Audi A4 B8 chat

[Mikko]

Audi 80 B3 (1986 -->) oli se ajattomasti, mutta samalla rohkeasti muotoiltu malli sen jälkeen on vaan menty kevyillä facelifteillä eteenpäin. Siinä suhteessa tuo 911 vertaus toimiikin oikein hyvin.

[jusba31]

Tässä on toinen kuvakulma samasta autosta:



Minustakin nuo alahuulen väkäset näyttävät terävämmiltä, mutta ehkä johtuu kuvakulmasta ettei tuossa toisessa kuvassa näy.

Ihan normaali, tai ainakin omassanikin juuri tuollainen puskuri on.

[a4b8]

Samaa mieltä olen ja siksipä tuollaista suunnittelen tilaavani. Todella fiksun näköinen auto edelleen malli-iästään huolimatta. FL:n viiruvalot näyttävät hyviltä ja saavat kaikki joulukuusilediketjut näyttämään auttamattoman vanhanaikaisilta.

Kun vein FL:n vahaukseen, kaveri näki keulan ja rupesi kyselemään: onko vitonen vai kutonen  

[al]

Nyt kun noita faceliftejä on tosiaan enemmän liikenteessä näkynyt, niin edelleen on ristiriitaiset fiilikset ulkonäöstä. Toki FL on (yllättäen?) alkuperäistä modernimman näköinen, mutta etu- ja erityisesti takavalojen "viirujen" muotoilu on omaan silmään epäonnistunut. Valot on ikään kuin erilliset koko muusta autosta. Aiheesta on aiemminkin avauduttu vagarenalla ja sama vika vaivaa myös A6:tta ja A7:ää, kun taas Q3:ssa on onnistuttu paljon paremmin:



Toinen kohta mikä omaa silmää häiritsee on keulan ilme, matalammista ja sisemmistä alareunoistaan "viistetyistä" umpioista johtuen. Keula näyttää liian umpinaiselta huolimatta suurikokoisesta maskista, vähän kuin uusi 1-sarjan BMW.



RS5 on tässä suhteessa ehkä vielä pahempi:

[FIN-ZZE]

Se on harmi, että Bemu otti omaan käyttöönsä ajovalojen ympärille olevat rinkulat, tosin ymmärrettävästä syystä.

Olisi ollut mukavaa, jos Audin neljä rinkulaa olisivat olleet ledeillä tehtynä joulukuusivalojen sijasta.

[makelja]

Onko muuten A4:n ja A5:n ajovalot samanmuotoiset. Yritin tuossa kuvista verrata, mutta aina oli sen verran eri kulmasta että ei voi olla varma. Kiinnikkeet ainakin ovat samat. Sen takia kyselen että olisi yksi setti Xenoneja kohtuuhinnalla tiedossa, mutta ovat A5:sta.

[eGetin]

Taitavat olla erimuotoiset ainakin pre-fl-malleissa mitä on liikenteessä tullut katsottua.

[Pekka T]

A4:n ja A5:n ajovalot ovat ihan erinäköiset sekä pre-fl että fl malleissa.

[makelja]

Erinäköiset ovat. Mutta jos muotokin on eri niin se siitä sitten. Kiitos vastanneille.

[Pertsa]

^On ne valot tosiaan erimuotoisetkin. Esim. tuolla on kuvat Audien etuvaloista.
A5:n etuvalon alareuna on suora kun A4:ssa se tekee tuollaisen pienen mutkan lokasuojaan päin mentäessä.

[makelja]

Kiitos.

Tuota juuri etsinkin. Eli eivät sovi.

[Aslaasj]

Onko jollain tietoa mikä on tuossa mmi.n kautta mentäessä AC.n kohdalla auto recirculation, synchronisation ja suppl.heater. Mietin vaan niiden funktiota ilmastointiin, mitä tekevät? Jokaisessa siis on/off mahdollisuus.

[RHead]

Onko porukka mistä otattu herätteen pitkille lisävaloille?

[Pertsa]

Onko porukka mistä otattu herätteen pitkille lisävaloille?

Aika vähän, jos ollenkaan, lienee tällä foorumilla laitettu lisävaloja B8:iin?

[Aslaasj]

Onko porukka mistä otattu herätteen pitkille lisävaloille?

umpiosta magneettikytkimestä tai solenoidista otettiin itelle talveksi lisäpitkiin ja hyvin pelaa.

[RHead]

Thanks.  Entä miten karttalevyn saa pois. Eject napista ei lähde vaikka painaa 10s.

[KingMo]

Thanks.  Entä miten karttalevyn saa pois. Eject napista ei lähde vaikka painaa 10s.

Tämä pelaa ainakin MMI 2G naviin

DVD navigation eject lock (MMI 2G): Ross-Tech reports that by adjusting channel 068 in the Navigation module you can lock the DVD navigation eject button (anti-theft), 0 = button active, 1 = button inactive. http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A5_%288T%29_Navigation#Adaptation

EDIT: Eli VCDS-koodaus edessä. Eject-nappula on disabloitu, jottei navilevy lähde luvattomille teille.

[LogI]

Onko jollakin hyviä lisäpitkäasennusvinkkejä. Ainakin xenon +(-) pitkät aivan onnettomat verrattuna b6 xenon plus pitkiin, puhumattakaan samoihin xenoneilla. Lyhyetkin aika surkeat, olisiko suuntaus pielessä? Pitkät riittää varmaan kehä 3:sen sisällä.

[RHead]

Kiitti!

Tämä pelaa ainakin MMI 2G naviin

DVD navigation eject lock (MMI 2G): Ross-Tech reports that by adjusting channel 068 in the Navigation module you can lock the DVD navigation eject button (anti-theft), 0 = button active, 1 = button inactive. http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A5_%288T%29_Navigation#Adaptation

EDIT: Eli VCDS-koodaus edessä. Eject-nappula on disabloitu, jottei navilevy lähde luvattomille teille.

[Pertsa]

^^Oman kokemukseni mukaan lyhyet valot on kohtuullisen hyvät, mutta pitkät kun laittaa päälle niin suurta eroa ei ole.
Kehä III:n sisäpuolella pärjää ihan lyhyillä valoilla joten tuolla pitkien kantamalla ei täällä suurtakaan merkitystä ole. Itselläni ei pitkät kovinkaan montaa kertaa edes ole käyneet päällä.

[Qrmu]

Lyhyetkin aika surkeat, olisiko suuntaus pielessä? Pitkät riittää varmaan kehä 3:sen sisällä.

Minusta lyhyet ovat tosi hyvät B8:ssa. Pieni epäilys siis suuntauksen tai polttimoiden iän suhteen jos lyhyetkin tuntuu surkeilta.

Pitkien ja lyhyiden ero on lähinnä siinä miten vasen puoli tiestä valaistuu. Ei mikään ihme että lisäpitkille on tarvetta, jos ajelee yhtään enempää maanteitä.

Mitään lisäpitkien asennusvinkkejä en tosin osaa antaa. Totta puhuen en ole koskaan nähnyt tyylikästä lisäpitkäasennusta A4 B8:n, jotenkin lisävalot ei sovi tuohon etumaskiin.

[Jeenyus]

Vai, että surkeat ajovalot. Suuntaus kannattaa ensin tarkistaa ja, että se Xenonien automaattitilttaus toimii ja asentoanturi on kunnossa. Sitten varmaan kannattaa myös käydä optikolla jos vaikka oma silmä harottaa. Tupakointikin kannattaa lopettaa, vaikuttaa nimittäin hämäränäkökykyyn. Itse olen ajellut kyllä noilla pohjoisen pimeillä teillä melekosen paljon ja olen ollut tyytyväinen valoihin ylipäätänsä, varmasti riippuu siitä mihin on tottunut. Jos aina on ollut vielä lisäpitkät asennettuna niin silloin minkä tahansa auton orkkisvalot on lussut. Itse en mistään hinnasta pilaisi oman Audin keulaa minkäänmoisilla lisävaloilla.

[mol]

Vai, että surkeat ajovalot.

Ainakin TM mittausten mukaan lähivalot ovat ihan ok mutta kaukovalojen kantama ei hirveän kummoinen ole. A6:ssa sama ominaisuus mutta sehän ei tähän ketjuun kuulu. Eipä tuolla kaupunkilaisille juuri merkitystä ole mutta itse kun en katuvalojen piirissä asu ja talvisin tulee aamuin illoin ajettua pimeässä työmatkaa niin sitä arvostaa pitkälle näyttäviä kaukovaloja.

[Aslaasj]

Itsellä on Hellan xenonit talven aikana keulalla, ei ne nyt niin susirumat ole kun asentamiseen vähän satsaa eikä pulttaa niitä suoraan maskiin kiinni, ja toisaalta ei väliäkään jos niille oikeasti on tarvetta. Jaksaminen ja huomiokyky on ihan erilainen tuollaisella 500 km.n pimeäpikataipaleella kun on valot joilla näkee tasaisesti sen 400-700m (riippuen olosuhteista) m eteen ja 50m leveydellä ojanpenkoille. Monet eläinonnettomuudet itse säästänyt lisävalojen ansiosta, toki joutuu kohtaamisissa aiemmin vaihtaan lyhyemmälle ja hidastamaan vauhtia samalla.
Kunnon valoilla lumikelissä ajelenkin mieluummin pimeässä kuin päivänvalossa, näkemisessä ei ole merkittävää eroa kunhan vauhti pysyy inhimmilissä lukemissa niin ehtii reagoida jos jotain on edessä.

Kyllähän noilla vakiovaloillakin ajoi, mutta ajonopeus piti sovittaa niiden mukaan ja väsymys iski ihan eri tavalla.

[rob-s]

Onko porukka mistä otattu herätteen pitkille lisävaloille?

Lapin piirin jäsenet vastaavat tähän kysymykseen;)

[Aslaasj]

 
Just noin!

[Qrainderi]

Mitäs tuo 2012 facelift toi tulleessaan? Avantti on yksi vaihtoehdoista ja vähän käytetty hakusessa niin mietin vain kannattako tuosta faceliftista maksaa enemmän. Auto vaihtuu seuraavan 4kk sisällä.

Noita nettiautoja selatessa olen ihmetellyt miten monessa ei ole monitoimirattia. Itse tottunut jo "kehnommissakin" autoissa siihen.

Toinen mitä miettinyt niin b9 tulossa vissiin 2014 niin kuinkakohan paljon b8 menettää siinä arvoa? Tarkoitus pitää autoa varmaan sen 2-3 vuotta.

[tyko]

3.0 tdi:n pakokaasun valvontajärjestelmän vikavalo syttyi mittaristoon joten u-käännös ja marmorin pihalle vikakoodin lukuun. Pakokaasun kierrätysjärjestelmään liityvä vika jonka jatkotutkimuksia tehdään alkuviikolla. Sain kuitenkin marmorilta luvan vikavalosta huolimatta ajella autolla viikonlopun yli.
Autoon on pari viikkoa sitten uusittu imusarja, voisiko vikailmoitus liittyä tuohon samaan asiaan jotenkin?

[rob-s]

Autoon on pari viikkoa sitten uusittu imusarja, voisiko vikailmoitus liittyä tuohon samaan asiaan jotenkin?

Veikkaan vahvasti että liittyy. Joku letku/johto huonosti kiinni.

Kannattaa varmasti mennä sinne missä imusarja on asennettu.

[Ton-1]

Englannin diileri-sivuilta bongattu The Audi A4 Black Edition-paketin sisältö:


The A4 Saloon Black Edition adds a selection of technology and styling touches to the S line specification. These include:

19” rotor design titanium finish wheels
Bang & Olufsen Sound system
DAB digital radio
AMI
Black styling package
Parking System Plus
Piano black inlays
3-spoke multi-function flat-bottomed steering wheel


Näyttäisi nyt siltä että heillekin on tullut jo hieman silmää 'tuunaamiseen': kojelaudan ämpärimuovi on saatu editoitua listoja vastaavaksi. 2013 Audi A4 Black Edition   EDIT:Videopätkässä joku sekasikiö - vanteet eivät ole Rotor:it.