Audi A4 B8 chat

[jnsFI]

http://www.iltasanomat.fi/autot/muuttuiko-juuri-mikaan/art-1288449531119.html

[autofanaatikko]

Omaa autoa odotellessa tuli mieleen, mitä kaikkea luovutushuoltoon kuuluu? Vaihdetaanko siinä öljyt vai onko ekat 30000 km tarkoitus mennä tehtaan öljyillä?

Ei vaihdeta öljyjä. Miksi siihen heti vaihdettas öljyt kun on just uudet liemet sisässä. Kilvet laitetaan paikalleen ja tietty talvirenkaat jos oot ne liikkeestä tilannut. Niin ja asennetaan lämppäri tai jotain muita jälkiasenteisia lisävarusteita olettaen, että olet semmoisia liikkeestä hommannut. Radiokanavat haetaan radion muistiin ja jotain säätöjä yms. voidaan ajaa testerillä sisään tai tehdä manuaalisesti. Kuljetustuet, suojateipit sun muut poistetaan. Aurauskulmat saatetaan stekata mutta se on aika harvinaista. Stekataan, että on lasinpesua ja tarvittaessa lisätään sitä sekä tarkistetaan jäähdytysnesteen pakkaskestävyys ja tarvittaessa vahvistetaan jos on laihaa. Laitetaan lattiamatot paikalleen.

[qmckone]

Ei vaihdeta öljyjä. ... Stekataan, että on lasinpesua ja tarvittaessa lisätään sitä sekä tarkistetaan jäähdytysnesteen pakkaskestävyys ja tarvittaessa vahvistetaan jos on laihaa. Laitetaan lattiamatot paikalleen.

Ja varmistutaan, että polttoaine riittää vain lähimmälle tankkauspaikalle.

[Ktk]

Kilvet laitetaan paikalleen

Ei saa kilpiä laittaa kiinni ennen kuin menee autovero maksuun.

[jnsFI]

Ei saa kilpiä laittaa kiinni ennen kuin menee autovero maksuun.

Eiköhän ne ole jo siihen mennessä maksettu?

[Ktk]

Ei. Autovero menee maksuun vasta kun auto rekisteröidään. Maassa olevat myymättömät ja luovutusta odottavat autot ovat verottamattomia vielä.

[jnsFI]

Ei. Autovero menee maksuun vasta kun auto rekisteröidään. Maassa olevat myymättömät ja luovutusta odottavat autot ovat verottamattomia vielä.

Eikö luovutushuollossa auto laiteta luovutettavaan kuntoon?

[a4b8]

Kyllä kai 2012 B8:n tehdasvanteet pultteineen käy 2008:aan? Onkohan öljyluokitus VW504.000/507.000 sopiva 2.0 TDI 2008 ja 1.8 TFSI 2012? Mihin olette asennuttaneet moottorilämmityksen mini-plugin auton keulassa, sumuvaloritilään? Onnistuukohan saada takavalot palamaan päivävalojen kanssa?
Maskinsuojusta ei taida tarvita 1.8 TFSI:ssä?

[Ktk]

Eikö luovutushuollossa auto laiteta luovutettavaan kuntoon?

Kyllä, mutta jos luovutushuolto tapahtuu esim. muualla kuin autoliikkeessä, ei kilpiä saa laittaa kiinni.

[Wilburi]

Kyllä kai 2012 B8:n tehdasvanteet pultteineen käy 2008:aan? Onkohan öljyluokitus VW504.000/507.000 sopiva 2.0 TDI 2008 ja 1.8 TFSI 2012? Mihin olette asennuttaneet moottorilämmityksen mini-plugin auton keulassa, sumuvaloritilään? Onnistuukohan saada takavalot palamaan päivävalojen kanssa?
Maskinsuojusta ei taida tarvita 1.8 TFSI:ssä?

Lyhyet vastaukset oman tiedon pohjalta.

- B8 FL:n pulttijako on sama, joten eivätköhän käy.
- Sama öljy menee molempiin koneisiin
- Minulla tuo mini-plugin on maskissa, johon hukkuu mielestäni parhaiten. Lisäksi maskia ei tarvitse irroittaa toisin kuin sumuvalojen ritilään.
- Eivätköhän takavalotkin pala Auto-asennossa?
- Maskinsuojusta ei tarvitse ainakaan lämmitysongelmien takia.

[Nalle]

Takavalot palaa myös 0-asennossa.

[jpvain]

On kuulemma auto tulossa liikkeen pihalle jo loppuviikosta, kuvia siis jo tulossa piakkoin kun vaan paikalle kykenen talvirenkaita toimittamaan

[autofanaatikko]

Ei saa kilpiä laittaa kiinni ennen kuin menee autovero maksuun.

Kyllähän ne kilvet vaan pistetään kiinni siinä luovutushuollossa/varustelussa. Kun meet hakemaan autoasi niin kilvet on ollut parhaimmassa tapauksessa jo monta päivää kiinni. Mulla oli kilvet ollu kiinni about viikon kun tän viimeisimmän auton hain. Tiiän sen kun auto oli ulkona useemman viikon ja kilvet siinä oli paikallaan jo pitkän aikaa ennen luovutuspäivää.

[autofanaatikko]

Kyllä, mutta jos luovutushuolto tapahtuu esim. muualla kuin autoliikkeessä, ei kilpiä saa laittaa kiinni.

Se onkin eri asia. Mut yleensä se viimeisin huolto eli luovutushuolto tehdään auton ostopaikassa. Satamassa tai SE Mäkisellä jne. tehdään maahantulotarkastus ja jotain muuta pientä eli laitetaan esim. etuläpät yms.

[autofanaatikko]

Ja varmistutaan, että polttoaine riittää vain lähimmälle tankkauspaikalle.

Riippuu liikkeestä...Viimeksi oli tankki puolillaan ja sitä edeltäneillä kaupoillatankki oli täynnä. Mut yleensä ei oo paljon mitään ja varoitusvalo syttyy heti. Se on nykypäivänä firmoille iso kustannut jos jokaisen ostajan auton tankki täytetään piripintaan.

[Flat]

Mitäs mielä olette facelift, viitosen ja nelosen etuvaloista ?
Omasta mielestä hieman kikkailuksi mennyt nuo uudet valot. Ovat jotenkin levottomat.
Ainakaan vielä silmä ei ole tottunut niihin. Olisivat toteuttaneet vanhat kuviot tuolla uudella tekniikalla.

[jpvain]

Mitäs mielä olette facelift, viitosen ja nelosen etuvaloista ?
Omasta mielestä hieman kikkailuksi mennyt nuo uudet valot. Ovat jotenkin levottomat.
Ainakaan vielä silmä ei ole tottunut niihin. Olisivat toteuttaneet vanhat kuviot tuolla uudella tekniikalla.

Kutosen valot kieltämättä hienommat kun eivät lähes koko umpiota kierrä, mutta kyllä mielestäni nuo nelosen ja vitosenkin valot ihan kelvollisen näköiset ovat.

[Tommi14]

Ei vaihdeta öljyjä. Miksi siihen heti vaihdettas öljyt kun on just uudet liemet sisässä.

Ok, tyhmä kysymys. Entä oletteko ajaneet ekat 30000 km samoilla öljyillä vai teettäneet ylimääräisen vaihdon muutaman ensimmäisen tuhannen jälkeen?

[jotpee]

Mitäs mielä olette facelift, viitosen ja nelosen etuvaloista ?
Omasta mielestä hieman kikkailuksi mennyt nuo uudet valot. Ovat jotenkin levottomat.
Ainakaan vielä silmä ei ole tottunut niihin. Olisivat toteuttaneet vanhat kuviot tuolla uudella tekniikalla.

Samaa mieltä, vanhojen valojen kuviot ovat "jämäkämmät" ja olisivat sitä myös yhtenäisellä ledinauhalla.

[jpvain]

Ok, tyhmä kysymys. Entä oletteko ajaneet ekat 30000 km samoilla öljyillä vai teettäneet ylimääräisen vaihdon muutaman ensimmäisen tuhannen jälkeen?

Huoltovälinäytön mukaan itse olen mennyt, eli vaihtanut silloin kun näyttö niin käskee, suunnilleen 30tkm välein. Ei niitä tarvitse vaihtaa ennen ensimmäistä vaihtovälin päättymistä, kunhan muistaa tarkistella, että öljyä on riittävästi.

[Pekka T]

Ok, tyhmä kysymys. Entä oletteko ajaneet ekat 30000 km samoilla öljyillä vai teettäneet ylimääräisen vaihdon muutaman ensimmäisen tuhannen jälkeen?

Mikä kone on kyseessä? Jos on 2.0 TFSI, niin siinä tapahtuu luonnollinen öljynvaihto ennen ensimmäistä öljynvaihtohuoltoa. 
Vaikka kone ei öljyä kuluttaisikaan, niin auto kyllä haluaa öljynvaihtoon ennen ensimmäistä varsinaista määräaikaishuoltoa.

[Flat]

Entä oletteko ajaneet ekat 30000 km samoilla öljyillä vai teettäneet ylimääräisen vaihdon muutaman ensimmäisen tuhannen jälkeen?

Öljyt vaihdettu auton halujen mukaan. Eli seurattu auton huoltonäyttöä.

Vaikka kone ei öljyä kuluttaisikaan, niin auto kyllä haluaa öljynvaihtoon ennen ensimmäistä varsinaista määräaikaishuoltoa.

Oma auto on halunnut aina vaihdon noin 15 tkm välein.

[Tommi14]

Mikä kone on kyseessä? Jos on 2.0 TFSI, niin siinä tapahtuu luonnollinen öljynvaihto ennen ensimmäistä öljynvaihtohuoltoa. 
Vaikka kone ei öljyä kuluttaisikaan, niin auto kyllä haluaa öljynvaihtoon ennen ensimmäistä varsinaista määräaikaishuoltoa.

Joo, 2.0 TFSI. Onkohan tehtaan öljyt Castrollia? Että tietää pitää oikeanlaista tölkkiä takapaksissa mukana.

[Pertsa]

Joo, 2.0 TFSI. Onkohan tehtaan öljyt Castrollia? Että tietää pitää oikeanlaista tölkkiä takapaksissa mukana.

Todennäköisesti on Castrolia, mutta ei sillä merkillä ole väliä kunhan luokitus on oikea VW504.000/507.000.

[Ktk]

Se onkin eri asia. Mut yleensä se viimeisin huolto eli luovutushuolto tehdään auton ostopaikassa. Satamassa tai SE Mäkisellä jne. tehdään maahantulotarkastus ja jotain muuta pientä eli laitetaan esim. etuläpät yms.

Ei ja joo. SE Mäkinen tekee nykyään ison osan luovutushuolloista maahantulotarkastuksien lisäksi. Esim. talvirenkaat ja lohkolämppärit tulevat tuolta + huollon mukaiset tsekkaukset. Autoliikkeessä tehdään enää luovutuspesu ja kilvet kiinni.

[Tzeipii]

Plus uudestaan peltityöt ja maalaukset . Nimittäin ei ole mitenkään tavatonta, että tässä kaikessa kiireessä uusi kallis auto myös vaurioituu ulkoapäin siinä kuljetus häsläyksessä.

[clima]

Mitäs mielä olette facelift, viitosen ja nelosen etuvaloista ?
Omasta mielestä hieman kikkailuksi mennyt nuo uudet valot. Ovat jotenkin levottomat.
Ainakaan vielä silmä ei ole tottunut niihin. Olisivat toteuttaneet vanhat kuviot tuolla uudella tekniikalla.

Samaa mieltä.
Lisänä vielä se ettei nelkkua liikenteessä edestäpäin erota nyt niin helposti vitosesta, haittaa vitosten bongailua.  

No, kohta kun nuo yleistyy katukuvassa niin oma näyttää päivä päivältä vanhemmalta...

[Markku J]

Katselin kerran Audi Center Espoon Audi -rivistöä viikonloppuna liikkeen ulkoparkissa, kun kuljetus (SE Mäkinen tms.) oli kuorman purkanut. Autoissa oli etupenkillä näkyvillä tarkastusraportti, ja taisi olla noin joka toisessa naarmuja tai kolhuja raportoitu. Näiden fiksaus jää kuitenkin jälleenmyyjälle ennen luovutusta tehtäväksi.

[Flat]

No, kohta kun nuo yleistyy katukuvassa niin oma näyttää päivä päivältä vanhemmalta...

Niin, väistämätön totuushan tuo on.

Mutta kuitenkin, esteettinen näkemys noista uusista valoista on hieman ristiriitainen vielä.
Mutta kylmä fakta lienee, että vuoden parin kuluttua vanhat kunnon LED joulukuusivalot ovat niin out ?
( vanha FL kuutonen olkoon omassa luokassaan, siitä kaikki lienevät samaa mieltä ? Lienee samaa sarjaa kuin 80's hiusmuoti ja topatut pikkutakit)

[autofanaatikko]

Ei ja joo. SE Mäkinen tekee nykyään ison osan luovutushuolloista maahantulotarkastuksien lisäksi. Esim. talvirenkaat ja lohkolämppärit tulevat tuolta + huollon mukaiset tsekkaukset. Autoliikkeessä tehdään enää luovutuspesu ja kilvet kiinni.

Ei pidä paikkaansa. Laitoinkin yv:tä koska käsityksesi on hieman väärä.