Audi A4 B8 chat

[Nudde]

Täällä vagarenan myydään osastolla kaupataan kahdessa eri ilmoituksessa A4 sedanin sisustaa, molemmissa ilmoituksessa mainitaan käyvän myös avanttiin, eli mitenkähän mahtaa olla sopivuuden kanssa todellisuudessa?

Mulla on sellainen muistikuva että takapenkissä tulee hieman ongelmia??? Mutta en ole varma.

[Qrmu]

Täällä vagarenan myydään osastolla kaupataan kahdessa eri ilmoituksessa A4 sedanin sisustaa, molemmissa ilmoituksessa mainitaan käyvän myös avanttiin, eli mitenkähän mahtaa olla sopivuuden kanssa todellisuudessa?

Asiasta on keskusteltu tässä ketjussa jo, ei vaan mitään hajua millä sivulla. Erona on vain, että sedanin takapenkeistä puuttuu ne kolot mihin avantin tavaratilan väliverhon saa kiinni kun penkit on kaadettuna.

[Pekka T]

Tästä sedan/avant takapenkkien eroista keskusteltiin jo aikaisemmin: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3148.msg73958#msg73958

Epäselväksi vielä jäi oliko ainoa eroavaisuus se, että turvaverkkoa ei voi käyttää jos takaselkänojat on laskettu alas, koska sedanin selkänojissa ei ole verkolle kiinnityspaikkaa.

[xp9]

Tuosta bt toimimattomuudesta desiren kanssa on ollut aiemminkin juttua, itsellä ei ko luurin kanssa mitään vaikeuksia

Jaksasitko katella mikä softaversio sulla on audissa. Radiossa vissiin mukana tuo puhelin omituisuus. Käyn kattomassa mikä versio itelläni....
Edit: Ohessa versiot, onko uusimmat?

Kuva on juurikin siltä hetkeltä kun desire on kiinni BT:llä, tosin se katkee muutaman sekunnin jälkeen.

[Trooper_75]

8" vanne ei oo liian leveä 225 kumille ainakaan omasta ja monen muunkaan mielestä täällä. Tietty kysymys vaan herää että kuinka paljon haluat kumilta vannesuojaa.

Ei kellään muuten olisi kuvaa 225 leveästä renkaasta 8J 17 vanteella, niin näkisi miten lähelle vanteen reunaa rengas tulee tällä kombinaatiolla?

[massa]

^ kuvaa ei ole, mutta voin ainakin ensikommentit antaa keskiviikkona jos muistan

[ram1]

225 8" vanteelle on mun mielestä juuri sopiva.Ei pullota ja hiukan jää vannesuojaakin.

[clima]

Ei kellään muuten olisi kuvaa 225 leveästä renkaasta 8J 17 vanteella, niin näkisi miten lähelle vanteen reunaa rengas tulee tällä kombinaatiolla?

Kuten edellä jo todettiin niin 225 on varsin sopiva 8" vanteelle.
Kuva talvirenkaista (225/45 8x18) vanteilla löytyy vaikka profiilistani.

[Pertsa]

Kuten edellä jo todettiin niin 225 on varsin sopiva 8" vanteelle...

^Jep, 225 menee ihan hyvin vielä 8,5" vanteellekin

[Jii74]

Jaksasitko katella mikä softaversio sulla on audissa. Radiossa vissiin mukana tuo puhelin omituisuus. Käyn kattomassa mikä versio itelläni....
Edit: Ohessa versiot, onko uusimmat?
Kuva on juurikin siltä hetkeltä kun desire on kiinni BT:llä, tosin se katkee muutaman sekunnin jälkeen.

Taitaa olla uusin, itsellä myös tuo 350 softaversio, HW en muista.
Luulen kuitenkin että on enemmänkin kiinni puhelimen raudasta (itsellä uusi valkoinen versio), Androidin ohjelmaversiosta (2.29) ja bt-asetuksista.
Nää androidithan on sen bt-naittamisen kanssa sikäli nihkeitä kun on havaittavissa vaan sen 2 minuuttia kerrallaan ja sinä aikana pitää saada liitos tehtyä ja asetettua luotetuksi.
On myös vaimon HTC Wildfire ihan hyvin toiminut kun on naitettua saatu.

E:typot

[Trooper_75]

Kuten edellä jo todettiin niin 225 on varsin sopiva 8" vanteelle.
Kuva talvirenkaista (225/45 8x18) vanteilla löytyy vaikka profiilistani.

Kiitos, sopivaltahan nuo näyttävät. Arvon tässä vielä tuota vannepakettia.. 10-puolainen PRT näyttää kuitenkin ehkä parhaalta omaan silmään, joskaan ei ero PRY tai PRE-mallisiin niin hirveän iso ole... Olisiko nyt vielä jollain kokemuksia tuohon suuntavakaus/meluasiaan 245 vs. 225 A4:ssa nimenomaan Pirelli Cinturato P7:lla, joita nuo ensiasennusrenkaat tällä hetkellä ovat?

[Nudde]

Jep, 225 menee ihan hyvin vielä 8,5" vanteellekin

225 menee 8,5 tuumaiselle vanteelle, mutta ei suositella.

[1.8 "APR" Q]

Mulla talvirenkaina tässä nykyisessä 215/55 17 ja tuo rengas on Sport-paketin 8-tuumaisella vanteella. Vannesuojaa ei paljonkaan ole,mutta muuten näyttää vielä ihan hyvältä.

[Tomppis]

Tästä saatte muutaman kuvan katottavaksenne, toivottavasti edes jotain apua tästä. Elikkä KO. vanteissa on molemmissa 225 leveät kumit. Profiilit erit kylläkin, kesäsissä 225/40R18 talvella 225/45R17.. mutta eipä se juurikaan tätä asiaa muuta. Kesällä vanne on 8" leveä ja talvella 7". Katsokaa ja miettikää ite että mistä saa riittävän vannesuojan ja mikä näyttää hyvältä. Kuvissa tietenkin vähän vaikea ehkä vangita se oikea ulkonäkö mutta omasta mielestäni ku päivittäin noita kattelen että ollaan ihan riittävän lähellä. Eli tästä linkkiä.

Tästä jokainen voi katsoa että mitä tapahtuu kun vanne/rengaskokoja isontaa.

Tässä on vielä poimittuja tietoja täältä

215/55-17     7, 6, 6½, 7½

225/50-17     7, 6, 6½, 7½, 8

225/45-17     7½, 7, 8, 8½

235/45-17     8, 8½, 7½, 9, ( 9½

245/45-17     8, 8½, 7½, 9, ( 9½ )

Siitä jokainen voi katsoa nyt että minkä kokoinen rengas on soveltuvuudeltaan sopiva minkäkin levyselle vanteella.

[toniv]

Renkaan profiili ja malli vaikuttaa huomattavasti siihen kuinka paljon rengasta jää suojaamaan vannetta. Itsellä talvella Continental wintersportcontactit 235/35/19 8,5" vanteella ja rengas ei suojaa sitten yhtään vannetta. Pienemmissä vanteissa rengas ehkä voi "pullottaa" enemmän jolloin voi suojata enemmän. Samoin jotkut rengasmallit ovat pyöreämpiä, jolloin suojaavat enemmän.

Oma mielipide on että 225 leveä rengas sopii alle 8" leveälle vanteelle, jos tarve on suojata vanteita kanttariosumilta.

Itseä ei ainakaan haittaa että vanne on ensimmäinen joka raapaisee rotvallia, osaapa olla varovainen!

[Wilburi]

Olen samoilla linjoilla. Jos alla on 18" tai 19" vanteet, niin mikään rengas ei kylläkään suojaa vannetta tai suojaus on hyvin olematon. Ainoa vaihtoehto on siis olla erittäin tarkkana. 

[Tomppis]

Olen samoilla linjoilla. Jos alla on 18" tai 19" vanteet, niin mikään rengas ei kylläkään suojaa vannetta tai suojaus on hyvin olematon. Ainoa vaihtoehto on siis olla erittäin tarkkana.  

Toniv:lle, en tiedä ootko paljonki seurannut keskustelua, mutta aiemminhan oli puhetta että missä renkaassa pyöreäolkaisuutta > vannesuojaa vähemmän ym. Nuo minun linkkaukset ym oli lähinnä siihen kun täällä pohdittiin että passaako 225 kumi 8" vanteelle. Parhaimman suojanhan saa 225 kumilla, jos se on 7" vanteella, mutta riittää siinä suojaa myös 8". Siksi havainnollistin kuvilla ja noilla linkeillä / teksteillä että mikä on millekkin sopiva. Renkaan profiilihan on prosenttimäärä renkaan leveydestä.
Ja yhdistelmä 235/35R19 niin en ihmettele lainkaan vaikka vannesuojaa ei ole. Profiili on sen verran pieni että se "venyttää" kumia, kaiken lisäksi Contihan on aika pyöreäolkainen rengas..

Wilburille, kyllähän niitä renkaita löytyy jotka suojaa. Hyvänä esimerkkinä 8,5" x 19" Hollow Spoke, jossa oli 255/35R19 kumi niin kyllä siinä jo sopivan vannesuojan sai vaikka olikin 19" vanne. Kumeina oli nuo Dunlopit jotka tulee ko. paketin mukana Audilta. 8,5", 255 kumi.

Tietysti voisi sanoa, että eihän välttämättä mikään leveys suojaa, sehän riippuu ihan siitä että meinaatko siihen kanttariin ajaa 80 km/h vauhdissa vai autoa parkkeeratessasi. Itse oon tuolla 225/40R18 8" vanneyhdistelmällä saanut tasan tarkkaa kaksi jälkeä vanteeseen, nekin aika olemattomat ja nekin ovat tulleet vaan sillon, kun parkkeerasin autoa ratti ääriasennossa ja kanttarin kulma oli rosoinen. Eli luonnonkivestä tehty, niin jokin terävä kohta osui.

Ja ehkä jotain tässä on itsellänikin helppo puhua, kun rengasliikkeessä olen työskennellyt, niin on kyllä tullut tutuksi mikä rengasleveys antaa suojaa millekkin vanteelle..

[BeeKasi]

B8 quattrokuume pahenee, pari kysymystä:

Vähän tulee myöhässä vastaus, kiitos viikonloppurientojen ja työkiireiden. Mutta toisaalta; sijaisauto alla ja vertailupohjaa tukena.

1) Kesällä ja talvella alla Contit koossa 245/45/18. Alustana tehtaan perus urheilualusta. Sijaisauto ilman alustaa, perusvanteilla, peruskumeilla. Ikävä omaa; ei vetele, eikä melua. Istuu tiessä kuin tauti.

2) Omassa tuli bluetooth Q-kuun kylkiäisenä, monitoimiratin kera. Systeemi on hukannut toisensa kahdeksan kuukauden aikana ehkä viisi kertaa. Toimii ja pelittää. Kuuluu jopa motarinopeuksilla Sijaisautossa paha vajavaisuus; puhelin pitää olla näkösällä, että muzakin yli näkee jos se sattuu soimaan. Radion volanappiakin tapailen jatkuvasti ratista. Suosittelen ehdottomasti lisävarusteena.

3) On. Kovilla pakkasilla (> -15C) vanteeni, Dotz Hanzo, aiheuttavat jarrujen tärinää. Maksan hinnan ulkonäöstä (vaikkakin ovat teinivanteet, kuulemma...). Muuten ei täristä mistään, eikä mitenkään.

4. Kukaan ei kaiketi tiedä? Ainakaan yhtä veteläksi ei voi mennä kuin 2003-2006 hallussani ollut työsuhdeauto; Volvo S60. Järkyttävä slimekasa jo kahden vuoden nätin ajon jälkeen. Eikä kiitos herneitä kukaan..

[Ton-1]

1) Kesällä ja talvella alla Contit koossa 245/45/18. Alustana tehtaan perus urheilualusta. Sijaisauto ilman alustaa, perusvanteilla, peruskumeilla. Ikävä omaa; ei vetele, eikä melua. Istuu tiessä kuin tauti.

Ymmärtääkseni B8:n koko on toimitetuissa 18"-seteissä 245/40 mutta sulla 245/45? Tuommoinen ero merkitsee renkaan sivun korkeudessa yli 10 % lisäystä - vaikuttaa aika paljon tuntumaan.

[BeeKasi]

Ymmärtääkseni B8:n koko on toimitetuissa 18"-seteissä 245/40 mutta sulla 245/45? Tuommoinen ero merkitsee renkaan sivun korkeudessa yli 10 % lisäystä - vaikuttaa aika paljon tuntumaan.

Sorry, Viking 2 koossa 245/40/18 (ei siis 45) alla. En osaa sanoa paljonko tuo 5mm vaikuttaa tuntumaan mutta loikkaus sijaisauton 60-korkeaan on kyllä melko kova. Ajelin välin Tre-Hki-tänään ja tuota korkeampaa piti tuulisella kelillä ajaa koko ajan. Renkaat itsessään näkyvät olevan samat (kävin tsekkaamassa    )

Ja tuo `18 setti tuli minulta, ei luovutettuna; nykyisen auton orkkisvanteet ja gummit jätin myyjäliikkeeseen vaihtarini alle.

[Trooper_75]

Vähän tulee myöhässä vastaus, kiitos viikonloppurientojen ja työkiireiden. Mutta toisaalta; sijaisauto alla ja vertailupohjaa tukena.

1) Kesällä ja talvella alla Contit koossa 245/45/18. Alustana tehtaan perus urheilualusta. Sijaisauto ilman alustaa, perusvanteilla, peruskumeilla. Ikävä omaa; ei vetele, eikä melua. Istuu tiessä kuin tauti.

2) Omassa tuli bluetooth Q-kuun kylkiäisenä, monitoimiratin kera. Systeemi on hukannut toisensa kahdeksan kuukauden aikana ehkä viisi kertaa. Toimii ja pelittää. Kuuluu jopa motarinopeuksilla Sijaisautossa paha vajavaisuus; puhelin pitää olla näkösällä, että muzakin yli näkee jos se sattuu soimaan. Radion volanappiakin tapailen jatkuvasti ratista. Suosittelen ehdottomasti lisävarusteena.

Hienoa kuulla, että tuli sitten valittua toimiva paketti toimivaan autoon. Tuli nimittäin tilattua tänään tuo aiemmin esittämäni setti eli pitkät kolme kuukautta tulossa Audia odotellessa

[Tomppis]

Ymmärtääkseni B8:n koko on toimitetuissa 18"-seteissä 245/40 mutta sulla 245/45? Tuommoinen ero merkitsee renkaan sivun korkeudessa yli 10 % lisäystä - vaikuttaa aika paljon tuntumaan.

Viiden prosentin lisä > 1,225 sentin ero..

[Wilburi]

Onkohan kukaan penkittänyt tätä uutta B8-mallia. Eli onkohan nuo mainitut tehoarvot kuinka paikkansa pitäviä? Muistaakseni jossain ketjussa mainittiin, että 1.8 TFSI:ssä on enemmän kuin tehtaan mainitsemat 120/160 hv:tä, mutta tuskin sentään 2.0 TFSI 180 hv:tä??

[Tomppis]

Onkohan kukaan penkittänyt tätä uutta B8-mallia. Eli onkohan nuo mainitut tehoarvot kuinka paikkansa pitäviä? Muistaakseni jossain ketjussa mainittiin, että 1.8 TFSI:ssä on enemmän kuin tehtaan mainitsemat 120/160 hv:tä, mutta tuskin sentään 2.0 TFSI 180 hv:tä??

Epäilen että ainakaan suuria heittoja olisi. Ja lähtisin varmaan penkittämään autoa vasta jos lastua pukkaisin autoon tjv. Sitten voisi ihan muodon vuoksi before/after-meiningillä.

[fourvalve]

Onkohan kukaan penkittänyt tätä uutta B8-mallia. Eli onkohan nuo mainitut tehoarvot kuinka paikkansa pitäviä? Muistaakseni jossain ketjussa mainittiin, että 1.8 TFSI:ssä on enemmän kuin tehtaan mainitsemat 120/160 hv:tä, mutta tuskin sentään 2.0 TFSI 180 hv:tä??

Tuulilasi mittasi 9/2010  1.8FFSI, B8   171 hv ja 261,2Nm

[Ton-1]

Sorry, Viking 2 koossa 245/40/18 (ei siis 45) alla. En osaa sanoa paljonko tuo 5mm vaikuttaa tuntumaan mutta loikkaus sijaisauton 60-korkeaan on kyllä melko kova.

Kyse on hieman isommasta erosta kuin 5 millistä, 245/40 renkaan sivuprofiili on n. 98 milliä korkea mutta 245/45 jo 112 milliä korkea, korkeuden muutos alkuperäisestä on +14 %.

[qmckone]

Kyse on hieman isommasta erosta kuin 5 millistä, 245/40 renkaan sivuprofiili on n. 98 milliä korkea mutta 245/45 jo 112 milliä korkea, korkeuden muutos alkuperäisestä on +14 %.

Oli mikä oli, mutta mikä merkitys tuolla reilun sentin erolla on yhtään mihinkään?!

[Ton-1]

Oli mikä oli, mutta mikä merkitys tuolla reilun sentin erolla on yhtään mihinkään?!

Jos ei muuhun kuin että ei mee katsastuksesta läpi. 

[strongelf]

Tuulilasi mittasi 9/2010  1.8FFSI, B8   171 hv ja 261,2Nm

Vertailupohjaksi Autopista penkitti A5 2.0 TFSI:stä 236,6 hv ja 39,7 mkg = 389 Nm ( Torque units : 1 mkg   = 9.81  Nm)

http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/audi-a5-tfsi-lexus-is-54861-datos.htm

Näyttäsi toi 2.0 pata antavan myös hyvin VW -mäisesti enemmän kun ilmottettu 211 on.

http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/volkswagen-golf-gti-50669-datos.htm

Edit: Säätöä linkin kanssa  

[xp9]

Jos ei muuhun kuin että ei mee katsastuksesta läpi. 

Nopeusmittarikin näyttää vähän sinnepäin tuon muutoksen jälkeen.