Audi A4 B8 chat

[Ohikulkija]

Mikäköhän muuten on 27tkm ajetussa Multitronicissa, pakille vaihtaessa ei ensin tapahdu mitään ja sitten tulee liiankin kanssa. Joskus sama eteenpäin lähdettäessä, varsinkin kun auto on kännistynyt start/stopilta. Ensin loota ei reagoi ja sitten lähdetään niin, että niskoihin ottaa..?

Samanlaisia oireita oli autossani heti uutena. Lisäksi joskus esim. liikennevaloista lähtiessä tuntui kuin olisi ollut liian iso välitys päällä.
Ensiksi tehtiin joku ohjelmamuutos, ei auttanut.
Viaksi määriteltiin lamellikytkin jossa levyt eivät päässeet liikkumaan vapaasti.
Vaihdettiin kytkin ja laatikko kompleksi. (ei olisi tarvinnut vaihtaa kuin kytkin) Sen jälkeen toiminut moitteitta. Kohta mittarissa 90tkm.

[petri]

Katos vaan, täytyypä narista seuraavassa huollossa! Yksi lisäominaisuus mikä tuli mieleen:

Jos tulee risteykseen ja käännöksen jälkeen kiihdyttää vähänkin reippaammin loota tuppaa "jurnuttamaan" eli täristämään hieman, ei aina mutta usein. Tämä ollut uudesta asti autossa. Muilla ollut vastaavanlaista?

[Jusa-]

Alkoi A4 ilmottelemaan että pitäs lisätä öljyä, paljonko tuonne ny pitäs kaataa. Meneekö sinne litra? Kakslitranen td kyseessä jos sillä nyt jotain väliä on.

[clima]

^ litra on todettu hyväksi.

[Pekka T]

^ litra on todettu hyväksi.

Kunhan sitä ei tarvitse todeta kovin usein. 

[clima]

Kunhan sitä ei tarvitse todeta kovin usein. 

"Mene suoraan vankilaan ( http://www.vagarena.fi/index.php?topic=700.0)  kulkematta lähtöruudun kautta."

[Pertsa]

"Mene suoraan vankilaan ( http://www.vagarena.fi/index.php?topic=700.0)  kulkematta lähtöruudun kautta."

[Tulppa]

Etsinyt ja lukenut tuosta 3-alue ilmastoinnista ja mielipiteet tuntuvat jakautuvan sen oikeasta hyödyllisyydestä. Joko en vain ymmärtänyt luettua, mutta eikö siis tuossa oletus ilmastoinnissa ole takamatkustajille minkäänlaisia suuttimia takana? Ei siis lykkää lämmintä ilmaa etupenkkien alta ja keskikonsolissa ei ole suuttimia taakse?

Toinen kysymys koskee tuota 3-puolaista monitoimirattia tasaisella alaosalla, onko se "muhkeammin" muotoiltu kuin se normi 3-puolainen monitoimiratti. Osassa kuvista näyttää, että klo 10 ja 14 kohdissa olisi isommat muotoilut kuin tuossa ei tasaisella alaosalla olevassa.

[Pertsa]

Perusmallissa ei ole keskikonsolissa suuttimia, jalkatilassa penkkien alla on.

[joukolainen]

Erittäin hyödyllinen kesällä, jos on perheessä lapsia tai yleensä matkustajia takapenkillä, talvella pärjää perusmallilla. On tuossa mukava säädellä edessäkin lämpötiloja kummalekin puolelle, kuten meillä, vaimo aina viluisempi. Oli ainakin itsellä yksi must varusteista, kun tutkailin A4 vaihtoehtoja Saksasta.

[Tulppa]

Perusmallissa ei ole keskikonsolissa suuttimia, jalkatilassa penkkien alla on.

Kiitos vastauksesta.

Erittäin hyödyllinen kesällä, jos on perheessä lapsia tai yleensä matkustajia takapenkillä, talvella pärjää perusmallilla. On tuossa mukava säädellä edessäkin lämpötiloja kummalekin puolelle, kuten meillä, vaimo aina viluisempi. Oli ainakin itsellä yksi must varusteista, kun tutkailin A4 vaihtoehtoja Saksasta.

Samoin kiitos. Kun ollaan perheellä liikenteessä niin takana istuu kaksi junioria. Vaimolla sama tyyppivika eli viluisuus ja on Skodassa säätänyt aina itselleen eri lämpötilan. Ja pikainen kysely pojille, että ovat kyllä säätäneet takana niitä suulakkeita. Eli eiköhän se 3-alue ilmastointi pidä ruksia.

[Voimasavu]

Meillä kutosessa 3-alueilmastointi ja nelkussa perus 1-alueinen. Nelkun hankinnan yhteydessä oli mietinnässä 3-alueinen, mutta tuli päädyttyä perussettiin. Eikä ole kaduttanut. Audeissa on ilmastointi toteutettu niin hienosti, että 1-alueisellakin pärjää hienosti niin kesät kuin talvetkin. Monesti tulee kaikenlaisia kippoja, myös "preemiumeja", vastaan ikkunat huurussa omien ollessa ihan kirkkaina. Meilläkin vaimo viluisempi, vaan eipä ole ollut paljoa tarvetta kutosessakaan säädellä eri lämpötiloja. Makuasioita tietysti.

[qmckone]

Eli eiköhän se 3-alue ilmastointi pidä ruksia.

Ehdottomasti pitää.

3-alueinen on myös äänettömämpi. Eron huomaa todella sekeästi, mitä olen joskus ajellut huollon sijaisautoilla, joissa perusilmastointi.

Ja koska takana juniorit, niin myös sivuturvatyynyt taakse on luonnollinen valinta. Läpilastausmahdollisuuden myötä itselleni tuli myös mukitelineet takakyynärnojaan. Olleet kovassa käytössä. Ja mahtuu myös sitten ne sukset ja lätkämailat kulkemaan kivasti. Mukitelineet tulee kai myös säilytyslokeropaketin yhteydessä.

[joukolainen]

Totta tuo läpilastaus mahdollisuus, ehdottomasti pitää olla, meilläkin kovassa käytössä, hiihtämässä kun käydään useampia kertoja viikossa.

[RHead]

Saako tuota läpilastaus juttua retrona tehtyä?

[Tulppa]

Alpine Pro paketissa tulee kiiltolista ja avantissa myös hopeiset kattokaiteet. Itsellä vielä auton väri valitsematta. Miettinyt tulivuorenpunainen tai jäänhopea ja mun mielestä noihin ei varmaankaan kumpaakaan sovi ulkonäöllisesti hopeiset kattokaiteet. Kaksi viimeistä autoa ollut harmaita, niin oli ajatuksena, että nyt jotain muuta. Autotalli osio koluttu kahteen kertaan läpi ja kyllähän tuo laavanharmaa sieltä osui silmään ja siihen noi hopeiset kaiteet varmaan sopisikin. Hankalaa tämä värin valinta.

Ei kellään löydy kuvaa noista vakio 20-puolainen "dynamik" design 17" vanteista auton alla? Konfiguraattorissa olevan kuvan perusteella ei ole mun juttu.

Löytyykö kuvaa 5-puolainen design 17", jotka vaikuttaisi omaan silmään paremmilta (PRG koodilla noissa esitteissä).
Onkohan tässä autossa nuo vanteet: http://www.nettiauto.com/audi/a4/4862554 ?

[Uppe]

Ei kellään löydy kuvaa noista vakio 20-puolainen "dynamik" design 17" vanteista auton alla? Konfiguraattorissa olevan kuvan perusteella ei ole mun juttu.

Tuossa pongaus nettiautosta:
http://www.nettiauto.com/audi/a4/5148139

[Petex]

Lämmitylsitteen flekti on alkanut pitämään jonkinlaista kihinää, joka on kylmässä selkeimmin havaittavissa. Kun auto lämpeää, niin ääni vähenee, mutta ei katoa kokonaan. Silloinkin jonkilainen vieno kihinä silti kuuluu.
Vaikuttaisi, että flektin kuivasta laakerista on kysymys. Kuinkahan tuota vikatarkennusta voisi tehdä ilman mitään purkamisia?

Pajalle jos vie niin tietysti vaihtavat koko flektin/assyn, joten jos olisi pelkkä laakerin kuivuus kysessä niin itsehän tuohon jotain vaseliinia suhauttaisi, jos vain tietäisi mitä kautta pääsisi siihen käsiksi.

Onko kellekään aihe tuttu?

[jnsFI]

Tuolla toisessa ketjussa on pohdittu crown gearia uusissa Audeissa. Kovin on ristiriitaista tietoa. Onko täällä kellään tietoa, kun monessa paikassa väitetään, että uusi B8 quattro olisi myös kruunu, eikä Torsen? :O

[Tulppa]

Tuossa pongaus nettiautosta:
http://www.nettiauto.com/audi/a4/5148139

Kiitos. Eipä tullut mieleen tuolta käydä autoja läpi

Muokkaus: Ja heti eka osuma jäänhopea auto hopeisilla kattokaiteilla  ( http://www.nettiauto.com/audi/a4/5081733 )
Ja perun sanani, ihan hienothan noi hopeiset kattokaiteet on tuossa hopeassakin

[nicce]

Tuolla toisessa ketjussa on pohdittu crown gearia uusissa Audeissa. Kovin on ristiriitaista tietoa. Onko täällä kellään tietoa, kun monessa paikassa väitetään, että uusi B8 quattro olisi myös kruunu, eikä Torsen? :O

Torsen se on, crown gear on RS4 ja RS5 malleissa.

[Tulppa]

^-- jatkoa, ainakin tässä 1/2013 lehdessä ( http://content.audi.fi/news/an113/desktop/index.html?article=7&page=1) kerrotaan juurikin noin, että RS4 ja Rs5 malleissa kruunu ja muissa torsen etc. Kannattaa lukaista, tekniseltä kannalta ihan mielenkiintoinen tietopaketti.

[Pekka T]

^ Jutun uskottavuus menee kun kirjoittavat että kruunupyörästö olisi ainoastaan RS4/5 malleissa, kyllä se on A6:ssa ja A7:ssä myöskin.

[nicce]

Faktaa tuolle A6/7 väitteelle? Muuta kuin http://www.audiworld.com/news/11/crowngear/?

[MVA]

Onko 1,8 TFSI 118 kw:ssa vakiona servotronic?

[Ktk]

Ei.

[MVA]

Ei.

Kiitos tiedosta. Tuo on ilmeisesti hyvinkin hyödyllinen lisävaruste?

Hankala homma, kun pohdiskelen tässä kahden A4:sen välillä että kumpi olisi parempi pirssi niin toisessa on tuo servotronic mutta sillä on 10 tkm enemmän ajettu ja vuoden vanhempi.

[Ohikulkija]

Kiitos tiedosta. Tuo on ilmeisesti hyvinkin hyödyllinen lisävaruste?

Tämä jakaa varmasti mielipiteitä vastaan ja puolesta.
Minun autossa ei tuota servoa ole, enkä ole sitä kaivannutkaan. Minusta ohjauksesta on parempi tunto ilman servoa.
Kannattaa käydä kokeilemassa, sillä se varmaan selviää.

[HJP]

Mites tuo B8 mallisarjan alussa 3.0tdi:n yhteydessä käytetty Tiptronic-vaihteisto on kerännyt mainetta maailmalla? Onko laadukas vaihdelaatikko vai onko ollut murheita laajemmalti tuon moottorin yhteydessä? 

[joukolainen]

Omassani vasta pikkasen yli 100 tkm ajettu tiptronic ja laatikko pelaa loistavasti, pehmeät vaihdot ylös ja alas, hakee automaatti asetuksella heti mahdollisimman ison vaihteen ja moottorijarrutus hyvä kun malttaa ajoissa löysätä kaasun ennen risteystä.
Kruunu eli sähköiseti ohjattu takatasauspyörästö quottro spot differential on saatavissa lisävarusteena v6 koneisiin + drive select pitää olla kaverina, Rs vakiona. Tuo selviää audin lisävarustesivuilta.