VAGarena.fi

Up

Vielä löytyy.

Volkkarin oem navi. Valmistettu 2018. Mukaan gps antenni.
Hp.350â,¬
Järvenpää
Nouto/Posti

Ennen kampanjaa kävin koeajamassa Superb:n vanhasta lupailtiin 13-15000â,¬ vaihdossa. Eilen kävin myyjän juttusilla ja hyvitys oli tippunut 10000â,¬ no ei tullut kauppoja.

Meidän yhteiselo päättyi tänään Ibizan kanssa  4v ja 2kk.40.000km. Tässä vähän osvittaa mitä tuona aikana tapahtui. 18.000km vaihtui kone kampiakselin hammaspyörän vaurioiduttua jakoketjun venymisen seurauksena ja vähän sen jälkeen meni turbo. Pieniä muita murheita oli matkan varrella esim. irtoava takalasin pyyhkimensuoja oven lukon muovisuoja sekä pyykimet eivät toimineet. Alkava ruoste takaluukun saranassa.  Auto oli vallan mainio ajettava ja tykättin kovasti silloin kun se ei ollut korjaamolla. Autolla oli yllättävän hyvä jälleenmyynti-arvo antaessani sen vaihdossa uuteen Hondaan.

Lainaus käyttäjältä: Jäsen J - 04.11.15 - klo:12:41
Väistämättä hiipii tuon kaltaisia ajatuksia minunki mieleen.

Eiköhän ne hae itsensä konkurssiin ja sen jälkeen herättävät vanhan saksalaisen merkin eloon esim. Wartburgin ja aloittavat ns. Puhtaalta pöydältä

Ei ole pahaa sanottavaa sanovat että talvella lämpenee huonommin, minulla on eberi niin ei tuolla ole minulle merkitystä. Otin tuon Stage 2 optimoinnin, se tuntuu sopivan kun nenä päähän tämän minun skodillaciin.
Tarjolla oli myös Stage 1  140hv > 174hv    320nm. > 390nm.
Itse tykkään kovasti, on todella jouhea ajettava. Ohitus kiihtyvyys parani kertaheitolla paremmaksi.

Mulla meni EGR  2,0 TDI  140HV vm.2011  113tkm. kohdalla. 1500â,¬ kustannus arvio. Itse päädyin deletoimaan EGR:n ja optimoimaan auton.  140hv > 185 hv   ja 320nm > 420nm. Maksoi alle puolet tuosta EGR:N vaihdosta.

.

Nyt kahden vuoden ja 20tkm jälkeen voi rehellisesti todeta, että hyvää ei saa halvalla. Seatin saa.
Ensin 15.tkm:n kohdalla moottorin vaihto ja nyt 20tkm:n jälkeen taitaa mennä turbo.

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/skoda-tiputtaa-mallistostaan-fabia-rsn

Tikkurilan metro-auto 2.0TDI 140  vm.-11 
60tkm huolto + forte käsittely  430â,¬.

Lainaus käyttäjältä: tapsa2 - 28.03.13 - klo:19:48
mikäs on ibizaan tullut, itse olen nyt 20 000 km ajellut , toistaiseksi on kaikki mennyt hyvin  saa nyt sitten nähdä miten jatkuu.

Jakoketju venyi 15tkm. ajetussa ibizassa, moottori vaihdettiin.

Lähtölaskenta se on alkanut meidänkin ibizalla.
Ai että ottaa päähän  maahantuojan asenne, että eivät anna sijaisautoa korjauksen ajaksi.
Näin pidetään asiakkaista huolta.

Huollosta saadun tiedon mukaan.
Ketjun venymisen seurauksena hammasrattaat ovat vaurioituneet. Mottorin alakerrassa eli ilmeisesti kampiakselin hammasratas ei ole vaihdettavissa joten joutuvat vaihtamaan moottorin.
Auto on vaimoni käytössä ja olen itse sillä ajanut viimeksi  kesällä, mutta vaimon mukaan moottori on vasta äskettäin alkanut pitää rallattavaa ääntä sekä autoa on pitänyt startata normaalia pidempään. Auto on ajossa toiminut normaalisti.

Nyt osui meidänkin kohdalle. Eli normijutut, rallatti sekä sai startata pitkään ennenkuin lähti käyntiin.
Tänään keskusteltu huollon kanssa ja tuomio oli että koko moottori vaihdetaan.
Autolla on ajettu n.15tkm. Rekisteröity 11/2011.
Auto viettää pajalla n.2 viikkoa.
Maahantuojalta ei kuulemma saa sijaisautoa ko. toimenpiteen ajaksi???  Tämä on minulle aika yllätys!!!
Nyt kyllä vatuttaa!!!

Lainaus käyttäjältä: JeanC - 19.02.13 - klo:13:12
Maasto-ominaisuudetkin lienee samantasoiset 

Eiköhän tämä uusi Ocu ole Kesselin insinöörien uusin taidonnäyte.

Lainaus käyttäjältä: MVA - 14.02.13 - klo:21:22
Olen samaa mieltä.

Olen aivan samaa mieltä. 

Meitä tuli vastaan kolarissa kanssa sivuvaunu moottoripyörä, pakkasta oli autonmittarin mukaan -28.
Kyllä pitää tykätä aikapaljon mopoilusta. Hrrrr

Porsche 911 ulkonäkö sekä moottori ja superbiin tilat.
Vähän vaikea yhtälö, mutta kerran kysytään.

Nyt 40km. suunta ensikuun jälkeen 45km. Aikaa menee n. 30min per suunta.
Työaika on 5.30-14.00 niin ei ole ruuhkia kehä III eikä lahden moottoritiellä.

Lainaus käyttäjältä: tepi - 12.01.13 - klo:16:55
Täällä kolmesti vastaavaa.

Oletteko saaneet takuuna uuden vai onko mennyt omasta pussista?

Jälleen kerran on takalasinpyyhkijän muovisuoja kadonnut 

Lainaus käyttäjältä: nuera007 - 08.12.12 - klo:16:38
No sitä se minäkin tunnin väänsin irti ku ei missään tullu mainittua ku selaillu et se swingin musta muovi pitää irrottaa.
Ton jälkeen loppuhomma oli helppoa, ainoa vaikeempi oli soittimen liittimen kiinnitys, ku ne piuhat oli aika lyhyet. GPS mokkulan laitoin sinne jonnekki muovi lipareen päälle kojelaudan sisään ja ajossa löysi 6/9 sateliittia. Swingin kehyksestä piti irrottaa turvatyynyn valo, ku sitä ei ollu tossa columbuksessa et kai sille on paikka siinä uudessa kehyksessä.

Jep siinä kehyksessä on samanlainen paikka valolle. Uusi kehys maksaa marmorilla n.30-40â,¬
Siinä uudessa columbuksen kehyksessä ei ole samanlaista kromin väristä koriste listaa kuin vanhassa swingin kehyksessä se oli pieni pettymys.

siitä cd levyn aukon reijästä kampeat sen kiiltävän mustan muoviosan irti ei koko radion kehystä!!! Siellä näkyy neljä ruuvia irroita ne ja vedä soitin pois.
Itse tein sellaisen virheen että yritin saada sitä koko radion kiertävää kehystä irti se ei irtoa.

Mistäpäin suomea noin hyvä tarjous löytyi?

Eipä näytä olevan edes moottorinlämmitintä kyseisessä RäSässä.
Nyt kun malli on vaihtumassa, niin uskoisin pienellä kilpailutuksella että saat uuden 2013 vuosimallia olevan auton jotakuinkin samalla välirahalla.

Taitaa olla sumuvalot eteen lisävaruste kyseiseen malliin.

Lainaus käyttäjältä: st copa+ - 27.10.12 - klo:09:00
No voi sun p*rse. Vaimon ipanan tuulilasinpyyhkijät sanoivat työsopimusen irti. Viiksestä ei tapahdu mitään muuta kun takalasinpyyhin toimii, vettä lasinpesunestettä ei tule kumpaankaan päähän. Ilmeisesti vika on viiksessä?
Pyyhkijät eivät ole jäässä eikä sulake ole palanut.
Huoltoon sai ajan vatsta loppuviikolle. Onneksi on vielä vuosi takuuta jäljellä.

Vaimon ipanaan vaihdettiin takuutyönä koko viiksisysteemi ja taas toimii.

Lainaus käyttäjältä: ram1 - 30.10.12 - klo:22:49
Softalla ei juurikaan pysty parantamaan tuota 1000-1500rpm. vääntöä.Se on vaan disuille ominaista ja sillä pitää ajaa sen pykälän pienemmällä kuin bensalla.Tottumuskysymys.

Näinhän se on, nyt kolmeviikkoa takana dieselillä niin kyllä tähän tottuu.