Mercedes-Benz

[mol]

Tarkoitatko viimeistä versiota CLK:sta ?

Minusta se ensimmäinen CLK (W208) oli ja on edelleenkin sivuprofiililtaan yksi kauneimpia autoja. Tykkään, kovasti. Harmi vaan että alkavat olla sen verran vanhoja ettei moista oikein viitsi ostoaikeissa harkita. Kakkosautoonkaan (oikeastaan kolmos-) kun ei oikein ole mahdollisuutta.

[imoth]

Kolme kuvaa A-sarjan Mersun sisuksista ja kolme kuvaa ulkoa:

[Ranssi]

Jos ei olisi rahasta kiinni, niin tällainen kelpaisi...
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/uudesta-sl-sarjasta-amg-versio

Ei ole tehoissa oikein enää mitään rajaa, kun potkua löytyy 415 kW ja vääntöä 900 Nm (lisäpaketilla). Alkaa olemaan täysin uskomattomia arvoja, ja lisäksi kulutuksen pitäisi oleman 9,9 l/100 km. Arvot ovat aika vastaavia kuin uudessa M5:ssa, joskin vääntöä on selvästi enemmän.

Linkki korjattu
-pokkus

[mol]

Johan edelliskoppaisessa (ja Ã,,ssässä ja CL:ssä) oli AMG 65 malli jossa lukemat olivat 450kw ja 1000nm ilman mitään lisäpaketteja. Kovia lukuja, juu...

[Hoppu]

Kolme kuvaa A-sarjan Mersun sisuksista ja kolme kuvaa ulkoa:

Sisäkuvat näyttävät hienoilta, varmaankin samanlaista settiä tulossa kun B-sarjassa. En voi mitään mutta tuosta takaoven yläreunan kaarevasta muodosta tulee ensiksi mieleen Nissan Almera sedan noin vm. 2005. Tosin tuo muoto voisi olla jostain muustakin vastaavan aikakauden japsimerkistä...

[RK]

Johan edelliskoppaisessa (ja Ã,,ssässä ja CL:ssä) oli AMG 65 malli jossa lukemat olivat 450kw ja 1000nm ilman mitään lisäpaketteja. Kovia lukuja, juu...

Kyllä. Ja aika kovia rasseja S 65:set tuntuu tuommosiksi edustusautoiksi olevan...
HD: Mercedes S65 AMG vs Porsche 911 Carrera 2 S 997

HD:2x Porsche 911 Turbo vs S65 AMG 50-300 km/h: GTBOARD. com

1080p: Mercedes S65 AMG vs BMW M5 Touring

[Cyclic Stig]

Virallisia kuvatuksia:















Johan tyrkkäs Mersu hienon pikkuauton markkinoille, olis Bemarilla syytä olla huolissaan...

[Ishvan]

Tämä on kyllä hienon näköinen! Tähän vielä 250-300hp niin eikun tinkaamaan 

[jni]

Johan tykkäs Mersu hienon pikkuauton markkinoille, olis Bemarilla syytä olla huolissaan...

Olis kyllä.

Onpa hienon näköinen Mersu pitkästä aikaa.

[audioman]

No niin, nyt on kolmen Octavian jälkeen tullut aika vaihtaa merkkiä. Seuraavaksi autoksi vahvin ehdokas on C-Mersu automaattina, kun vielä osaisi päättää värin ja moottorin, 200 CDI vai 220 CDI...

[pokkus]

Sekoitus Pösö 307:sta ja Opel Corsa OPC:sta

[Ishvan]

No niin, nyt on kolmen Octavian jälkeen tullut aika vaihtaa merkkiä. Seuraavaksi autoksi vahvin ehdokas on C-Mersu automaattina, kun vielä osaisi päättää värin ja moottorin, 200 CDI vai 220 CDI...

Valkonen 250CDI  

EDIT: + AMG-paketti

[Quality]

No niin, nyt on kolmen Octavian jälkeen tullut aika vaihtaa merkkiä. Seuraavaksi autoksi vahvin ehdokas on C-Mersu automaattina, kun vielä osaisi päättää värin ja moottorin, 200 CDI vai 220 CDI...

Vahvasti eurooppalaisella linjalla, ehkä hitusen premiumimpaan suuntaan. Onnea valintapohdintoihin, kyllä ne oikeat vaihtoehdot sieltä löytyvät.

[audioman]

Valkonen 250CDI  

EDIT: + AMG-paketti

Jepjep, mutta kun autosta tulee työsuhdeauto, niin täytyy noudattaa firman autopolitiikkaa. Sellaiset lisävarusteet ja moottorivaihtoehdot jotka eivät kasvata jälleenmyyntiarvoa rajataan valinnan ulkopuolelle - mikä käytännössä rajaa moottorin korkeintaan 220 CDI:in ja "irtonaiset" lisävarusteet hyöty- ja turvallisuusvarusteisiin. Vaikka 250 CDI nipin napin mahtuisikin hintarajoihin.

200 CDI:n ja 220 CDI:n verotusarvojen ero on vain 30 â,¬/kk, joten valinta on kallistumassa 220 CDI Prremium Business Avantgarde sedaniin, varustettuna käännettävillä takaselkänojilla ja himmentyvillä sivu- ja taustapeileillä. Valkoinen olisi muuten mukava, mutta kun nykyinen Octavia RS on valkoinen, ja vaihtelua pitäisi saada... kenties Mersusta tulee sitten klassinen hopeanharmaa.

[Karvis]

Jepjep, mutta kun autosta tulee työsuhdeauto, niin täytyy noudattaa firman autopolitiikkaa. Sellaiset lisävarusteet ja moottorivaihtoehdot jotka eivät kasvata jälleenmyyntiarvoa rajataan valinnan ulkopuolelle - mikä käytännössä rajaa moottorin korkeintaan 220 CDI:in ja "irtonaiset" lisävarusteet hyöty- ja turvallisuusvarusteisiin.

Eikö noilla säännöillä pitäisi hankkia hinnat-alkaen peruspisnes metallivärillä ja talvivarusteilla, pitää suhteellisesti parhaiten arvonsa

[Markku J]

Komea on uusi A-Mersu. Pesee ulkonäössä kokolailla kaikki kilpailijansa minun mielestäni. Tosin näissä kuvissa on sporttivarusteltu malli, mutta siltikin. Bemun ykkössarja jää jälkeen reilusti vaatimattomampana. Sen alakuloinen etuilme vaatii vielä totuttelua, vaikkakin olen todennut sen livenä paremmaksi, kuin valokuvissa.

[Lindroos]

Audioman: Samaa polkua täällä kuljetaan, Octavia RS:än jälkeen ajelin vajaan vuoden Toyota Avensin D4D Automaatilla ja viimeviikolla alle vaihtui MB:n C-sarjan 250cdi 4Matic tuolla uudella 7G automaatilla. Reilu 1000km tehty tuttavutta ja onhan tämä Avensiksen jälkeen aivan toista maata eikä vähiten tuon nelivedon ansiosta. Vanhemmilla on muutaman vuoden vanha 200cdi ja täytyy todeta että lähes ihmeitä on tehty tuon tekniikan osalta, kerrassaan upea moottori ja menee käytännössä samalla kulutuksella kuin nuo pienemmät sisarrukset.

[nemos]

Komea on uusi A-Mersu. Pesee ulkonäössä kokolailla kaikki kilpailijansa minun mielestäni. Tosin näissä kuvissa on sporttivarusteltu malli, mutta siltikin. Bemun ykkössarja jää jälkeen reilusti vaatimattomampana. Sen alakuloinen etuilme vaatii vielä totuttelua, vaikkakin olen todennut sen livenä paremmaksi, kuin valokuvissa.

A:n muoto on hyvä, mutta maski ei minua ihastuta ja kaiken kruunaa muovitähti keulalla.

[Cyclic Stig]

Komea on uusi A-Mersu. Pesee ulkonäössä kokolailla kaikki kilpailijansa minun mielestäni. Tosin näissä kuvissa on sporttivarusteltu malli, mutta siltikin. Bemun ykkössarja jää jälkeen reilusti vaatimattomampana. Sen alakuloinen etuilme vaatii vielä totuttelua, vaikkakin olen todennut sen livenä paremmaksi, kuin valokuvissa.

Kyllä, ehdottoman positiivinen yllätys. Itse kun en hirveästi tarvitse tilaa niin tuo uusi A on kyllä ehdottomasti mukana jos jossain kohdin vielä uutta autoa olen ostamassa. AMG-paketti tietenkin pitäisi ehdottomasti ruksia mukaan. Moottorivalikoima tulee vielä varmasti kasvamaan, dieselit loppuvat 220cdi:n mutta uskon/toivon, että myös 250cdi tulee tulevaisuudessa valikoimaan.

Ei puutu kuin 3-ovinen malli, se kun vielä tulisi.

[rob-s]

Kyllä tuo kuvien A-sarjalainen näyttää oikein hyvältä! Ei siis ollenkaan sellainen kuin se vanha tai vielä vanhempi.

Vähän muovisia varsinkin nuo A-sarjalaiset ovat olleet..saa nähdä miten on tämän laita.

[RTWteam]

Nyt näyttää minunkin silmään mersu hyvälle.  (ensimmäistä kertaa)

[TTL]

4Maticcien vertailua...

[matala]

Moi kaikille, esittäydyn uutena jäsenenä ja tämä on ensimmäinen postaukseni. Olen ollut tuolla mersuforumilla, mutta täällä VAG-areenalla tuntuu olevan paremmat keskustelut merkistä kuin merkistä. Mersuforumilla tuntuu mielenkiinto rajoittuvan 80-90 luvun malleihin, jotka taas eivät meikäläistä kiinnosta lainkaan.

Sain juuri alleni allekirjoituksessani näkyvän kulkuvälineen. Kunhan opettelen ensin käyttämään tätä foorumia, niin kuvia seuraa perästä.

Niin, tuo uusi A-sarja on mielestäni todella magee...

[pokkus]

Tervetuloa foorumille matala Hieno peli sinulla tallissa!

[Pepeto]

Komea on A-sarjalainen. Tuotahan pitää tosissaan harkita seuraavaksi työsuhdeautoksi. Vanha A ei miellyttänyt korkean olemuksensa takia.

[Marko_K]

Sain juuri alleni allekirjoituksessani näkyvän kulkuvälineen. Kunhan opettelen ensin käyttämään tätä foorumia, niin kuvia seuraa perästä.

Onneksi olkoon, johan siinä kesti! Mä luulin että olit saanut sen jo aikoja sitten...

Tuolla tekee jotain näin talvellakin, kun on neliveto. No, onneksi kevät tulee just... 

[matala]

Tervetuloa foorumille matala Hieno peli sinulla tallissa!

Kiitoksia, hyvä foorumi tuntuu olevan sekä VAG-autoille, että muillekin merkeille.

[Quality]

Upeaa, että todellisilla premium-merkeillä ja -malleilla ajavat hakeutuvat Arenalle! Se on hyvä merkki . Ja onnittelut mahtavasta ajokista.

[Titta Jokisen tukka]

Moi kaikille, esittäydyn uutena jäsenenä ja tämä on ensimmäinen postaukseni. Olen ollut tuolla mersuforumilla, mutta täällä VAG-areenalla tuntuu olevan paremmat keskustelut merkistä kuin merkistä. Mersuforumilla tuntuu mielenkiinto rajoittuvan 80-90 luvun malleihin, jotka taas eivät meikäläistä kiinnosta lainkaan.

Sain juuri alleni allekirjoituksessani näkyvän kulkuvälineen. Kunhan opettelen ensin käyttämään tätä foorumia, niin kuvia seuraa perästä.

Niin, tuo uusi A-sarja on mielestäni todella magee...

Tervetuloa areenalle. Hieno peli sinulla!

[mol]

Olen ollut tuolla mersuforumilla, mutta täällä VAG-areenalla tuntuu olevan paremmat keskustelut merkistä kuin merkistä. Mersuforumilla tuntuu mielenkiinto rajoittuvan 80-90 luvun malleihin, jotka taas eivät meikäläistä kiinnosta lainkaan.

Samat sanat, olenkin ihmetellyt että missäköhän tuoreempien Mersujen omistajat keskustelevat? Vai onko MB tosiaan niin pappa-auto että omistajatkaan eivät perusta näistä nykyajan hömpötyksistä (intternet)? Tällä forumilla on tosiaankin paljon enemmän keskustelua tämän vuosituhannen mersuista kuin merkin omalla forumilla.