Audi A4 B8 chat

[Tomppis]

Itsekin huomasin saman maakuntamatkalla. Tulkitsin tämän johtuvan siitä, että vakkari ei vaihda aloitusvaihdetta suuremmalle vaihteelle.

Esim. 50 km/h työmaa, jossa kun laittaa vakkarin päälle niin vaihde on D5. 80 km/h kyltin kohdalla kun nostaa nopeuden vakkarin viiksestä, niin vaihde ei nouse D5:n yli. Vasta kun vakkarin napsauttaa pois ja odottaa D7, jonka jälkeen vakkari takaisin päälle niin vaihde pysyy D7.

Ovatko muut huomanneet samaa?

Pitääpä kyllä kokeilla moista, koska en oo ikinä huomannu. Eli siis jos ajaa 50kmh vakkari päällä, D-asennossa, ja nostaa nopeutta viiksestä nyt vaikka 70-80kmh niin vaihde pysyy sillä 5? Välitän tietoni heti miten kunhan saan oikean auton alleni.

[FTB59]

Mun mielestä ainakin Q5 vaihtaa isommalle kun nopeutta viiksestä nostaa.....täytyykin koittaa demota mutta vahva mutu asiasta on....

[FTB59]

Muistin oikein, eli ainakin Q5:ssa jos esimerkiksi ajaa 50kmh vakkarilla ja D5 on pykälässä, ja siitä kun rupeaa vakkarin viiksestä vauhtia nostamaan, vaihtaa laatikko ihan normisti isommalle sen mukaan mihin nopeuteen vauhdin nostaa.

[Tomppis]

Sama vika Rahikaisella, kuin kysyjälläkin. Tässä juuri testiajolla olen ja kerran vaihtoi, kun 50 km/h vauhdissa löin vakkarin päälle, vaihde oli D5. Sitte ajoin tosi pitkään ennen kuin vaihtoi kutoselle ja sitten seiskalle. Vauhdin nostin vakkarilla 75. Mutta muut 7 kokeilua yhteensä pidätti koko ajan vitosella, ennen kuin piti ottaa vakkari pois jolloin isonsi vaihdetta. Autona A5 2.0TFSI Q S-Tronic..

E: sen huomasin myös että jos lyö 70 tuolla käsiläpsyllä vaikka vitoselle ja heti vakkari takas niin nosti takas 7 vaihteen..
E2: kirjotuskieltä selkeämmäksi..

[strongelf]

Perhanan perhana!

Eilen kun pesin auton viikon kurista puhtaaks niin eiköhän konepellin etureunassa ole jo muutama kunnon kiven (tai nastan) iskemä. Ihan 2 kk sai ajella ilman....

Aivan järkyttävässä kunnossa on päällysteen pinnat pk-seudulla, on teräviä monttuja ja pinta murenee pienksi mujuksi jota sitten ropisee edelläajavista.

Juu- ja vaikka jättää 2-3 auton välin edelläajaviin niin silti lentää tai sitten joku kuitenkin vaihtaa kaistaa eteen.  Onkos palstalaiset käyttäneet jotain korjauspuikkoa iskemiin?

Onko Mrk:lla kokemusta korjauspuikoista?

[Ktk]

Kyl sillä puikolla saa ihan ok jälkeä. Tosin 2 kk päästä siinä on vaikka kuinka monta iskemää lisää...

[Flat]

Itte olen kiveniskeymiä sillä pikkuisella maalipullolla paikkaillut. Hammastikku siveltimenä.

Emäntä tänään hommas uudet matot kyökkiin, isäntä autoon.

http://www.kunzmann.de/shop/en/tuning-styling-audi-a4-8k-original-genuine-velours-floor-mats-premium-with-lettering.htm

[Pekka T]

Emäntä tänään hommas uudet matot kyökkiin, isäntä autoon.

Päteekö tämä tehtäväjako myös siivouksen suhteen? 

[Pertsa]

Mulla samat matot kesäkäytössä. Talvella perus kokomustat kangasmatot.. Kun emäntä vaihtaa kämppään kesämatot, niin isäntä vaihtaa autoon

[Flat]

No niin, nyt se sitten tapahtui.

Jäin ensimmäisen kerran kiinni Audilla. Kitkat + etuveto + naurettavan loiva ylämäki anoppilassa.
Piti oopeeli kuskia pyytää työntämään ja katsella miten jälkeenpäin astra kipusi nastoilla naurettavan loivan mäen ylös ilman apuja.

Vaimo morkkasi " On meidän auto onneton, jää kiinni tohon. Pitäisi olla neliveto."
Hmmnn, tuostako se sitten lähtee jos ylipäällikkö noin sanoo ?

[eGetin]

Hmmnn, tuostako se sitten lähtee jos ylipäällikkö noin sanoo ?

