Audi A4 B8 chat

[Jukes]

Jeps, minulla on startti toppi ois kyllä mieluusti ottanut toisen version. Täällä maalla ei juuri tuolle varusteelle juuri käyttöä. Nyt matkaaa vähän taittanut paremmin ei niin paha enää ole melu, oisko korva tottunut.

[fleetwood]

Olen koodannut tätä ominaisuutta moniin B8:iin ja tosiaankin ABS-yksiköstä kiinni onnistuuko vai ei. Jos sen saa koodattua, niin kyllä se myöskin toimii.

Itse sain tuon koodattua ongelmitta ohjeiden mukaan, mutta toimivuudesta en ole vakuuttunut. En sitä aivan tosissani yrittämällä yrittänyt testata, mutta sen verran kuitenkin että mielestäni tuon olisi pitänyt hälyttää, mutta eipä mitään kuulunut.

[rob-s]

mutta toimivuudesta en ole vakuuttunut.

Jotenkin muistelen, että kun se on aktivoitu, se hälyttää rengaspaineita. Kun se kalibiroidaan niin hälytys poistuu. Tämän jälkeen hälyttää vain jos paine-eroa esiintyy.

[Skula]

Ois tää RS4 voinu pelastaa maailman


Jollei muuten, niin tuosta pöllimällä sumariritilät, voisi 'kraaterin' saada vähän paremmin jemmaan  

Myykö joku paja noita tommosia "ritiliköitä" sumarimuoveiksi?

[Markku J]

Upean näköinen skulan linkittämässä kuvassa tämä RS4. Onko se jo kohtapuoliin tulossa markkinoille ? Nuo ritilät ovat varsin onnistuneet. Kelpaisi kyllä minulle, jos rahaa olisi tarpeeksi. Tosin jo S4 taitaisi Suomessa olla enemmän kuin tarpeeksi.

[Skula]

Paljon onnea Kuopio! Kuopioon siirtyy oma A4.

[Flat]

Onkos jollain tuo bensamittari temppuillut ?


Robs, kotimatkalla bensatankki vajosi 1/4 osaa ja  toimintasäde tippui  150km. Täytyy huomenissa katsoa mitä taas tapahtuu. Vieläkin bensaa tankissa on hieman "liikaa".

[Pertsa]

.....Jollei muuten, niin tuosta pöllimällä sumariritilät, voisi 'kraaterin' saada vähän paremmin jemmaan 
Myykö joku paja noita tommosia "ritiliköitä" sumarimuoveiksi?

Yllättäen äkkiseltään näyttäis nuo RS4:n sumarigrillit samanmuotoisilta kuin A4:n vakiopuskurin sumarigrillit, mahtaiskohan käydä. S-line/S4 sumarigrillithän on eri muotoiset kuin vakiopuskurissa.

Audizinessa tai Audiforumilla oli joku threadi jossa joku oli modannut sumarigrillit tuommoiseksi verkoksi. En nyt pikaisesti kavelemalla löytänyt ko. ketjua enää, mutta yksi kuva ko. modista S-linepuskuriin löytyy tuolta tuunausohjeista: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=29.msg101302#msg101302
Ihan hyvän näköinen.

Mahtaiskohan tämä käydä A4:ään tai A5:een samaan paikkaan mihin käy tuo New Beetlen tuhkakuppi


http://cgi.ebay.de/Audi-Ascher-S-Line-Neu-A3-A4-A5-S5-RS5-B8-R8-S4-/130528181941?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1e6415feb5

[Jukes]

Slamitin sivujen mukaan pitäs käydä. Eilen katselin sieltä samaa mukia.

[A4blackavantB8]

Tää pitäs varmaan mennä johonkin rengasosioon, mut Chattiin voi ilmeisesti laittaa tällaiset.

Eli muutatteko rengaspaineita todellisessa käytössä kuorman mukaan?
Jos tiedossa mökkikeikka (4 henkeä+kaljaa+puutarhamultaa paljon) mennäänkö huoltoaseman kautta?

Perussääntöhän olis kai huono tie - vähän painetta, hyvä tie - paljon painetta.

Mulla on rengastus 225/45/18
Ovikyltin mukaan paineet olis 2,7 - 3,2 välillä miten tulkitsee.
Aika laaja skaala!

[Markku J]

Pitäishän noita tietty muuttaa, mutta tähän ikään en ole ikinä niin tehnyt. Keskimääräisillä, omaan ajoon pääosin sopivilla paineilla olen ajellut. Pitäisi olla kabiinista säädettävät paineet, kuin intin aikaan oli Zilissä ja Gaz 66:ssa. Ei ne kylläkään koskaan toimineet - venäläinen toteutus.

[A4blackavantB8]

Pitäishän noita tietty muuttaa, mutta tähän ikään en ole ikinä niin tehnyt. Keskimääräisillä, omaan ajoon pääosin sopivilla paineilla olen ajellut. Pitäisi olla kabiinista säädettävät paineet, kuin intin aikaan oli Zilissä ja Gaz 66:ssa. Ei ne kylläkään koskaan toimineet - venäläinen toteutus.

Noi onkin intistä tuttuja. Tuli heti mieleen, että niillä sai ajaa metsässä. Toisin kuin Landcruisereilla, ettei vaan tuu naarmuja..

[Jeenyus]

Taas tuli tutkittua Audia. Ilmeisesti ei ole vika vaan ominaisuus, kun auton paikallaan ollessa kaasu laitetaan pohjaan auto ottaa vain 3900kierrosta. Ajaessa kiertää normaalista, auto on manuaali niin voiko kyseessä olla jonkin sortin "kick start" ominaisuus vai onko muuten vain rajoitettu? En ollut paikallaan pahemmin kaasutellu mutta tänään huomasin...

[rob-s]

Ilmeisesti ei ole vika vaan ominaisuus, kun auton paikallaan ollessa kaasu laitetaan pohjaan auto ottaa vain 3900kierrosta

Ei ole tosiaankaan vika vaan tarkoituksella, varsinkin diesel -koneissa hyvä ominaisuus.

[A4blackavantB8]

Taas tuli tutkittua Audia. Ilmeisesti ei ole vika vaan ominaisuus, kun auton paikallaan ollessa kaasu laitetaan pohjaan auto ottaa vain 3900kierrosta. Ajaessa kiertää normaalista, auto on manuaali niin voiko kyseessä olla jonkin sortin "kick start" ominaisuus vai onko muuten vain rajoitettu? En ollut paikallaan pahemmin kaasutellu mutta tänään huomasin...

Kävin testaamassa. Sama homma. Kone 2,0 T manuaali

[Skula]

Ã,,rsyttävä ominaisuus.

Kuuntelet musiikkia - otat puhelun(auton BT:llä) - lopetat puhelun - ajotieturi jää puhelinvalikkoon vaikka radio vaihtuu toistaan musiikkia jne..

Poistuuko se siitä itestään ikinä?

[Quality]

Ilmeisesti ei ole vika vaan ominaisuus, kun auton paikallaan ollessa kaasu laitetaan pohjaan auto ottaa vain 3900kierrosta.

Kyllähän sen jo terve järkikin sanoo, että kuormittamatonta moottoria ei pitäisi ryntäyttää kaasu pohjassa. Itsellä ei tulisi kyllä mieleenkään. Itsestään selvää on, että Audilla on tuossa "itsesuojeluvaisto" 

[eGetin]

Launch control -nimellä tuota "itsesuojeluvaistoa" kutsutaan myös toisella nimellä Tosin eikös tuo tule vain vaihde silmässä kytkin pohjassa?

[qmckone]

Launch control -nimellä tuota "itsesuojeluvaistoa" kutsutaan myös toisella nimellä Tosin eikös tuo tule vain vaihde silmässä kytkin pohjassa?

Ihan vappaalla tulloo.

[eGetin]

Ai :O Eikös tuosta tule ongelma katsastuksessa kun haluavat niin kovasti autoja siellä rääkätä?

[rob-s]

Launch control -nimellä tuota "itsesuojeluvaistoa" kutsutaan myös toisella nimellä Iskee silmää Tosin eikös tuo tule vain vaihde silmässä kytkin pohjassa?

Eikö se ole taas vähän eri asia? Ainakaan ns. oikeata Launch Control ominaisuutta.

[rob-s]

Eikös tuosta tule ongelma katsastuksessa kun haluavat niin kovasti autoja siellä rääkätä?

Melkeinpä veikkaisin, että ko. ominaisuutta on nimenomaan EU-diesel päästömittauksia silmällä pitäen kehitetty (siis katsastukseen)

[Jeenyus]

Launch control -nimellä tuota "itsesuojeluvaistoa" kutsutaan myös toisella nimellä Tosin eikös tuo tule vain vaihde silmässä kytkin pohjassa?

Juu ei tartte olla vaihde silmässä, toimii ihan vapaalla ja "käkkäri" päällä. Isä ominaisuuden huomasi, kun tutki autoa ja etisiskeli "vikoja". Hassu ominaisuus, rajoittaa äkäisesti kierrokset, putkistokin ääntää rajoittimen kytkeytyessä päälle "Porchemaisesti" ... Prrrrröööömmmmmm...

[Jusa-]

Onkohan kellään spekulaatioita tms että olisikohan jossain välissä tulossa A4:seen joku kampanja, viime kesäkussa näyttivät anatavan metallivärin for free ja sitten syssymmällä oli Le Mans kampanja. A4 on yksi vaihtoehdoista liisariksi ja olis ihan ok jos sais vähän hintaa tiputettua, tulee kuitenkin noita varusteita raksittua rankalla kädellä

[Markku J]

Audillakin on ollut hyviä tarjouksia, kun malli päivittyy. Voisikohan tuon oletuksen nojalla odottaa B8:iin tarjousta joskus vuoden lopulla ennen tulossa olevaa faceliftiä ? Tosin facelift on aika pieni juttu, ja tarjouksista viimeisimpänä on mielessäni A6:n varustetarjous ennen mallin vaihtumista kokonaan uuteen.

[nemos]

Onkohan kellään spekulaatioita tms että olisikohan jossain välissä tulossa A4:seen joku kampanja

Onhan nyt Pro Business Plus menossa.

[Jusa-]

Pro Bussiness Plus on vaan hinnat alkaen malleihin, jostain kumman syystä. Tarkotus olis laittaa kuitenkin nelivedolla oleva pirssi

[torso1]

Onko muilla minkälaisia kokemuksia Audin äänimailmasta ja eri renkaiden vaikutuksesta siihen??

Itsellä tosiaan vm.2011 B8 Avant quattro 2.0TDI ja 225/45 18 yhdistelmä Nokian Hakka Z renkailla Audin orkkis vanteilla. Autossa kyllä kasvaa rengasäänet aivan törkeesti kun nopeus yli 110kmh. Renkaista rupeaa kuulumaan huonolla asfaltilla myös ajoittain semmonen ihme ujellus auton sisälle.. Auto tuntuu olevan ihmeen herkkä eri tienpinnoille, koska korin kautta resonoi ääneet hyvin sisälle. En tiedä liekkö nämä kaikki mainitsemani asiat vaan ominaisuuksia jotka johtuvat joko alla olevista renkaista tai sitten saksalaisten insinöörien taidottamuudesta suunnitella auto muillekin tienpinnoille kuin sille sileälle ranskalaisen pikku kylän mustalle pinnalle...

ps. Ensimmäiset kesä Nokialaiset mulla jotka ovat pyöreät, pysyvät tasapainossa ja eivät täryytä rattia missään vauhdissa

[Markku J]

Minulla oli omassa ex-A4:ssä renkaina Nokian Z, 225/45-18. Siis vanhempaa mallisarjaa, kuin Hakka Z. Nuo olivat aivan loistavat renkaat A4:ään, ja melu oli hyvin hallinnassa. En osaa tietenkään sanoa, miten Hakka Z on muuttunut tähän vanhempaan verraten.

[Trooper_75]

Onko muilla minkälaisia kokemuksia Audin äänimailmasta ja eri renkaiden vaikutuksesta siihen??

Itsellä tosiaan vm.2011 B8 Avant quattro 2.0TDI ja 225/45 18 yhdistelmä Nokian Hakka Z renkailla Audin orkkis vanteilla. Autossa kyllä kasvaa rengasäänet aivan törkeesti kun nopeus yli 110kmh. Renkaista rupeaa kuulumaan huonolla asfaltilla myös ajoittain semmonen ihme ujellus auton sisälle.. Auto tuntuu olevan ihmeen herkkä eri tienpinnoille, koska korin kautta resonoi ääneet hyvin sisälle. En tiedä liekkö nämä kaikki mainitsemani asiat vaan ominaisuuksia jotka johtuvat joko alla olevista renkaista tai sitten saksalaisten insinöörien taidottamuudesta suunnitella auto muillekin tienpinnoille kuin sille sileälle ranskalaisen pikku kylän mustalle pinnalle...

Pirelli Cinturato P7:t 245/45/17 ja sama ujellus perusasfaltilla moottoritienopeuksissa. Hyvillä teillä alle noin 115 km/h menee ihan kivasti, sen jälkeen ujeltaa/kumisee liikaa.

Muuta huomattua negaa:
- kytkin pohjassa kuuluu lievää kihnuttavaa tms. ääntä, joka poistuu vapaalla (normaalia?). Muutenkin liikkeille lähdössä kytkimen ääni ennen kiinniottamista ei ole mielestäni normaali
- takapenkin yläpuolinen verhoilu repsottaa saumasta
- uraherkkyyttä voisi olla vähemmänkin, poistunee renkaat vaihtamalla
- sirinä-äänet kuskin oven suunnalta satunnaisesti
- keskusnäyttö ollut pois pelistä pariin otteeseen

Ikävä kun ei voi vain kehua uutta autoa niin kuin useimmat tekee, mutta en voi millään olla täydellisen tyytyväinen toistaiseksi saamaani vastikkeeseen reilusti yli 40t autolle. Kyllä tuollaiset mekaaniset asiat kuten sisustan äänet pitäisi olla kunnossa ilman takuukäyntejä. Huoltoonhan se menee ihmeteltäväksi kun tässä ehtii.

Onneksi ne asiat (ergonomia, ulkonäkö, ajettavuus tasaisella, kulutus) mihin autossa ihastui ovat tallella.