Audi A4 B8 chat

Aloittaja Flat, 08.01.10 - klo:19:19

« edellinen - seuraava »
Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 ... 146 147 148 149 150 ... 332
Käyttäjän toimet

Wilburi

#4410
08.07.11 - klo:14:04
Lainaus käyttäjältä: Quality - 08.07.11 - klo:13:11
Onnea uuteen kotiin, samoin diffuusoriprojektiin ;).

Kiitos.

Off Topic: Uusi asunto tuli ostettua jo muutama viikko sitten, mutta oma myytiin tänään aamulla. Ensiesittely oli viime viikon torstaina, joten vaihtoi suhteellisen nopeasti omistajaa.  ;D
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

q neljä

#4411
08.07.11 - klo:20:10
Heip!
Vuoden pisin viikonloppu alkoi juuri: uuden auton luovutus maanantaina... Tylsimys tai ei, päivitin vajaan kolme vuotta vanhan 125 kW diesel quattron samanlaiseen uuteen! Toki varusteita on vähän enemmän kuin vanhassa, esmes. sporttipaketti ja Bluetooth etc. Kävin tarjoamassa Audia Volvo-kaupassakin mutta "yhteisymmärrystä" ei syntynyt. Sitäpaitsi Volvolla on yhä taito hävittää autojen tehot jonnekin. A4:n facelift on tietty ihan kulman takana mutta sen saatavuus taitaa ihan alussa viedä jonkin verran aikaa. Siinä vaiheessa omassa autossa olisi jo lähemmäs 200K kilometrejä.
Ihan missä vaan käytössä neljä vetävää pyörää yleensä riittää =  Quattro Tdi
Audi A4 Avant TDI quattro S-tronic -17

Flat

#4412
08.07.11 - klo:21:23
LainaaVuoden pisin viikonloppu alkoi juuri:

mukavaahan se on kitua.....

LainaaTylsimys tai ei, päivitin vajaan kolme vuotta vanhan 125 kW diesel quattron samanlaiseen uuteen!
Hieno veto, johon itselläni ei kantti riittäisi.

q neljä

#4413
08.07.11 - klo:22:07 Viimeisin muokkaus: 08.07.11 - klo:22:35 käyttäjältä q neljä
Kiitos kommenteista Flat! Onneksi kitu on näin lyhyt:) Kantista on vaikea sanoa mitään mutta täytyy sanoa että quattro nelonen ja tuo persaukisten puhtidiesel on ollut paras auto mitä mulla on ollut, joten miksi vaihtaa johonkin muuhun? A6 oli hieno iso matka-auto mutta kyllä sen fiiliksen saa tälläkin, ja varsinkin talvella, jolloin Q on jotain ihan muuta! Ja kesä?  Ei meinaa vetää millään tyhjää hiekkaisella mökkitielläkään... Mutta aika kovaa sillä pääsee!
Ihan missä vaan käytössä neljä vetävää pyörää yleensä riittää =  Quattro Tdi
Audi A4 Avant TDI quattro S-tronic -17

Jeenyus

#4414
08.07.11 - klo:23:37
Iltaa,

Onko kukaan muu manuaalilootan omistaja huomannut kytkintä polkastaessa hitaasti alas, että siinä kytkinpolkimen liikkeessä tuntuisi kaksi "pykälää" liikeradan loppupäässä? Jotain anturihommia ne vissiin on, kun kytkintä hitaasti ylös vapautettaessa sen ensimmäisen pykälän kohdalla tulee 100kierrosta lisää tehoa automaattisesti ja taas toisen pykälän jälkeen ne taas laskevat. Nämä pykälät voi toisaalta olla aika hankalia havaita, avojaloin ne huomasin :)
Audi A4 1.8TFSI

Titta Jokisen tukka

#4415
12.07.11 - klo:16:50
Lainaus käyttäjältä: ade4 - 05.07.11 - klo:16:09
Uusi Audi A4 salakuvissa: http://tekniikanmaailma.fi/autot/salakuvat-ja-videot/audi-a4

Onko kellään tarkempaa tietoa virallisesta julkaisuajankohdasta? Varmaankin vuosi 2012 mutta alku, vai loppupuoli?
Autonvaihto on luultavammin ajankohtaista ensi vuoden aikana, joten lievää kiinnostusta uuteen olympiavolkkariin saattaisi olla.

Teppis

#4416
12.07.11 - klo:21:03
Pitäisi hankkia irrotettava vetokoukku. Ilmeisesti tuossa olisi sopiva paketti. http://www.aukup.de/Anhaengekupplungen/Hersteller/Westfalia/Anhaengerkupplung-Audi-A4-B8-abnehmbar-inkl-E-Satz-13-polig::1381.html?XTCsid=umpsn026au53a83q80of06m085
Onkos joku näitä asentanut, tarviiko ohjelmointia tai muuta sellaista?