Jaaniin kitkojen vaihto nastoihin?

[K70]

Vaimo morkkasi

Pisteet siitä että suositeltiin nelivetoa, eikä piikkipyöriä. Meillä olis haukuttu vaan kuski...

[Markku J]

No niin, Flat, nyt quattro -kaupoille ! Harmi vaan, että hyvä Alpine Pro -kamppis päättyi. Mutta työkaverini Audi -kauppoihin liittyen kuulin, että kauppiaat ovat tehneet tilauksia tuolla paketilla ilman todellista asiakasta, ja näinollen voisi vielä olla mahdollista saada tuo paketti. Suosittelen !

[Melo]

Flat, heti vaan vaihtoprojekti käyntiin. Keksit tuon vetopidon lisäksi pari muuta vikaa yksilöstä ja viimeisenä korttina tuo MarkkuJ:n veto - myyjän mukaan vielä yksi tarjousauto vapaana 

Oma auto kuulemma jo Sompasaaressa mutta kuljetusta Turkuun ei ole vielä tiedossa. Ajankulukseni huusin äsken Ebaystä käytetyn S4:n maskin 84,95 eurolla + postikulut. Ei paha.

[Nudde]

jälkeenpäin astra kipusi nastoilla naurettavan loivan mäen ylös ilman apuja.

Heh, miksiköhän minulla on nastoja...

[Ktk]

Ei Sompasaareen kyl pitäis mitään Audeja enää tulla.

[jkvi]

Flatilla on selvästi kolme eri vaihtoahtoa;
1. quattro
2. BMW
3. jokin muu nelikko tai nastat

kakkonen todennäköisesti siirtää vain ongelmaa

[K70]

Nyt vasta luin, minne mennessä kiinni jäätiin. Pidä siis kitkat ja etuveto, vältä anoppilassa käyntiä.

[Markku J]

Työkaverin työsuhdeauton uusintapäätös meillä firman sisällä kesti / kestää kauan. Myyjä oli sanonut, että tilaus on sisällä Alpine Prolla, ja tämä tilaaja voi ottaa sen tai jättää, koska ostajia on muitakin, toki.

[Flat]

K70 on asian ytimessa. Muut ratkaisut ovat turhan teknisiä ja kaliita.

Kieltämättä noloa että vahinko sattiu tässä vaiheessa talvea, pahin on jo ohi. Mutta siinä paikallaan junnatessa kieltämättä tuli mieleen neliveto . Mutta itseni tietäen, kun autokaupoille joskus eksyn, niin nuukuus iskee. Ja jos ykvetoisia olisi kaupan,niin sellaisen ostaisin. Onkoha pienenä tullut liikaabkatsottua sulo vilenin seikkailujaja?

Perkule viitos sarjan farkku polttelis, on se hieno. Vajakkina totta kai...........jokin viitosesa kiehtoo, upean massiivisen menevä ilmestys.o

[Markku J]

Ei ole huono valinta myöskään F11. Takavetona aivan loistava talviauto etelässä.

[Skula]

Kieltämättä noloa että vahinko sattiu tässä vaiheessa talvea, pahin on jo ohi.

Pahin ohi? I tend to disagree!

Nythän ne loskakelit vasta nelikkoa huutaakin! Upottavaa skeidaa pikkutiet täynnä. Jäätä aamuisin ja iltaisin risteyksissä, ja muuallakin. Viimeksi tänään olin etuvetoisen kanssa ihmeissäni kun eturenkaat oli jäällä ja piti heittää kolmion takaa vasuriin. Tuskaiset sekunnit vierähti paikaltaan lähitiessä, ennen kuin alkoi auto lipua eteenpäin! Varsinkin kun alla oli kitkarenkaat!

[Pertsa]

Kyllä vaan täytyy taas sanoa että kun on kerran nelikon makuun päässyt niin vaikea olisi  palata vajaavetoiseen (ainakin etuvetoiseen, nykytakavedoista ei ole kovin paljon kokemusta vielä). Tänään väli Rovaniemi-Levi, jääpolanteista tietä koko matka. Aluksi vähän arvelutti kun alkaa olla nuo kitkat kohta tiensä päässä. Olipas meno niin vakaata ja vaivatonta kun kerrankin pääsi päästelemään melko rauhallisella tiellä  165km matkan. Harvemmin sitä pääsee tuolla tavalla irrottelemaan ja kunnolla "ajamaan" etelässä. Oli quattro oikeassa elementissään. Rovaniemelle saakka perusnelostietä suolattuna, sen jälkeen tuo luminen/jäinen tie sen 165km. Oli todellinen nautinto ajaa ja lisäksi muutamakin rivakka ohitus tuolla 155kw
koneella jolla ohituskiihtyvyys on kyllä melko mukava. Olipa kiva pätkä ajaa.

[Quality]

Vaimo morkkasi " On meidän auto onneton, jää kiinni tohon. Pitäisi olla neliveto."
Hmmnn, tuostako se sitten lähtee jos ylipäällikkö noin sanoo ?

Ettei tuo vaan naisen logiikalla tarkoittanut: "On tuo meidän ukko onneton ...."

[Nudde]

Perkule viitos sarjan farkku polttelis, on se hieno. Vajakkina totta kai...........jokin viitosesa kiehtoo, upean massiivisen menevä ilmestys.o

Mitä teitä ihmisiä vaivaa, joku bayerilainen vai Ulkoa aika hienoja mutta sisältä..................

[Tollo Peloton]

Mitä teitä ihmisiä vaivaa, joku bayerilainen vai Ulkoa aika hienoja mutta sisältä..................

Mikäs vika uuden F10, F11 tai X3:n sisätiloissa on? Nykyinen 1- ja 3-sarja (E90 facelift E91 facelift) on asia erikseen mutta nehän ovat suunniteltu aikapäiviä sitten ja molemmat uusiutumassa olevia malleja. Niiden suunnittelijakaan ei ole enää BMW:n palkkalistoilla. F10 ei kyllä häpeä sisältä yhtään B8:lle.

Seuraava 3-sarja (F30 ja F31) tulee olemaan sisältä ja ulkoa aikalailla samanlainen kuin nykyinen viitonenkin. Auton koko on tietenkin 5-sarjaa pienempi.

[rob-s]

Vaimo morkkasi " On meidän auto onneton, jää kiinni tohon. Pitäisi olla neliveto."
Hmmnn, tuostako se sitten lähtee jos ylipäällikkö noin sanoo ?

Kyllä minä sinuna ottaisin neuvosta vaarin eli tottelisin vaimoa nöyrästi tässä asiassa! Sinulla on nyt kevät-kesä aikaa kartoittaa/pyytää tarjouksia/tehdä kaupat ja saat syksyllä ennen talvea nelivetosi. ..ja vaimokin on tyytyväinen:)

[Vmatti]

No niin, nyt se sitten tapahtui.

Jäin ensimmäisen kerran kiinni Audilla. Kitkat + etuveto + naurettavan loiva ylämäki anoppilassa.
Piti oopeeli kuskia pyytää työntämään ja katsella miten jälkeenpäin astra kipusi nastoilla naurettavan loivan mäen ylös ilman apuja.

Vaimo morkkasi " On meidän auto onneton, jää kiinni tohon. Pitäisi olla neliveto."
Hmmnn, tuostako se sitten lähtee jos ylipäällikkö noin sanoo ?

Olen tätä hetkeä jo hiukan odottanut - suoraan sanoen

[Vmatti]

No niinhän siinä kävi, että noin 4-5km pääsin kun matkanteko tyssäs. Ekana lähti ESP, sitten ABS, sitten valot ja hetken kuluttua S tronic.

Auto parkkiin bussipysäkille, soitto hinurille sekä taksi viemään Audi Centeriin hakemaan sijaisautoa. Ei jääny kuin muutamasta kilometristä kiinni toi matka  .

No nyt Audi on kuulemma siellä tutkinnan alla - katotaan ny mikä oli root cause?

Audi palautui, taas vaihteeksi, kotio perjantaina. Eli laturihan sieltä oli tosiaan mennyt. Viikkohan tuossa vierähti osittain siksi että saksasta jouduttiin tilaamaan uusi osa ja taisi muutenkin olla ruuhkaa tuolla varikolla.

No vajaaveto A4 multsikka antoi kyytiä tuon ajan - onneks tää takatalvi tuli vasta eilen  

[Tomppis]

Kyllä vaan täytyy taas sanoa että kun on kerran nelikon makuun päässyt niin vaikea olisi  palata vajaavetoiseen (ainakin etuvetoiseen, nykytakavedoista ei ole kovin paljon kokemusta vielä). Tänään väli Rovaniemi-Levi.....

Kyllähän se tuolla lapissa (napapiirin pohjoispuolella), kun meilläkin mökki siellä,niin mahtava mennä quattrolla. Ei paljon ohituksissa urat ym lumikertymät tunnu vaan mennään silloin kuin kuski tahtoo.

Ja noihin bemarikommentteihin. Itse olen sitä mieltä että tokihan audissa on hieno kabiini, mutta se surullisen kuuluisia, täälläkin monesti mainittu, ämpärimuovin silmille hyppiminen pilaa hienosti. En ymmärrä miksi audi on pudottanu laatuvaikutelmaa niin paljon juurikin tällä muovilla. Sisätilojen puoltoääni ehdottomasti baijerin suuntaan.