VAGarena.fi

Varmaan sama kuin golffissakin, vaihdenupikka vaihtoon

Huollon toimenpiteet
1. Vaihteensiirtomekanismin vaihto (tarvittaessa)
2. Vaihteensiirtomekanismin käyttöelementin vaihto (tarvittaessa)

VW TPI 2073204/x
Takuuhyvitys: Vikanumero/-laji: 3410/ 0040

Ei siis asiakkaan saa maksaa korjuusta.

Kuminen ahtoputki voi alla haljennut

Valojen tehoa säädetään sähkökeskuksella, googletus: pwm
Sähkövirtaa pätkitään halutun kirkkauden saamiseksi.

Näin esimerkiksi ledivalot vilkkuvat, kun niitä katsoo vaikkapa puhelimen videokamera-tilassa.

https://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.0

katso löytyykö tuolta joku apuri läheltä

Lainaus käyttäjältä: Egg McMuffin - 13.05.24 - klo:17:20Nostan tämän ketjun esiin uudestaan, jos jollain vaikka olisi vinkkiä. Auto kävi juuri infotaimentin päivityksessä, mutta ongelma ei hävinnyt mihinkään. 

Ilmastointi täytyy päivittää erikseen jos sille on tarvetta.
Golffissa se poisti muutaman alkupään bugin.

Xenonien läpältä heräte releelle, muista laittaa diodi väliin estämään mahdolliset jännitepiikit autoon päin.

Sähköajon toiminta-alue, saapi pois asetuksista

Samaa n. 90e tuntihintaa vian etsinnästä muutkin merkkihuollot käyttää

Noniin, nuo saa myös suomeksi 

Erwinissä olen nähnyt jonkun TPI tiedotteen öljyvuodosta... en valitettavasti muista mikä

Eikö se vaan pudota D:n vapaalle tuon ikäisissä DSG laatikoissa ja siitä nytkähdys?

Volkkarin oma on hitusen eri ja toimii ihan suomeksi, autokohtaisen löytää alustanumeron avulla
erwin.volkswagen.de

50 363km
Rikkinäinen evap-venttiili oli paskonu hiilisäiliön, kuten arvelinkin.
Säiliö olisi pitänyt punnita jo viimekesänä ekan vaihdon aikana.

Nyt hiilisäiliö vaihdettu

Jos sinne on laitettu tarvikepumppu, jossa on vaan pistoke eikä mitään älyä ohjata veden kulkua?

En ole koskaan kuullut että antennit olisi peileissä. Ne on joko katolla, takasivulaseissa tai takalasissa lämmityspiuhojen välissä

Minkälainen radio siinä on? Menu/setup nappia kun pitää pitkään pohjassa, pääsee huoltovalikkoon jossa näkee ANT1 ja ANT2 tiedot

Hyvä idea vanhempaan kalustoon 

MIB3 ei vaan saa itse asennettua kuvien kautta, pitää olla tollanen oma asennustiedostonsa
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=52329.0

Suora linkki mistä niitä voi ladata, kun syöttää laitteen varaosanumeron:
https://www.phonostar.de/vw/en/download

Omasta ainakin hajosi sieltä anturin sisältä kierteellä oleva vastuslanka, anturi on helppo irroittaa ja katsoa onko lanka ehjä.
Näin keväisin siellä yleensä on jotain pientä kosketushäröäkin, mittari palautuu toimintaan tärinästä.

Karttoja voi käydä korjaamassa Heren palvelussa, päivittyy muutamassa kuukaudessa autoon jos maksettu tilaus.
mapcreator.here.com

Kyllä sen olis pitänyt mennä takuuseen, vaikka takuu ohi

Warranty accounting instructions
Service number/damage code: 2470/ 0212

Tämä kerrotaan tuon mainitsemani tiedotteessa.

Luultavasti siinä on älyä, ettei virtaa tule kuin hetken jos pistoke on irti pumpusta.
Moottorinohjaus luulen sen olevan rikki ja katkaisee virransyötön.

Tuossa on checklist
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16471/P0087/000135

https://www.youtube.com/watch?v=yhrNP7p5qaQ

Lisäksi niissä on mukavuustoiminto, kun kerran on säädetty kohdalleen - riittää vasemman peilin säätö, oikea kääntyy mukana

Kyllä se on edelleen perinteisesti jäähdyttimen kyljessä
https://www.pelicanparts.com/techarticles/Volkswagen_Jetta_MkIV/79-WATER-Radiator_Fan_Switch_Replacement/79-WATER-Radiator_Fan_Switch_Replacement.htm

Etusumuvalot voi olla jälkiasennusmallia ja niiden katkaisin on jossain muualla, normaalisti se on valokytkimessä, ensin syttyy eteen sitten taakse - kaksi porrasta

Onko vetokoukku? Yleensä vika on sen sähkörasiassa, näissä ei ole vielä väyläohjattua systeemiä.
Pistorasiassa on painike, joka kytkee takasumarin pois päältä kun kärryn töpseli on kiinni

Jäähdyttäjän tuulettimella on oma anturi.

Etusumarit on lisävaruste, onko valokytkimessä myös kaksi asentoa sumareille?
Umpiossa vilkun alla oleva mokkula voi olla krominen koriste, jos se on linssi - sitten sumarit löytyvät

Jätät vaan sen tikun siihen auton usb-c porttiin muutamaksi päiväksi, se päivittyy kaikessa hiljaisuudessa ajon aikana.

Soittimen versio 1941 on tuorein mitä tulee OTAna, huollossa ja tehtaalla laitetaan 1969 versiota.
Kartta taitaa olla nyt 24.3

Luultavasti siksi, että siinä on 48 voltin laturi, virta kiertää 48V akun ja muuntimen jälkeen 12 voltilla auton käyttöön... Kun virtaa ei tule, lopulta kyykkää 12V akkukin ja siitä seuraa hyytyminen

TPI tiedotteissa on yleensä joku takuuseen liittyvä koodi, kirjaudu erwiniin ja katso

Tuossa aiemmin linkittämässäni tiedotteessa on seuraava

Takuuhyvitys
Vikanumero/-laji: 9170/ 0040

Kartta päivittyy tikulta ajon aikana ja jos jää kesken, jatkaa sitten seuraavalla ajolla.
Asetuksista näkee järjestelmätiedot ja karttaversion

Mikä softa soittimessa on nyt, katso asetukset ja järjestelmätiedot?