Audi A4 B8 chat

Aloittaja Flat, 08.01.10 - klo:19:19

« edellinen - seuraava »
Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 ... 217 218 219 220 221 ... 332
Käyttäjän toimet

Qmies

#6540
13.03.12 - klo:21:11
Itsellä talvipyörinä 8,5x19 et 35 ja renkaina 235/35, jää ihan hyvin kaaren sisään, takana jopa reilusti. Viime kesänä alla oli 8,5x19 et 32 ja renkaina 245/35, mahtuu ihan heittämällä, takana vois olla ulompanakin, täksi kesäksi tulee 9x19 et 33 ja renkaina 245/35, takana ei vieläkään ongelmaa mutta edessä on ihan siinä hilkulla;)
VAG kulkineet: Golf II 1.6, Golf IV GTI, Golf IV 1.9 tdi 4motion, A3 1.6, A3 1.8T, A3 2.0tfsi Quattro, A3 2.0tdi Quattro, A6 1.8T, A4(B5) 1.8 T Quattro, A4(b5) 2.5tdi Quattro, A4(B5) 2.5tdi Quattro, A4(B6) 1.8T Quattro, A4(b7) 2.0tdi Quattro, A4(B8) 3.0tdi Quattro, A4(B8) 3.0tdi Quattro, A6 3.0 tdi

Mäkkäri

#6541
13.03.12 - klo:21:13
Lainaus käyttäjältä: jnsFI - 13.03.12 - klo:20:51
Tuossa muuten hyvä laskuri: http://wheels.corinthian.se/

Joo, tuo on hyvä. Tällaista laskuria olenkin etsinyt, kiitti.
Tämä keskustelu on vähän lipsahtanut väärään topicciin mutta toivottavasti muillekin on apua.
Audi A4 2.0 TDI Avant Business -10
Kawasaki Versys -11,PC,L-Vince +
perheen muut Waggineet; Audi A3 sportback S-line White Business Open Sky-11 ja Audi A4 1,9 tdi Avant Quattro -03.
"vanha Rouva" Audi A6 C5 Allroad quattro 2,7 T tiptronic

rob-s

#6542
14.03.12 - klo:07:26
Lainaatalvipyörien vanneleveys on myös 7,5"/35ET:llä. Kesävanteet levenevät tuumalla ja ET on 32.

Kuulostaa A5:n vanteelta (8,5x19", et 32). Jää viissiin juuri lokasuojien sisäpuolelle edestä ja takaa hieman enemmän mutta silti siten että näyttää hyvältä.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

jnsFI

#6543
14.03.12 - klo:10:51
Argh. Mun on selkeästi jossain nähtävä rotorit ET:llä 43. Nyt alkaa pelottaa, jääkö 245-renkailla liian sisään. Tosin jos pidän nykyisistä ja rotorit jäisivät vain 2mm päähän niistä, niin...
Audi S3 sedan quattro s tronic 2015
Ex Audi A4 sedan 2.0 TFSI business quattro s tronic 2012
Ex Audi A4 sedan 2.0 TFSI business multitronic 2009

Wilburi

#6544
14.03.12 - klo:14:49
Lainaus käyttäjältä: Flat - 13.03.12 - klo:18:31
täällä mennään kanssa 225/40R19 + 8"/ ET 35 yhdistelmällä...näyttävä ja samalla mukava yhdistelmä
Täällä mennään 245/35R19 + 8,5" / ET35 -yhdistelmällä ja se on vielä näyttävämpi, mutta samalla yhtä mukava!  ;D
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Pertsa

#6545
14.03.12 - klo:14:52

Flat

#6546
14.03.12 - klo:14:58
LainaaHeh, sattuipa vahingossa silmään eBayn ilmoituksessa tutun näköinen auto

aika hieno peli !

jotenkin musta tuntuu että tuo spoikka ei ole se, mitä tuossa yritetään myydä, oikein tarkkaan kun kuvaa tihrustaa niin ABT logot näkyy :)

Flat

#6547
14.03.12 - klo:19:58
Piti oikein vielä palata katsomaaa tuota ilmoitusta. Mistähän lienee kaveri keksinyt käyttää tuota kuvaa?
Mitähän tuolta saa kun tilaa ? Hyvällä säkällä saa piraatti ABT:n tai sitten ihan jotain muuta...

jnsFI

#6548
14.03.12 - klo:20:51
Ei ollenkaan pahan hintainen tehonlisäys. Ei varmaankaan vaan uskalla moista asentaa:
http://www.goapr.com/products/turbo_long_20t_fsi_vl_k04.html
Audi S3 sedan quattro s tronic 2015
Ex Audi A4 sedan 2.0 TFSI business quattro s tronic 2012
Ex Audi A4 sedan 2.0 TFSI business multitronic 2009

Maicky

#6549
14.03.12 - klo:21:14
Oliko täällä jossain erikseen vanne- ja ET keskustelu topic?
Eikö voisi keskustella aiheesta siellä?

qmckone

#6550
14.03.12 - klo:21:39
Lainaus käyttäjältä: Maicky - 14.03.12 - klo:21:14
Oliko täällä jossain erikseen vanne- ja ET keskustelu topic?
Eikö voisi keskustella aiheesta siellä?

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2979.0
A4 2.0Tq

Ton-1

#6551
14.03.12 - klo:21:57
Lainaus käyttäjältä: jnsFI - 14.03.12 - klo:20:51
Ei ollenkaan pahan hintainen tehonlisäys. Ei varmaankaan vaan uskalla moista asentaa:
http://www.goapr.com/products/turbo_long_20t_fsi_vl_k04.html

Eli setillä saa aikaiseksi alle 2500 rpm alueella 'huonommin' käyttäytyvän/reagoivan moottorin ?

Normikäytössä pelkkä lastutus on paras ( eli saadaan vakiokäyrää korkeammalle) ?
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Mäkkäri

#6552
15.03.12 - klo:08:47
Sain renkaat eilen ja 225 rengas venähtää pikkasen 8,5" vanteelle. Ihan sopivasti, omasta mielestä? Ei ainakaan rengas ota lokariin kovin helposti tai sen näkee sitten kun saa kesäpyörät alle. Saa nähdä , jännityksellä odotan ajettavuutta :)
Audi A4 2.0 TDI Avant Business -10
Kawasaki Versys -11,PC,L-Vince +
perheen muut Waggineet; Audi A3 sportback S-line White Business Open Sky-11 ja Audi A4 1,9 tdi Avant Quattro -03.
"vanha Rouva" Audi A6 C5 Allroad quattro 2,7 T tiptronic

Juha_K

#6553
16.03.12 - klo:07:54
Pistetäänpä eka viesti tänne foorumille :). Mulla on B8:ssa kesällä eessä 9x20 et 35 + 5mm. spacerit,235/30 kumit. Takana on 10x20 et 35,kumit 265/25. Eessä ei ota mihinkään kiinni,takana vanteen reuna on joskus isommissa heitoissa hipaissut sisälokasuojaa,huomaa siitä kun on jäänyt tummaa väriä valkoiseen vanteeseen.
Talvella joka nurkassa 9x19 et 35, 235/35 kumeilla.Ei ota mistään kiinni,takaa jää hieman sisemmäksi.Auto on madallettu. :)

Flat

#6554
16.03.12 - klo:08:01
LainaaMulla on B8:ssa kesällä eessä 9x20 et 35 + 5mm. spacerit,235/30 kumit. Takana on 10x20 et 35,kumit 265/25.
Talvella joka nurkassa 9x19 et 35, 235/35 kumeilla.

Asiallinen rengastus. Et kehtaa ilahduttaa meitä kuvilla ?
Taitaa hieman kumista kesäsisin tuo rengastus, on sen verran kookas ja leveä ?

Ohikulkija

#6555
16.03.12 - klo:10:01
LainaaNo niin, täällä ilmoittautuu yksi onnellinen jolla tolla rengaskoolla ajelee, ja hyvä on! ET on vakiona kai jotain 43 tai 47 en muista tarkkaan, jos sulla on 8,5 leveä vanne ja ET 32 se on jo aika lähellä lokarinkaarta, mulla on 8 leveä vanne ja ET 35, eli sun yhdistelmä tulee noin 9 mm ulospäin, lähellä mennään, mutta mahtunee. Jos vielä joku oli spaceria käyttänyt niin silloin ollaan kyllä aivan huulella.........

Olen ollut siinä uskossa, että ET:llä muuttamalla rengasta ulommaksi, rasittaisi laakereita ja niveliä. Eikö esim. katsastus setä puutu noihin ET muutoksiin?

Pertsa

#6556
16.03.12 - klo:10:43
Lainaus käyttäjältä: Ohikulkija - 16.03.12 - klo:10:01
Olen ollut siinä uskossa, että ET:llä muuttamalla rengasta ulommaksi, rasittaisi laakereita ja niveliä. Eikö esim. katsastus setä puutu noihin ET muutoksiin?
Ei taida katsastussedällä riittää intoa/mielenkiintoa/aikaa alkaa selvittelemään vanteiden ET:tä ja verrata sitä orkkis-ET:hen (ja selvittää vielä se orkkis ET:kin joita niitäkin saattaa olla useanlaisia riippuen mikä orkkisvanne on kyseessä).
Tosin oikeastihan tuossa saatetaan mennä laittomuuksia puolelle, kun raideleveyttähän saa muuttaa 30mm alkuperäisestä, eli 15mm/puoli. Tuohan saattaa helpostikin ylittyä jos ET poikkeaa reilusti ja yhdistetään siihen vielä leveämpää vannetta.

jnsFI

#6557
16.03.12 - klo:13:24
Joku vetää herneen nenään kun rengaskeskustelu jatkuu, mutta nyt on tännekin kesärenkaat ostettu. Päädyin Nokian Z G2:siin. Koossa 245/35R19. Ja vanteet tulee edelleen ET:llä 43. Tulee kuitenkin rengas 2mm enemmän ulos kuin nykyisessä 225/45R18 -setissä joka miellyttää omia silmiä. :)
Audi S3 sedan quattro s tronic 2015
Ex Audi A4 sedan 2.0 TFSI business quattro s tronic 2012
Ex Audi A4 sedan 2.0 TFSI business multitronic 2009

Wilburi

#6558
16.03.12 - klo:14:35
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 16.03.12 - klo:07:54
Pistetäänpä eka viesti tänne foorumille :). Mulla on B8:ssa kesällä eessä 9x20 et 35 + 5mm. spacerit,235/30 kumit. Takana on 10x20 et 35,kumit 265/25. Eessä ei ota mihinkään kiinni,takana vanteen reuna on joskus isommissa heitoissa hipaissut sisälokasuojaa,huomaa siitä kun on jäänyt tummaa väriä valkoiseen vanteeseen.
Talvella joka nurkassa 9x19 et 35, 235/35 kumeilla.Ei ota mistään kiinni,takaa jää hieman sisemmäksi.Auto on madallettu. :)
Tuolla rengastuksella ei pysty enää ajamaan. Kysy vaikka TON-1:lta.  ;D

Ps. Taitaa auto olla näyttelykäytössä?
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Ton-1

#6559
16.03.12 - klo:14:39 Viimeisin muokkaus: 16.03.12 - klo:17:04 käyttäjältä Ton-1
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 16.03.12 - klo:14:35
Tuolla rengastuksella ei pysty enää ajamaan. Kysy vaikka TON-1:lta.  ;D



;D ;D

Ei paikkaa missä en olisi niin läpinäkyvä etteikö puheeni olisi hoidettavissa muitten repliikeillä.  8)

Eiku 205/60/16-renkulaa pyörittämään ja kotioa kohti !
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Wilburi

#6560
16.03.12 - klo:14:43
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 16.03.12 - klo:14:39
;D ;D

Ei paikkaa missä en olisi niin läpinäkyvä ettei puheeni olisi hoidettavissa muitten repliikeillä.  8)

Eiku 205/60/16-renkulaa pyörittämään ja kotioa kohti !
Mulla onkin nyt vielä alla "JÃ,,TTI"-rengastus 225/50R17.  :D
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Juha_K

#6561
16.03.12 - klo:19:02
Pistän kuvan kunhan opin laittamaan sen tänne,tai linkin :-\.Yllättävän hiljaiset kesärenkaat ovat,eikä vetele yhtään. :)Merkki on Hankook Ventus S1 evo k107. 3.-sarja nuita jo menossa,eri audeissa kylläkin. Olen muutoskatsastuttanut nuo tuohon,mutta ilman spacereita.

Käyttöautona tuo mulla toimii päivittäin,mutta sen verran nuo tuninki hommat kiinnostaa että muutamassa tapahtumassa viime kesänä kävin ja ens kesänä ois tarkoitus kiertää hieman enemmän ;).

Onko kellään temppuillut tuo mmi-näyttö? Mulla se on yleensä liian himmeä eikä siitä saa selvää päivisin. Pimeällä sen teho kyllä riittää ja joskus päivisin se innostuu ja siitä näkee ihan niin kuin pitäisikin.

msvahn

#6562
16.03.12 - klo:19:12
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 16.03.12 - klo:19:02

Onko kellään temppuillut tuo mmi-näyttö? Mulla se on yleensä liian himmeä eikä siitä saa selvää päivisin. Pimeällä sen teho kyllä riittää ja joskus päivisin se innostuu ja siitä näkee ihan niin kuin pitäisikin.

Itse vasta 6tkm jälkeen kevät auringon alkaessa tajusin, että se toimii automaattisesti valotunnistimen mukaan. Vasta-aurinkoon ajettaessa ainakin itselläni sytyttää mittarivalot ja kirkastaa näyttöjä. Vaikka siis ajaisi ilman AUTO-asentoa päivävaloilla. Jotenkin oudosti kuitenkin valitsee tuon kirkkauden joissain olosuhteissa. Tiedä sitten miten sen kuuluisi toimia..
Nykykalusto
4-pyöräset: 2x B8 A4 Avant 3.0TDIQ, 1x B8 A4 Avant 2.0TDI, LT35 2.5TDI
2-pyöräset: zx10r, gs1000g, gs850g, gs550e, xl600, yz250, gas gas 250, kx85

qmckone

#6563
16.03.12 - klo:21:58
Kesällä taas alle Sport-varustepaketin mukana tulleet 17" 10-puolaiset "Star" design vanteet, koko 8 J x 17 (en tiijä ET:tä), renkaina Pirellin Cinturato P7 245/45. Ei oo ollu valittamista.
A4 2.0Tq

Juha_K

#6564
17.03.12 - klo:09:35
Lainaus käyttäjältä: msvahn - 16.03.12 - klo:19:12
Itse vasta 6tkm jälkeen kevät auringon alkaessa tajusin, että se toimii automaattisesti valotunnistimen mukaan. Vasta-aurinkoon ajettaessa ainakin itselläni sytyttää mittarivalot ja kirkastaa näyttöjä. Vaikka siis ajaisi ilman AUTO-asentoa päivävaloilla. Jotenkin oudosti kuitenkin valitsee tuon kirkkauden joissain olosuhteissa. Tiedä sitten miten sen kuuluisi toimia..

Joo kuulin että kutakuinkin nuin sen pitäs pelata,mutta mulla se jättää yleensä kirkastumatta :(. Muut mittarivalot ja ledit/ajovalo automatiikka pelaa ok. Keskiviikkona ajoin matka ajoa 440km aurinkoisessa kelissä,noin 100km pelasi näyttö kirkkaasti,mutta sitten pysähdyimme kahville ja lähdimme jatkamaan niin se oli taas perinteisen himmeä.

Erzi

#6565
17.03.12 - klo:10:18
Eilen tuli oltua radalla faceliftatun s4:n kyydissä ja kyllähän se ihan mukavasti lykkäsi menemään :).
Ex. Golf VI 1,4tsi Comfortline
Ex. Golf V 1,6fsi Sportline

jpvain

#6566
17.03.12 - klo:18:47
1000km lähestyy jo, ja öljyn tason näyttö näyttää puoltaväliä. Kyllä näemmä ohjekirjan "lupaamiin" öljynkulutuksiin tällä todellakin päästään, toivottavasti vähenee sentään kilometrien kasvaessa...
A6 Avant C7 3.0TDI S-line vm. -12

Wilburi

#6567
17.03.12 - klo:18:51
Lainaus käyttäjältä: jpvain - 17.03.12 - klo:18:47
1000km lähestyy jo, ja öljyn tason näyttö näyttää puoltaväliä. Kyllä näemmä ohjekirjan "lupaamiin" öljynkulutuksiin tällä todellakin päästään, toivottavasti vähenee sentään kilometrien kasvaessa...
Kyllä suurimmalla osalla kulutus on kasvanut kilometrien myötä? Minun autolla pääsi aluksi 8000 km ennen öljyn lisäystä ja nyt 3000-400 km.
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

qmckone

#6568
17.03.12 - klo:19:55
Lainaus käyttäjältä: jpvain - 17.03.12 - klo:18:47
1000km lähestyy jo, ja öljyn tason näyttö näyttää puoltaväliä. Kyllä näemmä ohjekirjan "lupaamiin" öljynkulutuksiin tällä todellakin päästään, toivottavasti vähenee sentään kilometrien kasvaessa...

Uskomatonta jos 2.0T öljynkulutusongelma jatkuu myös faceliftissä!!!! Luuils, että tehtaalla olisi tähän jo viimein puututtu. Myynnin edistämiseksi kehitystyö priorisoitu polttoaineenkulutuksen eli päästöjen vähentämiseen?
A4 2.0Tq

qmckone

#6569
17.03.12 - klo:20:00
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 17.03.12 - klo:18:51
Kyllä suurimmalla osalla kulutus on kasvanut kilometrien myötä? Minun autolla pääsi aluksi 8000 km ennen öljyn lisäystä ja nyt 3000-400 km.

Aivan, vaikka ohjekirjan mukaan öljynkulutus saattaa olla ensimmäisellä viidellä tonnilla rajakulustakin suurempaa. Ja jos se jatkossa siitä viel nousee...
A4 2.0Tq
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 ... 217 218 219 220 221 ... 332
Käyttäjän toimet
Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy