VW T5 132kw DSG vaihteisto

Aloittaja Lukko-Petteri, 18.04.17 - klo:23:09

« edellinen - seuraava »

Lukko-Petteri

Minulla on 2011 190tuhahatta ajettu 4motion ja nyt olen huomannut että vaihteisto vaihtaa tosi jyrkästi pienemmälle vaihteelle joskus ja liikennevaloissa "nykii", kierrosluku ei muutu mutta siltä se tuntuu. Öljyt on vaihdettu nyt 40tuhatta sitten. Ja joskus kun kylmänä laittaa heti R päälle vaihde ei mene päälle aina.

kari29

Mulla tuntuu että huonosti lähtee pakilla liikkeelle jos on yhtää ylämäkeä tai muuta vastusta.

RSOCUstin

Alkavaa kytkinremonttia kannattaa suunnitella. Ensin kannattaa kokeilla sopeutusta VCDSllä / Marmorilla. Jos ei auta osia vaihtoon. Jos ei pakki mene päälle voi olla kytkimet niin kuluneet jo tai jopa mekatroniikka alkanut reistaileen.

Lukko-Petteri

Niin kaksoismassavauhtipyörä oli se joka kolisi

magnahlf

Eikö tuo DSG laatikko kestä n200tkm jos olen ymmärtänyt oikein eli varman on laatikon vaihto edessä kohtapuolin.
Ford Escort 1.6 Laser vm 89
Mazda Forte 1.8 vm 95
VW Golf IV V6 4-Motion vm 04
VW Transporter T5GP 132kw 4-motion vm 011
VW Transporter T6 150Kw 4-Motion vm17

mrjj

7v dsg on kuin manuaaliloota samat öljytkin, kaikkihan toki rikki saa.
Kannattaa ajaa kytkimen perusasetus se yleensä toppaa virheeseen jos kytkimen toleranssit on liian suuret. kaksoiskytkin ja 2massapyörä vaihtoon vaan samalla kertaa.
Tietynikäisiä mekatroniikkoja hajoaa kun siihen öljynpaineet päälle piirielvyviantakia mutta kyllä se sitten toppaa kokonaan.
VW T5GP 2012
Alhambra / Sharan 2012
Touareg 2011

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy