Seat Leon ST 2.0 TDI 184 M6 FR Nevada White -14

[Seba]

Ei näytä saavan Lima Greeniä farkkuun, mutta Technic Greyn kylläkin mitä sitten ei taas saa muihin korimalleihin.

[Ocu_P]

Luovutusta odotellaan vielä hetkenaikaa omien kiireiden vuoksi...

Pari aamuhämärissä otettua kännykkäotosta.

[Hazz]

Leditön keula ei ole yhtään hullumpi ja erottuu massasta

[Tonto]

Näyttää erittäin hyvältä, koska luovutus?

[Ocu_P]

Kiitoksia! Olen hyvin tyytyväinen ensivaikutelmaan. 

Ymmärrän hyvin, että ledittömyys herättää keskustelua, mutta olen edelleen tyytyväinen pysymiseeni budjettikurissa. Juuri nyt tuntuu, että haaveilemaani lasikattoa tuo pikemminkin kaipaisi.

Elämä on niin kiireistä juuri nyt, että pääsen hakemaan auton vasta, kun jään isyyslomalle tammikuun puolivälin jälkeen.

[Ocu_P]

Ehdin lopulta hakea tämän ajoon nyt iltapäivällä.

Ensimmäisten 200 km kokemukset erittäin positiiviset.

[Boot]

No viimein alkaa putkahtelemaan muillekin. Erinomaisen paljosti onnitteluita!

[Gudmund]

Hyvä hyvä, nyt vaan nopeasti takaisin rattiin ja sen jälkeen yhtä nopeasti kertomaan lisää fiilareita tänne! Suuri odotusarvo tietysti on, että fiilarit ovat positiivisia, mutta ei paineita siitä...=)

Onnea tyylikkäästä kulkineesta!

[Ocu_P]

Kiitos onnitteluista!

Tänään iltapäivällä oli tosiaan Lohjalla auton luovutus. Kokemuksia on vasta noutoreissulta Lohja - Kaarina siten pidennettynä , että aluksi oli poikkeama Kirkkonummelle ja sen myötä pääsi myös pienemmälle Siuntion läpi kulkevalle tielle keräämään kokemuksia. Yleisfiiliksistä tuli jo edellä todettua eli oikein hyvissä merkeissä on matka alkanut.

Keli ei ollut paras mahdollinen, mutta silti ajo-ominaisuudet osoittautuivat erinomaisiksi. Alusta tuntui arkiseen ajoon hyvältä yhdistelmältä jäntevyyttä ja mukavuutta. Kallistelua tai velttoutta ei 16" kitkarenkaista huolimatta näissä ajotilanteissa esiintynyt, mutta alusta ei myöskään tuntunut missään vaiheessa epämukavalta. Moottoritien pitkittäispaikatuissa kohdissa ex-Golfilla esiintyi talvirenkain pientä levottomuutta , mutta Leonilla siitä ei ollut tietoakaan. Mahtaako tässä tuntua monivarsituetun takajousituksen vaikutus.

Melun osalta en minä eikä vaimokaan havainnut eroa seiskaan, vaikka farmarin olettaisi olevan meluisampi. Siedettävä siis melultaankin ainakin kitkarenkain. Ai niin, pitää tietenkin mainita, että autossa on myös Räsäkeskusteluista tuttu pieretin. Kyllähän sen ääni erottuu, mutta... Ehkä jossain ramppikiihdytyksessä se voi sopia tunnelmaan, mutta tasaisemmassa ajossa pierettimen vähän satunnaisiltakin kuulostavat bassomölinät alkoivat ärsyttää jo ensitestauksessa. Muuten en näihin ajomoodien eroihin vielä tutustunut.

Moottorin voimavaroja en päässyt kunnolla testailemaan, koska perhe oli suurimman osan matkaa kyydissä. Ja vaikka sisäänajosuosituksia ei myyjän mukaan olekaan, maltillisesti otetaan alku ja toki muutenkin. Ensivaikutelma liikkeelle lähtiessä oli hiukan hämmentäväkin. Kevyellä jalalla ajaen tuntuma oli samantyyppinen kuin tuossa ex 1.6 TDI:ssä  eli moottorista löytyy niin haluttaessa "leppoisakin" puoli, mutta pieni kaasunpainallus lisää...  Voimaa onkin käytössä niin, että ainakin omat tarpeeni varmasti täyttyvät.  Kiihtyvyys maantievaudeista nelosella on hienoa ja kuutosellakin ihan tuntuvaa kiihtyvyyttä tuntuu löytyvän kaikissa tilanteissa. Vaiheensiirto on sujuvaa ja jämäkkää.

Lämpöä tuntuisi riittävän hyvin, todella paljon paremmin kuin minulla parin vuoden ajan olleessa Ocu II FL 2.0 TDI:ssä. Hyvä niin. Leonissahan ei tässä vaiheessa ole mitään lämmitintä eikä välttämättä tälle talvelle tulekaan.

Vaimo näki Leonin nyt ensimmäistä kertaa. Hänellä ei mielenkiinto riitä autoasioiden kommentointiin enemmälti, mutta varsin positiiviksi hänen kommenttinsa oli tulkittavissa. Tavaratila todettiin tarpeisiimme täysin riittäväksi ja takapenkilläkin oli kuulemma mukavampi matkustaa vauvan kanssa kuin Golfissa. Mitään eroa takapenkkitiloissa ei kai pitäisi oikeasti olla...? Ja siltä osin jo Golfinkin tilat olisivat meille riittäneet.

Kojelaudan ilme tässä on mielestäni paljon vaatimattomampi kuin seiskassa, mutta asia ei nyt harmittanut ollenkaan. Ei myöskään se, että mttariston monitoiminäyttö on vaatimattomampi ja kosketusnäyttö pienempi kuin Golfissa. Penkki tuntui jopa paremmalta kuin Golfissa ollut edullisempi sport-penkki, joka on Highlinea vastaava. Vai onko penkki sittenkin verhoilua lukuunottamatta sama?

Autossani on siis halogeenit. Pysyin enempiä epäröimättä tässä päätöksessä koko tilausvaiheen ajan, koska halusin auton hinnan pysyvän siinä kolmenkympin tasolla ja ledien hinta tuntui siihen nähden kovalta. Luovutuksen lähestyessä alkoi kuitenkin epäilyttää hiukan, tuleeko pahakin pettymys halogeenien valotehoon. Eihän siinä kehumista ole, mutta suurimman osan matkasta nyt pimeässä ajettuani, voin todeta, että voin elää näiden valojen kanssa sekä ulkonäön että valotehon kannalta. Ledit ovat kyllä upean näköiset ja jos enemmän korpitaipaleilla liikkuisi, olisi myös parempi valoteho tarpeen. Mutta ok näin.

Sitten huonompiin asioihin, jotta ei menisi liialliseksi kehumiseksi. Tiesin jo ennalta, että kessystä on (käynnistyksen, ei ovien lukituksen) osalta  luopua. Ja niinhän se on. Virtalukko tuntuu todella vanhanaikaiselta kapistukselta.  16" kitkat on tarkoituksenmukainen talvipaketti käyttöautoon, mutta kyllä nuo Dezent 16" vanteet nyt latistavat ulkonäköä mielestäni enemmän kuin ne halogeenit.

Teknistä ongelmaa on ollut sen verran, että ulkolämpömittari oli uudelleekäynnistyksistä huolimatta ensimmäiset kymmenet kilometrit jumiutunut todella koviin pakkaslukemiin, mutta alkoi sitten toimia normaalisti. Range-tieto ajotietokoneessa on kulutukseen nähden edelleen aivan epäloogisen lyhyt.

Positiiviseksi lopetukseksi voi viitata oheisiin kuviin. Ajoin tänään suunnilleen samat lenkit Golfilla ja Leonilla. Leonin lenkki oli ehkä vähän taloudellisempaa tiestöä, mutta ajotapa ei sitä varmuudella ollut. Golfin kulutuslukemat ovat totuutta vastaavia. Leonin osalta siitä ei ole tietoa. Selvää kuitenkin on, kummalle nämä lukemat ovat kunniakkaita ja kummalle ei, jo valtavaa tehoeroakin ajatellen.

Ketjun aloitusviestiin laitoin luovutuskuvan. Pyrin laittamaan huomenna lisää kuvia jo vähän likaantuneesta autosta.

[TeBsu]

Onnittelut Ocu_P:lle, minusta tuo leon on sopivan vaatimottaman näkönen, kukaan ei varmaan jollei tiedä, niin osaa ennustaa että pellinallan on sama kone kun Rs ocuissa ja gtd golffeissa.. Varsin sulavalinjaisen näkönen laitos... Nautinnollisia kilometrejä 

[Rice]

Omassa bensa koneisessa ST:ssä tuo ajotietokoneen range näytti aluksi samaa varmaan 200-300km matkan ennenkuin range alkoi lyhentyä. Tuokin varmaan rupeaa näyttämään paremmin oikein kunhan saa ajettua pari tankillista.

[msr]

Onnittelut hienosta ST:stä!

Omassa bensa koneisessa ST:ssä tuo ajotietokoneen range näytti aluksi samaa varmaan 200-300km matkan ennenkuin range alkoi lyhentyä. Tuokin varmaan rupeaa näyttämään paremmin oikein kunhan saa ajettua pari tankillista.

Sama homma oli myös minun bensa-Leonissa. Kahden tankillisen jälkeen alki näyttämään suunnilleen oikeita lukemia.

[Ocu_P]

Kiitos jälleen kommenteista!

Hyvä tietää tuo range-asia. Minulla ei ole vastaavaa ollut aiemmin uutena hankkimissani autoissa (4 kpl), poislukien ex-Seat, jossa ei ollut ajotietokonetta ollenkaan...

minusta tuo leon on sopivan vaatimottaman näkönen, kukaan ei varmaan jollei tiedä, niin osaa ennustaa että pellinallan on sama kone kun Rs ocuissa ja gtd golffeissa.. Varsin sulavalinjaisen näkönen laitos...

Tuossa on juuri sitä ajatusta, jonka pohjalta itse tähän malliin päädyin. Kieltämättä myös hinta (siis puhtaasti euromäärä) oli vaikuttamassa. Räsässä hinta suhteessa tuotteeseen on varmaan vieläkin paremmin kohdallaan, mutta itselle vaan liian kallis, koska myös Räsä olisi pitänyt ottaa farkkuna. Ja onhan tämä paljon yksilöllisempi ja paremman näköinen, ainakin omasta mielestäni. Vielä kun saisi kesärenkaat alle... 

[Voimasavu]

Ja onhan tämä paljon yksilöllisempi ja paremman näköinen, ainakin omasta mielestäni.

Samaa mieltä. Octavia on omaan makuuni todella tylsän oloinen muotoilultaan. Sellainen taviskulkine. Samaan kategoriaan menee osittain myös uusi Golf. Leoniin on onnistuttu leipomaan, varsinkin etupään osalta, sporttisen räyhäkäs ulkonäkö. Onnittelut ja huolettomia kilometrejä!  

[s-mod]

Ocu P:lle

Se ulkolämpötilamittari on kyllä julmetun hidas reakoimaan mihinkään (ei varmaan vika). Ja ainakin ocussa, parkkihallissa saa pyöritellä tullen tai lähtien kaupasta, niin kauheita pakkasiahan se näyttelee vaikka hallissa +5. Ja ocussa sekosi kokonaan tai ainakin melkein, kun laittoi maskin peittoon!

[Ocu_P]

Kiitos jälleen onnitteluista!

Kuvia jo hieman likaantuneesta autosta lisätty aloitusviestiin ja loput tähän.

[Loungeliner]

Komean värinen farkku-Leoni! Onnittelut uudelle kulkuneuvolle ja turvallisia kilometrejä

[RSOCUstin]

On se hieno. Kulutuskin on tuolle koneelle kyllä huikea. Onnea hankinnasta Ja näppäriä ajokilometrejä...

[Ocu_P]

Kiitos Loungeliner ja RSOCUstin!

Väri on minustakin hieno . Tänään se on vasta päässyt kunnolla oikeuksiinsa. Vaimo ei pitänyt Golfin perusvalkoisesta kovinkaan paljon, mutta totesi nyt tämän olevan paljon parempi. Vielä suhteellisen puhdas auto kimaltelee pihalla auringossa.

Olen todella tyytyväinen, jos todelliset matka-ajon kulutuslukemat ovat edes suuntaa antavasti tuota luokkaa. Kaupunkiajossa tilanne on odotetusti huonompi, mutta varsin siedettävä. Ohessa kuva eilisen ajoista, jotka olivat pelkästään lyhyttä paikallisajoa matalilla nopeusrajoituksilla. Kuvien ottamisesta ja säätöjen tekemisestä kosketusnäytöllä tuli tyhjäkäytiä eli ilman sitä ehkä seiskan pintaan ja nätimmällä ajotavalla selvästi alle. Kyllä minua tällaisessakin autossa nämä kulutuslukemat kiinnostavat. Käyttöominaisuuksien lisäksi suorituskyvyn ja kulutuksen suhde on todella konkreettinen osoitus siitä, kuinka onnistutta moottoritekniikka on. Tässä tuntuu olevan kohdallaan.

Eilen oli seitsemän - kahdeksan astetta pakkasta ja lämmityslaite oli edelleen positiivinen yllätys. Varsin siedettävät oltavat ilman esilämmitystäkin.

Tuosta ulkolämpömittarin viiveestä; sellaistakaan en ole aiemmissa autoissa havainnut. En huomannut vastaavaa myöskään VII-Golfissani.

Sitten huonompiin puoliin. Kojelaudasta on kuulunut sekä hakumatkalla että eilen ajoittaisesti ohimeneviä natinoita. Nämä eivät ole kuitenkaan tunnelmaa auton suhteen laskeneet. Mennään takuuhuoltoon, jos tarvetta on. Myöskään ovien sulkeutumisääni ei ole yhtä vakuuttava kuin Golfissa. Yllä on kuva takaluukun avausmekanismista. Tämä on mielestäni aika heikosti toteutettu yksityiskohta, jotenkin heppoisen tuntuinen. Huomasin sen aikanaan jo HB-mallia katsoessani. Tuosta tulee niin mieleen yksitoista vuotta sitten uutena ostamani ensimmäisen korimallin SDI-Cordoba... 

[Loungeliner]

On muuten suhteellisen jäätymisherkkä tuo takaluukun Seat-logo ainakin 5-ovisessa, luultavasti sama osa myös ST:ssä. Koskee siis pesun jälkeistä aikaa pakkasilla :p

[Ocu_P]

En epäile... Muistoni tuosta rakenteesta kymmenen vuoden takaa...  Ja se on minusta muutenkin jo ensituntumalta heikkotasoinen toteutus. Ehkä se on ne vanhat autoilumuistoni, jotka saavat näin kriittiseksi.

[Boot]

Noista kulutuksista: Oma pirssi on nyt pakkasilla taajamassa ja pätkäajossa mennyt samoihin lukemiin. Ennen pakkasia ehdin parina päivänä ajelemaan vastaavaa ajoa. Lukemat pyörivät tuolloin vitosella alkavissa luvuissa. Lämpöä tarvii. Tänään askartelin jäähdyttimen eteen suojaa. Katsotaan onko tuolla vaikutusta. FR:n keula on todella avoin nyky mittapuulla.

Edit 30.1:

Tuossa taajamapyörintää osittain peitetyllä jäähdyttimellä:



Ja lisä edit: Lukemat tippuivat 6.1l/100km 30km taajama-ajon jälkeen.

[focceristi]

Ocu_P, onnea hienosta autosta! Ei tuota kyllä kyllästy ihailemasta. Itekin mietin tätä st mallia ja varsinkin FR varustein. Itse arvostan mm. hyviä penkkejä ja nähdäkseni tässä varustelussa on hyvät istuimet, vai mitä? Mukavasti pikku tikkauksin ja värein saatu mukava tunnelma sisälle. Mites tuon turvaistuimen kanssa, joutuuko etupenkkiä siirtämään eteenpäin? Itselleni olen miettinyt ehdokkaaksi 1,4 koneellista ja jossain vaiheessa unelmoin nelkusta mutta ehkä tuollakin pärjäisi. Tilaahan tuossa takapaksissa taitaa olla ihan mukavasti "hyökkäysvaunuille" ja muullekin. Melujuttujakin lehdissä kehuttu, mitäs mieltä olet?

[skodamig]

Hyvältä näyttää..
Oma ST on kuulemma maassa ja huomenna katsotaan luovutuspäivää 
Saattaa jopa seisoa viikon liikkeessä pällisteltävänä 

[focceristi]

skodamig! Pölhön takapihalla tullu valkia ST! Eihän sinun? pehmiksen räsäkin tuli etuajassa kinosocujen väliin Söpöhän tuo on kuin mikä! Niin tuo ST

[Ocu_P]

Boot:
Kulutuslukemat ovat tosiaan aika samaa luokkaa. Ihan noin pieniin lukemiin en ole taajamassa kuitenkaan vielä päässyt. Auto on nyt ensimmäiset viikot tavanomaisesta poiketen vain lyhyessä ajossa. Sisätilojen lämpenemiseen olen ollut ihan tyytyväinen. Myyjä on kuitenkin luvannut postittaa viimasuojan, kunhan niitä saa. Saa nähdä tarvitaanko enää tänä talvena. Avoimeen keulailmeeseen olen minäkin kiinnittänyt huomiota.

Focceristi:
Kiitos onnitteluista! Tavaratila on kokoluokkansa farmareiden joukossa hyvää keskitasoa eli riittänee useimmille lapsiperheille, meille ainakin. Turvakaukalon kanssa eteen jää tilaa, mutta rajallisesti. Meille tämä ei ole ongelma eivätkä sisätilat muutoinkaan, koska olemme "vain" 176 cm ja 157 cm pitkiä.  Penkit ovat tyypilliset vag-perussportpenkit ja ainakin minulle erinomaiset. Verhoilu on yleisilmeeltään ihan hyvä, mutta en ole täysin vakuuttunut laatuvaikutelmasta lähemmin tarkasteltuna tai verhoilun kulutuskestävyydestä. Tässä mielessä ex-VII-Golfin hyvin samantyyppiset penkit olivat paremmat. Melutaso on hyvin kurissa ainakin 16" kitkoilla. Nähtäväksi jää, miten on 17" kesärenkailla.

[Peeveli]

Onnittelut! Hienolta näyttää farkkuleijoja, paremmannäköinen kuin hb-malli. Kattokaiteet modernit eli matalat ilman korin välistä rakoa. Saisi Ocussakin olla tuollaiset.

Millaisena olet kokenut äänentoistojärjestelmän? Sinulla lienee se vakio 8-kajarin systeemi, ilmeisesti samantapainen kuin Ocun Bolero. Miten kuuluu?

[Ocu_P]

Kiitos myös Peevelille!

Pidän itsekin kattokaiteiden toteutuksesta, varsinkin kun tajusin päivittää tilaustani niiden mustalla värillä. Vakiot eivät sopisi muuhun väritykseen.

Autossani ei siis ole mitään muita lisukkeita kuin tuo helmiäisvalkea väri ja parkkitutkat molempiin päihin. Eli soitinkin on ihan vakio. Kyseessä on käsittääkseni VII-Golfin perus-5" soitin, jossa on kuitenkin BT-hf ja -audio.

Minullahan oli ex-VII Golfissa lisävarusteinen Composition Media BT-audio 5,8"-näytöllä. Ihan sama laite kai kuin Skodan Bolero. Siinä on tyyppivikana radion huono herkkyys, mitä ei autossani saatu kuntoon. Tosin vaihtoa odotellessani en ollut enää aktiivinen asiassa. Tässä Leonissa on radion herkkyys kohdallaan ja kuuluvuus muutenkin. Melkein sanoisin, että soi paremmin kuin Golfissa, vaikka ei siis puhuttaisi tuosta radioasiasta. Mielestäni hyvin riittävää perustasoa ja välttää itselleni.   

[Ocu_P]

Auto on nyt ollut ajossa noin puolitoista kuukautta ja mittarissa on nyt noin 3350 km. Kokonaisuutena olen ollut erittäin tyytyväinen hankintaan. Tässä hiukan kokemuksia, jotka ovat osittain toistoa jo edellä toteamiini ensituntumiin.

Alustaan olen ollut hyvin tyytyväinen. Se tarjoaa ainakin 16" kitkoilla arkiajoon mielestäni erinomaisen yhdistelmän ajettavuutta ja mukavuutta. Ajettavuus on parempi kuin ex-VII Golfissa, jossa ei ollut urheilualustaa ja taka-akselistorakenne oli yksinkertaisempi. Melutaso on samaa luokkaa kuin Golfissa, jossa oli 15" kitkat. Leonin ulkonäön kannalta odotan kyllä 17” kesävannetta jo alle.

Moottori on omaan käyttööni todella hyvä. Matka-ajossa voimaa tuntuu riittävän kuutosellakin kiihdyttäen ja neloselle vaihtamalla kiihdyttäen jo rajusti. Enempää voimaa en tarvitse, mutta jos tähän pakettiin olisi saanut vielä nelivedon... Nelikon olisin voinut myös 150 hp:nä, mutta FR-varustelu pitäisi nelivetoleoniinkin saada.

Kulutus on erityisesti matka-ajossa hienolla tasolla; auto menee jopa vähemmällä kuin ex-Golf 1.6 TDI. Motarimatka taittuu talvinopeuksien aikaan suunnilleen tasan vitosella ja maantieajo 80 km/h rajoitusalueella vain hiukan yli neljän litran satasella. Kaupunkikulutus on luonnollisesti selvästi korkeampi ja siinä 1.6 TDI oli sentään taloudellisempi. Muuten huima ero näiden moottoreiden suorituskyvyn ja kulutuksen suhteessa jaksaa minua ihmetyttää. Vaihteensiirto on notkistunut kilometrien myötä ja tuntuu nyt jo oikein hyvältä.

Tilat riittävät tarpeisiimme mainiosti. Nyt ensimmäisellä, vajaan viikon kestävällä kotimaan reissullamme tuli vahvistuttua siitä, että farmarin hankinta oli todella myös tarpeen. Tavaratilan välipohjaa olemme pitäneet ala-asennossa ja tilan alaosaa aavistuksen kaventavat välipohjan "kiskot" otettiin pois myyjäliikkeessä samalla, kun takapuskurin suojateippi asennettiin. Sitä ei ollut saatavilla vielä auton luovutuksen aikaan. "Kiskojen" poistaminen oli kuulemma helppoa ja ne saa myös itse pois ja takaisin.

Autoa odotellessani hiukan mietitytti Kessystä, Webastosta ja xenoneista luopuminen. Kessyn puuttumiseen tottui viikossa ja Webasto-kelejä ei etelään tänä talvena oikein tullutkaan. Kun useimmat lähdöt ovat minulla hallista tai katoksesta, ei Webastoa ole juurikaan kaivannut. Lämmityslaite on moniin aiempiin vageihini verrattuna vakuuttavan tuntuinen. Halogeeneissa ei ole kehumista, mutta kyllä niilläkin pärjää. Pimeänajoa tulee nykyisin aika vähän ja sekin pääosin motarilla. Nyt perjantaina ajoin pidemmän maantiepätkän pimeällä ja oikein hyvin sielläkin pärjäsi.

Ex-VII-Golfissa oli lisävarusteisen Composition Media BT-soittimen tyyppivika eli radion virittimen herkkyysongelma, jota ei saatu omistusaikanani kuntoon. Nyt radion kuuluvuus on (laite on eri kuin Golfissa, tässä vain 5" näytöllä) moitteeton ja muutenkin äänentoisto omaan korvaani vakiosoittimeksi varsin mukavalla tasolla. BT-hf toimii ongelmitta, mutta BT-audiossa on harmillinen, vielä epäselvässä tilassa ole ongelma. Ipadista soitettuna kuuluu ongelmitta, mutta Lumia 1020:sta soitettuna pahasti katkoen. En ole vielä selvittänyt, onko ongelma autossa vai puhelimessa. Onko muilla esiintynyt vag:n soittimen kanssa tällaista ongelmaa?

Kojelaudasta kuuluu natinaa erityisesti pakkasella (ja aina ilman esilämmitystä) liikenteeseen lähdettäessä. Tällöin ääni kuuluu matkustajan puolen A-pilarista. Ajoittain pienempää resonointia kuuluu myös muualta kojelaudasta. Tähän liittyen on siis käyntiä takuuhuollossa tulossa. Harmillista oli, ettei tuota A-pilarin resonointia esiintynyt, kun auto oli em. syystä myyjäliikkeessä.

Myyjäliikkeessä olisi koodattu veloituksetta takalasinpyyhkimen automaattitoiminto pois päältä, mutta tämä ei kuulemma ole mahdollista.  Yllättävä takalasin hankaaminen on ärsyttävää. Toinen ärsyttävä juttu on rengaspainevaroittiminen turhat herjat, jotka taitavat olla nykyautoille tyypillinen ilmiö. Samaa esiintyi myös ex-VII-Golfissa ja Leonissa nyt yhden kerran.

Auto ei puolla, mutta ratti on aavistuksen vinossa vasemmalle suoraan ajettaessa. Tämä havaittiin myyjäliikkeessäkin, mutta heitto on kuulemma niin pieni, ettei sitä oikein voi korjata. Lupasivat kuitenkin, että voin palata asiaan vielä jatkossa. Kaikinpuolin erityiskiitos Autotalo Lohjalle palvelualttiudesta (ilmaisine sijaisautoineen) tilauksen jälkeenkin.

Säilytyslokeroita on niukasti ja monet lokeroista ovat viimeistelemättömämpiä kuin monissa aiemmissa vag:eissani. Säilytystilapaketti olisi ollut saatavana lisävarusteena, mutta en ole oikein innostunut maksamaan tällaisista varusteista lisähintaa. Harmillisin puute on katosta puuttuva aurinkolasikotelo.

Vaikka sisustuksessa on hiukan vaatimattomammin toteutettuja yksityiskohtia, eivät ne ajossa haittaa tunnelmaa. Ajossa kuljettajan paikalta katsottuna vaikutelma on hyvä eikä näihin yksityiskohtiin juuri huomiota kiinnitä. Penkit ovat hyvät, mutta verhoilumateriaali ei lähemmin tarkasteltuna aivan vakuuta.

Autossa kaikki tärkeät asiat tuntuvat olevan kohdallaan, mutta halusin tässä tuoda esiin myös ne pienet harmillisetkin jutut, joista osaan on kohennusta luvassa. Esimerkiksi materiaaleihin liittyvät puutteet on helppo hyväksyä jo Leonin hintakin huomioon ottaen. Auton ulkonäöstä on tullut yllättäen positiivista kommenttia sellaisiltakin henkilöiltä, joiden en ajatellut kiinnittävän autoihin mitään huomiota. Ovat toki samalla kysyneet, että mikäs auto tuo oikein on...?