VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - tänään kello 16:54oliko tuo käynyt suuntauksessa tuon apurungon irroituksen jälkeen? Kaikki pultit uusittu? Tässäkin kai varmaan venypultit jotka pitäisi uusia joka kerta.

ihan samat pultit laitettiin mitkä siellä olikin.

Helvetin kiva kun tapahtu perjantai iltapäivänä, ajoturva sanoi että onhan se harmillista kun huollot on kiinni maanantaihin asti. Mutta hei! Laita joku pussi siihen!

oliko tuo käynyt suuntauksessa tuon apurungon irroituksen jälkeen? Kaikki pultit uusittu? Tässäkin kai varmaan venypultit jotka pitäisi uusia joka kerta.

Onko kellekään käynyt niin että kattoluukku ei suostu menemään kiinni? On menossa mutta just ennen kuin on menossa paikalleen niin vetäytyy takas.

Kokeileppa ihan semmoista että laitat ovia lukkoon ja auki avaimista siinä vieressä seistessä? Pitäisi joka kerta lukkoon laitettaessa mennä luukku lukkoon, ja joka kerta avattaessa aueta. Käykö nyt niin että solenoidi aukaisee lukon vain välillä? Silloinhan tuo olisi selvä tapaus.

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - tänään kello 15:58Kyllähän katsastuksen testit jotain kertoo iskarien kunnosta mutta ongelmia tulee vasta siinä vaiheessa jos samalla akselilla on eroa numeroissa, jos joka nurkka näyttää pyöreää nollaa niin pitäisi mennä läpi katsurilta (no ei ehkä nollatuloksella mutta vain 10% joka nurkassa on täysin hyväksyttävä tulos)

Omasta autosta rätsähti apurunko poikki ruosteen takia, en nyt sano että tässä olisi sama ongelma mutta äkillisesti alkaneet ongelmat voi hyvinkin johtua jostain vastaavasta tapahtumasta. Katsuritkaan ei voi aina havaita aivan kaikkia ongelmia katsastuksen yhteydessä.

ei voi olla apurunko ,kun vaihdettiin se heilurituki ja sen puslat piti ottaa apurunko irti ,kun siihen tulee sen tuen puslat ja ihan terveelle näytti.

Kyllähän katsastuksen testit jotain kertoo iskarien kunnosta mutta ongelmia tulee vasta siinä vaiheessa jos samalla akselilla on eroa numeroissa, jos joka nurkka näyttää pyöreää nollaa niin pitäisi mennä läpi katsurilta (no ei ehkä nollatuloksella mutta vain 10% joka nurkassa on täysin hyväksyttävä tulos)

Omasta autosta rätsähti apurunko poikki ruosteen takia, en nyt sano että tässä olisi sama ongelma mutta äkillisesti alkaneet ongelmat voi hyvinkin johtua jostain vastaavasta tapahtumasta. Katsuritkaan ei voi aina havaita aivan kaikkia ongelmia katsastuksen yhteydessä.

Lainaus käyttäjältä: Erkka - 09.03.24 - klo:19:28Skoda Octavia Ambition malliin ei saa navia näkymään mittarinäytölle.

Mulla Style vm21 eikä saa siihenkään

Lainaus käyttäjältä: Arcca - tänään kello 13:48Parin kokeilun perusteella näyttäisi toimivan seuraavasti, keyless access aktiivisena:
- Menen autolle, ovien lukot aukeaa, muttei latausluukku

Kyllä tuossa kohdassa pitäisi myös latausluukun lukituksen aueta. Ja kuten edellä sanottiin niin ei se luukku "temppuile" ollenkaan, jos se on ehjä. Itselläni on ID.3:ssa vielä alkuperäinen solenoidi neljättä vuotta eikä luukku ole kertaakaan jäänyt aukeamatta.

Sitä en osaa sanoa, onko näissä ihan tuoreissa autoissa mahdollisesti jokin tuohon vaikuttava asetus olemassa.

Avainta käytän ainoastaan siihen, jos haluan keskeyttää latauksen ja vapauttaa kaapelin.

Mistäs tämän ahtoputken löytää tuolta moottorista?