Octavia IV 2021 seuraava ongelma. Sähkön latauskansi avautuu aina kun avaa auton ovet.
Sitten kun laittaa lukkoon niin saa kannen kiinni. Jos taas koittaa lähteä autolla niin täytyy käynnistää auto ja sitten mennä laittamaan latauskansi kiinni muuten ei saa laitettua kiinni.
Onko tämä jostain säädettävissä vaiko vaatiiko huoltokäynnin?


Tämä nyt selvisi. Olin liian hätäinen luukun kanssa . Siinä olevan valon pitää sammua ennen kun luukun saa kiinni.
Skoda Octavia 1,4 TSI PHEV Style iV DSG Autom. v2021

nordman

#816
Kyllä taas Octavia koettelee kärsivällisyyttä >:(
Viikonlopun reissulla meni kaksi tuntia ilman Android Autoa ja Google Mapsia, kun ei auto suostunut saamaan puhelimeen yhteyttä. Edellisellä ja seuraavalla ajokerralla yhdistyi kyllä aivan mainiosti, mutta toisinaan ei millään. Joskus yhteys yllättäen onnistuukin asetuksista ajon aikana, mutta nyt siitä ei tullut mitään, ennen kuin sammutin auton. Bluetooth ja puhelut kyllä toimivat.

Ja toinen juttu: "Liikennemerkkien tunnistus on rajoittunut". Eli moottoritiellä auto alkoi mittaristossa ehdotella 30 km/h nopeusrajoituksia, kun kuvitteli olevansa jossain Korsossa, vaikka oikeasti mentiin Pirkanmaalla. Tämä vika jatkui vielä kotimatkallakin seuraavana päivänä. Liikennemerkin kohdalla hetkellisesti näkyy ihan oikein tunnistettu rajoitus, mutta sitten haetaankin nopeusrajoitus navigoinnin kartalta, joka näyttää päin honkia. Onko siis autossa jokin GPS-antenni vikaantunut, kenelläkään vastaavasta kokemuksia?

Minkäänlaista navigointia ei siis ole käytettävissä, kun ei auton navi toimi eikä puhelinkaan yhdisty >:(
Huoh. Vielä muutama kuukausi pitäisi jaksaa tämän kanssa, sitten merkki vaihtuu. Skodasta ei tule jäämään mitenkään erityisen hyvät muistot.
BMW X1 XDrive 25e Charged Plus 2026
ex-Skoda Octavia iV 2022

Tos®

Tuo toinen juttu on normivika.
Itsellä edellisestä autosta meni katon antenni vaihtoon toisena vuonna ennen 40tkm. Samaan tapaan vaelsi pitkin mettiä ja bongasi vääriä tietoja kartalta.

Puhelin kannattaa sammuttaa, joskus se on syynä.

Toki auton viihdekeskus vaatii päivitystä jos siellä on joku ikivanha 18xx alkuinen softa.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy