Audi A4 B8 chat

[Quality]

Onko tuolla 0,1 mm erolla sitten mitään väliä ?

Samaa arvelen itsekin. En usko edes, että B8ssa ajoittain esiintynyt tärinä voisi tuohon mittatarkkuuteen liittyä.

[ile]

Ile:
Oletko jo tutustunut Ruotsin tarjontaan a4 avant 1.8 TFSI q:n osalta?

Kiitos vinkistä, mutta peli menisi 29.6 ALD:n nimiin -> kaupat tehtävä paikallisesti. Yllättävän kauan sitä jaksaa ihmetellä lisävarustelistoja mitä tilaa ja mitä ei. Jos juuri tänään pitäisi tilata niin todennäköisesti en ottaisi musta optiikka-pakettia enkä todennäköisesti myöskään vaaleita kattokaiteita tai ikkunalistoja (+ musta sisusta). Ebayn kautta voisi sen verran sijoittaa jälkikäteen, että saisi sisustan hopeiset maalatut listat ja etumaskin vaihdettua.

[Flat]

Mitä meinasit sisustan hopialistoille tehdä, hologrammilistat vai puut tilalle ?

[a-o]

Ile:

Tuommoisen bongasin tukholmasta. Siinä on varmaan sitä lokkia mitä haet?



lisää kuvia:
http://www.bytbil.com/bilar/begagnade/audi/a4/ivvwqmdg/?criterias=H2SBEAYdLrSDcQov7EMALCgAsWg_!

[ile]

Aijaijai, tuo yo. on juurikin sitä lookkia - ja juuri kääntyi (taas) kelkka, josko nyt kuitenkin musta optiikkaa

Tosiaan nuo hologrammilistat houkuttaisi. Mitä aikanaan tuli ajeltua B7-kopalla, tuossa listat oli vielä täyttä alua ja jotenkin nyt häiritsee tuo maalattu kuliversio joka näyttää lähes samalta, mutta..

[Pertsa]

ebaysta tosiaan löytyy noita hologrammilistojakin kohtuulliseen hintaan/setti, tosin kolariautoista eli vähän käytettyjä.

[Flat]

Noita hologrammilistoja on todellakin paljon myynnissä ebayssa, tosin lähes kaikissa on quattro logot mukana.....

[Flat]

Joskus puhuttii että nelonen onespoon kansallisauto,mutta niintaitaa olla täällä vantaallakin. Tässä omilla kulmilla on varmaan kymmenkunta nelosta,siis ihan vieressä. Parhaimillaan omalla parkkiksellakin on kolme.....

[Pertsa]

Joskus puhuttii että nelonen onespoon kansallisauto,mutta niintaitaa olla täällä vantaallakin. Tässä omilla kulmilla on varmaan kymmenkunta nelosta,siis ihan vieressä. Parhaimillaan omalla parkkiksellakin on kolme.....

Jaahas, onkohan nelonen vallannut paikan V70:ltä Espoon kansallisautona. Saattaa hyvinkin olla, meidänkin taloyhtiössä 12,5%:lla talouksista on B8

[Markku J]

Tuo musta optiikkamaski on minusta varsin hieno punaisessa - kun muistaa vaan jättää ikkunoiden kromilistat myös pois tilauksesta. Puna-musta teema vaan viehättää edelleen, enkä ole siihen tässä vajaassa vuodessa kyllästynyt tippaakaan. Minulla tuo maski on edelleen se V6 -mallien musta kromiraamilla. Jos joku palstalainen näkee ebayssä mustaa optiikkamaskia myynnissä, niin laittakaahan linkkiä !

[MacVolsu]

Onko kokemusta replica-vanteista, tarkoitan lähinnä laatua ja onko ollut vaikeuksia tasapainotuksen kanssa. Ovat varmaan kaikki pääasiassa kaukoidän kamaa joten pintakäsittelyssäkin ehkä toivomisen varaa?

[Pekka T]

Tiedän että tähän kommenttiin tulee eriäviä mielipiteitä , mutta
Audi on kallis auto , siis miksi siihen pitää hankkia näitä replica vanteita ?
Oem vanne tai jokin laadukkaampi merkki olisi varmaan parempi vaihtoehto ,
toki varmaan joitakin laadukkaitakin replicoja löytyy .

[Pertsa]

Replicavanteitahan on varmaan monellakin foorumilaisella ollut useassakin autossa. Itselläni oli edellisessä Passatissa Ruotecompanyn (italialainen) A8 replicat. Olivat autossa 4 kesää eikä ollut valittamista pintakäsittelyn eikä tasapainotuksen suhteen. Toki painoahan niillä oli kuin pesukoneella, mutta tod.näk. se vannemalli ei orkkiksenakaan kovin kevyt ollut. Etteivät vaan tulisi samasta tehtaasta kuin orkkisvanteetkin, mutta niistä on jätetty Audi/VW logo pois...

[MacVolsu]

Kyselin lähinnä sen vuoksi että porukat ovat melko paljon laittaneet replicoita alle, vai onko se ainoa syy että saadaan tuumakokoa kasvatettua hinnan silti pysyessä kurissa. Replicoissa kyllä usein näkee halvemman luokan rengasmerkkejäkin jopa kalliimmissa autoissa.

[Flat]

Itsellä replicat käytössä,eikä moitten sanaa ole. Ja onneksi on replicat,mutoin joulun vliukumiset olisivat tulleet kalliiksi.

Ymmärränsen että oem vanteet ovat joillekkin se must, mutta ei audi nyt sentään mikään nii  hieno auto ole jononei kehtaisi laittaa replicoita. Ja jos sitä asiaa ei kerro,niin kukaan ei tiedä.....se on hyvänreplican määritelmä.

Joten replicaa alle jos siltä tuntuu....samat tehtaat ne valmistaa replicoita ja oem vanteita.

Tosin pikkurikkinen laaturiski on aina olemassa,mutta en hirveästimoitteita ole kuullut.

[ile]

Aikanaan on ollut replikoina RS4/B5 ja RS6/C5 18"-koossa eikä pahaa sanottavaa pl. tuo paino. Vaihdoin toisien replikoiden jälkeen tuumaa pienempiin OZ Superleggeroihin ja painoeron huomasi selkeästi ajettavuudessa. Mutta tosiaan, lähellä tai samoissa kiloissa nuo OEM-vanteetkin voivat olla.

Ihan ulkomuistista, 18-koossa renkaan kanssa replikalla painoa oli tyyliin 22kg per nurkka, myöhemmin B7:ssa oli hetken aikaa 17" kuusipuolaiset OEM-vanteet, mitä S4/B5:ssa ja TT:ssakin näkee. Tuo oli ainakin alle 20kg per nurkka. Olisikohan ollut joku 18-19kg ja Superleggerat oli tuosta vielä kilon, pari vähemmän.

Täytyi jo heittää lopulliset speksit (ainakin tällä hetkellä) varusteiden osalta luottomyyjälle 30v-kampanjan lisäksi: sporttipaketti, PRD 18" alut, servo, ASS ja sumuvalot. Sumarit häiritsee eniten - ei noilla oikein mitään tee, mutta mitä esitteitä ja muiden biilien kuvia kyttäillyt, näöllisesti parempi kuin ei nuo ole kuitenkaan kalliit. Jälkiasenteisena myöhemmin hologrammilistat, musta etumaski ja 20-sävyt. Nykyisestä liisarista jää käteen oma RNS-510 niin voi tuon summan sijoittaa eteenpäin

[Flat]

Ile,olitkos jo tilannut auton? Bensa vai D?

Omasta mielestä noista audin vanteista pyydetään liikkeessä tolkuttoman suolaisia hintoja, ja itse hommaisin isommat kiekot jälkikäteen itse.....jotkut replicat....

Vääntäkääs mulla taas kerran miten tuo vanteenpaino vaikuttaa ajamiseen?

[Pekka T]

Vääntäkääs mulla taas kerran miten tuo vanteenpaino vaikuttaa ajamiseen?

Ymmärtääkseni on kysymys jousittomasta massasta , pyörän kyvystä seurata tienpintaa ?
Joku tietää varmaan paremmin 

[ile]

Nonniin, niin se kelkka taas kääntyi, mutta nyt on vaikea enää pyristellä. Tuli pientä ylimääräistä viritystä, sillä speksit eivät kelvanneetkaan läpi kun varusteet lohkolämmittimen ja jälkiasenteisen takatutkan kanssa ylittivät 10% auton ovh:sta.

No, arvoin ensin siinä ja otin ASS:n pois -> sain uuden tarjouksen centeristä. No, arvoin taas uusiksi kun tajusin että myös sumarit tulevat servon lisäksi vakiona 2.0TFSIQ:ssa. Yllättäen sitten paketti vaihtui, tästä tuli nyt jo ALD:n suunnaltakin hyväksymispyyntö ja sinnekin lukittu ao paketti. Nyt ainoastaan saa jännittää, että lippulaput menevät myös sisäisesti läpi ja tuo vahvistetaan työpaikan autohenkilöltä ALD:lle koeajan päätyttyä 5.3.

* Avant 2.0TFSIQ 30v-kampanjasta, Brilliant red
* Sporttipaketti, musta sisusta
* 18" Alut
* ASS
* Lohkolämmitin & takatutka

Jälkikäteen tarkoitus lyödä etumaski, 20-sävyt ja hologrammilistat. Täytynee tuumata vaihtaisiko vielä putken päät. Ainut mikä hieman häiritsee on default-16" talvialut, mutta ne tulee vakiona muualta. Hieman houkuttikin viritellä jälkikäteen vanteita, mutta vaikeusaste nousee hieman kun pitäisi omasta pussista viritellä toiset renkaat kun toisaalta auton mukana tulevien kumien pinnoista vastaa joku muu.

Renkaiden painossa avainsana "jousittamaton massa", sillä löytää paljon lisää tietoa.

[Flat]

Kaippa tuo perinteinen pakoputkien päiden laittelu on se ensimmäinen ja pakollinen siirto. Nuo perusputket ovat vaan rumat.

Veikkaan kun ajelet 18" tuumaisilla,niin sopeutuminen 16" voi olla vaikeata....

[Markku J]

Aika hyvä peruspaketti Ilellä. ASS kannattaa ottaa, vaikka ei mitään muuta lisuketta saisi. Briljantinpunainen on hieno - minun suosikki, kuten profiilista näkyy.

Minulla on sama talvivannevääntö ALD:n kanssa edessä. Mitään ihan halpisvanteita en ota. Ostan vaikka itse. Saa nähdä, miten menee, mutta liian paljon on meilläkin firmassa liisareita, joissa on ihan järkyttävät talvirenkaiden alut. Halvimmat mahdolliset hienoihinkin autoihin. Pilaa koko auton. Ja käyttäjät tyytyväisiä - huh huh mitä porukkaa !

[MacVolsu]

Kaippa tuo perinteinen pakoputkien päiden laittelu on se ensimmäinen ja pakollinen siirto.

Se sopii minunkin kukkarolle

[ile]

Tosiaan omaan silmään tuo punainen on näyttänyt joka viikko vain paremmalta. Noissa ALD:n vanteissa on pahin se, että jo kaukaa erottaa nuo liisarit. V50:ssa itsellä oli perus viisipuolaiset Alession alut, joita ALD taisi käytti ainakin -06, Saappiin taisi ehtiä juuri seuraava Rialin ruma vanne jota näkee ihan pirusti. Näemmä tuossa korjaus/sijaisauto-Qashqaissakin on nuo Rialit.

Voisi ollakin hyvä idea päivittää pelkän vanteen toiseksi. Ei periaatteesta raaski vaihtaa koko settiä 17"ksi, mutta jos löytäisi jonkun näpsäkät 16":tkin tilalle.

[Markku J]

Itse sanoin ALD:lle, että tämä vannekysymys on minulle niin tärkeä, että en ota heiltä autoa lainkaan, jos ei neuvotteluhalua ole - vaan ostan omarahoitteisen. Halua löytyi sen jälkeen. Edelleen sama vääntö on edessä. Saa nähdä...

[Flat]

Miksi liisariautoon ei saa haluamiaan talvivanteita ? Onko talvivanteet lisävarusteita ?

Mitä jos vaihtaa samoille vanteille kumia joka syksy ja talvi ?

[MVQ]

Miksi liisariautoon ei saa haluamiaan talvivanteita ? Onko talvivanteet lisävarusteita ?

Mitä jos vaihtaa samoille vanteille kumia joka syksy ja talvi ?

Ainakin ALDllä tuntuu olevan 16" mopon pyörät (kylläkin alut) vakio talvivanne. Jos jotain muuta haluaa se maksaa lisää. Itse otin nuo tämän talven perus-versiot Brock RC14 mutta 17", maksoi lisää muutaman euron/kk. Ja mulle jäi se käsitys että olisivat kyllä laskeneet tarjouksen muillekin jos olisin jaksanut alkaa arpomaan, mutta mun mielestä noi RCt on ihan OK.

[Flat]

Hieman hämmentää taas tuo Audin touhu tuolla huollossa.
Kyselin ihan mielenkiinnosta, mitä maksasi erään homman tekeminen ihan Audin merkkiliikkeessä.
Toinen liike antoi hommalle liki 1700 EUR hintalapun, toinen liike antoi samalle hommalle 700 EUR hintalapun.

Aivan käsittämätön ero ! Luulisi tälläisten hommien työajat olevan jotenkin kontrollissa, vai mistä siellä arvotaan hintoja?
Kyseessä oli sentään ihan perusjuttu ja hyvin ohjeistettu sellainen.

Tämä jälleen todistaa sen, että kuluttajan pitää olla hyvin tarkkana mitä puppua sieltä liikeestä oikein syötetään. Vertailu kannattaa aina.

Loppupelissä en valinnut kumpaakaan....

[Flat]

Mihinköhän ihme logiikaan perustuu huoltoilmaisimen päivämäärärajat. Oma sanoo jotakuinkin seuraavaa: öljynvaihto 28 päivää tai 1700 km, huolto 530 päivää tai 9700km.

Jotenkin tuo päivämääräinfo vetää mietteliääksi......

Joka tapauksessa, taidan laittaa auton huoltoon samalla kun öljyt vaihdetaan....

[Tzeipii]

Jos totta puhutaan, niin metallinharmaa tuo Audin muodot kaikkein parhaiten esiin. Audin mainoksissakin ja esitteissä monasti on kyseinen väri käytössä. Kyllä ne siellä saksassa osaa, ja olen täysin samaa mieltä heidän kanssaan. Punainen ei esim. A6:seen sovi sitten yhtään, ja ei niitä kyllä liikenteessä ole näkynytkään, samoin B6:seen,B7:kaan ja B8:saan punainen ei vaan pureudu sillä harmoonisella tyylillä kuin harmaa. Lisäksi punaista väriä joutuu korostamaan juuri näillä optiikka-paketeilla sun muilla, sitten laitetaan ylisuurta vannetta, helmoja modataan, madalletaan, että siitä saataisiin edes jonkin näköinen. Eli Audissa käy just näin kun väri on punainen, se ei vaan yksinkertaisesti sovi siihen autoon.

[ile]

Tzeipii, nääh - makuja monia. Metallinharmaa taas itsellä olisi ollut viimeisenä värilistalla. Omaan silmään ihan pirun tylsä tusinataksiavensisväri

B8:n väreinä houkuttaisi eniten Misano red ja Deep sea blue, mutta kun raaski maksaa noin paljon pinnasta kun ei tule omaksi. Tämän jälkeen vaihtoehdot jääkin vähiin: kun edelliset kolme peliä on ollut jo mustia, tuo on nähty (näitä mustia ennen oli muuten A6 juurikin metallinharmaana). Sitten Ibis White on oikein hieno, mutta aika yleinen.

BTW, suurkiitos MVQ ja Markku vannevinkeistä. 5,5e/kk upgrademaksu vuokraan 16"->17" talvirenkaissa eikä vaikutusta verotusarvoon.