Audi A4 B8 chat

Aloittaja Flat, 08.01.10 - klo:19:19

« edellinen - seuraava »

RHead

Lainaus käyttäjältä: HJP - 12.02.13 - klo:22:56
Mites tuo B8 mallisarjan alussa 3.0tdi:n yhteydessä käytetty Tiptronic-vaihteisto on kerännyt mainetta maailmalla? Onko laadukas vaihdelaatikko vai onko ollut murheita laajemmalti tuon moottorin yhteydessä?

Täällä vähän päälle 160tkm ajettu. Ei ainakaan vielä oo mitään. Kop kop..
Passat


Audi

MVA

Suunnitelmissa hankkia A4 multironic vaihteistolla. Ei ilmeisesti samanlaista "pelkoa" toimivuudesta kuin dsg-vaihteistoissa?

VAG!

Lainaus käyttäjältä: joukolainen - 13.02.13 - klo:09:44
Kruunu eli sähköiseti ohjattu takatasauspyörästö quottro spot differential on saatavissa lisävarusteena v6 koneisiin

Jos nyt hiukan viilataan pilkkua, niin kruunutasauspyörästö ja sport diff ovat kaksi eri asiaa.

re2

Lainaus käyttäjältä: MVA - 13.02.13 - klo:11:19
Suunnitelmissa hankkia A4 multironic vaihteistolla. Ei ilmeisesti samanlaista "pelkoa" toimivuudesta kuin dsg-vaihteistoissa?

Lienee suhteellisen toimintavarmaksi todettu, vaan liekkö rikkoutumatonta vaihteistoa (automaattia tai manuaalia) vielä keksitykään?

Itseäni kiinnostaisi kuulla onko kellään ensikäden tietoa rikkoutuneista "märkäseiskoista" näissä S troniceissa? Itse en ainakaan ole vielä törmännyt niiden kohdalla ongelmiin ja toivottavasti ei tarvitsekaan.


-ah-

Lainaus käyttäjältä: MVA - 13.02.13 - klo:11:19
Suunnitelmissa hankkia A4 multironic vaihteistolla. Ei ilmeisesti samanlaista "pelkoa" toimivuudesta kuin dsg-vaihteistoissa?
Suvussa oli yksi A4 (B8), jossa meni Multitronic vaihtoon 120tkm kohdalla. Tämä ei toki tarkoita, että ne kaikki hajoaisi.

Uppe

Lähipiirissä on ollut kolme multitroniccia ja jokaiseen joutui vaihtamaan palikkaa,en mitenkään varmatoimiseksi sanoisi. Itsellä taisi olla vähävikaisin,ainoastaan "käsivaihteisto"-puoli ei siinä toiminut,jotain mikrokytkimiä siihen vaihdettiin. En uskaltaisi ostaa enää,VAG-vehkeet vain manuaalina kiitos :)

Tulppa

#8136
Onko kenelläkää kokemusta Nokia Lumia 920 ja tuosta perus bluetooth hands freestä? Audin tietopankista löytyi, että pitäisi olla yhteensopiva Lumia 900 kanssa josta voisi toivoa, että yhteensopiva myös tuon uudemman version kanssa.

Ilmeisestit iPhonet toimivat ok tuon bluetoothin kanssa?

Lisäys: villinä hevosena Android puhelin, esim Samsung Galaxy SIII?

Puhelimen vaihto myös edessä niin ei viitsisi ottaa puhelinta joka ei toimi sitten autossa :D
VW Passat Variant Highline 2.0 TSI 206kW 4Motion DSG -18
Edelliset: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S tronic -13, Octavia Combi Elegance 1.8 TSI DSG -11, V70 2.5T GearTronic Chromium Summum -05, V40 2.0T A Classic -04, Astra Caravan Sport 1.8 -01

joukolainen

Serkkupoika duunissa merkkiliikkeessä ja heillä ei ole tarvinut korjata audin stronickeja mutta volkarin dsg on legenda tässä asiassa, tosin uusimmat versiot ovat kestäneet paremmin. Multitronic taas kestää heikommin, varsinkin liian nopeasti pakille siirtyminen on myrkkyä vaihteistolle.
Eikö tuo quottro sport differential ole sähköisesti säädettävä kruunu tasauspyörästö, torsenhan on täysin mekaanisesti toimiva.
Audi A4 avant 3.0 tdi quattro tiptr. S line -10

jpvain

Lainaus käyttäjältä: Tulppa - 13.02.13 - klo:18:04
Onko kenelläkää kokemusta Nokia Lumia 920 ja tuosta perus bluetooth hands freestä? Audin tietopankista löytyi, että pitäisi olla yhteensopiva Lumia 900 kanssa josta voisi toivoa, että yhteensopiva myös tuon uudemman version kanssa.

Ilmeisestit iPhonet toimivat ok tuon bluetoothin kanssa?

Lisäys: villinä hevosena Android puhelin, esim Samsung Galaxy SIII?

Puhelimen vaihto myös edessä niin ei viitsisi ottaa puhelinta joka ei toimi sitten autossa :D

Itsellä Galaxy S3 toimii täydellisesti, kuten myös edellinen S2!
A6 Avant C7 3.0TDI S-line vm. -12

belmont

Mulla toimii s2 niin että soittoäänenä pärisee jäätävä pirinä. Kun taas vanhalla noksu symbianilla soi valittu soittoääni.

Ei hyvä

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2


makelja

Lainaus käyttäjältä: Tulppa - 13.02.13 - klo:18:04
Onko kenelläkää kokemusta Nokia Lumia 920 ja tuosta perus bluetooth hands freestä? Audin tietopankista löytyi, että pitäisi olla yhteensopiva Lumia 900 kanssa josta voisi toivoa, että yhteensopiva myös tuon uudemman version kanssa.

Ilmeisestit iPhonet toimivat ok tuon bluetoothin kanssa?

Lisäys: villinä hevosena Android puhelin, esim Samsung Galaxy SIII?

Puhelimen vaihto myös edessä niin ei viitsisi ottaa puhelinta joka ei toimi sitten autossa :D

Ei välttämättä tarkoita ikäväkyllä.
Minullakin HTC ei toiminut mutta Huawei toimi ja nyt myös N9.
Jos se ei tahdo sieltä löytyä puhelimen kauttaa niin kannattaa hakea kaikki mahdolliset päivitykset luuriin ja sitten kokeilla uudestaan. Se korjaus voi tulla ihan missä tahansa korjauspaketissa

Lainaus käyttäjältä: belmont - 14.02.13 - klo:11:24
Mulla toimii s2 niin että soittoäänenä pärisee jäätävä pirinä. Kun taas vanhalla noksu symbianilla soi valittu soittoääni.

Ei hyvä


Sama juttu N9:ssä

Latexi

Lainaus käyttäjältä: Tulppa - 13.02.13 - klo:18:04
Ilmeisestit iPhonet toimivat ok tuon bluetoothin kanssa?
iPhone viitonen toimii muuten ihan moitteetta, mutta siitä ei saa yhteyttä musiikin toistoon ihan tuosta vaan. Aikaisemmassa kulkineessani radio toisti suoraan sitä mitä hupelimesta laittoi soimaan, mutta sama juttu ei toimi tässä tapauksessa ilman sitä erillistä liitäntää - joka on käytettävyydeltään täysin onneton. 
Latexi

VAG!

Lainaus käyttäjältä: joukolainen - 13.02.13 - klo:18:12
Eikö tuo quottro sport differential ole sähköisesti säädettävä kruunu tasauspyörästö, torsenhan on täysin mekaanisesti toimiva.

Kruunutasauspyörästö korvasi Torsenin Audin keskitasauspyörästönä. Kruunussakaan ei ole mitään sähköistä ohjausta vaan etu- ja taka-akselin pyörimisnopeusero aktivoi voimanjaon muutokset.

Sport Diff on taas lisävarusteena ostettava sähköisesti ohjattu takatasauspyörästö. Sport Diff on ollut saatavilla myös Torsenin kanssa.

nicce

Mitä valoja sisävalopaketti sisältää? Muuta kuin hanskalokeron valot?
Ex mkVI GTI, A4 1.8TFSIq '13, mkV GTI

lortti

Ainakin jalkatiloihin tulee valot jal lisäksi etu ja takamatkustajien kattovalot muuttuvat spoteiksi.

VCDS:llä jalkatilavalot voikin sitten aktvoida palamaan myös ajon aikana himmeänä tunnelmavalaistuksena =)

re2

Lainaus käyttäjältä: nicce - 15.02.13 - klo:12:41
Mitä valoja sisävalopaketti sisältää? Muuta kuin hanskalokeron valot?

Käsittääkseni ainakin jalkatilan valot eteen ja taakse sekä ovivalot (alas ja taakse). Ihan mutuna, mahtaisiko myös takamatkustajien kattovaloyksikkö olla erilainen (molemmille puolille erikseen kytkettävä karttavalo)?

batman14

Lainaus käyttäjältä: re2 - 15.02.13 - klo:12:46
Käsittääkseni ainakin jalkatilan valot eteen ja taakse sekä ovivalot (alas ja taakse). Ihan mutuna, mahtaisiko myös takamatkustajien kattovaloyksikkö olla erilainen (molemmille puolille erikseen kytkettävä karttavalo)?


Hienoa kun audiliikkeessä sanottiin että ei onnistu saamaan jalkatilanvaloja palamaan ajon aikana... Näyttää hyvin niiden ammattiosaamisen kun netistä löytää 1min haulla tarkat ohjeet askel kerrallaan miten ne valot saa palamaan... En tajua miksei tehdas ole laittanut niitä toimimaan ajon aikana? Melko turhat valot kun menevät päälle vain kun aukaisee oven..

Slamit.net

LainaaMitä valoja sisävalopaketti sisältää? Muuta kuin hanskalokeron valot?

B8 prefaceliftissä: hanskalokeron valaistus, jalkatilan valot etten ja taakse, ovissa valot sekä alas (valkoinen) että sivulle (punainen), ovien kahvat valaistu, takakattovalo kahdella spotilla.

Siinä näin muistinvaraisesti. Jalkatilan "tunnelmavalaistuksen" saamme Slamit.net:ssa aktivoitua siten että kirkkaus on säädettävissä mmi:stä.

qmckone

Lainaus käyttäjältä: Slamit.net - 15.02.13 - klo:13:12
B8 prefaceliftissä: hanskalokeron valaistus, jalkatilan valot etten ja taakse, ovissa valot sekä alas (valkoinen) että sivulle (punainen), ovien kahvat valaistu, takakattovalo kahdella spotilla.


Lisäksi valaistut meikkipeilit sekä valaistut tuuletussuuttimet.
A4 2.0Tq

re2

^Aivan totta. Nuohan siinä on lisäksi. Sinällään kyllä hassua, että tuuletussuuttimien säätörenkaiden taustavalot on optioitu tuohon sisävalopakettiin. Kuitenkin sulautuvat kiinteäksi osaksi mittaristovalaistusta, eivätkä varmasti kovin paljon valmistuskustannuksia nosta, mutta tämä on nähtävästi jotenkin valmistajan kannalta samanlainen preemium-optio kuin vaikkapa kromisomisteiset ikkunoiden ja peilien säätönupit.

Koko sisävalopaketti on sellainen kokonaisuus, jonka odottaisi jo premium-merkistä ilman mitään lisärasteja löytyvän. Kumma ettei sitä ole business-varusteluunkaan ympätty. Moni jättää sisävalopaketin epähuomiossa rastimatta, kun olettaa nyt edes hansikaslokerosta valon löytyvän.

Pertsa

Niin ja noita tuuletusuuttimiakin pitää siten olla olemassa kahta mallia, toinen sisävalopaketilliseen ja toinen sisävalopaketittomaan. Ellei ole sisävalopakettia niin suuttimissa ei ole edes valmiutta valoille, eli liitin puuttuu, samoin johdonpätkä ja polttimon paikka. Jos haluaa noihinkin valot niin pitää vaihtaa koko suutin ellei halua alkaa kolvailu- ja virittelyhommiin.

rob-s

LainaaKoko sisävalopaketti on sellainen kokonaisuus, jonka odottaisi jo premium-merkistä ilman mitään lisärasteja löytyvän.

Aivan totta! Samaa koskee aika monta muutakin Audin lisävarustetta.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

LogI

Tuo hanskalokeron valon sisällyttäminen valopakettiin on kyllä surullista. Missä autossa se ei ole ollut vakiona noin vuodesta -89? Ei tullut mieleen tarkistaa onko sitä, eikä se käytetyn ostossa ehkä olisi kauppaa perunut.
A4 B8 2,0 tdi quattro
Golf V 1,4 tsi

Pertsa

No sehän on varmastikin ihan tarkoituksella jätetty pois jotta saadaan sisävalopaketteja kaupaksi. Siihenhän on muistaakseni olemassa jälkiasennussettejä, siis pelkälle hanskalokeron valolle.

msvahn

Suuntaushan on tuttu kaikissa premium-merkeissä. Huvittavaa sinänsä, että Skoda ja usein VW:kin on paremmin vakiona varusteltuja, mutta kohderyhmäkin on erilainen. Järkiauton ostava ei yleensä ole valmis laittamaan 30% auton hinnan päälle lisävarusteisiin, kun taas kalliissa laitteissa tuo on aivan tavanomaista lyödä 20ke varusteluun, jotta laite on mieleinen.

Nuo Suomen Business-paketit jelppii perustallaajaa kummasti, kun saa ne kaikkein välttämättömimmät kilkkeet muutamalla tonnilla. Leasing-hommia vartenhan nuo kuitenkin ensisijaisesti on tehty, kun firman autoon ei yleensä varusteita voi montaa tonnia ruksia, niin leivotaan ne listahintaan mukaan.
Nykykalusto
4-pyöräset: 2x B8 A4 Avant 3.0TDIQ, 1x B8 A4 Avant 2.0TDI, LT35 2.5TDI
2-pyöräset: zx10r, gs1000g, gs850g, gs550e, xl600, yz250, gas gas 250, kx85

joukolainen

Autoverottomissa maissa kuten Saksassa homma pelaa kuten valmistaja on sen tarkoittanut, ostaja ostaa juuri ne varusteet jotka tarvii ja haluaa, hinta on kohtuullinen ja saat sellaisen auton kun haluat.  Meillähän ensinnäkin maahantuoja hinnoittelee yläkantiin hinnat ja autovero hoitaa loput, eli varusteista tulee järjettömän kalliita. Ainakin omin silmin nämä ns suomi autot ovat aika masentavia, heti näkee eron kun kurkkaa audissakin sisälle, ei tarvi myyjän laittaa lappuun että "aito suomi auto".
Valoa onneksi näkyy tunnelinpäässä, ja ihmiset haluavat enemmän varusteita autoihinsa, jopa halpaan daciaan halutaan hyvät varusteet. Keskiluokassa alkaa esim navi olemaan ihan normi varuste, on audille ja muilla premium merkeille tullut paineita laskea varusteidensa hintoja, joten parempaan suuntaan ollaan onneksi menossa. 
Audi A4 avant 3.0 tdi quattro tiptr. S line -10

mmakela

Kovasti koitettiin laittaa kaverin kanssa tummennuksia taka-akkunaan, mutta eihän siitä oikein mitään tullut.. Kuvassa näyttää ihan hyvältä, mutta todellisuudessa oli kyllä jotain aika kammottavaa  ;D

Audi A4 Avant LoQ Sport 2.0 TFSI (185kw) quattro S tronic

Ex: A5 Black Edition TFSIq S-tronic -13, Audi A3 Sport Business 1.4TFSI S-tronic -13 // Audi A4 B8 2.0TDI -09

lortti

Lainaus käyttäjältä: joukolainen - 17.02.13 - klo:11:18
Autoverottomissa maissa kuten Saksassa homma pelaa kuten valmistaja on sen tarkoittanut, ostaja ostaa juuri ne varusteet jotka tarvii ja haluaa, hinta on kohtuullinen....

Juurikin näin. Eli paljon parjattu valopaketti on Saksassa 190 eur ja autoverollinen alkaen hinta täällä 328 euroa. Eli autoveron lisäksi tuossa on aika paljon maahantuojan ahneuttakin mukana.

MVA

Lainaus käyttäjältä: lortti - 18.02.13 - klo:17:44
Juurikin näin. Eli paljon parjattu valopaketti on Saksassa 190 eur ja autoverollinen alkaen hinta täällä 328 euroa. Eli autoveron lisäksi tuossa on aika paljon maahantuojan ahneuttakin mukana.
Pitäähän Keskon tehdä pörssiyhtiönä tulosta...

Uppe

Onkos kukaan tilaillut mistään kotimaisia kauppoja halvemmalla noita alumiinisia poljinpintoja ja lepuutustukea? Rapiat 200e hinta ei houkuttele.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy