Octavia III RS

[Vice]

Kävin sitten katsomassa livenä tuota mustaa RSää ja täytyy todeta että ihan tyytyväinen olen omaan valintaani eli Candy Whiteen.

Lisää kuvia tuolla.

Todella hyviä kuvia ja autokin näyttää hyvältä 

Valittavasti maksaa jos on niin hölmö että on päätymässä Nokian + OZ Yhdistelmään, tai no voi jäädä karvan alle, muttei alle kahden tonnin irtoa...minä hölmö kun menin katsomaan noita vanteiden painoja

Mitä OZ:n vanteita olet katsonut? Ainakin Ultraleggerasta ja Superturismosta löytyy vain hyviä kokemuksia omalta kohdalta.

[Epes]

Ovissa on nahkaa, tai tässä tapauksessa ns. ekonahkaa.

Aitoa keinonahkaa?

[jni]

Aitoa keinonahkaa?

= muovia

[Jyri]

Mitä OZ:n vanteita olet katsonut? Ainakin Ultraleggerasta ja Superturismosta löytyy vain hyviä kokemuksia omalta kohdalta.

Matta musta Ultraleggerahan se on ollut mielessä, kun ulkonäkökin on suht ok niin keveytensä puolesta houkuttaisi.

[P.Alikka]

Bongattu tuo Tampereen Vehon valkoinen RS-farkku. Kulkeehan tuo matalammalla kuin normi Ocu III ja muutenkin ihan hyvännäköinen auto. Ainoa mikä pisti silmään on hiukan mauttomat vRS-merkinnät edessä ja takana.

[repomies]

Todella hyviä kuvia ja autokin näyttää hyvältä 

Tjoo, noista kyllä näkee että kuvaajana ei ole mikään autoliikkeeseen pokkarikameran kanssa eksynyt tunari.

Mustana tuo räsä ei jotenkin vakuuta, hyvistä kuvista huolimatta. Adaptiivisen vakkarin tutka on myös jotenkin häiritsevästi esillä, mutta se nyt ei liene värin vika vaan suunnittelun kukkanen.

[psxgamer]

Mitäs materiaalia vakio RS:n penkkien kangas on? Edellisessä Räsässä se oli peräti alcantaraa, mutta nyt ei mainita, että näin olisi, niin epäilen jotain halvempaa kangasta?

[repomies]

Tämmöiset minä laittaisin valkoiseen räsään, jos olisin kroisos:

http://www.rimstyle.com/alloywheels/wheel/?wheel=bbs_ch-r_mb

Sivulla on kuva valkeasta audista, sen avulla voi makustella.

[Jyri]

Mitäs materiaalia vakio RS:n penkkien kangas on? Edellisessä Räsässä se oli peräti alcantaraa, mutta nyt ei mainita, että näin olisi, niin epäilen jotain halvempaa kangasta?

Ei ole ei Alcantaraa, valitettavasti, sillä nahka / alcantara olisi soipinut tuohon todella hienosti. Nyt tuo kangas on kieltämättä hieman halvan oloista, onneksi tuli ruksittua nahkat. Hieman pelkäsin noita penkkejä kun eivät ole sähkö eikä saa siten säädettyä erikseen penkin istuinosan etu- ja takareunaa, mutta itselle ainakin löytyi oikein hyvä asento kun laittoi penkin alinpaan asentoonsa.

[Jyri]

Tämmöiset minä laittaisin valkoiseen räsään, jos olisin kroisos:

http://www.rimstyle.com/alloywheels/wheel/?wheel=bbs_ch-r_mb

Sivulla on kuva valkeasta audista, sen avulla voi makustella.

Itseä noissa häiritsee tuo kiillotettu reuna, en vain halua mitään kiiltävää omaan valkoiseen RäSään.

[repomies]

Itseä noissa häiritsee tuo kiillotettu reuna, en vain halua mitään kiiltävää omaan valkoiseen RäSään.

Niin, jos sen reunan saisi valkoisena, kelpaisiko? Yritin löytää tuollaista yhdistelmää, mutta en löytynyt hyvää. Mielestäni kokonaan musta ei ole kuitenkaan tyylikäs, tulee vähän liikaa se peltivanne-efekti. Valkea reuna olisi mukavan retro, vähän kuten ne penkitkin.

[Jyri]

Niin, jos sen reunan saisi valkoisena, kelpaisiko? Yritin löytää tuollaista yhdistelmää, mutta en löytynyt hyvää. Mielestäni kokonaan musta ei ole kuitenkaan tyylikäs, tulee vähän liikaa se peltivanne-efekti. Valkea reuna olisi mukavan retro, vähän kuten ne penkitkin.

Minä taas haen juuri sitä rotta fiilistä, niin että autossa on vain valkoiset pellit ja kaikki muu mattamustaa.
Niin ja kun erehdyin katselemaan noita vanteiden painoja niin ei kauheasti sattunut muita mattamustia kuin nuo Ultraleggerat jotka olisivat sieltä kevyimmästä päästä.

[repomies]

Minä taas haen juuri sitä rotta fiilistä, niin että autossa on vain valkoiset pellit ja kaikki muu mattamustaa.
Niin ja kun erehdyin katselemaan noita vanteiden painoja niin ei kauheasti sattunut muita mattamustia kuin nuo Ultraleggerat jotka olisivat sieltä kevyimmästä päästä.

Siinä tapauksessa olet ilmeisesti löytänyt vanteesi. Painoon voi vaikuttaa myös renkailla, esimerkiksi Dunlopilla on nykyään hyvinkin kevyitä vaihtoehtoja. Ne eivät tietysti ole toisiaan poissulkevia asioita, eli kevyt vanne ja kevyt rengas molemmat parantavat kiihtyvyyttä sillä oletuksella että pitoa on.

[Jyri]

Siinä tapauksessa olet ilmeisesti löytänyt vanteesi. Painoon voi vaikuttaa myös renkailla, esimerkiksi Dunlopilla on nykyään hyvinkin kevyitä vaihtoehtoja. Ne eivät tietysti ole toisiaan poissulkevia asioita, eli kevyt vanne ja kevyt rengas molemmat parantavat kiihtyvyyttä sillä oletuksella että pitoa on.

Siltä se tosiaan vaikuttaa, vaikken ihan varauksettoman tyytyväinen ole noiden Ultraleggeroiden ulkonäköön, mutta menettelevät ja kun ovat mattamustat niin eihän ne edes erotu

[lumimiäs]

Olettekos Räsän jo tilanneet saaneet myyjiltänne varmistettuja tuotantoviikkoja ?

[Jyri]

Olettekos Räsän jo tilanneet saaneet myyjiltänne varmistettuja tuotantoviikkoja ?

Minä sain muutama päivä sitten tiedon myyjältä ettei tilauksen statukselle tapahdu toviin mitään, johtunee tuosta webastosta.

[Zaasa]

Mutta onko tuo "nahka" samassa paikassa kun vakiomallin verhoilu, eli siellä oven säilytyslokerossa?
Parempi jos verhoilua olisi käsituen yläpuolella, niin kuin normaalisti autoissa on.

Vakiossakin on pieni kankaan palanen käsituen yläpuolella.Ovilokerossa huopa. Uskon vastaavan kankaan ja käsituen Räsässä olevan nahkaa kuten oli IIRS.

[xch]

Niin ja kun erehdyin katselemaan noita vanteiden painoja niin ei kauheasti sattunut muita mattamustia kuin nuo Ultraleggerat jotka olisivat sieltä kevyimmästä päästä.

Hieman OT, mutta tämä vanteiden ja renkaiden painokysymys on mielenkiintoinen, tuon Jyrin linkin mukaan yksi kilo lisää vanteissa/renkaissa vastaa kahta kiloa muualla suorituskyvyn kannalta. Eli ero on mitätön käytännössä tuollaisessa 1450 kg malmikasassa.

Jos ajatellaan että jätetään vaikka vararengas pois niin saadaan enemmän vaikutusta kuin keveillä vanteilla. Saatikka jos jättää vaimon kotiin   Ja eikös sitä kannattaisi laittaa pikemminkin pientä vannetta alle jos keveyttä oikeasti haetaan?

[GTI]

Jos vannetta pienentää niin rengashan vastaavasti suurenee!Eli pyörän paino jokseenkin sama on se sitten 16" tai 19" ,(voinhan olla väärässäkin.)

[panu]

Vaikka se vanne on kuinka KEVYTmetallia, sieltä löytyy se pahin painonlisääjä. Suuri halpa replicavanne leveällä renkaalla voi painaa helposti vaikka 25 kg/kpl ja sama rengas laatuvanteella jää 20 kg:n tienoille. Peltivanne on helppo ja halpa keino pitää painot kurissa. 

Jossain muuten mainittiin että 1 kg pyörässä vastaisi peräti 4 kg korissa. Massan hitausmomentin lisäksi pitää ottaa huomioon massan hitauden vaikutus joustoliikkeeseen. Kevyempi seuraa paremmin tien epätasaisuuksia kun raskaampi pyrkii töyssyissä jatkamaan sisäänjoustoa pidempään -> tiekosketus huonompi.

[repomies]

Hieman OT, mutta tämä vanteiden ja renkaiden painokysymys on mielenkiintoinen, tuon Jyrin linkin mukaan yksi kilo lisää vanteissa/renkaissa vastaa kahta kiloa muualla suorituskyvyn kannalta. Eli ero on mitätön käytännössä tuollaisessa 1450 kg malmikasassa.

Jep: http://www.nsxprime.com/forum/showthread.php/98186-Heavy-versus-Light-wheels-Acceleration-Tests-and-their-results

[monster]

Jepjep - ja kun vielä pääosa tämänkin foorumin kuskien ajoista on perusmaantieajoa tai kehä III sisäpuolella ruuhkassa suhaamista niin ONHAN sillä vanteen painolla merkitystä - not! Kannattaisiko ensin vähentään vararengas pois omalta vyötäröltä?  Mahtuisi samalla paremmin istumaan sporttipenkkien sivutukien väliin 

[panu]

Tuolla on keskustelua vanteiden painon merkityksestä ja punnitusten tuloksia renkaiden kanssa ja ilman.

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=32913

[Ville R]

Sitten sen itse huomaa, kun vaihtaa kevyemmät vanteet tinavanteiden tilalle. En viitsi edes alkaa väitellä asiasta.

Itseä noissa häiritsee tuo kiillotettu reuna, en vain halua mitään kiiltävää omaan valkoiseen RäSään.

Se kromireuna on ns. "rim guard", taitaa olla kaksipuoleisella teipillä kiinni. Helppo siis poistaa. Nuo on muuten aika kevyet vanteet, omat painaa renkaan kanssa 20 kg 19" 8.5" leveänä.

Hollannista noita sai ainakin aikanaan halvalla.

Edit: Ja topic:iin. Kävimme myös katsomassa RS:ää ja eiköhän tuosta vielä kaupat synny

[japeka]

Tänään koeajolla Tampereella. Ensin piti käydä kokeilemassa RS ja perään 1.8 TSI, mutta ei sitä jälkimmäistä koeajoa enää tarvittu.
Entinen tilaus päivitettiin RS:ksi... eli 2.0 TSI DSG combi tulee mustana. Penkkejä vielä mietin hetken, mutta todennäköisesti musta-punainen.
Olihan se aika siisti 

[Aqua]

Missä vaiheessa tilauksenne on ollut jos olet päivittänyt sen RS:n ? Vieläköhän ehtis jos tilaus Elegancesta jätetty 22.7 ?

[japeka]

Ymmärtääkseni tilausta voi muuttaa niin pitkään, kunnes tuotantoviikko on tiedossa. Oma combi tilattiin alunperin huhtikuun alussa eikä vieläkään ollut tuotantoaikaa tiedossa ei tässä mihinkään onneksi kiire ole...

[Ton-1]

Sitten sen itse huomaa, kun vaihtaa kevyemmät vanteet tinavanteiden tilalle.

+ 1 nimim. 23,5 kg kombinaation alle 17 kiloon päivittänyt 

[Uppe]

+ 1 nimim. 23,5 kg kombinaation alle 17 kiloon päivittänyt 

Inan verran matkaa kymmeneen kiloon

[xch]

Jep: http://www.nsxprime.com/forum/showthread.php/98186-Heavy-versus-Light-wheels-Acceleration-Tests-and-their-results

Joku nähnyt vaivaa testata tätä asiaa käytännössä, eikä ainakaan suorituskyvyssä parin kilon pudotus per vanne ole vaikuttanut kuin 0.7% noiden mittauksien mukaan... Muuta toki kevyempi on parempi, sitä ei käy kieltäminen.