Pertsa

#4417
12.07.11 - klo:21:38
^Itselläni ei ole koukkua mutta kaveri asensi itse omaansa koukun. Ohjelmointi sitten merkkiliikeessä.

q neljä

#4418
12.07.11 - klo:22:33
No heip!
Silloin kun ostin ekan Audin, autokauppias sanoi ettei näihin autoihin kuulu vetokoukkua! No, asiasta toiseen: otin tänään pienimuotoisen autofixaus-session: pesu ja vahaus... Satsasin kaikki 6 erkkaa s-ryhmän autovahaan ja laitoin quattron kiiltämään. Ihan hyvä tuli, joskin vaha kyllä pölisi aika reippaasti, joten jälkipyyhkimistä oli jonkun verran. Mutta nyt auto näyttää aika kivalta!
Kun ei nyt sataisi seuraavaan kuuteen kuukauteen :D
Ihan missä vaan käytössä neljä vetävää pyörää yleensä riittää =  Quattro Tdi
Audi A4 Avant TDI quattro S-tronic -17

Teppis

#4419
12.07.11 - klo:22:45
Onhan se koukku ruma ja siksi juuri irrotettava olis tarkoitus hankkia. Kärrylle on vaan tarvetta, kun touhuilee joskus aina jotakin. Pitäisi omakin auton vahata. Vahautin liikkeessä ja heidän "kestovahaus" kesti vajaat 3 kk:tta. Onkos se ihan normaalia? 

q neljä

#4420
12.07.11 - klo:22:58 Viimeisin muokkaus: 14.07.11 - klo:10:51 käyttäjältä q neljä
Aika vaikea sanoa. Edellisen auton vahasin (ehkä) kolme kertaa kahden ja puolen vuoden aikana... Eiks autot kuitenkin ole enemmän niinku ajoneuvoja? Paremminkin voi aikaansa käyttää...



Edit: typo   
Ihan missä vaan käytössä neljä vetävää pyörää yleensä riittää =  Quattro Tdi
Audi A4 Avant TDI quattro S-tronic -17

MoFFe

#4421
14.07.11 - klo:10:19 Viimeisin muokkaus: 14.07.11 - klo:10:25 käyttäjältä MoFFe
Tää vois kyllä olla seuraava auto. Takaisin B8siin  :)
450 hk/515 nm
Hienot vanteet = 20 " Vossen vvs cv3 9#20" Dunlop 245#30 20"


http://www.garaget.org/?car=220110

toukopouko

#4422
14.07.11 - klo:10:26
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 14.07.11 - klo:10:19
Dunlop 245#30 20"

Aika huimat renkaat, ööh...tai siis paremminkin sanottuna ihan kivat käärmeennahkat kietaistu vanteiden ympärille, varmaan "tosi" mukavat ajaa  ;D

MoFFe

#4423
14.07.11 - klo:10:30
LainaaAika huimat renkaat, ööh...tai siis paremminkin sanottuna ihan kivat käärmeennahkat kietaistu vanteiden ympärille, varmaan "tosi" mukavat ajaa 

Hehe...nojoo... toisaalta on leveät renkaat niin tuossa pitäis olla yhtä paljon kumia kun omassa 225/35/19. About...
tai ei ihan. 73,5mm tuossa ja omassa about sen 78,75mm.

torso1

#4424
15.07.11 - klo:08:40
Mistähän tommosia tummia takavaloja sais hommattua mitkä tosta Swedun kulkineesta löytyy.. ???

Flat

#4425
15.07.11 - klo:08:45
tuyolla eräs versio ( sivun viimeinen viesti)

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=29.120

torso1

#4426
15.07.11 - klo:09:01
Lainaus käyttäjältä: Flat - 15.07.11 - klo:08:45
tuyolla eräs versio ( sivun viimeinen viesti)

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=29.120

Kiitti linkistä. Avanttiin ei näyttäisi vielä ainakaan löytyvän;(

rob-s

#4427
15.07.11 - klo:09:19
LainaaOhjelmointi sitten merkkiliikeessä.

Olen kerran koodannut Ross-Tech:lla vetokoukun sähköt eli ei ole pakko mennä merkkiliikkeeseen. Merkkiliikkeessä maksaa sen aktivointi 60-90e ja meillä se tehdään 25e. (yv:llä viesti jos tarvetta). Muutkin koodaukset ja osien vaihdot (esim. maski tai peilinkuoret onnistuu).

Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Pertsa

#4428
15.07.11 - klo:09:25
^Juu, toki onnistuu vagcomilla/VCDS:lläkin tuo koukun aktivointi.

1.8 "APR" Q

#4429
15.07.11 - klo:17:55
No niin,tänään sain Eibachin Pro-Kitin jouset alle. Kokemukset vielä hyvin pieniä,mutta madalluksen osalta auto näyttää hyvältä. Tuohon vielä ens keväänä hyvän näköiset 19-tuuman vanteet...niin se on siinä.
Kaiken arpomisen jälkeen softa-asiakin on päätetty,autoon tulee APR:än softa.
ex-vagit: Skoda Fabia 1.4 16V,Skoda Octavia 1.6,Skoda Superb 1.8 Turbo,Skoda Octavia 2.0 TDI DSG,Audi Avant 2.0 TDI Multitronic (B7),Audi sedan 2.0 TDI Multitronic (B8), Audi Avant 1.8 TFSI (B8), Audi A4 Sedan 1.8 TFSI Quattro...Audi A4 1.8 TFSI "facelift" quattro...nykyinen A3 2.0 TDI Quattro

Ton-1

#4430
15.07.11 - klo:18:24
^ Eipä tuo B8 ihan nettona muuta tarttekaan kun hieman madallusta ja teemaan sopivat 'pallot' alle niin avot.
Member of a A(udi) & A(prilia) club

1.8 "APR" Q

#4431
15.07.11 - klo:18:41
LainaaEipä tuo B8 ihan nettona muuta tarttekaan kun hieman madallusta ja teemaan sopivat 'pallot' alle niin avot.
Totta..
ex-vagit: Skoda Fabia 1.4 16V,Skoda Octavia 1.6,Skoda Superb 1.8 Turbo,Skoda Octavia 2.0 TDI DSG,Audi Avant 2.0 TDI Multitronic (B7),Audi sedan 2.0 TDI Multitronic (B8), Audi Avant 1.8 TFSI (B8), Audi A4 Sedan 1.8 TFSI Quattro...Audi A4 1.8 TFSI "facelift" quattro...nykyinen A3 2.0 TDI Quattro

Flat

#4432
15.07.11 - klo:21:23
LainaaEipä tuo B8 ihan nettona muuta tarttekaan kun hieman madallusta ja teemaan sopivat 'pallot' alle niin avot.

hyvin sanottu !

Pertsa

#4433
15.07.11 - klo:23:09
^Totta joo. Tosin tuon voi sanoa aika monesta muustakin autosta. Tuohan on suurin ulkonäköön vaikuttava tekijä autossa yleensäkin.

Wilburi

#4434
15.07.11 - klo:23:29
A4 vaan on yksi niistä harvoista autoista, jotka eivät madalluksen ja isojen vanteiden lisäksi vaadi välttämättä muuta "tuunausta".
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Wilburi

#4435
15.07.11 - klo:23:54
Täällä, kun on puhuttu paljon tuunauksista, niin miten vajakissa saa takapyörät myös työntämään eli mitkä osata pitäisi tilata, jotta tämä onnistuisi. ETKAsta varmaan löytyy tarvittavat osanumerot?  ;D
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Timpe85

#4436
16.07.11 - klo:00:03
Lainaus käyttäjältä: 1.8 "APR" Q - 15.07.11 - klo:17:55
No niin,tänään sain Eibachin Pro-Kitin jouset alle. Kokemukset vielä hyvin pieniä,mutta madalluksen osalta auto näyttää hyvältä. Tuohon vielä ens keväänä hyvän näköiset 19-tuuman vanteet...niin se on siinä.
Kaiken arpomisen jälkeen softa-asiakin on päätetty,autoon tulee APR:än softa.

Joko tästä on kuvia autotallis ? :)
Audi A3 8Y 40TFSIe

1.8 "APR" Q

#4437
16.07.11 - klo:14:40
LainaaJoko tästä on kuvia autotallis ?
Ei vielä,mut jossain vaiheessa on tulossa..
ex-vagit: Skoda Fabia 1.4 16V,Skoda Octavia 1.6,Skoda Superb 1.8 Turbo,Skoda Octavia 2.0 TDI DSG,Audi Avant 2.0 TDI Multitronic (B7),Audi sedan 2.0 TDI Multitronic (B8), Audi Avant 1.8 TFSI (B8), Audi A4 Sedan 1.8 TFSI Quattro...Audi A4 1.8 TFSI "facelift" quattro...nykyinen A3 2.0 TDI Quattro

xp9

#4438
17.07.11 - klo:22:27
Lainaus käyttäjältä: 1.8 "APR" Q - 15.07.11 - klo:17:55
Kaiken arpomisen jälkeen softa-asiakin on päätetty,autoon tulee APR:än softa.
Mistä saa APR:n, onko se hyvä, mitä maksaa, kuuluuko hintaan penkitys? :)
Kysyn koska odottelin Hariselle pääsyä 6 viikkoa ja kun vihdoin aika koitti niin ukkonen oli rikkonut nelivetopenkin, joten jäi softat saamatta. Lupasi kyllä, että ei tarvi odotella yhtä pitkään vaikka 2kk jonot onkin. Odottelen nyt kuitenkin ensimmäisen huollon (1.8.) pois ja mietin sitten lisää.

rob-s

#4439
17.07.11 - klo:22:37
Onko kukaan ostanut Oettinger softaa autoonsa? Ainakin itse olen pitänyt kyseistä merkkiä hyvän laatuisena.

http://www.oettinger.com/en/produkte/katalog/0/

Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 ... 146 147 148 149 150 ... 332
Käyttäjän toimet
Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy