Bluemotion 1.6tdi

Aloittaja SamKoo, 21.05.12 - klo:00:03

« edellinen - seuraava »

SamKoo

Ehtoota, uusi foorumilainen esittäytyy. Otsikon mukainen peli olisi tulossa parin kk.sisällä. Pieniä tuunauksia tullaan harrastamaan auton kanssa ja siitä sitten autotallin puolelle lisää kun auto on pihassa.

Bluemotion hengessä lähdetään tekemään muutoksia ja käyttömukavuus/ulkonäkö kompromisseja joutuu punnitsemaan vaakalaudalla eli nämä kiteytyy lähinnä alustan ja rengas/vanne puolelle.

Kokemuksia kyseisellä moottorikoolla kulutuksen kasvusta eri rengas/vanne variaatioilla?

Mahdollisimman kevyttä vannetta ja pienen vierintävastuksen omaavaa rengasta olen katsellut kokoluokassa 17-18"  17" mahdollistaisi hillityn leveyden kasvun vakio 195-> 205/50 kokoluokkaan. 18" onkin sitten se perus 225/40 koko eli leveys kasvaa jo suht reilusti.

Järkevintähän se olisi vakiorengastuksessa pysyä mutta mutta  ;)

Ajatuksia, mielipiteitä ja ehdoituksia otetaan mieluusti vastaan

T: Samppa
Volvo XC60 R-Design -12

pokkus

Tervetuloa foorumille samppa82! Hieno pirssi sinulle tulossa. Muistahan laittaa kuvia, kun autot saat :)

Itse ehkä pysyisin suht pienessä vannekoossa (max 17") tuon moottorin yhteydessä. Moottori kun ei kuitenkaan ole mikään tehoikkaimmasta päästä oleva ja isot sekä painavat vanteet/renkaat saavat auton tuntumaan laiskemmalta. Omassa ex 5-Golfissa (170hp 2.0tdi) oli talvella 17" alkuperäisvanteet ja kesällä 18" tarvikevanteet ja talvisin auto tuntui mielestäni pirteämmältä. Jos ostat isot vanteet, niin silloin kannattaa tosiaan ostaa kevyet :)

SamKoo

#2
Kiitos,

Tuota 17" olen itsellekkin yrittänyt vakuutella vähiten huonoimmaksi vaihtoehdoksi  :)  Olen yrittänyt etsiä tuloksetta noiden vakiovanteiden (wellington 15" 195/65) painoa mitä lähtisi vertailemaan noihin isompiin pyöriin.

Ultraleggera kiinnostaa painonsa takia mutta vanne malli on sellainen että omasta mielestä liian pienenä autoon nähden ei ole oikein minkään näköinen.

Lähtökohta on se ettei kulutus tuplaantuisi, mutta huippunopeus puolittuisi vaan mieluusti toisinpäin  :)
Volvo XC60 R-Design -12

Highland wanderer

On niits muitaki kevyit vanteit saatavan ku toi UltraL. Hae netist, löytyy vaik mitä iha kohtu hintaa.

Muutos samaa mielt tost ku on pikkukone. Tuntunee pienemmil renkail tehokkaammalt. 225 vois harkita.

Boot

Itsellä Bluemotionissa juurikin tuo mainittu 205/50-17" rengastus kesällä. Talvirenkaissa vakiokoko. En ole huomannut kulutuksessa eroa. Enemmän vaikuttavat kesänopeusrajoitukset.
Suomi on ahdin valtakunta

SamKoo

LainaaOn niits muitaki kevyit vanteit saatavan ku toi UltraL.
Juu ei näissäkään valinnanvara pääse loppumaan, yksi mielenkiintoinen vaihtoehto on TSW nurburgring.

LainaaItsellä Bluemotionissa juurikin tuo mainittu 205/50-17" rengastus kesällä.
Löysin " I think" juttua noista alkuperäisvanteista ja 17-18kg noita arvioitiin. Eli tällä 17" setillä pitäisi päästä hyvin tuohon haarukkaan.

Yllättävän painaviksi kuitenkin veikkailivat kun puhutaan vain 15" vanteista, tai rengashan 195/65 tuossa kokoonpanossa se varmasti eniten painaa suhteessa vanteeseen..

Volvo XC60 R-Design -12

SamKoo

Kävin tänään Konin iskaripäivillä koeajamassa uutta passattia varustettuna FSD iskunvaimentimilla (vakio jousilla,tehtaan madallus). Auton rengaskoko 235/45/17  hyvän tuntuinen alusta mikä nieli epätasaisuudet erittäin hyvin tiestä, aina isomman montun eteenosuessa teki mieli lisätä vauhtia mitä harvemmin tottunut tekemään madalletuilla ja matalaprofiilirenkailla.  :)  Muuten mutkaisilla pätkillä lujempaa ajaessa oli erittäin jämäkkä ja rengas pysyi hyvin tiessä ja ajotuntuma oli hyvä. Eli tässä tapauksessa mukavuus + sporttisuus kulkee käsikädessä.

Tulee olemaan varteenotettava vaihtoehto ehdottomasti. Kysyisin mielipiteitä jos verrataan tätä FSD  esimerkiksi   Bilstein B12 Prokit -alustasarjaan tai KW street comfortin sarjaan. Suosituksia?

T: Samppa
Volvo XC60 R-Design -12

Mike82

Mulla on Golffissa alla 225/45/17, eli paketti III normi vanteet.
Paketti on ihan sopiva eikä vetele pahemmin urissa.
Tehtaan madalletusta "sporttisesta " alustastakaan ei ole pahaa sanottavaa.

Noilla renkailla vaan melu tahtoo kasvaa Golffissa verrattuna perus 205/55/16 talvikitkoihin  ;)
Nykyiset:
Golf VI Variant 1.4 TSI Highline 118KW + DSG
Volvo V50 1.6d Drive

Exät:
-06 Audi A6 2.4 V6 Avant Multitronic
-09 Seat Ibiza 1.6 Style
-97 Ford Mondeo 1.8 GLX
-89 Ford Escort 1.3 CL

Timpe85

Mulla on 1.2TSI BlueMotionissa 225/40/18 ja hyvin pyörii... ::) 8) Kulutus hiukan kasvoi ja menohalut nyt on mitä on, pääasia et näyttää hyvältä. Alustasarjaa toi huutaa, mut siihen tulee parannus vasta ensi kesänä.
Audi A3 8Y 40TFSIe

SamKoo

Itsellä tuossa bluemotionin välimalli madallus -15mm mutta harkinnassa Eibachin pro-kit mikä ilmeisimmin madaltaa tuon -30mm. Täytyy katsoa kun saa nuo vanteet hommattua miltä näyttää tuolla vakio -15mm alustalla koska tuntuu ettei tälläisenäänkään maavara varsinkaan edessä ole hirveän suuri. Tuo 225/45/17 renkaana olisi kyllä hinnaltaan edullisempi jopa huomattavasti kuin 205/50.

LainaaTehtaan madalletusta "sporttisesta " alustastakaan ei ole pahaa sanottavaa
Eli tämä taitaa olla juurikin -30mm eibach pro-kit?

LainaaMulla on 1.2TSI BlueMotionissa 225/40/18 ja hyvin pyörii...   Kulutus hiukan kasvoi ja menohalut nyt on mitä on
Kyllä tuo koko jo varmasti parilla litralla nostaa kulutusta ainakin nurkka-ajossa,olenko väärässä  ;)
Volvo XC60 R-Design -12

Mike82

En nyt oo satavarma, mutta muistaakseni toi tehtaan alusta oli vain 20mm madallettu, on se vielä niin korkea  ;)
Eibachin sarja se tosin taisi olla, jostain muistan ainakin näin lukeneeni.

Kulutusta noi isommat kesärenkaat (vs. kitkat) ei oo tuonu muuta kuin 0,2L - 0,3L / 100 km.
Toisaalta nyt kesällä on tullu ajeltua enempi oikea lumpio suorana  8)


Nykyiset:
Golf VI Variant 1.4 TSI Highline 118KW + DSG
Volvo V50 1.6d Drive

Exät:
-06 Audi A6 2.4 V6 Avant Multitronic
-09 Seat Ibiza 1.6 Style
-97 Ford Mondeo 1.8 GLX
-89 Ford Escort 1.3 CL

SamKoo

On niitä sitten kaiketi monia eri vaihtoehtoja madallusten suhteen, autotallista katsellut muutamia golffeja -30mm pro-kitillä niin se kyllä näyttää hyvältä jo madalluksen suhteen. Marmorilta kaiketi tulee tilattua jos tuohon päätyy, samoissa hinnoissa suurinpyörtein (n.200e) kuin esim. slamitilla ja takuu säilyy alustan suhteen jatkossa...

Juuh eihän noita kulutuksia oikein tasavertaisesti pääse vertailemaan kesä vs talvi, kasvattaa tuo nopeus kyllä railakkaasti kulutusta näin kesäisin  ;)
Volvo XC60 R-Design -12

Timpe85

LainaaKyllä tuo koko jo varmasti parilla litralla nostaa kulutusta ainakin nurkka-ajossa,olenko väärässä  ;)

Tuli käytyä tankilla ja laskettu kulutus oli 6,9l/100km, pääasiassa ajettu kaupunkiajoa ja kaasujalka on raskas.
Audi A3 8Y 40TFSIe

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy