Xenonpolttimon vaihto

Aloittaja zammy, 08.01.10 - klo:09:53

« edellinen - seuraava »

panu

Lainaus käyttäjältä: duke7 - 28.12.14 - klo:22:22
Onkohan umpioon tullut muutos tuossa 2006 ja 2007 välissä, mulla kun ne on varsinaisesti kiinni kahdella pultilla reunoilta ja päällä sitten nuo kaksi ruuvia ja alhaalla kolmella torxilla kiinni oleva lirpake joka tukee umpiota.

Se "lirpake" ei ole umpiota vaan puskurin muovikuorta varten. Umpio pysyy omilla ruuveillaan tukevasti paikoillaan ilman lirpakettakin. Puskurin kuoren yläreuna tulee sinne lirpakkeen ja umpion väliin nalkkiin. Ja varsinainen puskuri on se metallipalkki rekisterikilven korkeudella.


Exät: Typ 19 EZ, Typ 89q "KV", B5 ADP, B5 AEB tip, 3C CAXA, 3C BMP 4M

juppep

Kävi taas silleen normaalisti... 1,5vuotta kesti ja uusiksi meni.
Kevään aikana ilmenneet Discovalot edessä alkoivat ärsyttämään riittävästi ja aloin puuhamaan valojen kanssa.

Aloitin vaihtamalla uudet Valeo G6 ballastit, olihan ne jo iällä kun olivat alkuperäiset.
Onnistuu vaihtaa suoraan konehuoneesta umpion poskesta... jos on pienet sormet ja pienet/sopivat työkalut.

Ja avot välkkyminen loppui...

Ihan kuin nauraakseen koko ähellykselleni hemmetin pienissä väleissä, 15 min päästä toinen umpio alkoi taas vetämään ysäripumpun tahdissa strobovaloshowta.
Olihan *kele siellä polttimokin kipeänä ja koko äheltäminen konehuoneessa pelkkien ballastien kanssa oli lopulta turhaa, helpoiten nuokin umpio kädessä vaihtaa.

Joten taas naama auki:


Loppui välke ja nyt todellakin näkee eteensä, mutuna että polttimot palavat uusilla ballasteilla jotenkin kirkkaammin...
Samalla tuli toki korjattua myös vuotavat pesurin letkut, molemmat hiertyneet puskuria vasten puhki kyljestään.







brucenolan

Nyt on niin hyvät ohjeet että tällänen poropeukalokin meinaa koittaa kyseistä jobia.. Mutta siihen seuraavaan kysymykseen, että onko noilla polttimoilla miten paljon eroa ja väliä? Osramilla on esimerkiksi tuo yön poisto malli jolla luvataan perkuleesti kirkkautta mutta takuu polttimolla 12kk. Ja taas toisaalta löytyy ultra life mallia, jolle annetaan 10v takuuta, mutta onko se valoteholtaan sitten kauhia? Ajan paljon pimeää tietä niin olisi hyvä nähdä eteensä.

Kiitos jo etukäteen avustanne  :o

brucenolan

Niin ja lisäkysymys että onko ballistiikoilla laadullisesti kauheasti väliä? onko aino vaihtoehto valeon oma vai joku muu kenties jopa halvempi? entä onko vaihto 55W järkevää tai edes mahdollista? Kyllä olen noviisi :D

Jultsu

Tän ikäisissä autoissa on ballasteilla väliä, monet ovat paskoneet keskuselektroniikkaboksinsa autoistaan kun ovat jälkiasentaneet halogenijohtoihin kiinasarjat. Toki jos releytät lähdöt (vastuksellisilla johdoilla) niin tuota ongelmaa ei ole.

35W polttimoita voi kyllä ajaa 55w ballasteilla, valoa saa enemmän irti mutta polttimo kestää taasen lyhyemmän ajan.
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

juppep

^^ 3C on kahta eri mallia AFS bi-xenoneita ja tarkista ennen isompia peliliikkeitä että mitä keulalla oikeasti on. Mulla ne "tuoreemmat" ja G6 ballastit on umpion sisäsivuissa. En tiedä mitä niissä alkupään malleissa on ballastina, umpio on ainakin erilainen.
^niin totta, ranetus retrofitit suoraan cecm/bcm lähtöihin ilman koodauksien muuttamista tai releyttämättä johtaa todnäk älyn tuhoon.



AnttiHoo

Passat vm 2010 (highline) kuskin puoleinen xenon pimeni pari viikkoa sitten. Vaihdatin sen samaan aikaan määräaikaishuollon kanssa. Hinta: 280â,¬. Liikkeessä sanoivat, että ei säästä aikaa/rahaa jos molemmat valot vaihdetaan samaan aikaan, joten apukuskin puoli jäi vaihtamatta.

Eilen aamulla huomasin apurin puolella diskoilevan, eli olisi sinnekin pitänyt lamppu vaihtaa. Tuollaisia summia en ala enää maksamaan, joten otan riskin ja vaihdan itse  :o

Vanha threadi, mutta onko joku muu löytänyt Helixin (vuonna 2010) laittamaan ohjeeseen parempaa versiota? Tuolla sivustolla en saa kuvia näkyviin. Samoin Parrun laittamien ohjeiden perästä puuttuu siihen liitetty kuva ("Tämä kuva oli hyvä apu:")

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy