Audi A4 B8 chat

Aloittaja Flat, 08.01.10 - klo:19:19

« edellinen - seuraava »

Poikarukka

Pidä turvaväli - takanasi.
Audi A6 3.0BiTdi

Nudde

LainaaNäyttäisi nyt siltä että heillekin on tullut jo hieman silmää 'tuunaamiseen': kojelaudan ämpärimuovi on saatu editoitua listoja vastaavaksi.

Jotenkin tutun näköinen, ai niin mullahan on juuri noi listat, maskit ym..... :) hieno juttu että ovat saaneet fixattua kunnon version.

msvahn

Lainaus käyttäjältä: tyko - 03.09.12 - klo:18:47
En tiedä onko egr ja sen jäähdytin samaa puuta vai eri osat mutta siis kyllä, hinta sisältää tuon osan uusimisen sekä tietenkin vikakoodien lukemiset ja vianetsinnän kaikkinensa. Ei sikäli haittaa koska tuo koko roska menee myyjäliikkeen piikkiin, sillä auto ostettu käytettynä liikkeestä 2vko sitten.

Milläs kilsoilla tuon pääsi vaihdattamaan?
Nykykalusto
4-pyöräset: 2x B8 A4 Avant 3.0TDIQ, 1x B8 A4 Avant 2.0TDI, LT35 2.5TDI
2-pyöräset: zx10r, gs1000g, gs850g, gs550e, xl600, yz250, gas gas 250, kx85

Latexi

Lainaus käyttäjältä: msvahn - 04.09.12 - klo:20:19
Milläs kilsoilla tuon pääsi vaihdattamaan?
Minulla ei ole ollut tässä nykyisessäni (tfsi) mitään vikaa tuon härpäkkeen kanssa, mutta minulla oli muutama vuosi sitten affa 159 jtdm ja siinä meni egr uusiksi jossain n. 25 tkm paikkeilla. Sitä samaista tautia on ollut kuulemma vähän kaikissa dieseleissä talvisin. Bensavehkeet eivät niin välitä siitä kylmästä, nämä nykyiset uudet dieselit, merkistä riipumatta, ovat ihan järjestään vaikeuksissa egr - venttiilin kanssa.
Latexi

RHead

Laittelin tpms tuon ohjeen mukaan testiin, että toimiiko kun sitä ei ollut vakiona. Mutta tulikin ongelma. tpsm malfuction. Vaikka asetukset tyrkkäsin takas silti se tpms iconi näkyy ruudussa ja aina käynnistäessä herjaa siitä. Vika koodeja ei kyllä tule.

Eli poistin päinvastaisessa järjestyksessä nuo asetukset.. Mitäs nyt jottain errorin sais veks?

http://audienthusiasts.com/VagComABS.html

Passat


Audi

Markku J

Eilen selvisi, että A4 Black Editionin saa ilman tummennettuja takalaseja (sedan kalvotettu Suomessa). Hinta tosin ei alene.

rob-s

LainaaEilen selvisi, että A4 Black Editionin saa ilman tummennettuja takalaseja (sedan kalvotettu Suomessa). Hinta tosin ei alene.

Melkeinpä siitä voisi jopa maksaa että saisi tummennukset jätettyä pois:)
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Markku J

Kyllä vaan - tummennukset ovat jotain uskomattoman kaamean näköistä. Minä ottaisin niiden sijaan sähköisen verhon takaikkunalle ja manuaaliset sivuverhot. Niissä on sentään tyyliä. Eikä tarvi syksyn pimeillä ihmetellä, kun takalasista ei näy mitään ulos.

FIN-ZZE

Lainaus käyttäjältä: Markku J - 05.09.12 - klo:07:42
Eilen selvisi, että A4 Black Editionin saa ilman tummennettuja takalaseja (sedan kalvotettu Suomessa). Hinta tosin ei alene.

Tulee Black Editionista "Black Edition", kun lasejakaan ei ole tummennettu.

Mustan auton omistajana menen vastavirtaan, kun kalvotin lasini (Avant) ja grilliin laitoin DIY kromilistat, kattokaiteet ovat kiiltävät. Pelkäsin, että autosta olisi tullut liian raskas, kun vanteet ovat mustat Rotorin kopiot, joten kalvojen %:t ovat maltilliset. Kokonaisuus on mielestäni onnistunut, rauhallisesen näyttävä, muttei varmasti kaikkien makujen mukainen.

RHead

Lainaus käyttäjältä: RHead - 04.09.12 - klo:23:58
Laittelin tpms tuon ohjeen mukaan testiin, että toimiiko kun sitä ei ollut vakiona. Mutta tulikin ongelma. tpsm malfuction. Vaikka asetukset tyrkkäsin takas silti se tpms iconi näkyy ruudussa ja aina käynnistäessä herjaa siitä. Vika koodeja ei kyllä tule.

Eli poistin päinvastaisessa järjestyksessä nuo asetukset.. Mitäs nyt jottain errorin sais veks?

http://audienthusiasts.com/VagComABS.html



Itse itselleni vastaten. Akkubuutti auttoi.
Passat


Audi

jusba31

Onkos kellään tiedossa mitä bittiä pitäisi muuttaa, jotta FL nelkussa saisi päiväajovalot palamaan täydellä teholla vilkun ollessa päällä?

Marapetsu

Mikä jippo uudessa A4 automaatti Audissa,ajon jälkeen kun auto pysähdyksissä ja tulet autosta pois niin se sammuttaa auton?Monta vaihtoehtoa kokeillut mutta ei vielä ole löytynyt sitä että auto jää käyntiin.
Marapetsu.

Ktk

Tuo on tullut ihan hiljattain, mikä lie turvallisuusjuttu.

Pertsa

#7633
Lainaus käyttäjältä: jusba31 - 05.09.12 - klo:17:12
Onkos kellään tiedossa mitä bittiä pitäisi muuttaa, jotta FL nelkussa saisi päiväajovalot palamaan täydellä teholla vilkun ollessa päällä?
Täällä on noita koodauksia, myös tuo:
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/403694-VCDS-amp-Hidden-menu-The-complete-list
Tosin nämä lienee pre-faceliftiin mutta luulisi käyvän myös faceliftiin?

LainaaDisable LED 'wink' on turn signal
[09 â€" Cent. Elect.] [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 3
Bit 2 - LEDs remain at full brightness with parking lights (1 = active)
Bit 7 - Turn off LED-strip DRLs with indicators (1 = active)

Miksi muuten tuon haluat tehdä? Eikö tuo ledien himmeneminen ole ihan hyvä juttu olemassa


EDIT: Siis onko se tuo bit 7 --> nollaksi?

tyko

Audi S5 V8 coupe

Jeenyus

Ei suoranaisesti Audi aihe mutta kyllä joillakin ihmisillä on huvinsa, joku oli pöllinyt renkaiden venttiilien hatut. Ei ollut perus muoviset joten voi johtua siitä, mutta miksi?
Audi A4 1.8TFSI

Markku J

Kyllä nuo kelpaavat, jos eivät ole mustaa muovia. Meillä lähti firman parkkihallissa jokunen vuosi sitten kaikista autoista hatut, jotka olivat tavallista mustaa muovista näyttävämmät.

Pertsa

Hyvin todennäköistä että nuoriso noita pöllii polkupyöriin, niissä kun on nykyään usein auton venttiilit. Edellisestä autostani vietiin kerran, mutta vain 2kpl, toiselle puolelle hatut vielä jäi :) eikä ne olleet kuin jotkut Motonetin parin euron halpikset.
Enpä ole noita erikoishattuja viitsinyt enää käyttää. Muuten, talvivanteisin noita alumiinihattuja ei muutenkaan kannata laittaa, ellei laita jotain rasvaa väliin. Voivat jumahtaa kiinni ja pahimmassa tapauksessa rengastyöt uusine venttiileineen kaikkiin renkaisiin...

Jeenyus

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 05.09.12 - klo:20:02
Muuten, talvivanteisin noita alumiinihattuja ei muutenkaan kannata laittaa, ellei laita jotain rasvaa väliin. Voivat jumahtaa kiinni ja pahimmassa tapauksessa rengastyöt uusine venttiileineen kaikkiin renkaisiin...

Näin olen kuullut, itse en ole vielä kokeillut. Taitaapi suola hapettaa kiinni ne metalliset hatut.
Audi A4 1.8TFSI

Marapetsu

 Muuten, talvivanteisin noita alumiinihattuja ei muutenkaan kannata laittaa, ellei laita jotain rasvaa väliin. Voivat jumahtaa kiinni ja pahimmassa tapauksessa rengastyöt uusine venttiileineen kaikkiin renkaisiin... Kokemusta on meinasi mennä venttiilit solmulle kun Yritti ottaa keväällä niitä kesäkäyttöön.Ei ne lähe pois hapettuu.Aikansa yritti pihteillä ottaa,joutu kuitenkin viilaamalla ja särkemällä ottamaan ettei tarvi venttiileitä uusia.
Marapetsu.

jusba31

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 05.09.12 - klo:17:53
Täällä on noita koodauksia, myös tuo:
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/403694-VCDS-amp-Hidden-menu-The-complete-list
Tosin nämä lienee pre-faceliftiin mutta luulisi käyvän myös faceliftiin?

Miksi muuten tuon haluat tehdä? Eikö tuo ledien himmeneminen ole ihan hyvä juttu olemassa


EDIT: Siis onko se tuo bit 7 --> nollaksi?

Ei toimi toi, siksi asiaa lähdinkin kyselemään että jos joku olisi keinon keksinyt.

Mielestäni on hölmön näköistä ajaa "yksisilmäisellä" kun vilkku päällä. Eihän se ajovalot päälläkään himmene niin miksi pitäisi himmentyä pelkillä ledeilläkään.

urkki

Melko vähänhän se himmenee, ja mielestäni oikein oiva lisäys vilkun lisäksi ilmaisemaan käännös tai kaistainvaihtoaikeita (esim. taustapeilistä näkee hyvin, ettei tule turhaan kiilattua eteen).
0.662 MW Audi quattro power, 4:n Quattron loukussa

kyyjonssoni

Lainaus käyttäjältä: Latexi - 04.09.12 - klo:23:03
Minulla ei ole ollut tässä nykyisessäni (tfsi) mitään vikaa tuon härpäkkeen kanssa, mutta minulla oli muutama vuosi sitten affa 159 jtdm ja siinä meni egr uusiksi jossain n. 25 tkm paikkeilla. Sitä samaista tautia on ollut kuulemma vähän kaikissa dieseleissä talvisin. Bensavehkeet eivät niin välitä siitä kylmästä, nämä nykyiset uudet dieselit, merkistä riipumatta, ovat ihan järjestään vaikeuksissa egr - venttiilin kanssa.

Allekirjoittaneella nyt yhteistä taivalta 2500 km B8:n kanssa ja täällähän se on myöskin samaa EGR-vikavaloa vilkuttanut, joskin katosi kuittauksen jälkeen ja tuli hetkellisesti takaisin, mutta nyt on kyllä parin tankillisen ajan ollut pimeänä, joten ilmeisesti jotain vialla, mutta mitä se tarkkaanottaen on niin vaikea mennä sanomaan. Täytyy seurailla ja tuontiliike on kyllä tietoinen tästä.
A4 B8 -08 2.0 TDI 88kw

k3kvuori

Olisiko kellään hajua kun ei tule takalasille nestettä ollenkaan ?

Takalasin pumppu toimii ja vettä on mutta ei tuu lasille asti, kai audissa on vain 1 säiliö pesunesteelle eikä takalasin pesurille erikseen niinkuin joissakin autoissa ?
Audi A4 3.0 V6 Tdi Quattro -09
Peugeot 207 -07
Tunturi Pappa automat -78

Quality

Meneekö auton alle jostain? Pystytkö tarkistamaan letkun koko matkalta? Se voi olla puristuksissa, kuten minulla oli uudessa Vennossa aikoinaan.
A4 1.8T Avant Pro Business autom. --> XC60 D5 AWD Ocean Race + Summum Geartronic

Leben und leben lassen.

Latexi

Lainaus käyttäjältä: Marapetsu - 05.09.12 - klo:17:29
Mikä jippo uudessa A4 automaatti Audissa,ajon jälkeen kun auto pysähdyksissä ja tulet autosta pois niin se sammuttaa auton?Monta vaihtoehtoa kokeillut mutta ei vielä ole löytynyt sitä että auto jää käyntiin.
Oven avaamisesta audi sammuu. Ei siihen auta vaikka kytkee sen sammutusautomatiikan (start - stop) pois päältä sieltä kojelaudasta. Kuten tuolla todettiin, se on kai jokin turvallisuusjuttu.
Latexi

Latexi

Lainaus käyttäjältä: k3kvuori - 07.09.12 - klo:19:47
Olisiko kellään hajua kun ei tule takalasille nestettä ollenkaan ?

Takalasin pumppu toimii ja vettä on mutta ei tuu lasille asti, kai audissa on vain 1 säiliö pesunesteelle eikä takalasin pesurille erikseen niinkuin joissakin autoissa ?

Minulla oli samanlainen vika taannoisessa kulkineessani ja siinä oli letku liikaa mutkalla. Vikaa haettiin oikein urakalla kunnes homma otettiin oikein kunnolla syyniin. Sitä vettä tuli välillä pikku ruiskaus kuten viisivuotiaalta eturauhasvaivaiselta ja merkkihuollossa väitettiin sen olevan ihan normaalia, mutta sitten toisessa (paremmassa) merkkihuollossa rassattiin se letku irti ja todettiin sen olevan mutkalla. Tässä tapauksessa ajoneuvo oli Stilo.
Latexi


k3kvuori

Lainaus käyttäjältä: Quality - 07.09.12 - klo:19:50
Meneekö auton alle jostain? Pystytkö tarkistamaan letkun koko matkalta? Se voi olla puristuksissa, kuten minulla oli uudessa Vennossa aikoinaan.

Huomasin vasta ja sataa niin ei huomaa maastakaan, mitäkauttahan letku mahtaa kulkea ?
Audi A4 3.0 V6 Tdi Quattro -09
Peugeot 207 -07
Tunturi Pappa automat -78

Latexi

#7649
Lainaus käyttäjältä: k3kvuori - 07.09.12 - klo:20:54
Huomasin vasta ja sataa niin ei huomaa maastakaan, mitäkauttahan letku mahtaa kulkea ?

Veikkaisin sen letkun kulkevan jossain kattorankenteen verhoilun sisäpuolella. Ainakin Stilossa letku tuli suoraan takalasin yläosassa olevasta suuttimesta ja kiemurteli siellä kattorakenteen verhoilun alla sisässä pudoten edessä tuulilasin viereisen pilarin (A-pilari?) sisään, josta jatkoi säiliöön sinne konepellin alle. Tai siis päinvastoin jos lähdetään sieltä konepellin alta. Liian jyrkkä mutka oli heti sen takalasin suuttimen takana eli purettiin turhaan sitä alkupäätä moottorin päästä. Koko homma selvisi nopeasti, kun tajuttiin purkaa (=vedettiin pientä väkivaltaa käyttäen) sitä takalasin suuttimelle tulevaa letkua ja siinä todettiin se ylimääräinen mutka.

PS. Sitä vikaa on hankala metsästää, jollei todella ota asiakseen sen löytämistä ihan todella. Tuotakin vikaa korjaili parhaimmillaan ainakin kolme huoltomiestä. No mikä siinä, takuuseen se meni.
Latexi

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy